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#提车后先买什么市面上五花八门的车品，看似美好的产品背后，可能存在致命危险！提车四个月，对新车进行了一个基础整备，主要是用车方面，开车正常要用的车品，总共只购买了3个大件，脚垫，记录仪和窗膜，和一些小的饰品。 首先，我购买的就是汽车脚垫，我买车4s一个赠品都没给，就给我加了一点油够我开到加油站，为了怕把车内弄脏不好收拾，开始选脚垫。经过半天学习，最终决定购买300多的tpe材质的双层可拆卸脚垫，因为新车有点味道，如果购买的脚垫再散发一点味道，那确实受不了，tpe脚垫是没有味道，几乎没有甲醛的，用的也比较安心，防水性能非常好，清洗也方便；然后就是后备箱垫，也选择了tpe材质，但是没有选择贵的，所以有点味道，传不到驾驶室去，也无所谓，主要是要防水的性能，原厂的垫子不防水。 其次就是，必须要安排上的行车记录仪，我选择的是原厂开模的记录仪，不仔细看，根本发现不了记录仪，费用也在三百多，实际上值个两百吧，送了一张高速内存卡，记录仪还是必备的，市面上原厂开模的品牌不多，这个主要是看个人，官方的更隐藏，但是价格加工时费要五百多，图省事还是选择第三方，有没有车友和我一样的！ 然后上牌当天我就去贴了窗膜，买车的时候是夏天，正值三伏天，天气特别热，没有隔热膜车内气温很高，开空调效果比较差，冷热分布很不均匀，赶紧上牌之后就把隔热膜安排上了，贴完后车内空调效果立马就好起来了，夏天真的一定要贴个好点隔热膜，我贴的是窗膜歇会品牌的入门产品，大概七百左右，质保五年，太阳膜强烈推荐！此外还购置了一个十几块的遮阳挡，夏天室外停车遮阳挡作用也很大，属于小钱办大事！ 这三个车品买完就基本整备完了，之后考虑到我对象是新手，买了几个点位贴，帮助她窄路会车和直线行驶，对新手还是很有帮助，但是后期建议撤掉！ 我对象买了一个小熊纸巾盒，中控装饰挂件，还有官方的香氛弹，香氛弹这里非常推荐，因为我买的是舒适版本，不带香氛弹，但是有香氛功能，艾瑞泽8pro车友自己买一个原厂香氛弹进去就能用，每次开车1小时自动激发香氛，也可以手动开启，一定要体验一次，我推荐绿色的清新那款，尤其是别人坐车的时候，这个香氛弹情绪价值就起来了！ 我车子装饰很简约，主要是因为很多车品存在安全风险，比如全包座椅套，会导致座椅安全气囊无法正常弹出；方向盘镶钻，这些都是潜在风险；副驾仪表台硬摆件，安全气囊弹出会造成二次伤害；安全带消音卡扣，安全带，是生命带！总之，存在安全风险的车品慎重考虑。此贴只分享车内车品，仅供大家参考！
#交出你的车载好物作为奇瑞艾瑞泽8 PRO 1.6T豪华+的车主，提车后最上瘾的事就是淘各种适配车型的车载好物。这款车本身的2.5K大屏、50W无线快充和宽敞空间已经足够能打，但选对几件刚需好物，能让日常通勤、家庭出行的幸福感直接翻倍。以下都是亲测半年不踩坑的实用清单，贴合日常用车场景，给同车型车友一份真实参考。 一、必装刚需款：解决原车“小痛点” 座椅下空调出风口口罩：这是艾8 PRO车主的“专属刚需”！原车座椅下方的后排空调出风口完全裸露，脚底的沙子、脚垫碎屑很容易掉进去，后续清理要拆座椅和管道，麻烦又费钱。选专车专用款直接卡上就行，严丝合缝不影响出风，能把异物全挡住，拍一发二刚好覆盖主副驾，几十块钱就能避免后续大麻烦。 中控硅胶防护套装：15.6英寸的大屏虽然惊艳，但中控台面和挡把区域使用频率极高，钥匙划痕、手心汗渍特别显旧。