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#智界V9旗舰MPV配置曝光智界V9的配置单最近被爆出来了，看下来感觉华为这次是想重新定义高端MPV该有什么。我们直接点说。 ☞ 它堆的料确实猛，车身超过5米2，空间是基础。底盘用的是满血途灵平台，带空气悬挂，理论上坐起来应该很稳。二排的零重力座椅不仅能躺，还能180度旋转，这样就能和三排乘客面对面，变成一个小客厅。车里还要装上冰箱和制氧机。智驾方面，新的激光雷达和华为的硬件也会上车。这些配置单独看，每一项都在点子上。 ☞ 但问题也在这里，把这些顶级配置全堆在一起，车价肯定不会便宜。有消息说可能在40万以上，甚至更高。这个价钱，你会直接撞上高山系列、极氪009这些已经站稳脚跟的对手。它们可能没有制氧机，但核心的豪华、舒适和空间也都不差。V9那些炫酷的新功能，比如旋转座椅和制氧机，对普通家庭来说，是不是日常真能用得上，得打个问号。大家更关心的可能是第三排坐着到底舒不舒服，长途开起来省不省心这些更实在的事。 ☞ 所以，智界V9看起来是用做手机的思路在造车，先把所有能想到的高级功能都给你。这对于追求最新科技体验的人很有吸引力。但对更多消费者来说，最后还得回到一个老问题：在同样的预算下，是选一个配置表拉满的新选手，还是选一个经历过市场考验的成熟产品？V9的答案，要等它正式上市，让大家摸到实车、看到最终价格才能清楚了。
#智界V9旗舰MPV配置曝光哈喽！车友们，刚刷懂车帝和其他汽车咨询，看到智界V9的配置曝光得越来越多。作为一直关注着MPV的车友，知道大家选这类车最看重空间及舒适和实用性，所以把收集到的信息整理成简单易懂，纯交流，给想了解的朋友做个参考，全程无营销，都是客观分享。 一、外观和基础配置感受 ①这款车的外观延续了鸿蒙智行的家族风格，看着辨识度挺高。最显眼的是大灯，是新一代的DLP投影款式，还带动态迎宾光毯，能自己设置欢迎模式，仪式感拉满。尾部是贯穿式的尾灯，里面有很多小晶钻，晚上亮起来应该很醒目。 ②车身看着很大，属于大型MPV的尺寸，侧面是隐藏式的电动门滑轨，搭配大尺寸轮圈，整体线条很规整。细节上有个贴心设计，A柱加了三角窗，能减少转弯时的盲区，对这么大的车来说很实用。不过这么大的车身，市区里开肯定要多留意，停车估计得费点劲。 二、内饰和座椅的实用配置 ①内饰和座椅绝对是这款车的核心亮点，完全冲着舒适和灵活去的。采用2+2+3的七座布局，第二排是双独立座椅，不仅有零重力功能，还能180度电动旋转，旋转后能和第三排形成对坐模式，不管是商务洽谈还是家庭互动都方便。 ②座椅的舒适性拉满，表面是软质材质包裹，扶手、靠背、腿托甚至脚底板都有加热功能，还支持电动调节和按摩。开门的时候，二排座椅会自动转45度，方便上下车，这个设计对老人小孩特别友好。第三排座椅能前后电动调节，还能完全躺平，和二排一起放倒后能形成平整的大床，露营或者长途休息都够用。 ③车内的实用配置也很丰富，有恒冷车载冰箱，前后排都能用到，夏天放饮料很方便。还有车载氧吧，不管是日常通勤还是去高原自驾，都能改善车内空气质量。中央通道下面有双抽屉式储物空间，能放零食、玩具这些零碎东西，让车内更整洁。不过第三排只有加热功能，没有通风和按摩，长途坐久了可能会有点闷。 三、智能科技配置的实际用处 ①智能化方面不愧是华为加持，配置相当顶。搭载的是新一代华为智慧座舱，车内有三联屏加一个大尺寸吸顶屏，后排乘客也能享受娱乐系统。车机是鸿蒙系统，支持全车语音控制，三排乘客说话车机都能分清，不用扯着嗓子喊，还能和手机、家里的智能设备互联，用着很省事。 ②智能驾驶是重点亮点，配备了全新一代的华为乾昆智驾硬件，有四个激光雷达，能实现360度无死角感知。支持高速L3级辅助驾驶，还能自动泊车、无人代客泊车，对这么大的MPV来说，能大大降低驾驶难度。还有AR-HUD功能，能把导航信息投射到挡风玻璃上，不用低头看屏幕，安全性更高。 ③不过智能配置多也有小问题，功能太复杂，长辈可能需要花时间学习才能上手，而且部分高阶智驾功能可能只在特定路况下能用，实际使用场景有局限。 