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#辣评新车✅海豹05即驱逐舰05的新款dmi 5.0动力架构车型，与秦plus新款同样是姊妹车型。为了规避改名，可以说驱逐舰05大概率是停产最快的dmi轿车，单个车型寿命不足3年。下面由我来分析一下海豹05 DM的具体配置价格： 🚗1、丐版指导价7.98万。配置为43公里的纯电续航，雅迪仪表盘，10.1寸的中控车机。最大的不足在于主驾依然是手动调节，副驾没有化妆镜照明，对于新手司机而言最大的问题是没有360全景。 🚗2、低续航高配性价比最低，大概率指导价为8.98，相比于丐版仅仅只是升级了一些无关紧要的舒适性配置，360全景影像相比于驱逐舰05会下方给到位，主打的科技配置就是360全景+定速巡航。 ❤️3、高续航低配指导价9.98，仅仅只是电池续航升级，别的配置和低配丐版会保持一致。 🚗4、高续航中低配指导价10.58，依然只是无关紧要的升级，比如主驾电动调节、尺寸稍大的中控车机，天窗，后视镜折叠等等。（非常不推荐，性价比太低） 🍎5、高续航中高配指导价11.98万，会标配360全景，阉割部分的L2级辅助驾驶，可以说能够实现较为基础的自适应巡航，但比如后方来车预警、道路交通识别不一定会标配。 🚗6、顶配指导价13.58万，会标配HWA的天神之眼智驾，相比于次顶配溢价1.6万，主打满状态的L2辅助驾驶和部分智驾功能，比如打灯变道，超车避让等等。顶配的目的在于帮助用户实现较为简单的智驾，同时考虑到用户群体和成本，所以依赖于高精地图的NOA智驾不会给到，大概率海豹06或者秦L顶配会以14.98万的价格搭载NOA的天神之眼智驾。 ✅7、总的而言，海豹05dm更能说是升级动力架构的驱逐舰05，仅此而已。 ⭕ 但是出于比亚迪2025年全系智驾的战略方针，05的顶配肯定会搭载基础的高阶智驾，但同样很明显的是，顶配的海豹05没有性价比，主打的就是想要体验智驾功能的小部分用户，所以价格的话肯定要相对靠上一些，毕竟10万以下的市场有驱逐舰05和海豹05中低配厮杀，15万以上有汉dmi等等，那么海豹05的顶配定价绝对会偏高，厂家的目的在于高定价高利润尽快收回研发成本。 ✅8、其实从我的角度来看，我并不看好海豹05和秦plus的天神之眼智驾。我认为对于这个级别用户而言，普通的L2辅助驾驶已完全足够，我可能说更在意价格、油耗，另外关于科技舒适型配置，我认为360全景能否全系标配，好多的雷达，中低配能否拥有座椅加热以及座椅通风功能的加入，这些都比所谓的天神之眼智驾更能服务好用户日常出行。 ⭕9、关于选购建议，我认为如果技术够好，那么两个续航的丐版无疑是最具有性价比的产品，如果说在乎舒适科技性配置，次顶配性价比更高，顶配的话完全不建议，有这个预算不如贷两三万去看高一级的产品，比如海豹06，汉dmi，亦或者13万的预算去看新势力也很不错，比如小鹏mona m03。
#辣评新车海豹05DM-i上市了，爆料出的信息来看，我恍惚了，以顶配为例，海豹05DM-i的三围、发动机、电池容量和秦PlusDM-i的一模一样（电池容量海豹05DM-i多了0.07度），我不理解，比亚迪是要干嘛？以前我以为海洋系列主打纯电汽车，王朝系列主打混动汽车，两条线路，两条腿走路，现在看来，泯然众人矣。 我现在唯一看出来的区别工信部公布的wltc纯电续航里程，海豹要短一些，我感觉这个跟海豹用的电芯品牌有关系，海豹用的是弗迪的，而秦Plus用的是比亚迪的。至于外观的变化，我不评价，毕竟仁者见仁智者见智。 