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    销售通知车图销售通知车图
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    今天去4S店图今天去4S店图
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    今天带家人图今天带家人图
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    刚在APP上定图刚在APP上定图
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    坐副驾 体验不一样的欧拉5图1坐副驾 体验不一样的欧拉5图1
    坐副驾 体验不一样的欧拉5图2坐副驾 体验不一样的欧拉5图2
    坐副驾 体验不一样的欧拉5图3坐副驾 体验不一样的欧拉5图3
    坐副驾 体验不一样的欧拉5图4坐副驾 体验不一样的欧拉5图4
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    欧拉5通勤初体验:一点新鲜,一点习惯图1欧拉5通勤初体验:一点新鲜,一点习惯图1
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    欧拉5到店实拍,初次体验,略下了个小订图1欧拉5到店实拍,初次体验,略下了个小订图1
    欧拉5到店实拍,初次体验,略下了个小订图2欧拉5到店实拍,初次体验,略下了个小订图2
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    22小时前
    睡衣提车?松弛感拿捏了图1睡衣提车?松弛感拿捏了图1
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    睡衣提车?松弛感拿捏了图3睡衣提车?松弛感拿捏了图3
    睡衣提车?松弛感拿捏了图4睡衣提车?松弛感拿捏了图4
    22小时前

    路过欧拉4S店,突然想起同事提过欧拉5,就顺便进去看了下。 展车是红色的,在店里灯光下颜色挺鲜亮,但不会觉得过于可爱或幼稚。车身侧面线条看着舒服,轮毂比较大,显得扎实,整体属于耐看的类型。 内饰是浅灰色搭配一点米白,挺清爽。中控屏大小合适,不挡前方视线。我注意到化妆镜的灯是暖白光,光线柔和均匀,补妆应该挺自然。座椅背面和坐垫有打孔,夏天透气性应该好一些。音响效果一般,听个广播、播客完全没问题。 我之前开的是丰田雷凌,车小挺好开的,但看身边越来越多人换电车,我也有点心动。正好今天有试驾车,想着没事就试试看。填完表销售就带我上路了。 路线有一段高架,也有一段老城区的小路,方向盘比我预想的轻,女生开起来不费劲,单手转弯也挺轻松。没想到这辆SUV开着也挺灵巧,和我的小雷凌类似。不过动力明显更足,电门踩下去,车速上来得顺畅,没有那种突然往前冲的感觉。在高架并线时车身挺稳,变道干净,没有一般SUV那种笨重感。隔音一般,开到80左右胎噪就比较明显了。 过了一段修补较多的老路,悬架处理颠簸挺干脆,“咚咚”两下就过去了,没有多余的摇晃。转弯时支撑也够,不会明显侧倾,整体调校是轻松好开的风格。 后视镜视野我觉得有点窄,虽然并线辅助灯会提示,但我习惯看镜子,还是来回调了好几次才觉得合适。 今天本来是顺路看看,意外试驾了一下,对欧拉5的第一印象还可以。准备下次带上家人再来看看,听听他们的意见。

    路过浅试欧拉5,第一印象很不错图1路过浅试欧拉5,第一印象很不错图1
    路过浅试欧拉5,第一印象很不错图2路过浅试欧拉5,第一印象很不错图2
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    路过浅试欧拉5,第一印象很不错图4路过浅试欧拉5,第一印象很不错图4
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    22小时前
    喜提欧拉5!往后通勤回老家没了油费焦虑图1喜提欧拉5!往后通勤回老家没了油费焦虑图1
    喜提欧拉5!往后通勤回老家没了油费焦虑图2喜提欧拉5!往后通勤回老家没了油费焦虑图2
    喜提欧拉5!往后通勤回老家没了油费焦虑图3喜提欧拉5!往后通勤回老家没了油费焦虑图3
    23小时前
    提车 提车 牌照已上 手感很棒图1提车 提车 牌照已上 手感很棒图1
    提车 提车 牌照已上 手感很棒图2提车 提车 牌照已上 手感很棒图2
    提车 提车 牌照已上 手感很棒图3提车 提车 牌照已上 手感很棒图3
    提车 提车 牌照已上 手感很棒图4提车 提车 牌照已上 手感很棒图4
    23小时前

