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    102条内容

    原来我对奔驰这个品牌无感 从奥迪A6宝马5系 再到A8 从揽胜行政到宾利飞驰 这些年都在换不同的车开 从来没想买过奔驰 最近几年工作太忙 开车很耽误工作 就需要找个人开车 我就在新揽胜和新古斯特之间犹豫 考虑到古斯特有点高调 价格偏高 并且作为日常用车非常奇怪 无意间就关注了一下奔驰的s480和s580 然后亲自到4s店试驾以后 觉得开起来很轻 比飞驰还轻 并且后排空间太宽敞 氛围也好 就留下了第一个好印象 然后s580的性价比不如480 所以就直接定了480至臻版 说重点吧 这个车在这个价位的轿车中是绝对的标杆 我在最近10年之间 一直在换车开 我很理性的评价一下这个车的优缺点 有人说车太长 停车不方便 这个不是缺点 这是因为后排宽敞舒适带来的必然情况 有人说开起来不灵活 这也不是缺点 这也是车长车重有气场带来的必然结果 先说缺点 电子系统不稳定 蓝牙无线充电有时候不好用 没反应 主动制动失灵提示(很多车友都有这个问题)重新启动车就好了 最不能忍受的是驾驶员的后视镜反光(汽车出风口亮条折射)非常影响视线 还有就是贴膜千万不要贴深色膜 晚上看不清后视镜 车衣也不建议贴太厚 亮度不好 其他的缺点真的没有 或者可以忽略不计 再说优点 首先我们要有一个同级别车做对比 我就拿飞驰对比吧 很多键盘侠就是乱喷 没有宾利 就说宾利好 是因为跟自己以前的车比较的 如果开过揽胜行政和迈巴赫 以后 就不觉得宾利好开了 并且乘坐也不舒服 可能大多数人都认为宾利飞驰空间很大 并且应该很舒服 实际上并不是那样的 去掉宾利的标志 这台车价值也就是A6的40万行驶品质加上100万的内饰装修 剩下的几百万都是买这个标志了 nami音响效果也不如柏林之声 真的差很多 宾利飞驰的后排小的可怜 比C级车大一点点点点 没有A8或者7系宽敞 宾利飞驰的空间都在后备箱和12缸发动机的机舱 并且座椅很硬(做工一流)唯一亮点就是三翻屏和飞天立标还有挡杆 迈巴赫就不一样了 真是太科技了 氛围灯的高级感拉满 后排不用说了 飞机头等舱都不如迈巴赫后排舒服 坐上就想睡觉 说一下开起来的感受 过滤颠簸满分 虽然不能说完全过滤 但是是我开过减震悬挂最舒服的车 速度方面就是够用 谈不上激烈 急加速和起车换挡有顿挫 不太明显 可以接受 安全性配置拉满 汽车所有的科技都包含了 这么说吧 如果在200万左右选车 轿车480 suv新揽胜行政 其他不用考虑了 还有很多朋友想买 但是不知道什么经济实力能买 我个人的建议是先有首付款 然后月稳定收入10万以上 就可以 太少了不建议 因为车一旦上去了 其他都会上去 到时候会很辛苦 甚至有一天在赚钱不稳定的时候 会研究卖车 并且卖车需要先还贷款 那笔钱也不好弄 全是麻烦 我是一个屡战屡败 屡败屡战的创业者 我很清楚有追求的人是什么现状 如果我们真喜欢一样东西 可以打肿脸充胖子试一试 起码拥有过 没有遗憾 加油兄弟们!早日提车!

    迈巴赫s480至臻版的优缺点图迈巴赫s480至臻版的优缺点图
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    给你一个不图给你一个不图
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    35万以上轿车总榜

    NO.4

    超过94%的同价位车系

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    综合

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    内饰

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    配置

    4.74

    空间

    4.53

    外观

    4.47

    舒适性

    4.15

    操控

    4.28

    动力

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