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    用户17019292

    提问有一月份提车的吗，混动现在多少钱，刚去问了一下，全款落地没有置换需要11个

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    上进的菠萝bYkdm

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    家有两娃的奶爸司机

    家有俩娃的奶爸司机 车型：五菱星光730 插混125km豪华型 提车时间：2个月 行驶里程：约5000公里 适用场景：日常通勤、周末全家出游、偶尔搬运大件 作为一名实实在在的多孩家庭用户，当初换车时就一个核心诉求：“花小钱办大事”——预算10万左右，必须能舒服坐下全家6口人，还要省油、能装、开起来不操心。从轿车换到星光730这俩月，它几乎承包了我们家所有的出行任务。今天就和各位车友聊聊最真实的用车感受，优点不吹，缺点不黑。 一、为什么选它？——精准击中家庭用车的每一个“痛点” 当初看车时，同价位的7座车要么第三排是“宠物座”，要么油耗感人。星光730的 “三动力可选”（燃油、插混、纯电）和官方宣传的“真7座”空间让我动了心。最终选了插混125km豪华型，看中的就是市区用电的成本和长途用油的安心。 二、5000公里深度体验：优点篇 1. 空间与实用性：名副其实的“空间魔术师” · 真7座，满员不委屈：2910mm的轴距和“2+2+3”布局是舒适的基础。我身高178cm，调整好驾驶位后，第二排还有两拳多的腿部空间；通过230mm的宽通道进入第三排，膝盖离前座仍有一拳以上的余量，靠背还能调节角度，中短途乘坐完全没问题。 · 装载能力超乎想象：这是最让我家人惊喜的一点。7座满员时，后备箱还能竖着放下3个24寸登机箱。一旦放倒第三排，容积瞬间拓展到1202L，婴儿车、露营装备、几个大行李箱同时塞进去都毫无压力。 · 细节储物贴心：全车25处储物空间设计得很用心。前排有贯穿式储物盒，各排都有杯架，车门拉手上还有专门的手机槽。带孩子出门，零食、水壶、纸巾都能找到合适的位置，车内再也不凌乱。 2. 动力与能耗：插混系统的“精打细算” · 通勤成本极低：我每天通勤约30公里，基本用纯电模式。官方CLTC纯电续航125km，在实际开空调的情况下，能跑110km左右。用家用电谷时电价充电，每公里成本才7分钱左右，一个月电费不到40元，比坐地铁还省。 · 长途无焦虑，油耗很友好：周末跑过几次长途，满油满电综合续航轻松超过1000公里。在亏电状态下跑高速，油耗大约在5.3L/100km，对于这么大一台MPV来说，已经相当出色了。 · 驾驶感受平顺舒适：在市区用电时，起步安静、响应快，几乎没有顿挫感。跑高速时，发动机介入也很平顺，动力储备足够，满载超车也有信心。底盘调校偏向舒适，过沟过坎滤震不错，家人坐在后排不容易晕车。 3. 核心配置与安全：把钱花在刀刃上 · 侧滑门是“神器”：我强烈建议选装电动侧滑门（选装价约3000元）。抱着孩子或者双手拎东西时，轻轻一拉就能自动开关门，B柱上的辅助拉手对老人也非常友好，实用性直接拉满。 · 主被动安全到位：车身用了大量高强度钢。我这台车配备了360度全景影像和前后雷达，在窄路会车和倒车时特别有帮助。全系标配的ESP车身稳定系统，对于家庭用车来说是个重要的安全保障。 三、客观来说，这些地方有待提升 没有完美的车，星光730也有一些小缺点，希望厂家后续能改进： 1. 车机系统有提升空间：12.8英寸的中控屏尺寸够大，但操作流畅度一般，偶尔会有卡顿，语音助手的识别率也有优化空间。 2. 高速噪音控制：当时速超过110km/h后，A柱附近的风噪和胎噪会比较明显，需要调高音乐音量来覆盖。 3. 内饰材质以实用为主：车内能接触到的地方用了不少软质材料，但中控台等区域还是硬塑料居多。考虑到它的价位，这可以理解，毕竟成本都花在了空间和动力系统上。 4. 冬季续航折扣：像所有新能源车一样，在北方冬季低温环境下，纯电续航会有一定程度的衰减，大约打8折左右，需要更频繁地充电。 四、给准车主的真诚建议 1. 版本怎么选： · 插混版（推荐）：像我家这样，有充电条件，日常通勤距离固定，又偶尔有长途需求的，插混版是最均衡、最经济的选择。 · 纯电版：如果充电极其方便，主要活动半径在城内，追求极致的使用成本，纯电500km续航版本值得考虑。 · 燃油版：更适合充电不便、经常跑长途或偏爱传统驾驶感的用户。但请注意，低配手动挡车型缺少ESP和倒车影像等关键配置，如果经常载家人，更建议上CVT自动挡版本。 2. 一定要去试驾：空间感受因人而异，动力喜好也各不相同。建议带着家人一起去店里实际乘坐，尤其是体验一下第三排，并开一圈试试各种路况。 五、总结 总的来说，五菱星光730是一款优点非常突出、缺点也可以接受的“家庭务实派”座驾。 它在10万级价位里，几乎把“大空间”、“低能耗”、“高实用性”这几个核心需求点做到了极致。它可能给不了你豪华的质感或激情的驾驶，但它能稳稳当当地装下你的全家生活和出行梦想，并为你精打细算每一分油费电费。 如果你和我一样，是追求极致实用和性价比的家庭用户，那么星光730绝

