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#爱车点评吉利银河星耀8提车2个月 一、选购建议：闭眼冲130km EM-i尊享版，无智驾版本， 目前年底临近改款，优惠是非常大的，可以抄底，个人只推荐上无智驾这一款，舒适性配置，自己改装即可，目前的优惠，这两天我也在跟不同的4s店聊价格，旗舰落地能办到13.5，其他款型的，以这个价格推算即可，我自己买的时候是11月份14.5落地，纯纯大冤种 二、用车感受： 1. 驾驶： 底盘调教，驾驶乐趣，只能说图个乐吧，比起油车来有优势，跟同价位的电车和混动一比，中下水平，首先底盘就很软，虽然开性能模式有所改善，但整体跟开船接近，虽然配有FSD可调阻尼减震，咱也不知道这是咋调的，无力吐槽，然后过弯的侧倾也很大，优点是EMI家用加速性能够用，路上超车也很有信心，性能模式随给随到，方向盘很灵活，没有虚位，但底盘真的很拉。不说跟前双叉臂相比，就是同价位的东风日产N7同样前麦弗逊后五连杆，比这强的多，起步，刹车都点头，没有一点线性，很拉的水平，但是安全性，主动配置给的很足，高速开到一百五六还是很稳，以及笼式结构车身，和全身百分之78%超强刚，安全不用担心，毕竟继承沃尔沃的技术还是有的，但注重驾驶乐趣的不要看，看领克好的多 推荐水平:⭐⭐ 2. 辅助驾驶： 聊到这就是一个挺尴尬的话题，小弟吉利银河A7搭配的千里浩瀚H3，旗舰车型搭配H1，这不是早产儿是什么，也不知道是为啥，这爸爸不疼，妈妈不爱的，销量还干到了中型轿车的第一，日常使用更是拉垮，自动泊车只要环境复杂点动不动就退出，也就车位空阔，画好停车线能用，没有离车泊入，APP里面的遥控泊车还是直线进出就挺招笑的，高速勉强能用的水平，自动驶入匝道的时候就很呆，提前1km就往右变道了，车流稍大的话就会变道不了，一直到快靠近匝道的时候提示接管，还有就是导航选的中途的服务区，它不会像下闸道一样自动变道，只会语音提示，搞得我以为它会自动变，一直在等，结果水灵灵的就走了，总体来说不着急的，高速上用着图个省心没问题，，注重智驾不要入，或者等改款， 推荐水平:⭐ 3. 车机: 车机有个正常水平，导航能显示车道级指引，虽然有一部分红绿灯没有更新，但整体能用，这个功能同价位的车都是没有的，音响的话，听个响的水平吧，更新了EQ调节器之后，总体达到能听的水平，但是低音拉垮，这个推荐自己改装，其他的像怀档，以及盲超实体按键还可以， 4. 续航油耗： 车机显示的虚标，纯电标130km大概能跑100km这样，油表的续航也虚，这么说吧，11月份回家不堵车总共564km，上车油表续航显示1192，电80%，到家油表显示还有187km，电35%，经过多次实测，高速超过100km以上开启智能以及智能保电默认50%，最省油，因为我都是开的比较激进的，高速上是能超就超，没有车的话就巡航130~135，油耗5.4这样，没有开空调，全程开音乐，反而我朋友开的110的巡航，没有开音乐，油耗3.7这样，这个是真实体验，大家可以参考设置，平时行驶智能模式，保电百分之默认30，高速超过100km以上或者全程高速设置智能保电50%，性能模式下在意油耗的就别用了，开过100km左右，6~7个油的油耗，总体来说比油车省多了，虽然达不到官方标的水平，但可以接受， 推荐指数:⭐⭐⭐⭐ 5. 功能布局： 以前有人说减配，我是不信的，直我自己用了，座椅按摩只按摩腰部，座椅加热只热屁股，以前买车的时候没有认真试，以为每一家都是都有的，没想到在这一点上搞减配挺失望的，直到有一天我坐了朋友的日产，跟起源A06，才知道才知道这两个功能是背部和腰部都有的，氛围灯只有一圈色带，没有脚底照明，后排座椅不能放倒，不能调节，后备箱空间太小，单层夹胶玻璃，座椅太硬，反正是buff叠满了，舒适性只能说图一乐，哪有人说十几万的车，要什么自行车，话也不能这么说，要对比同价位是什么水平，现在已经不是以前的合资十几万给个收音机的时代了，有批评才会有进步 推荐指数:⭐⭐ 6. 