这套专车开模的硅胶垫太适配了，静态吸附不用粘胶，中控台、杯架、四门升降面板都能覆盖，脏了直接取下一抖就干净。挡把硅胶套带线性纹理，吸汗防滑还不影响M按键使用，选和内饰同色系的，颜值和实用性直接拉满。 隐藏式无线充电手机支架：原车无线充电板虽然方便，但导航时看手机得低头，不安全也不方便。这款适配艾8 PRO屏幕框架的支架太香了，直接框在大屏上，不挡雨刮拨杆也不影响视野，手机放上去自动夹紧，还支持无线充电，充电一次能用两三个月。万向球头能随意调节角度，横屏竖屏切换自如，配合车机三指截屏功能，复杂路线导航再也不怕漏看。 二、舒适升级款：长途开车也不累 奇瑞APP兑换记忆棉头枕+腰靠：原车“舒云”座椅已经很舒服，但长途开2小时以上还是会腰酸颈痛。从奇瑞APP用积分兑换的原厂头枕和腰靠，简直是通勤党的救星——记忆棉材质贴合颈椎和腰部曲线，软硬度刚好，能有效分散压力，连续开3小时都不觉得累。关键是积分兑换几乎不花钱，质量还和原车适配，不会影响座椅调节和记忆功能。 亚麻透气座椅套：如果家里有娃或者经常带宠物，座椅套一定要安排！选轻薄的亚麻材质，透气不闷汗，还能完美保护原厂座椅不被弄脏、刮花，吃东西掉的碎屑、脚印都能轻松应对，拆洗也方便。重点选不影响侧气囊弹出的款式，安全和实用都不耽误，和原车内饰搭配起来也不突兀。 抱枕两用被：又是奇瑞APP积分兑换的宝藏好物！平时放后排当抱枕，和内饰风格很搭，长途出行时展开就是小被子，空调开太足或者午休时盖着正合适。材质柔软不占地方，家庭出行带娃、带老人都能用得上，实用性拉满还不用额外花钱。 三、实用收纳款：告别车内杂乱 艾8 PRO本身有26处储物空间，但合理利用这些好物，能让车内更整洁有序。 座椅缝隙收纳盒：手机、钥匙、停车卡总爱掉座椅缝里，弯腰抠半天太费劲。这个收纳盒卡在主副驾缝隙处，不影响座椅调节，小物件随手放进去，取用方便还不占地方，车内瞬间整齐不少。 折叠式后备箱收纳箱：原车565升后备箱空间很大，但杂物堆在一起容易滚来滚去，取物得翻半天。选可折叠带隔板的收纳箱，能把应急工具、零食、露营装备分类存放，急刹车时也不会移位。后排放倒后，收纳箱还能起到分隔作用，露营时甚至能当临时坐凳，让大空间更实用。 车门雨伞槽+卡槽：利用原车门板下方的空间，放一个专用雨伞槽，雨天湿伞再也不会弄湿座椅和脚垫；中控台贴一个简易卡槽，高速卡、停车卡插进去，不用再在扶手箱里翻找，上车取卡、下车放卡都很方便。 四、安全应急款：关键时刻能救命 隐藏式4K夜视行车记录仪：提车第一件事就该装！选和原车内饰融合度高的隐藏式款，不挡视线，4K超清画质+夜视功能，能清晰拍清车牌，不管是事故定责还是应对碰瓷，都能拿出铁证。记得选带停车监控但不亏电瓶的款式，配64G高速存储卡，足够存两周录像，两个月格式化一次更稳妥。 多功能安全锤：希望永远用不上，但必须放在随手能拿到的地方！选带破窗头、安全带割刀和强光手电功能的，磁吸在主驾座椅旁，遇到紧急情况1秒就能破窗逃生。强光手电还能应对夜间停车、应急照明，实用性远超普通安全锤。 水基灭火器：别买干粉款，喷完清理麻烦还腐蚀内饰。选体积小巧的1KG水基灭火器，塞在副驾座椅下不占地，能快速扑灭初期火情，定期检查压力表确保在绿色区域，给出行多一份保障。 其实车载好物的核心是“实用适配”，不用盲目跟风买网红产品。以上这些好物大多几十到几百元，安装简单，还能精准适配艾瑞泽8 PRO 1.6T豪华+的车型特点，从刚需防护到舒适升级，再到安全应急，覆盖了日常用车的方方面面。花小钱就能让爱车从“代步工具”变成舒适、安全、整洁的“移动小家”，这才是车载好物的真正意义～