    家有两娃的奶爸司机图1家有两娃的奶爸司机图1
    家有两娃的奶爸司机图2家有两娃的奶爸司机图2
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    01-30
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    阳辣子不蛰人

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    插电混的那个在开

    插电混的谁在开，给个真实的评价，电池如果和，东北冬天开暖风能跑多少。

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    热情春风0i

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    纯电的电机功率才 100kw，插混的都 145kw。

    纯电的电机图1纯电的电机图1
    纯电的电机图2纯电的电机图2
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    邻家小胖0

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    星光730 PHEV车主·新提车

    五菱星光730插混版保险购买真实经验

    提五菱星光730插混版的时候，4S店销售拿着保单跟我说："新能源车上保险得5200，比燃油车贵点但省心。"当时急着上牌，稀里糊涂就签了字，后来才发现这里面门道还真不少。 第一年在4S店买保险像"拆盲盒" 提车那天店里人多，销售把保单塞给我时就指着总价说"含交强险950，车损险、三者200万，还有新能源专属的三电险"。我翻了两页没看懂，就记得车损险里写着"包含动力电池、电机、电控系统"，当时还觉得挺专业。直到今年续保前整理单据，才发现那张5200的保单里，充电桩险和外部电网故障险是分开算的，两项加起来要400多。 新能源保险这些坑得避开 刚开始搞不懂为啥插混车保险比燃油车贵。问了保险公司朋友才知道，咱们的车损险默认包含三电系统，这块维修成本高。不过有个细节要注意：外部电网故障险得单独买，上次小区停电后邻居的车充不了电，就是这个险种赔的抢修费。 充电桩险也有讲究。如果是物业统一安装的充电桩，得让物业提供产权证明才能保；像我这种自己买的便携充电桩，保2000块额度就够了，一年才50块。今年续保的时候把这两项都加上，比去年4S店的报价省了近2000。 互联网投保其实没那么麻烦 原来以为网上买保险不靠谱，试了才发现流程比想象中简单。腾讯微保首页搜"新能源车险"，输入行驶证照片后，系统会自动匹配车型。选险种的时候有个"智能推荐"按钮，点进去直接勾选"车损险+200万三者+三电保障"，比自己瞎选省事儿。 不过有个小插曲，安联的电子保单需要上传购车发票。我翻手机相册找了半天，后来发现电子版可以在购车APP里下载。最方便的是支付完直接收到交强险标志，不用像以前那样等快递，行驶证在12123APP里就能看到电子保单信息。 现在想想，第一年多花的就当交学费了。其实不管4S店还是互联网渠道，只要把"三电系统+充电桩+电网故障"这三项核心保障配齐，不出险的话第二年保费肯定能降到3000以内。对了，记得在保单生效前三天续保，免得中间出现保障空档期，我今年就是提前一周操作的，整个过程15分钟就搞定了。

    五菱星光730插混版保险购买真实经验图1五菱星光730插混版保险购买真实经验图1
    五菱星光730插混版保险购买真实经验图2五菱星光730插混版保险购买真实经验图2
    五菱星光730插混版保险购买真实经验图3五菱星光730插混版保险购买真实经验图3
    五菱星光730插混版保险购买真实经验图4五菱星光730插混版保险购买真实经验图4
    五菱星光730插混版保险购买真实经验图5五菱星光730插混版保险购买真实经验图5
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    逍遥圣君189

