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清水183611730

转让第一批订单，

去年8月份订单，订金5000，8折出，等车时间太长了，提别的车了。

转让第一批订单，图

转让第一批订单，图

04-12回复

率真雪梨TID

道朗格出生就噶了

关税一涨直接停止订单了，金毛还有四年任期，底特律牢大钱直接打水漂了。

04-12

暴躁丨地板油

探险者车主·车龄4年

关税的影响

关税增加，+34%，+50%，势必会影响售价，增幅太高，道朗格很难自己吸收这个费用， 4缸局限，价格再涨10-20万，真爱粉也难下手，只能靠脑残粉，道朗格的全国开店布局计划，必然受影响，后续车型引入，也难了，维修配件的成本，维修效率，都受影响

关税的影响图1

关税的影响图1

关税的影响图2

关税的影响图2

关税的影响图3

关税的影响图3

04-09回复

BuRuSeB

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛

凯迪群的车友拍到的，应该是深圳第一辆了吧？想到一句话，曾经的我你爱理不理，如今的我你高攀不起金领结高地版太浩，指导价72.8万，落地80多万。。。 80多万的雪佛兰啊！大哥真的有实力。羡慕。

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛图1

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛图1

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛图2

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛图2

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛图3

曾经的我爱理不理，现在却是你买不起的雪佛图3

04-09回复

米兰的蘑菇云

宝马2系(进口)车主·车龄1年

通用貌似要扩大国内的进口车生意

从现在7个城市扩大到22个城市，清一色省会或者一线，这个开店规模算是这两年在国内扩张规模最大的外资车企了吧？看来通用对中国市场还是抱有很大期待的不过现在就两款全尺寸SUV在卖，64.8万起的雪佛兰太浩和80.8万起的GMC育空，如果只卖这两款车应该不至于把规模扩那么大，所以他们肯定规划了更多车要进来卖，会是什么呢？CT5V？BLACKWING？凯雷德？C8？悍马？感觉都挺像的 #道朗格 #通用汽车 #雪佛兰太浩 #GMC育空 #科尔维特C8 #凯雷德

通用貌似要扩大国内的进口车生意图1

通用貌似要扩大国内的进口车生意图1

通用貌似要扩大国内的进口车生意图2

通用貌似要扩大国内的进口车生意图2

通用貌似要扩大国内的进口车生意图3

通用貌似要扩大国内的进口车生意图3

通用貌似要扩大国内的进口车生意图4

通用貌似要扩大国内的进口车生意图4

通用貌似要扩大国内的进口车生意图5

通用貌似要扩大国内的进口车生意图5

通用貌似要扩大国内的进口车生意图6

通用貌似要扩大国内的进口车生意图6

04-05回复

马图巴曼11

迈锐宝XL车主·车龄5年

#2024款雪佛兰巡领者车型评测好好的雪佛兰不认真搞！在懂王上台搞进口！让你不搞巡领者！虽然我喜欢雪佛兰，开迈锐宝。但我就是得说，我知道我说没用你们觉得通用这波操作如何呢？？

好好的雪佛图

好好的雪佛图

04-04

用户8198261699802

关税又涨了35%，通用真是太惨了

通用真是走在了时代的前列腺上

关税又涨了35%，通用真是太惨了图

关税又涨了35%，通用真是太惨了图

04-04回复

您说的都对11

为啥途乐发动机可以上牌

这个破发动机很多人说是大排量无法上牌，为何途乐可以上牌呢？

04-02回复

用户8161195074174

提问这车最低能降到多少最后🤣

04-02回复

叶磊

宝马5系车主·车龄8年

已经试驾和媳妇一致认为价格和车子不匹配

已经试驾图1

已经试驾图1

已经试驾图2

已经试驾图2

04-02回复

懂车小泽

道格朗真贪婪

真是服了，全尺寸雪佛兰太浩用2.7四缸发动机我都忍了，毕竟雪佛兰称不上豪华品牌，太浩也就60多万，但是新款GMC育空也用四缸是几个意思啊，那是凯雷德的姊妹车型啊，美系全尺寸开山鼻祖，海外是6.2LV8，国内怎就阉割成2.7tL4了