我想说的是海豹05DM-i的受众是哪些人？买的话应该买哪个版本？ 从受众来讲，海豹和秦Plus的人群是完全一样的，预算10W以内，主打市内和市郊等短距离（200km左右）出行，而海豹会把秦Plus的目标受众中更为年轻的一群人给抢走，毕竟海豹给人的感觉更运动、更俏皮、更有生机，这在2025年也必定会成为比亚迪主要的走量车。需要提一句的是，我不建议把海豹作为家庭的主要用车，这个后排空间足够，但是舒适度个人感觉不适合长时间乘坐，靠背角度过小，座椅长度过短，坐1个小时以上，会感觉很累。 从购买版本来看，首先要排除丐版，作为新能源车型，主动安全已经提上了日程，而海豹丐版在主动安全上仍旧有很大缺失（abs、车身稳定、刹车辅助、主动预警、并线辅助、主动刹车等都没有），再就是尊贵型和旗舰型的区别，它俩之间相差1W块钱，主要区别是电池容量，旗舰型比尊贵型多了11.19度电，相比之下，我觉得还是要选择旗舰版本的15.87度电池，CLTC的续航为120km，因为电池作为易耗品，会对续航有很大影响，即便是旗舰版本，根据秦Plus的表现来看，北京地区纯电续航也不会超过60km（北京零下5度，车内空调24度，车速110km/h，车内满载），更别说选择电池容量7.68度的尊贵型了，在后期使用过程中都是很鸡肋的存在。 综上： 海豹的制作水准基本就是仿着秦Plus来的，如果已经在考虑秦Plus的准车主，迪子给大家提供了一个新的平替车型，各方面指标都相似，准车主们可以看自己喜欢去选择购买，至于王传福吹了半天的全平台智驾，我只能说，智能驾驶不仅仅是个功能，做出来就行，而是一整套系统，能否好用，能否稳定，仍然需要时间去检验，我只有一个希望：希望迪子普及的智驾系统不要让国人对智能驾驶更加恐慌就好。
#辣评新车相信看了今天晚上的比亚迪智能发布会的朋友大概率都跟我同一个感受：中国车市要变天了。迪子真的不讲武德，其他车企还在跟进油电同价，智能平权的时候，它直接来个全民智驾。感想发表完毕，视线回到本文的主角——海豹05。就在去年，比亚迪应该是有官宣过放弃军舰系列的规划，以后动物系列就是海洋网的唯一。这次比亚迪大规模更新王朝和海洋的产品，同时也给出了海豹05的上市价格，就让我们一起来分析一下吧。 ☞车型特点 1.海洋网家族的设计语言，个人觉得外形比起海豹06更好看，通俗易懂地说，06像憨厚豹，05则是严肃豹。唯一要吐槽的就是车机相较于驱逐舰05变小了，黑边又大，很丑。 2.第五代dmi平台，老生常谈了不过多赘述。 3.可以说是海洋网全部产品都具备的特点，就是搭载了天神之眼c智驾系统，但是迪子又在玩文字游戏，说全系标配，然而最低配并没有。 ☞选买推荐 讲真，现阶段10w内价位拿比亚迪的车和其他车型相比，都缺乏可比性，以银河l6为例，前脚一月份中旬才刚给出8.98w的惊喜预售价，后脚就被比亚迪狠狠上了一课。增加4k，就能选择带高速领航的海豹05，按银河l6曝光的配置来看，最多只具备l2的驾驶辅助能力，吉利暂时还不打算普及高阶智驾。所以同价位里，迪子暂且是性价比最高的存在。 ★配置选择：首选9.38w的尊贵型。10w不到都已经标配高速领航，自动泊车这些智驾功能。去年三季度，小鹏mona m03首次将自动泊车做进10-15w级别，掀起了一波科技平权潮，没想到今年开年迪子更狠。 ★额外建议：根据个人的充电条件，以及通勤里程来考虑，如果有需要可以选择顶配120km旗舰型。这次海豹05的配置分化比较简单易懂，各位也不难做出选择。甚至价位来到10w左右，可以考虑换代的秦l和海豹06，这两款车入门就配备天神之眼c，尺寸更大，用料配置更好。 ☞个人思考 这次海豹05单从纸面数据来看，是稳价增配。对比去年同一时期798的驱逐舰05更具冲击力。但是针对这次大规模智驾装车，个人有几点思考：1.都说买新能源容易背刺，而比亚迪目前来看就是最大的背刺车商，去年一整年按兵不动，今年忽然大规模升级，属于是杀消费者一个措手不及。2.都说20w以内是迪子的主战场，但是其他车企去年也不甘示弱，吉利用银河e5、银河星舰7、吉利星愿不断冲击比亚迪市场，小鹏、领克等也推出了纯电爆款占据一席之地，然而比亚迪今年直接不客气，用全民智驾一举站到舆论制高点。相信靠迪子的影响力，今年的消费者买车打心底里都会觉得智驾应该是标配，就算不好用，也可以解释成还在迭代过程中。3.虽说比亚迪自己有着成熟的全产业链，掌握定价权，但是十万不到带高快和泊车，多少让人有点担心在什么看不见的地方减配，但换个思路，这是不是也揭开了其他车企高溢价智驾的面纱。 ☞总结 海豹05产品本身选择起来没有什么让人犹豫的点，首选55km尊贵型，觉得纯电续航不够用就选120旗舰型。如果朋友们一直都是比亚迪的忠实粉丝，那么恭喜，你们有福了。从去年的规律来看，比亚迪就是车市战场上的吹号者，相信今年其他车企在比亚迪的带领下，也会推出更多便宜智驾车利好消费者。但是，当智驾不再是区分产品的标准，那其他因素也将变得尤为重要。以我个人为例，哪怕比亚迪普及了智驾，我也欣赏不来它的设计语言，所以我应该会等待其他车企后续的产品。消费者永远是不满足的，当智驾成为入门就有的配置时，我们还会追求品牌价值、操控性、舒适性、空间大小等，最后甚至还要追求人车家生态，那到时候比亚迪可能就只有便宜这个优势了。
#辣评新车👇 比亚迪开春价格战第一枪比去年早一点，2月10日海豹05dm上市发布（去年第一枪是2.19发布荣耀版），目前海豹05dmi预售价是8.98万起. 但 👇 我预测上市价会来到7.58万起，顶配会降到10万元以内。 原因如下： 👇 一、配置方面－换皮驱逐舰，丐版还减配 海豹05dmi懂的都懂，就是原来的驱逐舰05换了一张皮，车身高了2厘米，外观内饰变了个样。 底盘依旧是前麦弗逊+后扭力梁，连油箱材质和位置都没变，还是铁皮油箱放在后两轮中间。 而且入门版没有“天神之眼”智驾，虽然10号才上市发布，但是很多4S店已经到实车了，并不是像网上所说的那样，全系标配智驾，低配版没有智驾，甚至没有360，只有倒车影像。 入门版的海豹05dmi比驱逐舰05还减配了。 1.动力电池减配 动力方面，海豹05dmi换了更小马力的发动机和功率更小的电动机， 发动机最大功率74kW，电机最大功率120kW，比驱逐舰05的发动机81kW，电动机132kW都有所下降。 电池方面，海豹05dmi的7.68度的电池，比驱逐舰05的8.3度电池小接近1度容量。节省一度磷酸铁锂电池目前的价格是800元。 2.大灯轮毂减配 海豹05dmi大灯是一对大灯泡，驱逐舰的大灯却是2对大灯泡，本来比亚迪的大灯就不亮，现在还减配了。 轮毂方面，海豹05dmi的外形不好看了，还是铁质的，驱逐舰05好歹是铝合金的。 3.车机减配 首先是车机屏幕由12.8寸变成了10寸，还没有电动旋转，变成了手动旋转，车机内存只有4+16G，车机芯片和车机系统也比驱逐舰05减配了。 👇 所以，从配置方面来看，目前驱逐舰05的行情价是7.68万，虽然海豹05dmi升级动力系统到dmi5.0，但是也减配了这么多，大概率就是7.58万起售。 👇 二、产品定位－和秦plus双网双车战略 比亚迪 一直有海洋网和王朝网双网双车战略，海洋网宋plus dmi和王朝网宋Ldmi，海洋网海豹06dmi和王朝网秦L dmi都是兄弟姐妹车型，同价，配置略有不同。 