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#下一部车买什么坐标北方，BBA 老车主前年增购的 LS6，开了一年半下来，冬天、家用、长途都跑过，这段时间用下来的感受也让我对于智己这个品牌的新车都有了关注，相较于当初的LS9预热，其实我更期待的是接下来的LS8。最近讨论的最多的就是在说 LS8、LS9 这两台双旗舰，我也算从 LS6 一路看过来的，说说自己的真实用车感受。 北方用户最关注的当然是冬天用车这一点。北方一到零下，电车其实挺考验功底的。我这台 LS6 冬天都是停在室外，第二天一早起来再开感觉不到电池低温停放的掉电离谱的问题，高速跑起来的续航也足够用，没有那种越跑越慌的感觉，标六百多的续航，天冷高速最少能跑一半，快充起来也不会慢慢悠悠，正好够休息时间。冰雪路面也是开起来很稳，当然得配上雪地胎，再好的底盘没有雪地胎一样会打滑，反正我是用上了，这个数字底盘确实在很多时候给人的信心挺足的，尤其是变道的时候，应该也是得益于它的后轮转向，在变道的时候会很丝滑，不会觉得前后摇摆的感觉，车尾跟着车头就变过去了，副驾和后排乘客坐上去也不会因为快速变道觉得头晕。 在当时买车的时候也去试驾过别的，同时买完车之后这期间也试过身边同样增购新能源车的朋友的几台车，挑出几台和ls6差不多的车来简单说下有什么不太好的感受（优点不用说，只说稍有欠缺的地方）： 首先是极氪 7X，这车开着是得劲，但是朋友说冬天电耗确实偏高，就像现在同样的温度，朋友的车和我的能耗能差个两三度每百公里，然后家用舒适性上也中规中矩，三口之家说得过去；另外就是智界 R7：辅助驾驶是华为的，这个和momenta的相对比来说，通勤效率有的情况下会高一点，不过有些许激进，对于胆子小的朋友可能用起来会上点强度，底盘偏硬，个人觉得不适合长途，同样是长途，这两台车开到最后，身体上的疲惫情况就很能反映出来。当然少不了理想 L6，这个车家用是舒服的，但是除了冰箱彩电大沙发以外的，懂得都懂，再加上增程器的明显弊端是一个也没落下。 不是说谁不好，就是长期日常开，LS6 给人的感觉要均衡点感觉，除去车机用起来的情况，其他的我自己要更喜欢一点。 对比下来，有的车偏运动、有的偏家用、有的偏智能，但能把操控、舒适、家用都均衡到的，真不多。 我觉得LS6 属于那种开久了更觉得香的类型吧，也开过l6，轿车感觉还是开起来更舒服，suv更家用一点。 接下来就要说说我为什么更期待 LS8了。 我自己关注智己阿维塔这类的品牌，其实很简单我认可上汽、长安这些传统大厂的这套体系，品控、底盘、经验都比较成熟；另外就是之前有LS7的威廉姆斯调教底盘和LS6 得数字底盘已经把底子打出来了，LS8 属于同平台更高一级的旗舰，那自然在底盘上会不会有新的进步。另外前面出的LS9 还是太过于偏行政豪华了，但是呢又想要比ls6、ls7更适合家用的大一点的车，那LS8 在运动家用的定位就会很清晰了。 说白了就是：前面的6、7、9都已经把基本盘打牢了，同技术往上再升一级的 LS8，自然更期待。身边也还有不少 BBA 想增购电车的朋友，也都在观望这些8系旗舰。 最后随便说两句，现在选电车，参数看着都很猛，但是长期开下来好不好开、省不省心、家用舒不舒服，只有自己长时间用才知道。对我来说：日常家用、追求稳定好开，想要更高一级旗舰质感、豪华感、空间就是8系车的定位了。预热已经开始，年前应该差不多了，下面应该就在年后了，留个悬念蹲一波 LS8，期待一下这台智己8系到底能给到多少惊喜。
#智己LS8实车曝光原本以为智己会在Is9后，朝着更大的车型mpv前进。但没想到LS8居然悄咪咪申报了，本来以为得等明年，这波直接搞突袭，转眼就来到了大5座的比拼。 作为夹在LS7和LS9之间的中大型SUV，这台车尺寸的卡位，被有的网友说成这次是“陆家嘴揽运”不过在这Is9hyper版还没正式上市之前，也让我突然对LS8会不会成为线控转向下放的首款车型产生了兴趣。毕竟，已有消息了，说是依然会在顶配上搭载线控转向技术。 先聊聊所谓的线控转向。LS9 Hyper版已经实锤搭载全线控转向，自然也成为了新国标下首款量产该技术的车型，智己也是继后轮转向之后，又一次把百万级技术下放到30万级阵营。而且是官方说的，2026年要推动线控转向规模化量产，现在看来LS8正是今年的核心新车。从技术逻辑来看，LS8轴距比LS9短10cm、车长少20cm，更紧凑的车身其实更需要线控转向来提升灵活性—要知道 LS9靠这套系统能实现4.69米的转弯半径，那LS8要是搭载，岂不更是灵活。 再看下放可能性：智己的技术下放向来果断，毕竟之前就有后轮转向的逐步普及，而且有媒体透露线控转向本来就有下放规划。不过争议点也很明显： 线控转向的双冗余硬件和调试成本不低，LS9起售价33.28万，LS8定位更低（预计30万左右），会不会为了控制价格砍掉这个配置？但反过来想，30万级中大型SUV卷成血海，理想L7、智界R7都没这技术，LS8要是能装上，那实力不容小觑。