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MR何凯
阿斯顿.马丁Valkyrie女武神 沉浸式体验
闪亮的车
全球限量十台,阿斯顿马丁发布Valkyrie LM 今日,全球著名超跑品牌阿斯顿马丁发布了旗下全新的超跑车型Valkyrie LM。本周末,全球车迷翘首以盼的勒芒耐力赛就要开赛了,阿斯顿马丁将派出Valkyrie AMR Pro参赛,而Valkyrie LM正是基于这台赛道怪兽打造,全球限量10台,可真不是有钱就能买得到的。 Valkyrie LM与参赛的Valkyrie AMR Pro拥有几乎一模一样的外观造型,同样拥有令人惊艳的空气动力学车身,能够承受3.5g的横向力和2.5g的重刹车力,也同样配备了考斯沃斯6.5升自然吸气V12发动机,不过在功率上做了一些限制,参赛的Valkyrie AMR Pro最大能够输出1000匹马力,而Valkyrie LM最大只能够输出697匹马力。 Valkyrie LM整车的重量仅为1030公斤,配备了一台七速变速箱,最高时速能够达到338公里每小时,但官方并没有透露零百加速的时间。虽然Valkyrie LM是一款可以在公路正常行驶的超跑,但它也只有一个座位,座椅材质为碳纤维,方向盘保留了赛道版本,但取消了赛道必须的一些电子系统。 相比赛道版的Valkyrie AMR Pro,Valkyrie LM拥有更大的油箱,可以保证车主将爱车开的更远,对于购买Valkyrie LM的这十位车主,阿斯顿马丁将提供非常多的专属服务,比如帮助车主考取赛车执照,开放专属赛道等。不过官方目前并没有透露售价,只是表示第一批交付时间暂定2026年。
座驾car
阿斯顿·马丁Valkyrie LM官图发布,基于Valkyrie Hypercar赛车打造,定位为勒芒赛车的公路版本。新车售价超320万美元(约合人民币2300万元),计划于2026年第二季度交付。 外观上,LM保留了勒芒赛车的空气动力学设计,包括大尺寸前轮拱开口、前唇双片造型、车身侧面纵向鳍翼、车顶扰流板和车尾大尺寸扰流板及扩散器。底盘方面,LM与勒芒赛车共享相同的前后悬架几何结构,配备扭力推杆弹簧和多级可调悬架阻尼。 内饰部分,LM配备赛道日专用驾驶舱界面,具有更易操作的控制界面和开环扭矩控制。车内还设有国际汽联评级的六点式安全带、灭火系统、碳纤维桶形座椅和集成驾驶信息显示屏等赛道辅助功能。 动力上,Valkyrie LM,搭载由Cosworth制造的6.5升自然吸气V12发动机,经重新校准,搭配7速序列式变速箱。
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