![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车首拍【换车】 换车之前，家里开的是某日系品牌的硬派越野，这台车载着我和太太俩人，踏遍了祖国西部多数山河，绝对是个靠谱的伙伴，这几年，从双口之家升级成了一家三口，想想上次出去穿越，还是三四年前，曾经的心头爱，如今连余热都发挥不了，这几年，天天跑市区，油耗高不说，舒适性确实也是问题，思来想去，和女主人协商之后，最终决定，虽有不舍，还是换吧 太太的第一要求，二排要坐着舒服，她和孩子最好都是独立座椅，这样一来，五座就基本不考虑了，再加上，上台车油耗太高，通勤成本较大，所以还是考虑新能源，那么，摆在眼前的选择，要么一步到位，直接来一台新能源MPV，双方父母都来了也坐得下，要么六座SUV，但是静下心来想想，目前家里小公举一枚，我们也没有二胎计划，父母近些年也不会经常来常住，搞台大MPV，貌似也没必要啊，最最最关键的，两口子还想着，等孩子大了，偶尔再一起去诗和远方啊，SUV的高底盘还是有优势一些 【选车】 今年十一的时候，和朋友一起去外地玩，深度体验了一回朋友的M8，对华为这套智驾印象深刻，不经感慨，科技进步的真快啊，有了这玩意，跑长途也太爽了吧，由于老家比较远，每年来回一两次，这就得两千公里打底，所以智驾对我来说，简直是刚需 后面陆续看了几个车（我就不提具体车型了，这个级别也没多少选择），我们俩买东西都不喜欢纠结，差不多合适就买了，选泰山的原因也很简单，一个是比较符合我们两的审美，再一个是配置也挺高的，还有后轮转向，上台车转弯半径接近6米，路稍微窄点，掉个头什么的，太费劲，有些路口简直灾难，关键是偶尔太太也会开，所以这配置还是挺重要的 【提车】 提车没什么好说的，提前转账开了票，去店里的时候，车已经洗好，充满电了，然后在店里办了临牌，没啥问题就开回来了 关于上牌，在小红书查了家附近车管所的上牌攻略，按照网友分享的流程操作，全程一个多小时搞定，60块工本费+20块邮寄费，没两天车牌就到了，自己动手装好就行 【用车】 最满意：太太最满意（二排空间 零重力座椅），小朋友最满意（一上车就能看动画片），本人（司机）最满意（华为智驾 我的司机）哈哈哈 最不满意：目前用下来，感觉无线充电很鸡肋，宣传的是支持50W快充，实际上充的巨慢，可能是iPhone充电比较慢？有没有其他手机的朋友，分享看看 外观：外观这东西仁者见仁，反正我和女主人对泰山的外观还是很满意，我俩可能都比较传统，都喜欢方正一点的SUV，之前的车，也是这种风格，方方正正看起来四平八稳的，很协调，再一个吧，泰山这车长的和其他新能源还是有些差异，没有那么千篇一律，尤其是大灯，有点意思 内饰：关于内饰颜色，家里有个神兽，实在是不想折腾，老老实实选个深色内饰，最终定的红色，太太对第二排空间、舒适性各方面还是挺满意的 空间：纯纯家用车，而且我是三口之家，所以绝大部分时候，当【四座车】空间无敌，不过，偶尔周末和朋友一家三口出去遛娃，坐满6个人，后备箱就稍微有点小了，不过大部分时候问题不大，所以还是建议，经常乘坐5-6个人以上的大家庭，还是推荐MPV，乘坐空间 储物空间直接到顶 音响：官方说是32扬声器，实际上头枕就占了8个，有点无语，但好在听下来效果还不错，我对音响属于有重度偏好，上台车光改装音响，弄DSP，调音没少花钱，后来发现底子不好，再怎么改还是那回事。这个车前后门都是主动三分频，坐第一排 第二排听感都还不错，唯独感觉官方给的调音差点意思，听来听去还是标准模式最好，加上QQ音乐的臻品母带/全景声，整体算还行 续航：最近天气还行，白天基本都有10多度，用经济模式开下来，电耗大概20左右，按照这个电耗，实际跑下来，纯电大概能跑300km左右。