道格朗真贪婪图1

道格朗真贪婪图1

道格朗真贪婪图2

道格朗真贪婪图2

04-01回复

用户6567708180449

提问＋6就买个大轮毂，座椅通风（还只是前排）和电动踏板？

＋6就买个大图

＋6就买个大图

04-01回复

暴躁丨地板油

探险者车主·车龄4年

试驾感受吧

昨天在虹口培训，离静安不远，特意过去试驾了一下，感受如下： 1.坐姿很高，看的很远，舒服 2.机盖比较高，右边视野，或者说右边的距离不好把握 3.发动机声音，确实有，急加速很明显 4.起步很轻盈，不像这么大的车，比我探险者起步感觉更轻快， 5.刹车踏板有点高，脚小的估计会有点累 6.刹车稍微有点硬，前段就有，比探险者刹车更有信心些 7.隔音不错，外部的隔音， 8.方向盘，圈比较小，转向没有什么虚位，不会说像开船 9.底盘不错，不硬不软，有过滤， 10.后视镜有点小，流媒体不适应，基本就这些，昨天下雨，而且下班的点，市区太堵，又是晚上，感受有限，能上高架、高速跑跑，才能更好感受，稍微有点退堂鼓，确实大，虽然宽度跟探险者差不多，但是感觉就是更宽，不太适合上海市区开，空间大，座椅也更舒服，第三排空间够，头部空间足够（我176，87kg），做工、质感，不能要求太多，就是平民品牌，跟豪华不沾边，

试驾感受吧图

试驾感受吧图

03-29回复

卡皮巴拉啦啦啦

雷克萨斯ES车主·车龄5年

太浩你就开吧，一开一个不吱声

正儿八经合法牵引资质，集成式的拖车方口、连接器接口和牵引球头，最大牵引质量1850 kg，选择太浩的理由又+1

太浩你就开吧，一开一个不吱声图1

太浩你就开吧，一开一个不吱声图1

太浩你就开吧，一开一个不吱声图2

太浩你就开吧，一开一个不吱声图2

太浩你就开吧，一开一个不吱声图3

太浩你就开吧，一开一个不吱声图3

太浩你就开吧，一开一个不吱声图4

太浩你就开吧，一开一个不吱声图4

太浩你就开吧，一开一个不吱声图5

太浩你就开吧，一开一个不吱声图5

太浩你就开吧，一开一个不吱声图6

太浩你就开吧，一开一个不吱声图6

太浩你就开吧，一开一个不吱声图7

太浩你就开吧，一开一个不吱声图7

03-28回复

理查德丶汪苏泷

试了下太浩，整体很好，但有不足，值得完善

金鱼胡同走着突然发现法拉利和马丁中间居然开了家道朗格，就进去试了下太浩。内饰：比育空舒服，育空墓碑屏比较老气，但太浩有个顺眼的灰蓝配色居然只有低配有座椅：略硬，顶配前排也没按摩减震：气包+电磁效果非常好质感和隔音：很好，不如其他城市suv，但强于越野车动力：只有2.7t一种发动机，动力较差和v8丰田差不多总结：没有自动驻车，也没有选配，内饰外观配色也不能选，基础很好但差些配置，气包也是个迟早得坏的东西，不过和凯雷德也共用配件，可能没那么难修。没有中锁告别冲沙，72万不跟国产车比的话还不错。

试了下太浩，整体很好，但有不足，值得完善图

试了下太浩，整体很好，但有不足，值得完善图

03-20回复

冬日烟火7067993

帮忙预测太浩一年后的二手价格，一直挺纠结，就60的预算，二手揽胜肯定要17年左右了，感觉太老了，上全新太浩又觉得亏，有懂车的老板不，预测一下一年后会降价吗，或者一年后二手价格