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    可惜没有l2.可以加装吗

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    一锦记

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    星光730 PHEV车主·新提车

    提问东北的老铁，2月份开车去东北吉林有什么需要准备的？

    01-26
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    林晨曦LCX

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    提问二排座椅能不能放倒

    01-26
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    辉哥书法玩家

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    请教一下各位大佬，纯电730的好不好，想买一台。多谢多谢！

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    冀D亮仔

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    星光730地图安装

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    说车事事

    沉浸式展示星光730

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    王当当的回忆马甲

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    改装记录。

    改15.6屏幕 加外置胎压监测， 第三方音乐软件实现方向盘切歌， 改折叠后视镜。 改自动大灯。 还差日行灯激活线。。。。。

    改装记录。图1改装记录。图1
    改装记录。图2改装记录。图2
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    非凡奶茶Xua

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    提问是不是混动

    01-21
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    用户247161458006

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    提问后排座位可以纯平发倒吗

    01-21
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    欢喜就好138354894

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    自由星星SJx

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    #这些功能最实用ABS值得推荐，老司机虽然会点刹，但紧急情况下还是这个好用。

    ABS值得推荐图1ABS值得推荐图1
    ABS值得推荐图2ABS值得推荐图2
    ABS值得推荐图3ABS值得推荐图3
    01-20
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    Dav1dSoCool

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    这车差点意思

    1 安全气囊不够 2 纯电续航不够 3 少个高速noa 这些加上价格涨个1w能接受

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    大肥仔

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    星光730和传奇E8荣耀版哪个好

    五菱星光730混插和传奇E8荣耀版，求性价比分析

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    用户4462011494967

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    星光730提车

    #五菱星光730将于11月12日上市赶上国补末班车，差一点，2号下午提车，4号上牌，占坑，本来不急提车，一看国补马上没有了，连续问了周边几家4S黑色都没车，最后找到了插混顶配带一侧电滑门，早上联系好确定有车，下午高铁加地铁，连夜开回来，只差一点点，4号提交资料，6号国补宣布没有了。地板 前排脚垫，厂家送的龙膜已全部搞定。正式开启用车模式。

    星光730提车图1星光730提车图1
    星光730提车图2星光730提车图2
    星光730提车图3星光730提车图3
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    星光730提车图5星光730提车图5
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    星光730提车图9星光730提车图9
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    五菱星光730插混头像五菱星光730插混头像

    五菱星光730插混

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    星光730插混提车14天被追尾

    #星光730值吗提车热乎劲还没下去呢。才开了不到900公里就被追尾了。对方全责，对方保险只给修车，这个程度怎么向对方要贬值损失啊。求专业人士帮助#星光730

    星光730插混提车14天被追尾图1星光730插混提车14天被追尾图1
    星光730插混提车14天被追尾图2星光730插混提车14天被追尾图2
    星光730插混提车14天被追尾图3星光730插混提车14天被追尾图3
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    星光730插混提车14天被追尾图8星光730插混提车14天被追尾图8
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    优雅饺子W2Y

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    提问#星光730报价分享想请问珠海中山这边的朋友，26年1月裸车价和落地价是多少？ 有没有在4s店买保险？

    01-16
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    姗姗来迟WtlO

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    提问这车有哨兵模式吗？以后是不是应该加上，没有哨兵太麻烦了