    #我的提车日记等了这么久,今天终于把欧拉5开回家了,心里挺高兴的,也想和大家聊聊我选它、提它的整个过程。 先说说为啥要添这辆车。家里本来有一台油车,但有了孩子,老公工作又忙,车基本就归他了。我自己想出门办点事、或者偶尔放松一下,要么得等他有空,要么就得打车,实在不太方便。考虑了好久,还是决定再买一辆电车,主要给我自己开。 看车的时候,样子肯定是先要喜欢的。欧拉5第一眼就觉得挺顺眼,线条圆润,没有很多车那种硬邦邦的感觉,看着柔和,属于耐看又有点小特点的那种。我选的这个颜色叫“沙洲米”,是浅色的,实物很干净清爽,开出去也不张扬,感觉挺适合日常。 最让我觉得实用的,是这两个地方: 一个是座椅通风和加热。夏天不怕背后闷汗,冬天不用再坐“冷板凳”。以前最烦夏天开车后背出汗黏衣服,也怕冬天刚上车那会儿座椅冰得慌。现在上车前用手机APP就能提前打开通风或者加热,这些小尴尬都没了。 另一个就是副驾的电动腿托,能调成个“半躺模式”。以后全家出去玩,老公开车,我坐副驾,把座椅调后、腿托升起来,应该挺舒服的。要是能再加个按摩功能就更好了,可惜没有。 其他方面,我挺喜欢它音响罩的造型,像朵小花,音质听着也还可以,感觉比我老公那台老车的声音清楚点,到底是新车嘛。 我买的是长续航版,但慢充时间确实不短,家里暂时还没装充电桩,现在充电得算好时间。还好有快充,万一着急出门,用快充临时补一下电也够,就是比家里充贵点。 今天算是正式成为欧拉车主了,以后请各位车友多指教,也欢迎大家多交流用车经验。最后求个祝福哈,希望我和我的“小5”一路平平安安,陪我们一家度过更多轻松自在的日子!

    各位车友,来交我的提车作业了!图1各位车友,来交我的提车作业了!图1
    各位车友,来交我的提车作业了!图2各位车友,来交我的提车作业了!图2
    各位车友,来交我的提车作业了!图3各位车友,来交我的提车作业了!图3
    各位车友,来交我的提车作业了!图4各位车友,来交我的提车作业了!图4
    各位车友,来交我的提车作业了!图5各位车友,来交我的提车作业了!图5
    23小时前

    刚刚小定了欧拉5,心里还挺兴奋的,看最近不少4S店都在直播展示实车,就顺路去附近的店看了看。我到得不算晚,但已经有人比我先到了,看来关注这车的人确实不少。 我选的是极光绿加黑顶,比展厅里的赛里木湖蓝要沉稳一些,但我觉得质感更好,也更耐看。想着换辆车,干脆选个和以前完全不同的颜色,不管是平时上班停路边,还是周末开出去玩,这个颜色应该都挺显眼的。和路上常见的那些车头设计比起来,欧拉5看着更清新一些,两个水滴大灯也挺有特点,以后开出去应该挺好认的。 车顶配了激光雷达,销售说这是激光雷达和摄像头一起工作,探测范围更广,能应对更多路况。具体技术我也不太懂,但我想有硬件总比没有硬件的辅助驾功能强吧! 我还特意试了试“女神模式”,打开之后方向盘会变轻,油门响应也更柔和,新手开起来不容易窜。不过对我这种开惯车的人来说,这个模式反而有点“太稳”了,没什么操控感,但以后要是女朋友开,应该挺合适的。中控屏操作挺流畅,导航放大缩小没什么延迟,语音助手反应也快,我故意连续说了好几个指令,它都识别对了,确实挺聪明。 有点小遗憾的是,内饰里有些地方还是用了硬塑料,如果能多用点软包,高级感可能会强点好。不过这个车价格在这里的,根豪车比,我是不是也想多了,哈哈! 整体看下来,这车基本符合我的预期,加上上市给的权益也挺实在,这点小遗憾也就没那么在意了。接下来就安心等提车了。

    小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图1小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图1
    小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图2小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图2
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    小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图4小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图4
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    小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图7小定欧拉5激动劲没过,线下看看实车图7
    23小时前
    老司机换车 今日试驾欧拉5图1老司机换车 今日试驾欧拉5图1
    老司机换车 今日试驾欧拉5图2老司机换车 今日试驾欧拉5图2
    老司机换车 今日试驾欧拉5图3老司机换车 今日试驾欧拉5图3
    老司机换车 今日试驾欧拉5图4老司机换车 今日试驾欧拉5图4
    23小时前
    新车落地,大吉大利!图1新车落地,大吉大利!图1
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    23小时前
    欧拉5续航性7588095049259811352视频欧拉5续航性7588095049259811352视频
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