四、动力和底盘相关配置 ①动力方面提供增程和纯电两个版本，满足不同需求。增程版日常能用电通勤，长途可以加油，不用担心续航；纯电版支持超快充，补能速度很快，喝杯咖啡的时间就能补不少续航。底盘是途灵平台打造的，配备了双腔空气悬架和后轮转向系统，能过滤掉路面的颠簸，而且转弯半径比预想的小，这么大的车开起来也不会觉得笨重。 ②安全配置做得很到位，首发了一种头套式安全气囊，碰撞时能把头部、颈部都包裹住。而且当座椅处于躺姿时，碰撞前会自动回正到安全角度，再配合坐垫气囊和侧气帘，防护很全面。车身用的是超高强度材料，安全冗余很足，全家出行也放心。 五、配置的优点和小遗憾 ①优点确实很突出：一是空间灵活多变，二排旋转+三排放倒的设计，覆盖了商务、家庭、露营等多种场景；二是舒适性拉满，座椅功能齐全，冰箱、氧吧等配置很实用；三是智能驾驶和座舱系统成熟，大幅提升驾驶便利性和安全性；四是安全配置创新，解决了MPV二排躺坐的安全隐患。 ②小遗憾也得客观说：一是车身尺寸太大，市区行驶和停车不太方便，对新手不友好；二是第三排只有加热功能，缺少通风和按摩，配置不如二排均衡；三是部分高端配置可能只在顶配车型上才有，入门版可能享受不到；四是智能功能太多，学习成本有点高，老人使用不太方便；五是定位高端，价格大概率不低，门槛相对较高。 总结✍🏻 👉整体来看，智界V9的配置完全贴合高端MPV的定位，空间、舒适、智能和安全都考虑得很周全，特别适合经常有商务接待或者家庭人口多、喜欢自驾露营的车友。 👉它的核心优势在于灵活的空间布局和华为加持的智能化系统，安全配置的创新也很亮眼，能解决很多MPV的传统痛点。不过车身大小带来的停车难题及配置分布不均等问题，也需要潜在用户提前考虑。以上都是从网络咨询中整理的真实信息，每个人的用车场景不同，实际体验可能有差异，仅供大家参考！
#智界V9旗舰MPV配置曝光开门见山：智界V9核心亮点是华为全栈技术赋能，含800V碳化硅平台+四激光雷达ADS 4.0、二排零重力旋转座椅+途灵底盘、鸿蒙座舱3.0+健康/舒适黑科技；版本差异集中在动力、智驾、座椅与底盘；定位50万级高端智能MPV，主打商务+家庭双场景。 核心亮点TOP8（用过就戒不掉） 1. 800V碳化硅+双动力：纯电版100度巨鲸电池，充电10分钟续航300公里；增程版纯电续航400km、综合续航超1200km，补能焦虑小。 2. 乾崑ADS 4.0+四激光雷达：1颗超500线机械+3颗固态，192线高性能，支持高速L3与车位到车位2.0，大车驾驶更轻松安全。 3. 二排零重力旋转座椅：180°旋转成移动会客厅、45°迎宾；带腿托/通风/加热/按摩，零重力+立体防护网，舒适与安全兼顾。 4. 途灵底盘+空悬+后轮转向：前双叉臂后五连杆，双腔空悬+后轮转向，转弯半径更小，烂路更稳，驾驶质感越级。 5. 鸿蒙座舱3.0+多屏协同：三联屏+HUD+同级最大吸顶屏，双AI语音分区控制，人车家互联，中控/后排独立操作互不干扰。 6. 九大首发黑科技：夏天恒冷冰箱（5℃冷/50℃热）、车载氧吧（诺奖级材料）、DLP投影大灯+动态迎宾光毯、座椅回位技术等，仪式感与实用性拉满。 7. 堡垒级安全：超高强度车身，全栈气囊+二排头部包裹气囊，巨鲸电池五层防护，百万交付零自燃记录。 8. 空间灵活多变：车长约5.3m、轴距超3.2m；二排旋转+二三排放倒成大床，电吸电弹前备箱，装载强。 版本与配置差异（增程 vs 纯电） 动力：增程——大电池+增程器，纯电400km/综合1200km+，无超充；纯电——100度巨鲸电池，800V超充，充电10分钟续航300km。 智驾：基础版标配四激光雷达+ADS 4.0；旗舰版加高速L3、车位到车位2.0、记忆泊车等，价格更高。 座椅/座舱：基础版二排零重力（无旋转）、常规吸顶屏；旗舰版二排180°旋转+迎宾，大尺寸2.5K吸顶屏+后排娱乐/控制独立系统。 底盘：基础版CDC+标准悬架；旗舰版双腔空悬+后轮转向，操控与舒适更优。 舒适/健康：基础版常规空调+普通冰箱；旗舰版车载氧吧+夏天恒冷冰箱+主动降噪，健康与便利性更强。 定位与竞品差异 市场定位：鸿蒙智行9系旗舰MPV，50万级，对标腾势D9、极氪009、理想MEGA，填补品牌MPV空白，主攻高端商务与高品质家庭用户。 核心差异：相比传统豪华MPV（如埃尔法），更重智能+健康+场景化；相比新势力竞品，强在华为全栈技术整合（智驾/座舱/底盘/三电），黑科技更密集、体验更统一。 我是挺心动，但是荷包不够，还是得预算够的人才会考虑。