海豹05dmi和新款秦plus dmi也是兄弟车型，所以，海豹05dmi的价格会和25款秦plus dmi的价格保持一致，并且大概率会同时上市。 24款秦plus dmi 目前起售价是7.98万，终端价格已经到7.48万了，25款秦相较24款升级了动力系统，网传大概率7.58万起。 👇 所以，参考秦plus dmi的价格，海豹06dmi7.58万起。 👇 三、同级竞争 目前新能源A级轿车市场竞争激烈，海豹05dmi主要竞争对手有新款吉利银河L6，长安启源A05，五菱星光。 长安启源A05 目前店端价格是6.89万起。 五菱星光目前的店端价格是6.18万起。 新款吉利银河L6目前的预售价虽然也是8.98万起，但是，网传吉利银河目前已经降价7000销售，价格来到了8.28万起售，再加上大定小订权益，车友们预测7.58万起。 👇 所以，在现在新能源刺刀见红的市场，海豹05dmi要想占有一席之地，价格一定要有惊喜，上市价大概率是7.58万起。 ☆☆☆☆☆☆☆☆总结☆☆☆☆☆☆☆ 我预测海豹05dmi的入门版大概率是7.58万起，但是，真的不建议买入门版，没有360影像，没有智驾，还是一个小电池只有43公里续航，还只有一个慢充口，太丐了。 我猜测海豹05dmi大概率是5款车型，价格是7.58万，8.58万，8.98万，9.58万，9.98万，顶配价格控制在10万以内，并且带天神之眼智驾，而且顶配才是性价比最高的那款。
#辣评新车比亚迪的全民智驾拉了一大波流量，从去年年初的大降价到今年年后的智驾平权，可以说比亚迪每年都仗着自身销量规模大的优势搞事情，市场是越来越卷。当然也正是有了这样的一波波的调整，也让消费者可以用更便宜的价格购买到心怡的车。不过有一点要担心的就是随着车价越来越便宜，会不会车子的质量越来越差，减配越来越多？2025年会是买车质量最差的一年不会是空穴来风！ 【海豹05的市场定位】 海豹05 DMI和秦PLUS DMI是姊妹车型，海洋网中是替换原来的驱逐舰05的，整体的外观用了海洋网最新的设计，相比王朝网，海洋网的设计明显更加年轻化，海洋网收割年轻人，王朝网取悦中年人，市场受众人群都覆盖了，相比合资的南北大众、南北东田、南北本田，比亚迪的双网战略玩的更加出神入化！这个海豹的IP可以玩出多少车型！ 海豹05这个级别的插混车型，电池续航里程太短，只有55km，然后配了大油箱，本质上就是一辆比较省油的燃油车，肯定也不会有人指望这点纯电续航一直去充电。 【智驾版加量不加价？哪个配置更推荐？】 全系都叫智驾版，但是呢？仔细看一下配置，走量的7.98最低配是没有天神之眼C智驾的，只有个最基础的定速巡航，连车道保持都没有，所以说它的L2基础的辅助驾驶都是没有的，这个真是有点误导人。 9.38版本开始才有三目摄像头的天神之眼C智驾，但是这个版本贵了1.4万元，差异主要就是这套智驾，这个价格太尴尬，因为加6000元就能买到更大级别的海豹06了，同样带智驾，尺寸、空间级别都更高，还是多连杆的后悬挂，明显海豹06更适合购买。 10.38的版本更不推荐了，只增加了电池容量多了65km纯电续航，其他就是一些快充和氛围灯这些无足轻重的配置。 最推荐的还是7.98万元的最低配，当做一台省油的油车去开，不错的外观内饰和大品牌的网点体量巨大，如果还有国补、置换补贴等，只要6万多就能落地。 【海豹05新款和驱逐舰05更新的内容解析】 ①全系更新到5.0的DMI插混系统，馈电油耗回更低一些。 ②电池容量从原来的8.3度降到7.68度，容量小了，但是标的CLTC纯电续航里程没变化，还是55km，比亚迪的5.0 DMI真牛逼！ ③1.5的发动机功率从110马力降到101马力，电机功率从180马力降到163马力，但是标的零百加速成绩从7.9S反而降到7.6S，比亚迪的5.0DMI真牛逼！ ④油箱容积从原来的48L大幅加大到65L，还是靠的大油箱去堆综合续航。 ⑤最低配的中控屏从原来的12.8寸降低到10.1寸的LCD小屏幕，仪表屏还是那个雅迪数码屏，后悬挂还是扭力梁。 【当前购买建议】 以上这些，真的是加量不加价吗？讲点良心吧！现阶段天神之眼C智驾版实际体验如何不清楚，建议不要当小白鼠，等几个月看实际测试使用情况。现阶段考虑低配的还是去买老款驱逐舰吧，现在还有六七千元的优惠，或者就索性等一等智驾表现。想要体验智驾的去直接买更高一级的海豹06DMI。
#辣评新车🚗海豹05dmi上市发布，这个价格确实让我颇为震惊，顶配10.38，中配9.38，丐版7.98。关于价格我还能吐槽什么呢？只能说比亚迪够卷。 ⭕1、客观说海豹05的这套智驾方案确实足够可靠，尽管说是纯视觉方案，但是架不住比亚迪的车太多太多了，路面上肉眼可见就能看到比亚迪的车。这样的话只要后面智驾版数量起来，那么大数据学习用户习惯，高速NOA绝对是能够做到让用户驾驶放心的，（可以吐槽智驾芯片算力小，但完全足够使用了）。 ❗❗2、现在我最担心的是其实还是比亚迪极限压低价格的同时对质量的控制是否满足用户长期用车需要。 ⭕现在看车友们爆料，先不说第五代dmi发动机功率的降低，就先说细节：1、车身轮毂从铝合金变成铁轮毂；2、车灯数量减配；3、内饰硬塑料变多。除此之外，顶配快充从18KW阉割到15KW，本来说白了18KW快充就不能满足日常使用，另外官方宣传页上说60%的钢材采用镀锌，也就是说至少还有40%的钢材没有镀锌，这样的话后期生锈肯定是板上钉钉的。 🚗实话实说，车身用料减配了，价格也降低了，这点确实不能吐槽太多。但问题是老百姓买车谁家不用个十年八年的，你耐用性变差之后，后期用车可能天天得跑4S店，本来说白了混动系统确实要比燃油系统更复杂，你再加上后期轮毂车身结构出问题，那这个车不就真成快速迭代的电子消费品了吗？开坏一辆立马再买新一辆？ 🚗 3、花不少成本去普及标配智驾是否真的能贴合用户核心需求？ ⭕客观的讲，这一点我真不认可比亚迪。我认为所谓的标配智驾，更多地是多个“你无我有”的噱头，假如用户去买竞品新款银河L6，一说就是L6又没有智驾，你看我们这10万块就标配智驾，老百姓又不懂，确实天神之眼也说的厉害，但后期这辆车是否耐用可靠谁来给保证呢？这本来就是讲良心的事儿。 ⭕我没说智驾不好，但我认为跑高速本身在用车过程中就不是特别高频的行为，绝大多数用户用车工况还是跑市区比较多，另外高速上是否用辅助驾驶这个行为我认为也不是很高频，以我自己举例，我考完本不怎么会开车时高速用L2辅助驾驶的情况还比较多，但是我自己开车熟练以后还是喜欢自己驾驶，不喜欢用L2。这样看的话，我真认为所谓的智驾真不如给大家多标配一个360全景驾驶，多安装几个安全气囊，前后防撞梁多厚一点更实在吧。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ⭕4、总的而言，我认为智驾确实很好，但本质的目的还是营销宣传，毕竟现在友商的混动架构已经赶上来了，比如吉利的Emi，长城的Hi4，长安的增程发动机，确实dmi优势已经不是很明显了。宣传智驾的话，相当于重新开了一条新的赛道去竞争，毕竟比亚迪相当于将智驾打入了10万区间内，这点别的车企暂时还没跟进！ ❤️最后真心佩服比亚迪售价，让我特别惊喜，但是一定一定不要以阉割产品质量可靠性来换取智驾，这样对用户来说真的是本末倒置了！