帮忙预测太图1

帮忙预测太图1

帮忙预测太图2

帮忙预测太图2

帮忙预测太图3

帮忙预测太图3

03-10回复

用户2029762787401

提问好像关税涨了，这个车应该不会便宜，还有可能涨价，3.5自吸v6除了稳定一无是处，高速干不过2.0 油耗高的离谱，观望一下，也没个真车主点评一下太浩嘛。

好像关税涨图

好像关税涨图

03-10回复

咪坨eixa

IQ锐歌车主·车龄2年

新款普拉多劝退。。。打算订太浩

刷新闻看到福特高管在吐槽普拉多这个设计，感觉遇到了知音！！！之前看车的时候就觉得这个后备箱设计非常不合理！为了塞下5度小电池莫名其妙高出来那么多！这车没有空悬本来就很高，再这么一搞搬东西上下特别费劲！当时想发帖吐槽怕别人说我不懂矫情。。。准备订太浩了，后备箱高度正常多了，带空悬还能降高度，功能性也相近，现在唯一的顾虑是这车以后修车不费事吧？别一个配件等半年，那种真受不了。

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图1

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图1

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图2

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图2

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图3

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图3

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图4

新款普拉多劝退。。。打算订太浩图4

03-09回复

美式兄弟bro

国内能买到的进口全尺寸SUV

国内市场现在能买到的官方引进的进口全尺寸SUV好像只有这4辆，从价格来看，太浩还真是相当“实惠”啊！

国内能买到的进口全尺寸SUV图

国内能买到的进口全尺寸SUV图

03-07回复

小雅小魔王

这车不准备交付了吗之前3月份现在变6 7月了？

03-06回复

猩猩冷萃

豹5车主·车龄半年

带老外逛深圳改装车展

我有个喜欢越野车的老外同事，今天带他逛深圳改装车展想带他看看国产越野车，结果没想到主场作战竟然被偷袭了，看完他说最爱太浩，心中神车。我说雪佛兰以前在国内很火，当年科鲁兹要加价，现在不比当年了，不过并不影响雪佛兰在整个美洲的影响力。国产品牌把我对内饰的要求已经养的挺刁了，不过坐进太浩还是会让我觉得，车大确实不一样，中控台的精致感很好，尤其很宽一条实木装饰。座椅包裹性很好，尤其腰部支撑这块，全尺寸空间没得说，巴西老哥身高2.06米，他的大长腿完全就是空间检测器，看图说话吧，主驾驶位置调到他自己的坐姿后坐在第二排毫无压力，第三排对他来说稍微有点紧但也还能接受，对正常人来说绝对够了。大屏、无线充电、座椅加热通风，以前会觉得配置真高，现在司空见惯了。哦，这车竟然是MRC和空气悬挂的组合，这个蛮出乎意料，还可以放大扭矩到1000多，没太听懂原理。巴西朋友也不懂，只是说这车在他们那里很受欢迎，尤其喜欢户外探险的，开出去你能带6个妞回来（他说的，不是我说，巴西比较open）而且能兼顾商用，巴西一些文化跟中国还是很接近，他们也好面子，比如说做生意见客也是要么BBA要么这种美式大块头，总之排面不能差。另外，发烧感冒他们也说多喝热水本来不想试驾的但架不住销售的热情，以前试驾第一在乎的是底盘质感和操控，现在被带的关注都是智驾了，通用的Super Cruise我之前接触过锐歌，很熟悉，这次又试了下，指令变道/自动超车都有，反应感觉比锐歌快，最大的亮点是可以不碰方向盘（但法规还是要你握的），其它很少有车能做到，这点我一直印象很深。底盘质感不用多说，通用的看家本领，2.7T发动机带动2.6吨的车很轻松，但推背感一般，我这个巴西朋友问我为啥不是V8？我说4.0以上排量要交130%的税，他来了句Holy sh*t，哈哈，懂的都懂。最后销售还送了我们几杯星巴克！真没想到，只是试驾也没买就这么大方，获客上通用还真舍得下本，发个帖子以表谢意！Thx Bro🧋

