小米YU9 猜想车

感觉不是凯迪拉克那种拉长皮卡加盖，靠近路虎奔驰那种

不是不会选吗

雷厂长 希望 YU9 尾灯是这样，这是我目前觉得最完美的，猜想图😎😎😎😎😎！型面饱满力量，圆润柔和，极致对称美学，加上犀利前后日行灯，家族化元素，辨识度拉满，细节再优化一下，无敌了😎😎😎😎😎

二五启航一往无前

总结以下规矩
yu7售价是su7的中配，yu9售价应该是yu7的中配价格[呲牙]

历史的真谛

28.88，我必抢一台

FX天机

小米yu9实拍图

假如m8的大小，比它帅气。 但价格配置都相同的情况下，以什么取胜？ 比喻7月上市，m8它就8月改款，预判了雷军的预判。m9丑m8是它的护城河。怎么胜？

聪颖X6m

我看不出雷军以什么取胜？

小米没有华为的智驾能力，无法在此项加分。除了大空间，大电池（50度以上），还有什么牌好打？ 我猜测还是极致性价比，5.3米长，6/7座，轴距3.3米，电池标配60度以上，双电机5秒内，Napa真皮，零重力座椅，后排屏幕免费送，各种配置拉满，起售35。

一般毒辣评论员

YU9卖点是什么？

小米yu9，全尺寸SUV，主打家用，超大空间，超大续航，增程纯电都会有。
预计过年前后应该有实拍图出来，明年第二季度发布，最迟第三季度能买到。

灵巧山雀TOP

我知道你很急，但是你先别急。害怕明年国补没了？害怕要收一半购置税？个人认为，这些都用不着消费者来着急，不补就不补，要收就让他收，明年但凡他想卖车，跟今年的落地价相比，只会低，不会高，存量市场，消费降级，不是随便说说的，连吃喝的消费都能降低的今天，车子还算不得刚需。
说了这么多，现在依然还是想买怎么办？也不用着急，因为，想买也买不着。当然，我说的是YU9。
不知道为什么，那些传统企业总是喜欢教育消费者，告诉消费者该买什么，而不去认真聆听消费者需求什么？
消费者喜欢双叉臂，你就做双叉臂，而不是告诉消费者，你的麦弗逊调教得有多好，还什么三分用料，七分调教，那为什么就不能既双叉臂，又好调教呢？当然，这点显然说的不会是YU9。
消费者喜欢全框副车架，你就做全框副车架，没必要去强调你半截式元宝梁的单层冲压钢板是如何的好。当然，这点显然说的也不会是YU9。
消费者喜欢全铝底盘，那你就做全铝底盘，而不要去强调铁件抗压能力更强。
增加了一块钱的成本，你就在车价上加一块钱，然后整车再做一个合理的利润率，按成本定价，不要讲什么情怀，也不要讲什么故事，人类的悲喜并不相通，凡是不以降低售价为目的的节约成本，都是耍流氓。
其实现在形势已经很明朗了，再卷也卷不出什么花来了，我猜测，一年后，卖得好的车都是这两种：
1.高、中、低三种配置全部拉满，区别只有马力和续航，单电机小电池，单/双电机大电池，双/三/四电机大电池。
2.只有一种毛胚配置，其他的配置全部让消费者自己去选，你喜欢辅助驾驶，你就上激光雷达；你喜欢行驶舒适，你就上双腔空悬。都智能制造时代了，只要用心，难度并不大，成本也高不了。大不了，不好调整生产的配置一律标配，那些好调整生产的配置全部选装就是了嘛！一步一步来，最终像组装电脑一样，也不是不可能。

玖只鸟

等，不是一个问题

保时米和法拉米都上了，这次大家猜猜是啥米？[呲牙] 大胆的猜[我想静静] 看看这次是致敬哪位大侠[机智]

悠闲画板F72

保时米和法拉米都上了，这次猜猜是啥米？

小米YU7才上市，YU9就忍不住了？

folok

用隔壁的假想图改了下，这样怎么样[惊呆]？

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