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#至境世家MPV纯电版明年上半年推出一、别克的MPV，本来主打舒适可靠，纯电车型会增加不可靠因素 就以别克GL8为例，我之前有一段时间考虑换车陆尚或者陆尊，我曾经问过销售，我说现在出插混的车型了，是不是大家都换了插混？毕竟插混车型和纯油车型价格又很相似，而且插款车型的经济性又这么好，是不是大家都换了插混车型？销售告诉我的原话是，还是会有一部分人坚定的选择纯油车型，因为续航可靠呀，然后补能也方便，毕竟别克不是蔚来等车型，充电再快也需要时间，也不如加油。我还问过，别克会不会推出纯电款车型？反正销售们的意思是选择别克商务车的客群，他们的风格绝对不是很高端的人士，达不到沃尔沃EM90那种身份识别度，只能说比丰田埃尔法差点。选择别克车都是那种工程类或者有可能偏行政类，那他对这种充电纯电续航还是会有一定的担忧，商务车不是家用车，商务准备用纯电万一掉链，多丢面子。 二、按照当前的插混定位，纯电感觉真心没啥必要 当前的插混，给我的感觉是足够满足商务或者家用需求，220多公里的纯电续航，就是一天跑80公里，咱们也得3天多才充电一次，即便是长途也能满油满电馈电插混行驶，插混毕竟不是增程，插混可以直接驱动，我觉得当前这个混动模式很适合中国市场，按照当前的插混公功率，460Kwh输出+双电机四驱，真心不肉，比之前的MPV车型灵活太多了。 再说电池方面的因素，如果用插混的车型，41度电池，咱就是用7kwh的慢充，基本6小时，符合晚上回家充电早上开走的习惯。换言之，用停车场快充，那也能完成25分钟内补能85%。这就很方便了。但如果选择纯电车型，至少得续航上400多公里吧，电池容量得至少翻倍，那一次充满电，不管是快充还是慢充，总归还是不方便。别忘了，电池越大，车辆越重，能耗、驾乘等体验反而也是减分项。 三、棋在局外，该弥补的不是纯电而是空间短板 虽然这车选择搞了这个逍遥智行智驾确实在MPV也是独一份，相信在商务车领域能跟小鹏等一众国内头部智驾车企pk一下子，外加空悬也比较舒服，这次的MPV配置我感觉堆料也比较多了，甚至还搞了8屏互动，也算是buff了。但是！！！！车高不足，这个中央过道去第三排是真的不得劲啊。既然大家都是同一个车内，成本均衡一下啊，怎么第三排舒适性跟前两排差那么多，好家伙，感情坐这车要是被塞到第三排是不是算被区别对待了？ 再就是内饰配置，堆料是挺足的，但是能不能拉高B格，还得看细节，你这几个屏幕大黑边粗的跟中性笔一样，整体观感直接就下来了，UI操作的软件递进层级，这是玩套娃吗？咱是豪华MPV，用不着这么一层层的才能点击功能吧。就是插混车型44万，纯电车型你打算卖多少钱？不看看外面的市场吗？再贵了能竞争过极氪009吗？你这说实话，要不是看是老牌别克MPV，感觉岚图梦想家和魏派高山都在跃跃欲试啊。
#至境世家MPV纯电版明年上半年推出明年上半年，至境世家的纯电MPV要来了。正好最近在关注家用大车，就顺便看了看这车的消息。我不是车主，也没试驾过，纯粹聊聊公开信息和个人想法，给大家当个参考。 第一眼看过去 这车的样子，还是那种方方正正的MPV造型。好处是车内空间大概率有保障，尤其是头部和腿部。前脸因为是纯电的，所以是封闭式设计，看起来比较简洁。颜值这东西各花入各眼，我觉得不算特别帅，但属于大气耐看的类型，开出去不会觉得突兀。 最核心的：坐起来怎么样 对于MPV来说，坐得舒服比什么都重要。至境世家之前的车，座椅口碑不错，这次纯电版应该会保持这个优点。二排独立座椅，带腿托和扶手这些，估计都是标配。纯电平台还有一个好处，就是车内地板能做到全平，中间过道会很宽，上下第三排会方便很多。希望第三排不是摆设，能真正舒服地坐成年人。 电动车的根本：电和续航 大家最关心的肯定是续航。这么大一辆MPV，风阻大、自重也大，电耗低不了。官方数据还没出，但我个人觉得，如果实际开起来，冬天夏天开着空调，能稳稳当当地跑400公里以上，才算比较踏实。要是能到500公里以上，那就更好了。另外就是充电，现在新车都往快充方向发展，希望它能支持高功率快充，半小时左右能从低电量补到一大半，这样跑长途心里不慌。 智能座舱和辅助驾驶 现在的新车，屏幕肯定小不了，车机功能也会很全。地图、音乐、视频这些估计都内置了。但我关心的是，系统用起来卡不卡，菜单逻辑清不清晰，语音助手能不能一次听懂指令。这些细节比单纯堆屏幕数量更重要。 辅助驾驶方面，像高速上的自适应巡航、车道保持，还有自动泊车这种功能，应该会有。对于这么大尺寸的车，有个好用的自动泊车，能省不少事。 几个绕不开的缺点 1. 价格恐怕不便宜：电池成本摆在那里，又是定位高端的MPV，起步价估计会比较高。 2. 补能依赖基础设施：家里要是没装充电桩，经常得去外面充电，还是不如加油方便。跑长途也需要提前规划充电站。 3. 后期保值率不确定：纯电动车，尤其是新推出的车型，二手行情怎么样，谁也说不好。 总结一下 至境世家出纯电MPV，方向是对的，市场也需要更多选择。它的优势可能在于成熟的座椅舒适性设计和纯电平台带来的平整空间。真正的挑战在于，续航能不能做到实在，充电速度够不够快，以及智能功能是不是真的好用。 同时，较高的购车门槛、对充电条件的依赖，都是需要潜在用户认真考虑的问题。这车到底值不值得等，等明年上半年更多实测信息出来，尤其是真实续航和充电表现公布后，才能看得更明白。咱们可以保持关注，看看它能不能成为一辆靠谱的纯电大家庭用车。
#别克至境世家正式上市12月5日发布会当晚我就下了单，12月6号销售顾问就通知去提车了，这个交付速度刚刚的，家里之前有台途昂7座SUV，之前出去自驾游都是开他，但是毕竟不是商务，坐久了孩子们不舒服，油耗也高，一直就想换一辆商务。中间去看了新势力X9、D9、009还有别克GL8陆尊、世纪都去看过，每款车各有亮点，但一直没拿定主意。偶然得知世家很快就要上市，立马去4s店咨询了销售顾问，销售顾问介绍后，感觉就是它就是我一直想要的，价格、性能都符合我的期望，试驾到店后，去店里看了两次，一眼就相中了银色的，第二次带孩子过去，两个小家伙盯着后排的电视在座椅上玩的不亦乐乎，嚷着就要它就要它，以后出去玩再也不无聊也不会感觉坐的累了…… 我自己试驾的时候，感觉车子虽然个头大，但动力一点不含糊，底盘悬挂也很舒服，辅助驾驶用着也顺手。综合全家的意见，最后定了星光银内饰象牙云白的奢享版版。能买到一台全家都满意的车还挺不容易的。希望大家也能早日提到自己的爱车，之后多交流交流用车体验！
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