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#我的车最帅车和媳妇是两码事，媳妇儿是不管自己媳妇儿长得再好看，始终觉得别人的好看！车是不管别人车如何好看，始终觉得自己的车最好看。 捷达VA7，你可以说他便宜，说他配置不好，说他品牌不出名。但是说到颜值这块，我觉得捷达VA7是最帅的。 尤其是前脸和侧面，前脸的中网和那个Y字型的装饰片都是反光材质，看起就不便宜的样子，哈哈哈。还有侧面那个腰线和门把手融为一体，看着很流畅。
#买车后你被背刺了吗现在捷达VA7降价了，个人感觉背刺算不上吧，当初买的是时候就是做了心理准备的，三个月了报价才降低了三千块，我内心毫无波澜，即便个别地方捷达VA7裸车价来到8万多，我也还好，毕竟我是拿了多项补贴的人，算下来依旧比很多人要便宜，所以不存在说背刺。 再则，车本身就不是保值的，几年车市那么卷，车企降价很正常，但是我觉得捷达VA7中配最多就降到8万打头，再低也低不到哪儿去了，激光焊，空腔灌蜡都是需要实物成本的，不像电车的车机电控系统，软件控制，研发一套软件或者程序大家都用，可能研发成本1000万，只卖两台车就变500万，如果卖2000台，成本直接变5块，后续随着销量增加，成本无线趋近于0.现在捷达VA7降价了，背刺算不上吧，当初买的是时候就是做了心理准备的，三个月了报价才降低了三千块，我内心毫无波澜，即便个别地方捷达VA7裸车价来到8万多，我也还好，毕竟我是拿了多项补贴的人，算下来依旧比很多人要便宜，所以不存在说背刺。 再则，车本身就不是保值的，几年车市那么卷，车企降价很正常，但是我觉得捷达VA7中配最多就降到8万打头，再低也低不到哪儿去了，激光焊，空腔灌蜡都是需要实物成本的，不像电车的车机电控系统，软件控制，研发一套软件或者程序大家都用，可能研发成本1000万，只卖两台车就变500万，如果卖2000台，成本直接变5块，后续随着销量增加，成本无线趋近于0，而且电车是不是就更新配置，那个才容易背刺。
#你的车准备开多少年我的是2025年刚买的捷达VA7先到先得版，目前三个月，计划是至少开十年吧，除非中途突然挣大钱了，不过对于普通人这是属于白日梦。 这也是我最初选这车的一个想法，短期也不会换车，所以就还是选合资车吧，大众下面这些车用个十年八年的应该还是很轻松，都说国产车5年以后就开始体现差距了，我朋友那个半年就生锈。 毕竟我们是不敢试错的，错一次，两三年白干
#夏季用车离不开的真香配置虽然我的捷达VA7不是走配置路线，配置也不是那么丰富，但是有两个配置是真的香，准确的说算一个的，都是后视镜的功能。尤其是夏天用车的时候雨水非常的多，而且很大，而且说来就来，很多地方都是这样的。 1️⃣ 第一个捷达VA7锁车后视镜自动折叠功能用着很不错，建议以后所有车必须配。 理由：①锁车自动折叠后，不用担心雨水直接淋在后视镜上，即便大雨滂沱，后视镜依旧有一部分干净的区域。②在遇到狭小空间时候，不用担心后视镜雨水挂在腰身附近，打湿衣服。③长时间挺路边或者树下，不用担心后视镜糊满泥巴，或者沾上枯枝败叶。 2️⃣ 第二个，捷达VA7后视镜加热功能也很好用，大雨天后视镜挂水珠，后视镜视线基本就看不见了，建议所有车强制标配。没有后视镜加热的车辆，遇到大雨天，后视镜很容易挂水珠，影响左右视线，有行车安全隐患。部分没有后视镜加热车主经常买个雨眉贴着，但是遇到大雨天雨眉也没用，但是如果后视镜有加热功能，就不用担心这个问题，后视镜加热开着，就不会形成水珠，即便瓢泼大雨天，也只是形成股流，不用担心完全看不见，水流对视线的影响远远小于水珠。
#我要吐槽捷达VA7正式上市价格出来了，最低配8万多，最高配11完多。 对此我想说要是12月就出8万多的版本，这会儿月销量都怕是过万了。 这个数据咋看？直接看朗逸12 月销量3.9万台，轩逸12月销量3.7万台。都是8-9万之间的主力车型，捷达VA7不管是空间，底盘，还是动力都占优势，破万不是问题吧？ 但是，这12月整个高配，着实没看懂。虽说好饭不怕晚吃，但是菜上得有点迟，前面的人都快吃饱了。