充电也挺快，在外面充，20%冲到90%，大概也就20分钟左右，但是充电价格不知道怎么回事，同一个电桩，有时候便宜，有时候贵？我充最贵的一次，一块九一度，一度以为自己看错了？打算后面装个家充算了，方便也划算 驾乘：提车之后跑了一次短途高速，那天高速上风巨大，但是开起来还是很稳，基本都是智驾开，中间有一小段路要超大货车，我接管了一趟，即便是时速比较高，超车也很轻松，现在带着娃出行，媳妇一上车，就把副驾座椅折叠起来，视野贼好，像坐高铁，哈哈哈 目前就这些吧，祝大家都早日提到喜欢的爱车
#缺点大爆料泰山 你就按照三山五岳 这样出车不好吗？出什么泰山8，泰山E，泰山M这撒意思！ 三山:黄山，庐山，雁荡山 主攻轿车！ 五岳:泰山（六七座尺寸5230轴距3120），华山（六七座尺寸5150轴距3090），衡山（六座尺寸5050轴距3050），恒山（五座4950轴距2950），嵩山（五座4850轴距2900） 主攻SUV！ 就这样按照你目前的家族外观前脸设计，绝对未来可期！不说其他的 把理想目前份额拿下是没问题的！
#新车主晒订单报告诸位，目前已经安全行驶到一个好意头的公里数1668公里，整体体验下来，整理了优缺点给大家参考一下！！ 选择紫金双拼色，这么大的车开到哪都是气场满满，充电与其他司机闲聊，都问我要不要100万，百万豪车豪一下就溢出来了，接下来给大家讲讲用车体验！！ 车辆行驶动力方面，牛逼！！极速207公里时速，490KW功率让泰山重达2.85吨的车身说走就走，完全没有动力不足的感觉，150公里时速下行驶胎噪与风噪表现优秀（安全情况下测试）。 重点宣传的三腔空气悬架支持上下11公分高度调节，平时开着郊游模式车辆升高5公分，整体很霸气（超过80公里时速才会降下来），车辆的EDC烂路调软增加行驶舒适性，平路调硬增加稳定性减少不必要的晃动避免晕车，转弯增加侧向支撑力，转弯信心很足！！ 灵活性，双向16度后轮转向角度，调头角度相当于一台比亚迪秦的轨迹，一直觉得后轮转向在调头才有用，实际使用下出入直角小巷以及泊车使用体验感满满！！ 鸿蒙座舱5.0，真正做到车机跟手机一样好用，手机连接车机后，导航，电话等在手机上正在使用的软件无缝流转到车机，能动口的绝不动手，自动识别语义，只要说有点热，车机即可识别您需要更凉快的调节。有啥功能不懂用，直接呼唤你好岚图，说出问题，泰山会将使用方法以图文形式显示在屏幕上教车主使用，真正24小时助理！！ 华为乾崑ADS4领航辅助，输入导航地址，两个开始方式，一是按方向盘左手的圆键，二是怀档往下拨动2次，即可实现原地启动，可支持环岛、无保护左转、让行、超车变道、加塞、进出收费岗亭、出入停车场、车位到车位、调头等情况。三种退出方式，按圆按键，动方向盘，踩刹车均可退出，掌控随心，感觉请了一名司机，1000公里当天从武汉回到深圳，这可是我以前想都不敢想的事（开车瞌睡党），并且智驾的模式多种人性化选择，支持高度DIY智驾模式！！ 空间，说实话，车内各方面做的比较厚实，导致这么大的车内部空间稍有逊色，但整体质感很好！！ 续航，65度电池高速130时速差不多230公里，城区道路300左右（每个人开车习惯不一样，续航也不同），65升油箱加满95的油，武汉-长沙-深圳1200公里473元油费（高速基本130）！！ 拿出早早就更新好的指标，迅速成为全国第一批上牌的泰山车主，路上有见到打打招呼！！
提问没有备胎不是好车
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司