#车机VS手机我开的就是艾瑞泽8 1.6T的高配，用车差不多小半年了。说实话，这车自带的双联屏车机，我基本已经用习惯了。刚提车那会儿也试过用手机，但后来发现车机本身挺够用的。 导航我一直用车机自带的高德，和手机账号是打通的，路线规划、实时路况和手机没区别，而且屏幕大，看起来更清楚。路口放大、限速提示这些都有，偶尔车机信号弱的时候，手机热点一开也就解决了。音乐的话，我用的华为手机，用Hicar无线连上去很方便，QQ音乐、网易云都能直接投上去，歌单同步，方向盘能切歌，语音也能直接点歌，基本上不用碰手机。 唯一觉得车机有点别扭的是，自带的在线音乐包要额外花钱，所以我才用手机投屏。但整体流畅度不错，很少卡顿。用手机支架总觉得线绕得乱，而且夏天手机发烫厉害，还得单独充电。 所以现在我的习惯是，一上车就连Hicar，导航和听歌都用车机屏。只有偶尔车机导航搜不到很偏的地方，才会用手机查完再发给车机。对我来说，车机能搞定的事儿，就不折腾手机了，主要还是图个方便和安全——不用老低头看手机，开车时分心少一点。
#养一辆车要花多少钱养一台艾瑞泽8pro每月到底需要多少钱呢？今天我根据个人用车背景，给大家计算下我一年的用车养车成本！希望对想买车的朋友有所帮助！ 俗话说，买得起车不一定用得起车，以前我以为是豪华品牌的养车成本高，实际上家用车养车也需要花费不少金额。对于我来说主要涵盖保险，加油，停车费，高速过路费，洗车，保养这些基础养车费用。 首先就是艾瑞泽0pro的保险，第一年5200元，裸车价在10w，第一年我的保险费用是强险950+车船税商业险4250，车友参考第二年未出险保险是4000左右，保险普遍涨价，跟整个出现率和赔付率有关。 加油费用，一共是6000元左右一年，按照我开艾瑞泽8pro综合油耗8升来算，我半年行驶刚好五千公里，一年就是一万公里，按照油价7块多一点计算，燃油费用也是大头，一年一万公里相对来说都是开的比较少的，平均每天27公里； 停车费一共是，3000元左右一年，在长沙每月固定200一个月的车位费，加上每月去其他地方玩，逛商场，停车费每个月是五十左右，一年停车费下来居然可以买部终端手机！ 高速费用2000左右一年，平均每个月就要回家一次，节假日更是会回家，来回高速费用是200，随着回家频次增加应该还会增长，四个传统节假日不需要高速费，但是往往错峰出行，回家还是要提前走，这里还不包含出去自驾的高速费； 洗车费用算300左右一年，因为买的黑车，洗车频次很高，但是都是6元快洗，但是40元的标准洗车，还是会定期去洗一次，反正黑车你要是想洗，每天都有理由洗，我是回家前才会重点洗，所以整体费用不是很高，半年一百多，一年就是300左右。 保养费用大概1000元左右，艾瑞泽8pro是要一年2次保养的，就算买了套餐，工时费180还是照付，一次保养大概是四百多，首保是免费，考虑到后面空滤啥的更换，一年差不多1000元左右。 到这里算比总账，5200+6000+3000+2000+300+1000=17500元左右/年 就算保险减少到4000，用车费用也高达16500元一年，1375元/月。 有了车发现，很多地方可以探索，但是探索意味着消费增加，和车绑定的消费真的太多了，这个是农村人在新一线城市长沙上班的用车成本，如果只在农村，自行剔除部分城市停车费，总的来看养车确实不容易！