#辣评新车👇 海豹05dmi智驾版价格出来了，低配55km豪华型7.98万元，没有天神之眼智驾。 中配55km尊贵型9.38万元，带天神之眼C-高阶智驾3目版（DiPilot 100），也就是说带智驾的入门版海豹05其实是9.38万元起售，确实做到了10万元以内配智驾。 关于智驾版海豹05dmi我有两点要说：10万以内的车有必要上智驾嘛？和10万以内的车智驾能用嘛？ 🚗 一、10万以内的车有必要上智驾嘛？ 1.对消费者 ︎●对于消费者来说，对于智驾态度就是：“可以不用，不能没有”。 ︎●买海豹05dmi的用户画像关键词是“性价比、省油、绿牌、实用、家庭友好”， ︎首先，不到10万的价格，就能买到一台10万以上车才能带的智驾车，消费者觉得赚到了，就觉得这车有性价比。 其次，用户有一种，万一以后用到呢的心理，现在可能不用，但是万一哪天要用到呢，没有这个功能就觉得吃亏了。 最后，消费者普遍有一种“有总比没有好”的心态，尤其新手车主愿为高速领航，自动泊车买单，因为他们相信，智驾可以抵2年驾驶经验。 ︎●所以，对于消费者来说，10万以内的车还是需要智驾的。 2.对车企 价格卷不动，开始卷智驾，这属于另一种价格战，智驾成为车企“军备竞赛”重要武器。 海豹 05 智驾入门版定价 9.38 万，没有智驾的版本虽然7.98万元，差1.4万元，但可能流失 “配置敏感型” 客户； 尤其是竞品深蓝昨天的发布会，已经宣布全系标配智驾了。大家已经默认10万左右的车必须有智驾，迪子不跟，市场份额就被深蓝占了。 所以对车企来说，10以内的车有必要上智驾。 🚗 二、10万以内的车智驾能用嘛？ 海豹05dmi搭配的是天神之眼C，是比亚迪智驾最低的那档，纯视觉方案，没有激光雷达，只支持自动泊车和高速领航。 我觉得也就是和定速巡航差不多，不能算高阶智驾，只能算低阶智驾，用的话，纯视觉感知 + 低算力芯片，也就高速能用，还是阉割版的高速领航，仅支持结构化道路（如封闭高速）的直线跟车，自动变道、超车或进出匝道说是支持，但我不太相信，等实测，说实话与华为 ADS、小鹏 NGP 有代差。 自动泊车：新手友好，老司机鸡肋，这玩意，标准车位能用，耗费的时间真不如自己多练习几遍停车，非标准车位，这次发布会说能用，但是我相信后期会有实测，看看会不会翻车。 总结，对于10万以内的车智驾能用嘛？这个问题，我的看法是，能用，但不能全用，而且不一定好用。 🚗 三、海豹05dmi哪款更值得买 ︎●不带智驾的入门版价格是7.98万，这个版本真的是太丐了，没有360全景影像，没有智驾，没有电动座椅调节，没有12.8寸的悬浮屏，没有行车记录仪，没有后视镜折叠，太丐了，不建议购买。 ︎●带智驾的入门版9.38万和顶配10.38万，这两个，我建议购买9.38万的尊贵型。 顶配贵了1万，多了65公里续航，但是这车亏电油耗2.9升，直接当纯油车开就行，和充电没差啥，尤其是对于没有家充桩的车主，外面的电费加服务费，不比加油便宜。 还有就是多了15kW的快充，这个55km的续航没必要上快充，还有外放电功能，这个是一个轿车，出去露营还是得SUV，不露营，外放电几乎用不到，所以，这1万我认为完全没必要加。 ︎● 就买55km的智驾版尊贵型即可，性价比高。
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