#智界V9旗舰MPV配置曝光刚看到智界V9的配置信息，有蹲华为系MPV的车友看过来，今儿就跟大伙唠唠我的真实感受，纯个人看法哈。 聊配置之前先说说它的硬件底子，满血途灵平台+CDC+空悬的组合真的太顶了，懂车的都知道空悬对MPV舒适性的提升有多关键，滤震、隔音直接拉满，以后跑长途颠簸感能少一大半。车长还超5米2，内部空间敞亮，家用或商务接待都够用。华为三电套装也没缺席，纯电MPV的核心就是三电，华为的技术积累在这，续航和能耗应该不会拉胯，还有全智能大灯，夜间照明的实用性直接拉满。 再说说智能化配置，这一块智界V9简直是“堆料狂魔”。副驾屏、二排屏全扩大了，还加了恒冷冰箱和制氧机，夏天喝冰饮、长途补氧都安排得明明白白。全新激光雷达的上车也让我意外，华为ADS智驾本就口碑不错，加了激光雷达后，城区和高速的智驾体验大概率能再升级。最戳我的是独家配置，二排旋转零重力座椅居然是结合设计的，坐二排能旋转还能躺平，长途出行直接解锁“躺平”模式，舒适性拉满；还有全新形态安全气囊和100米外都能识别的晶钻尾灯，安全性和辨识度也都兼顾到了。 不过再香的配置也得理性看问题，先说说车身尺寸带来的麻烦，5米2以上的车长，在城市里开或者停车绝对是考验，老小区的窄车位挪车得小心翼翼，新手司机估计会头疼。然后是配置堆料的重量问题，空悬、大屏、冰箱这些配置加上电池重量，整备质量肯定不轻，纯电车重量越大对续航影响越明显，就算是华为三电，实际续航能不能达宣传值还得打个问号。 还有新配置的可靠性也得打个问号，比如二排旋转零重力座椅，结构比普通座椅复杂太多，后期维修保养成本会不会更高？激光雷达和新智驾系统的前期软件优化能不能跟上？新硬件配不成熟的软件，体验反而会打折。另外，智界V9定位旗舰MPV，配置这么顶价格肯定不便宜，面对腾势D9、传祺E9这些竞品，性价比能不能打也是个未知数。 最后说下我的整体看法，智界V9的配置确实让人眼前一亮，华为把技术和供应链优势全用在这款车上，把MPV的舒适性和智能化标准拉高了一个档次，对追求高端MPV体验的用户来说值得期待。但它也面临尺寸、重量、新配置可靠性和定价的挑战，能不能在MPV市场杀出重围，还得看最终定价和交付后的产品力表现。我个人还挺期待实车试驾的，毕竟华为系的产品，每次都能带来点新东西。
#鸿蒙智行9系MPV谍照曝光12月9号央视那场直播大家可能刷到了，余承东和奇瑞尹同跃一起官宣了鸿蒙智行首款MPV智界V9。作为一直关注家用MPV的准奶爸，我把官宣信息和靠谱爆料扒了个遍，用大白话跟大家分享，全是实用干货，没有营销套路，帮你判断这台车值不值得等。 ✨最实用的3个亮点 ⭕动力和补能：两种选择，彻底告别焦虑 1、纯电版：800V高压平台+100度华为巨鲸电池，官宣“充电10分钟，续航300公里”，补能速度跟加油差不多，适合家里能装充电桩、主要是城市通勤的人群或者是上班族。 2、增程版：纯电续航能到400公里，日常上下班完全够用，综合续航超1200公里，跑长途不用找充电桩，完美解决MPV长途出行的续航焦虑。 ⭕ 空间和舒适：不偏科，全家都能坐得舒服 1、尺寸够大：车长5.3米，轴距超3.2米，短前后悬设计，车内空间利用率很高，第三排不是“应急座”，180cm的人坐进去也不局促 2、配置贴心：主副驾都有零重力座椅，带16向调节和按摩，长途开车不累；第二排独立航空座椅，加热、通风、腿托都配齐；后排还有双抽屉储物，放孩子玩具或随身物品很方便 3、细节实用：电吸电弹前备箱，手里拿东西也能一键开合；没用隐藏式门把手，冬天不怕冻住，很务实 ⭕智驾：专门针对MPV痛点优化 1、 硬件拉满：四激光雷达+华为乾昆ADS 4.0系统，360度无死角感知，还优化了A柱三角窗减少盲区 2、功能实用：支持高速L3级辅助驾驶，能自动变道、进出匝道，跑长途能大幅减轻疲劳；自动泊车对这么大的车来说，新手也能轻松驾驭 ✨谁该等？