#一年养车的花销我开的艾瑞泽8pro1.6T，今年9月底提的车，到现在刚跑满三个月。养车花钱这块儿，目前大头主要是保险、油费和停车。第一年保险在4S店买的，三者300万加上车损险，一共5000出头；油费我通勤用，每个月大概跑800公里，加的92，算下来每月油钱500左右；停车最肉疼，小区月租300，公司园区一天15，这俩加起来每月稳稳600以上。洗车靠加油站自动机，玻璃水自己加，这些小钱没细算。这么一合计，每个月固定用在车上的差不多就得1400-1500，这还没算将来保养和维修——所以说“买车容易养车难”，真不是开玩笑，车一动，钱就跟着跑。
#辅助驾驶使用心得艾瑞泽8 Pro 1.6T豪华+辅助驾驶真实体验：13万级家轿的智驾惊喜 提车艾瑞泽8 Pro 1.6T豪华+六个月，跑了3000多公里，从市区拥堵到高速长途，这套L2+级辅助驾驶彻底改变了我的用车习惯，既有越级惊喜也有小遗憾，对比同价位星瑞、UNI-V更显诚意。 核心优势：全场景实用性拉满 高速是它的主战场，ICA集成式巡航+车道居中堪称长途神器，设定120km/h后能自动跟车、智能保持车距，遇到慢车打转向灯就能自动超车，200公里的高速旅途仅需人工干预3次。硬件上5毫米波雷达+12超声波雷达的配置，比UNI-V多1个毫米波雷达，探测精度更优，200米探测距离让高速变道更安心。 市区通勤中，TJA交通拥堵辅助是堵车救星，0-60km/h能自动跟车居中，以前一小时通勤踩刹车上百次，现在只需偶尔接管，右脚彻底解放。AEB自动刹车反应很灵，30km/h下遇到窜出的电动车，1.5秒就触发制动，刹车距离仅4.2米，比星瑞的刹停表现更优。540°透明底盘+360°全景影像，过窄路、停车时能看清底盘障碍物，新手也能避免刮蹭。 不足与槽点：细节仍需优化 车道居中在曲率较大的弯道会轻微“画龙”，需要手动微调，不如星瑞的居中稳定性强。雨雪天表现打折扣，车道线被积雪覆盖时会提示失效，AEB反应也会变慢，必须集中注意力。另外，系统对加塞车辆的识别略有延迟，有时需要人工补一脚刹车，这一点比UNI-V的反应稍慢。 总结：13万级性价比之王 对比同价位竞品，艾瑞泽8 Pro的辅助驾驶在硬件配置和功能覆盖上占优，高通8155芯片加持下操作流畅，没有明显卡顿。虽在弯道控制、恶劣天气适应性上有提升空间，但对于家用场景完全够用，尤其适合经常跑高速、通勤拥堵的用户。13万左右能买到这样的智驾配置，堪称燃油家轿的诚意之选。
#离不开的舒适配置哈哈，艾瑞泽8 Pro这车我开了大半年，有些配置真是用了就回不去，纯个人体验跟你唠唠。 最上头的必须是座椅通风。夏天上车屁股后背都是汗，开起来三档强风呼呼一吹，一分钟就透心凉，真·救命配置。以前觉得这功能鸡肋，用了才知道是“真香”祖宗。 全速自适应巡航+车道居中跑高速神器。脚不用一直绷着，方向盘它自己轻轻扶着就行，长途疲劳感直接砍半。虽然复杂路况还得自己来，但但凡路况好点，这玩意儿就跟请了个“代驾”似的，省心。 索尼音响得单独拎出来说。我不是啥金耳朵，但对比过同价位好多车，这套索尼的调教确实在线，人声清晰，低音不轰头。连手机蓝牙听歌，下班路上开大音量，私人的移动KTV，一天压力散一半。 还有俩细节：一是无线充电板，位置顺手，上车手机一丢就行，虽然功率不算顶，但保个电量足够。二是双联屏导航能投射到仪表盘，看路不用扭头，瞄一眼方向盘前面就行，安全不少。 当然也有槽点，比如自动雨刮有时候有点“自作聪明”，但整体来说，这车给的舒适配置确实实在，没啥花里胡哨的，都是用得上的东西。反正我现在是离不开了，你再让我开啥都没有的“素车”，估计得适应好一阵。
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