提问是沥青缓震吗？
提问加90几号油
提问如何关闭日行灯
提问独立悬架爱坏吗？
#捷达VA7正式上市我是捷达VS5车主，当初他们就吐槽我的捷达VS5，说捷达舍不得用更贵7速双离合，像速腾，高尔夫都是用的双离合。而去用更便宜的爱信6AT。 这会儿捷达VA7用上了7速双离合，他们吐槽为啥不用6AT？这是不是一波人？真无语。
#聊聊爱车优缺点✍🏼️🚘车型介绍 这是2025年3月购买的捷达VA7先到先到版，属于是这款车上市的第一批用户，落地10万多一点，跟最近提车的朋友们比，又多花了四五千现在用车4个月，跑了5000多公里。 ✍🏼️🚘优缺点总结: 今天给大家简单聊聊这车的优缺点，希望能对看这车的人提供参考。 ⚠️优点 1️⃣✓，动力强，不能小看这个1.4T的发动机，我自己使用中感觉不管哪个速度区间都很有劲，响应也很快，超车的时候特别痛快。 2️⃣✓，油耗低，我专门观察过日常油耗在7个左右，差不多7*8=56，一公里约5-6毛钱~跟堵车，等红绿灯和开空调关系不大，主要还是跟速度有关系，跑高速很省油，能跑到5个以内，也就是一公里4毛钱左右。 3️⃣✓，操控，我不是很懂操控，但这车真的好开，只能说我感受到的方向盘回馈的力度随速度变化且非常丝滑，高速特别稳，不知道是悬挂的原因还是底盘调校得好。 4️⃣✓，外形，外形好看，车身修长，有辨识度，切车漆颜色比同样的速腾可选的更多，更时尚。 ⚠️缺点 1️⃣🚫，副驾驶没有高速调节，只能前后调和仰后去、 2️⃣🚫，中配是手动空调，没有空调温度显示，只能凭经验调节风量，好在空调制冷速度还行。 3️⃣🚫，买完两个月就被背刺，新车改了新款方向盘，我太喜欢新款的哪个方向盘了！！ 4️⃣🚫，后备箱弹力不是很够，按钥匙解锁的话，只能弹开一点，不能完全弹到顶部，不知道是不是需要调一下弹簧？ 5️⃣🚫，车机不能下载更多软件，等OTA升级？ ✍🏼️🚘适合人群: ⚠️这车适合经常跑高速，或者对动力有一定要求的朋友，也可以是路况不是特别好的朋友可以充分感受被这车的地盘有多紧凑。如果天天在市区每次两三公里的朋友，也舍不得踩油门的话，那就只能感受这车起步比较肉，根本体会不到这车的乐趣，我就不是很推荐了。
#为什么买这车捷达VA7提了半年了，很多朋友就问为什么买它？说还不如买大众标，更有面子，这个其实我也承认，咱们买车一点不为了面子也不可能。每个人买车都有自己更倾向的点，我只能说更在意油耗，空间，驾驶习惯，还有就是预算决定。 1 油耗 我是修车的，经常要出去救援，一年里程在2万公里以上。这车的百公里综合油耗在7L，相对于费油一点的车哪怕百公里节省1L，一年也能节省200L，这也是1000多块钱了。 2 空间 这车后排空间除了中间的凸起，后排的前后距离是可以的，比其它合资A级车要宽半拳。中间这个凸起，大众捷达都相对比较高，包括日产也都有，国产的相对低一些，甚至没有。当然车内凸起来，那么底盘则更平整，这是有利有弊的。最重要的是这车的后备箱我很喜欢，能放更多工具。 3 驾驶习惯 我个人驾驶习惯喜欢激进一点，这车动力更偏操控一点，开起来更有劲。之前经常开我姐的轩逸，起步很平顺，但是加速度差点意思。所以这就是萝卜白菜，各有所爱，轩逸这车其实动力也并不弱，只是在30码以后得加速度来得没那么迅猛。 4 预算 预算是决定买哪个级别车的最根本原因，在同级别也是根据这个预算再选择最适合自己的车，我的预算当时就是10个多点，刚好这个先到先得版优惠下来落地也就这个价格。 以上就是我买这车的几点原因，总之车和其它商品一样，遵循一个大的定律，那就是一分钱一分货，如果一台车在某些方面做得很好，成本很高，那么它在其它地方成本肯定会降下来。所以买适合自己的车是王道！
捷达VA7 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共18人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
捷达VA7热门话题
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