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提问车子轻，不细致
#我的用车总结开车快一个月了，市区国道还有高速都跑过，也算是初步对这台车有了一个具体的感受。 先说动力，对我来说车辆动力方面够用，开起来很顺。起步时电机反应很快，轻点电门很快反应冲出去，市区等红灯、超车都很轻松，比我之前那辆慢吞吞的1.5排量的老车强太多。方向盘转向很轻盈，单手操作也不费劲，过小区窄路、侧方停车都很顺手，在110时速之前动力还是随叫随到的，不过在110时速之后就比较吃力了，要重踩油门等一下动力才会跟上来。 动力驾驶模式有经济，标准，运动，整体的动力是还可以的，我先说我体验最大的槽点就是五菱特有的电机声，这辆车的隔音比较一般，电机声尤其是急加速或者中途再加速的时候是比较明显的，经济模式下整个车的动力是比较肉的，有点软绵绵的，标准和运动模式下的前段的动力也是比较一般的，尤其是刚踩下去的感觉，要稍微多踩一点才会有点推背感，运动模式下这种推背感会比较明显一些。 毕竟是mpv车型，转弯过弯的时候不能像轿车那样丝滑，要稍微减速一些，不然会有操控不住的感觉，不过买这种车就是图一个安稳驾驶的，不需要当跑车开，能安安全全的到达目的地就好了
#新能源冬季能耗分享自从家里提了星光，每天都在用车，一个多月用下来，跑了几趟高速和国道感觉还是比较省油的。 星光这台车带给我的感觉很直观，驾驶感受也是和燃油车截然不同。电机驱动起步快，没有换挡的感觉，驾驶起来就很轻盈平顺，而且我比较喜欢纯电模式的行驶，动力足，用车费也很经济，混动模式在市区也就3L百公里油耗，电耗百公里是17，一个月花不到两百块钱。相比之前的油车确实省了很多。 加满油的星光，再结合它的大电池，油电混合之下的状态，加满一箱油能跑一个980公里，如果省着点开，那甚至能跑到1050左右公里，时间再长点，估计我连去加油站的路线都给忘了。当然大部分车主买了混动车之后，能用电就不会用油，毕竟用电更经济，费用更低。 车的电池20.5度，上下班每天也就20 公里，基本充满能用5天左右，不出远门的话我都是纯ev模式，配合上家充，不到一毛钱一公里，还要什么自行车。 我自己实际测试，hev模式，速度在80-90公里的时速，标准模式情况下百公里油耗大约3.3L，但是一旦到达100-120公里的时速，百公里油耗大约5.5L左右，但是一旦上了130-140公里的时速，百公里油耗就直接拉高到6.5L左右了，另外如果高速速度120公里行驶，还是建议要保电行驶，防止发生超车时动力不足，以及亏电油耗会更高的问题
#我的提车日记上个月前把星光730混动版开回了家，现在想起来还挺感慨的，买车的钱是我自己攒了好几年的存款，加上卖了旧车，才敢下手。选车那段时间真纠结坏了，本来想买suv的，看了星光S和宋plus，后面感觉孩子坐在mpv比较好一点，就考虑去看看星光730 试驾的时候第一眼就被外观吸引了，灰色很好看，就马上问了下价格，感觉可以，就去试驾了，试驾的时候感觉动力也不弱，价格在预算里，跟老婆商量了一下，咬咬牙全款拿下，坐等提车了 价格方面我算得很清楚，原车103800，砍价后现金优惠了3000，厂家有那个政策置换补贴2000，还有4000的地方补贴，再加上3900的保险和500上牌费，总落地99200 我就在家里充电，充满电基本能跑四天，在城里都用纯电模式，一公里电费差不多一毛钱吧。跑高速的话就切HEV模式，智能保电就好了，定速巡航120左右，油耗也不高5个油还能接受。 内饰就是普通的打孔座椅，摸着感觉用料挺实在，中控台和门板都是软质材料，这种用。毛巾擦擦就干净了，最实用的是保留了空调、音量调节的实体按键，开车的时候用手操作就行，不用低头找按钮，比全触控屏安全。虽然没什么设计可言，但好清理，用着也方便。 空间挺大，孩子在第二排可以撒欢，出去远门的时候看平板也不会伤颈椎，平时午休我可以睡在第二排斜躺着休息一个小时， 驾驶感受没啥感觉，毕竟代步接娃奶爸车，现在上下班一直用EV模式，最近这几天降温了，开暖风也不心疼能耗，等红灯时踩脚地板油，推背感挺明显，油门踩下去动力就跟得上，没有以前卡罗拉那种踩油门车不走的难受感觉，市区跟车轻点油门就走，周末带家人跑郊区山路，爬坡给油也挺上劲，整体用起来还是不错的
#晒一晒你的“二手宝藏车”他这个系统又推了一个任务过来 说是有500金币。也就是5块钱。 让说一说买的这个二手车 嗯 我先理一下思路吧。 1. 选车。 这个我在我测评的帖子里已经说过了。当时是2017年在邵阳，2018年要到长沙这边来上班，所以要用车。因为当时还没成家，往返的话开车比那个去挤高铁划算一点，所以家里面一共给了十五六万块钱的预算选车。 在之前，我在国外看的车不少，坐的车嘛，当时在阿联酋，主要坐的是丰田的车。然后后面去非洲，非洲在尼日利亚的时候，我们公司的车是辆2005年的丰田塞纳，到南非的话 第一辆车是那个丰田的奔跑者。fortuner ，然后，后面又买了一辆那个福特的 transit 的全顺，拿来做货车拉货用的。 至于为什么选 最后还是选丰田。因为就是在，在阿联酋那边，当时国产车还不太行嘛，在路上跑的绝大部分都是日本鬼子的车。可靠性这方面的话 这日本车还是可以的。 2. 准备升级。 到手其实前面几年改的比较多，不过当时还没有懂车帝这个 APP。 他的两个6.5寸喇叭，我换成那个马克莱文森的拆车件，好像也就几百块钱。 那个车 他当时上一任车主是装的倒车影像。，我咨询了一下我的交警朋友，他说这个雷达还是比较有必要的。后面网上花1000多块钱买那个，就是跟原厂差不多的前后雷达：。 一共是四个，前二后二 其他的好像改的就不多了。因为我原厂是16寸轮毂。比国产的好看。 后面最近几年，因为上一个手机，因为一直开着导航，把屏幕给烧坏了。所以花了一千二三百块钱买了个国产的屏幕啊，然后安装费是一百多块钱吧。这里安装有个细节 因为语音转文字。直接说了。就是他一般这个是另外带了个 GPS 的。GPS 的话，有些那个安装的学徒工他就会直接给你塞到那个中控台里面，那个导致信号不好。你一定要把那个 GPS 天线给拿出来。一般是放在仪表台上面。 别的嘛，轮胎后面是买得便宜的轮胎，当时是多少？是200多块钱一条的胎，国产的。这个胎怎么说呢，除了耐磨之外，其他没有什么优点。然后跑高速跑起来很吵很吵。不过，你开个音响，听点东西也就算了。 至于最后的最后 为什么选比亚那个丰田这个车。还是因为它省油，你跑高速跑下来也是3毛钱，跑市区也是3毛钱，就是在前些年插电混动车没有那么普及的情况下，用这个车的经济性还是很有保障的。 保险的话，这几年出了点小事故，就是商业险是还是600多块钱一年啊。交强险加车船税的话，是950+300，等于1250块钱。
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