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    淡泊的明月GUF

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    提问没有6座的不买

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    鸟语花香a7456

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    星光730 PHEV车主·新提车

    星光730插混版充电心得

    开五菱星光730插混版有段时间了，我摸透了不少充电的门道，既能把电池保护好，还能省点电费，都是这段时间实打实用车总结的经验，今天用大白话跟车友们分享下。 首先得把充电电量控制好，别等电耗到底再充，也别长期满电存放。我一般看到剩余电量跌到25%左右就赶紧补电，从来不让电量低于20%，也很少把电充到100%一直放着，这样能减少电池损耗，用得更久。 充电方式也有讲究，日常优先用家用慢充，快充只在跑长途应急时用。新车刚提回来那阵子，前三次我都专门用慢充桩充电，让新电池好好完成循环，现在电池续航依旧很实在。频繁用快充会伤电池寿命，咱家用车还是稳着来更划算。 充电环境也不能马虎，冬天天冷电池温度低，我会先启动车辆预热功能，等半小时再充电，这样充电速度能快不少，不会越充越慢。还有下雨天或打雷的时候，绝对不能充电，避免触电，安全永远是第一位的。 要是车子要长期停放，电池管理也得跟上。我会把电量充到50%-60%再停，而且每个月至少充一次电，防止电池亏电损坏。之前朋友的车就是长期放着没充电，电池直接废了，这点大家一定要记牢。 另外，我还会用车辆APP设置延时充电，让车子在凌晨谷电时段自动充电，一度电比平时便宜不少，日积月累能省一笔电费，还不耽误白天用车。 最后再强调下充电安全，充电前一定要把车熄火，检查充电线有没有破口、充电桩是否完好。充电时别待在车上，充满后先拔电源那头的插头，再拔车上的，细节做到位才能避免安全问题。

    星光730插混版充电心得图1星光730插混版充电心得图1
    星光730插混版充电心得图2星光730插混版充电心得图2
    星光730插混版充电心得图3星光730插混版充电心得图3
    星光730插混版充电心得图4星光730插混版充电心得图4
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    灵敏山丘vv

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    提问星光730第三排坐三个人挤不挤

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    自由星星SJx

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    雨眉，轮贴，提示贴，脚踏板，地垫，扶手箱，手机支架，等等。

    雨眉，轮贴图1雨眉，轮贴图1
    雨眉，轮贴图2雨眉，轮贴图2
    雨眉，轮贴图3雨眉，轮贴图3
    雨眉，轮贴图4雨眉，轮贴图4
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    用户2992720112276

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    提问车头叶子板设计的有问题

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    冀D亮仔

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    星光730混动高速油耗

    我来分享一下真实高速油耗，别人不说的我来说。

    星光730混动高速油耗图星光730混动高速油耗图
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    欢喜就好138354894

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    别让正事耽误le玩

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    星光730 PHEV车主·新提车

    东北车主实测！星光730混动高速120km/h油耗，零下+乙醇汽油+雪地胎buff叠满 作为东北地区首批车主，我的星光730混动已经提车一个多月了 也已经跑了2000公里的里程了，今天专门给大家测试了120km/h时速下的真实油耗。首先要介绍一下在我们东北冬季用车的“费油三件套”——零下低温、乙醇汽油、雪地胎，这次全遇上了，堪称最严苛的实战考验，但是结果却让我挺意外的。 先说说东北车主的“先天劣势”，这三个费油buff叠加。首先是气温，测试当天15点出发时，室外温度低至-9℃，车辆停在露天停车场，启动时混动系统的电池活性明显受影响，冷车启动阶段发动机需要持续工作预热，这可是油耗飙升的“重灾区”。其次是燃油，东北使用的是乙醇汽油，相比纯汽油能量密度略低，理论上就比南方车主多了一层油耗负担，再加上高速匀速行驶对燃油经济性的敏感度更高，这点差异本以为会被放大。最后是轮胎，为了应对冬季冰雪路面，提车后就直接换上了雪地胎，胎面花纹更深、橡胶更软，抓地力提升的同时，滚动阻力也比原厂四季胎大不少，高速行驶时的能耗损耗肉眼可见。 这次测试选择了建虎高速的一段区间，全程200公里，路况良好无拥堵，全程开启定速巡航120km/h，空调设置最高自动模式，车上载了7名成年人和少量行李，负载接近日常用车场景。出发前特意将油箱加满至跳枪，记录初始里程；抵达后再次加满油，通过加油量和行驶里程计算实际油耗。 具体成绩我已经放了图片给大家对比 在驾驶上 星光730混动的动力系统调校。高速行驶时，发动机始终保持在高效运转区间，与电机协同工作时几乎感受不到切换痕迹，而且冷车启动后，发动机的预热效率比我想象中快，大概行驶5公里后，空调就达到了稳定温度。 总的来说，星光730混动在东北冬季的高速油耗表现，给了我一个大大的惊喜。虽然有低温、乙醇汽油、雪地胎的三重“费油buff”加持，但动力、空间和燃油经济性，完全满足了我日常通勤和长途出行的需求。如果你也是东北车主，正在纠结混动车型的冬季表现，不妨参考一下我的实测数据，星光730混动值得一试！

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