改装加装： 由于太喜欢这个车的外观，为了这个我都能接受，狠狠研究了改装， 1.氛围灯:直接网购全车氛围灯带喇叭，选择有信誉的老店即可，我个人入手的价格是包安装费700米，本地安装，谁看了都迷糊的水平， 2.音响:这个车主要的问题是低音差，其他的音质还可以，甚至有点透，性价比选手直接入座椅炮8寸，个人是在本地音响店改装的，成交价1200米， 3.负离子空气净化系统(带香薰)，因为这个是跟顶配绑定的，我对动力没有需求，感觉加米上顶配的很浪费，自己淘宝购入总花费434米， 4.底盘改装:这个要慎重，要了解清楚，不要影响全车质保，目前我还没有装，改装店给出的方案是加装前后防倾杆，上好的避震器，以及更换悬架衬套，报价1.2w， 三、总结：颜值党可冲，性能党慎入，想要追求又有颜值又有性能的等改款
#试驾吉利银河星耀8大家好，我看大家说尊享12出头就能落地，我这里抱要13.5左右了，走厂家金融分期八万还有一千五手续费，优惠只有厂家的1w也是就是125800+保险6500+上牌500，这个价格没算购置税的，有哪些是多算了的。
提问26款啥时候上
#星耀8提车日记人生的第一台车，一开始也很纠结，油车电车插混增程车，国产车合资车，轿车SUV太难选了，车海茫茫，只能按照我的用车需求来进行挑选。我的需求是人生第一台车，操控性好一些，所以考虑的是轿车，后面再换SUV；其二，我在租房的地方没有充电桩的条件，同时为了上绿牌，因此选择插混或者增程；预算大概在20W以内。试驾时长两年半后（宝马3系，零跑，星纪元，比亚迪，吉利等车），最后在比亚迪汉，星纪元ES和激励银河星耀8之中，背叛了超哥的der车，决定把星耀8娶进门主要有下面的原因： 始于颜值，第一眼就看上他的外观和内饰；敬于安全，安全测试，神盾电池技术，吉利的安全性还是有口皆碑的；合于价格，11.58w起就能拥有B+级车的体验，5米车长3个多油；终于操控，地盘调教的很舒适。虽然是刚出的新品，但“搅局车的性价比就摆在这里，以前的dream car也由比亚迪汉移情别恋到星耀8上（千万别骂我渣男）。 我选的是银外灰内emi旗舰版本，跑了深圳东莞快十家4S店，最终谈判下来，裸车价：14.1W，保险为6000，上牌费500，做了银行贷款，算上返点落地差不多14.5w，外加3次保养，原厂行车记录仪，防爆膜，行李箱，遮阳帘和脚垫等等。 开了800多公里，高速上馈电油耗5个油，城区大概3，4个油；预售前我是想上次顶配emp版本，因为别人诟病的5米车长带不动，但是后面配置出来次顶配emp探索除了电机其他配置都不如emi旗舰版本，还好我没选错，在高速上打开保电模式，动力还是比较强劲的（对于我一个新手来说还是够的），如果介意可以直接上emp版本，试驾过，对我来说动力挺猛的。单层挡风玻璃在100-120码的高速上隔音效果还可以接受，只有胎噪音，播放音乐的情况下还是可以接受。车的颜值够高，尾部的照片与帕拉梅拉神似，路上的回头率很高，好多人问我这车要20多万吧，情绪价值是到位了。说说缺点，15w级别的车还不配备行车记录仪，而且还只有1080p，23扬声器的体验一般，还得用车机U盘体验感好一些，15w级别的配备行政座椅有一点点鸡肋，毕竟这个价位主要还是开车人体验感需求高一些，如果去掉行政座椅后排可放倒那实用性更强，全景天幕在广东这边比较晒。以上这些缺点摆在这价位前其实也可以忽略。对于我自身的缺点，新手+新车，5米的车长还是太大了，难免磕磕碰碰，还有点心疼。
银河星耀8 PHEV热门话题
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