毕竟线控转向不只是操控爽，还能隔绝路面震动、提升碰撞安全性，甚至为L3级智驾铺路，这可是实打实的产品力护城河。 接着说说这台“陆家嘴揽运”。LS8保持了2米宽的车身，还新增了年轻化车漆和黑化套件，窗饰条 +轮毂全黑处理，更有运动感，去除一些传统中大型SUV的沉闷。尺寸上比LS9更紧凑，难怪网友会拿它和揽运对标，Is9说是揽胜，Is8说是揽运也没毛病。 LS8的申报信息里也有不少干货： ·动力：114KW增程器+后驱230kW/四驱390kW 电机，四驱版参数直接碾压某L7，尺寸小了还比 LS9更好开，更有运动属性； ·续航：52度和66度电池可选，CLTC纯电最高424km+，依然告别里程焦虑； ·空间：3060mm轴距居然同时提供5座和6座，大5座的后排空间想想就香，刚需6座也能满足； ·配置：电动踏板、拖挂资质标配，露营灯还能选装，BO高音喇叭大概率延续，要是机械按摩座椅落地，舒适性再上一层楼。 那最后，线控转向在LS8上会全系标配呢？还是高配可选呢？相信很快就会有新的消息爆出。
#智己LS8实车曝光这段时间陆陆续续曝光了LS8的三个版本，不知道那个线控转向会不会用到更低配的车型上。原本以为ls9之后会是MPV登场，但就目前来看，国内市场纷纷杀出8字辈的车型，转眼就来到了大五座的比拼。 本来我以为智己在出完LS9之后，会接着做更大的MPV车型。没成想LS8悄悄申报了，我还以为得等到明年才会有消息，这一下来得挺突然的，现在它也加入到大5座SUV的竞争里了。 这台车是中大型SUV，刚好在LS7和LS9之间。尺寸卡在这儿，有网友就给它起了“陆家嘴揽运”的外号。现在LS9的Hyper版还没正式上市，我就琢磨着，LS8会不会是第一款用上线控转向的平价车型。之前已经有消息说了，它的顶配版本应该会装线控转向技术。 先说说线控转向这东西吧。LS9的Hyper版已经确定会全线控转向了，这也是新国标出来后第一款量产带这技术的车。智己之前就把后轮转向这种大几十万甚至上百万级车上的技术，下放到20万左右的车型上，这次线控转向估计也有这意思。官方还说2026年会让线控转向大规模生产，这么看LS8就是今年的重点新车了。从车子本身来看，LS8的轴距比LS9短10厘米，车长也少20厘米，车身更紧凑，其实更需要线控转向来让车子好开点。LS9用这套系统转弯半径才4.69米，要是LS8也装上，肯定更灵活。 再说说线控转向能不能下放的事儿。智己之前下放后轮转向的时候挺干脆的，而且有媒体说线控转向本来就计划往便宜车型上放。不过也有让人担心的地方，线控转向的双冗余硬件和调试都得花钱，成本不低。LS9起步价33.28万，LS8定位更低，估计30万以内就能买到，会不会为了压价格就把这个配置取消了？但反过来想，30万级别的中大型SUV竞争特别激烈，理想L7、智界R7都没有线控转向，如果LS8能装上，竞争力肯定不一样。而且线控转向不光开着舒服，还能挡住路面的震动，碰撞的时候也更安全，还能为以后的L3级智能驾驶打基础，这确实是个挺大的优势。 再聊聊这台被叫做“陆家嘴揽运”的LS8。它的车身还是2米宽，新增了一些年轻点的车漆颜色和黑化套件，窗饰条和轮毂都做成黑色的了，看着更运动，不像有些中大型SUV那么沉闷。尺寸比LS9小一些，难怪网友会把它和揽运对比，之前LS9被说成揽胜，那LS8叫揽运也说得过去。 LS8的申报信息里还有不少实用的东西：动力方面，是114千瓦的增程器，搭配后驱230千瓦或者四驱390千瓦的电机，四驱版的参数比某款L7要强，车身小一些，开着比LS9更运动；续航有52度和66度两种电池可选，CLTC纯电续航最高能到424公里以上，不用老担心亏电；空间方面，轴距3060毫米，居然有5座和6座两种选择，大5座的后排空间应该挺不错，家里需要6座的也能满足；配置上，电动踏板和拖挂资质都是可以配的，还能选装露营灯，BO高音喇叭大概率会保留，如果能有机械按摩座椅，坐着就更舒服了。 最后就是不知道线控转向在LS8上是所有版本都有，还是只有高配才能选。估计过不了多久，就会有新消息出来了。不谈别的，就是留个悬念期待一下。
#智己LS8官图发布不得不说新能源市场是真的卷！对于上汽智己来说新推出的智己LS8实车曝光！整个产品线从6-9全是齐了！乍眼一看这不就是陆家嘴揽运吗😂😂😂？？？ 来瞧瞧它的基本参数，它的基本参数也是非常亮眼 1️⃣外形尺寸：外观跟智己LS9非常像，就是小一号的智己LS9啊。外观不输路虎揽运！霸气十足！ 长宽高分别为 5085/2000/1817（1807）mm，轴距为 3060mm，目前还没公布是5座还是6座 2️⃣动力系统：搭载 1.5T 发动机作为增程器，最大功率为 114kW。提供单电机后驱和两种双电机四驱版本，单电机最大功率为 230kW，双电机最大总功率分别为 380kW 4️⃣电池续航：提供52.1度和 65.9度两种电池组选择，纯电续航里程覆盖 268-335 公里。 整体来说定位应该在LS6之上！LS9之下 我估计价格在25-30的区间，欢迎大家竞猜价格
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