谁直接pass？ ⭕值得等的3类人： 1、 预算35万以上，想要兼顾商务接待和家庭出行的，看重智能科技和舒适配置的 2、有续航焦虑，既想要纯电体验，又偶尔跑长途的（增程版刚好对症） 3、喜欢华为生态，想体验车机和手机、智能家居无缝互联的科技党 ❌ 没必要等的2类人： 1、 预算25万以下的：这台车定位高端，低价版大概率配置阉割多，不如看魏牌高山、传祺M8 2、只看重品牌积淀的：如果是纯商务接待，别克GL8的口碑和保值率还是更稳，智界作为新品牌还需要市场验证 ✨总结 智界V9的官宣亮点很明确，就是用华为的智能技术和补能优势，解决传统MPV智驾弱、续航焦虑、空间偏科的问题。如果你的预算够、能接受明年春季提车，且需要一台“全能型”高端MPV，这台车值得等后续价格和配置细则；如果预算有限或追求稳妥，现在市面上的腾势D9、魏牌高山已经是成熟选择。
#鸿蒙智行9系MPV谍照曝光余承东一句干翻所有对手的豪言，让鸿蒙智行首款高端MPV智界9系还未露真容，就成了车圈焦点。这款剑指2026年上市的新车，从定位到配置精准直击MPV用户痛点，不仅让商务人士翘首以盼，更戳中了家庭用户的核心需求，热度居高不下绝非偶然。 华为技术是它的核心底气 市面上搭载华为技术的MPV不在少数，但智界9系的嫡系身份截然不同。作为鸿蒙智行的亲生孩子，它能享受到更彻底的技术共享，甚至可能拥有独立销售渠道，这和其他搭边合作的车型拉开了本质差距。从曝光的谍照来看，新车基于问界M9拉长改造，气场十足，不管是商务接待撑场面，还是全家长途出行，颜值和空间都能稳稳拿捏，单这一点就比很多竞品更懂用户。 三大核心痛点精准击破 1. 智驾拉胯？华为高阶智驾直接拉满 MPV车身大，市区堵车跟车难、高速巡航易疲劳、停车入库更是考验技术，这些都是MPV车主的通病。而智界9系将搭载与享界S9同款的辅助驾驶系统，这套系统已经积累了50亿公里实战里程，能实现堵车自动跟车、高速自动变道、自动泊车等功能，开大车再也不用时刻紧绷神经。此前梦想家搭载这套系统后销量暴涨，就是最有力的证明，高阶智驾对MPV而言堪称刚需。 2. 补能焦虑？纯电+增程双版本兜底 家用怕充电麻烦，商务怕半路没电误事，智界9系大概率会推出纯电和增程双版本。纯电版满足日常代步的省钱需求，增程版续航有望突破1000公里，长途自驾、户外露营都不用慌，补能灵活性远超单一版本车型，直接覆盖两类核心用户的用车场景。 3. 舒适性不够？华为底盘+七座布局加持 MPV的核心竞争力就是舒适，智界9系有望搭载华为途灵底盘，搭配高性能悬挂，烂路行驶也能保持平稳。座椅布局大概率为七座，第二排很可能配备腿托，商务接待有面子，带老人孩子出行也不挤，长途乘坐的疲劳感大幅降低，真正回归MPV的舒适本质。 40万-50万价位精准卡位，重塑MPV竞争格局 智界9系瞄准40万-50万价位区间，直接对标岚图梦想家、腾势等热门车型。当下这个价位的MPV，要么智驾不行，要么补能单一，要么品牌没质感，智界9系把华为技术、鸿蒙生态、MPV实用性揉到一起，相当于补齐了行业短板。而且智界还在搞独立门店，以后看车、保养可能更方便，竞争力确实够强。 不过现在还只有谍照，具体配置、价格、上市时间都没实锤，余承东干翻所有对手的狠话能不能实现，还得等实车试驾见分晓。毕竟MPV用户对细节要求极高，座椅舒适度、车内静谧性、智驾系统的实际表现，都得经过市场检验。但不可否认，智界9系的出现，已经让中高端MPV市场的竞争变了味，以前拼空间、拼舒适，现在得加拼智驾、拼技术、拼生态，最终受益的还是咱们车主。
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