带老外逛深圳改装车展图1

带老外逛深圳改装车展图1

带老外逛深圳改装车展图2

带老外逛深圳改装车展图2

带老外逛深圳改装车展图3

带老外逛深圳改装车展图3

带老外逛深圳改装车展图4

带老外逛深圳改装车展图4

带老外逛深圳改装车展图5

带老外逛深圳改装车展图5

带老外逛深圳改装车展图6

带老外逛深圳改装车展图6

带老外逛深圳改装车展图7

带老外逛深圳改装车展图7

带老外逛深圳改装车展图8

带老外逛深圳改装车展图8

带老外逛深圳改装车展图9

带老外逛深圳改装车展图9

03-04回复

卡皮巴拉啦啦啦

雷克萨斯ES车主·车龄5年

太浩在国内有没有女性受众

这部太浩编年史是大定车主的礼物之一，上面说从美国社交平台数据来看，很多用户希望买一台送给妈妈不知道咱国家政策趋势会催生出一批类似的受众吗

太浩在国内有没有女性受众图1

太浩在国内有没有女性受众图1

太浩在国内有没有女性受众图2

太浩在国内有没有女性受众图2

太浩在国内有没有女性受众图3

太浩在国内有没有女性受众图3

太浩在国内有没有女性受众图4

太浩在国内有没有女性受众图4

03-03回复

CoachPhilip

Honest experience

I went to the Shenzhen Automotive Show and have to point out something others probably will not mention here. It's about the Durant Guild’s massive booth just in front of the 11th entrance, with two massive land yachts shining old money. I am 2 meters tall and I know GM is all about space and comfort, but it wasn't prepared for this level of experience. For context, The Durant Guild serves as GM’s premium lifestyle platform in China, curating an iconic collection of vehicles that embody American automotive excellence. By introducing models like the iconic Chevrolet Tahoe, The Durant Guild aims to co-create possibilities with a community of fearless doers and elevate brand and product experiences. An absolute leader in the full-size SUV segment in the U.S., the Tahoe’s rugged and boxy design, and commanding presence is finally available for a lucky portion of citizens living in China. To meet the expectations of luxury SUV enthusiasts in China, the Tahoe offers features such as four-wheel drive and adaptive air suspension as standard, enhancing both performance and comfort, to ensure a refined driving experience. Owning a Chevrolet Tahoe through The Durant Guild represents more than just possessing a vehicle; it signifies a statement of individuality and success. The exclusivity associated with The Durant Guild’s curated selection ensures Tahoe owners are part of an elite group, reflecting their discerning taste and appreciation for automotive luxury. Those who are really considering such a bold acquisition have enough life experience to understand that brand and history overlap numbers. As Apple doesn't burn our brain with technical nerd data, nor Patek Phillippe, YETY, or Mont Blanc, what we build is history, and like it or not, GM is the one who built the history of truly bossy SUVs

Honest experience图1

Honest experience图1

Honest experience图2

Honest experience图2

Honest experience图3

Honest experience图3

Honest experience图4

Honest experience图4

Honest experience图5

Honest experience图5

Honest experience图6

Honest experience图6

Honest experience图7

Honest experience图7

03-03回复

PRIME62

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班

第一台SUV究竟是谁发明的？很多人以为是JEEP，实际上JEEP是一个1941年才诞生的“年轻品牌”，而世界上第一台SUV雪佛兰“Carryall Suburban”则早在1935年便问世了，Carryall Suburban便是大名鼎鼎的萨博班的第一代车型（萨博班是太浩的长轴版本） CARRYALL的意思是“装下一切”，SUBURBAN的意思为“郊区”“城郊”，所以这车的用途从它的名字就能看明白了，能装下一切人与货物，往返于城市与郊区的长途穿越车第一代萨博班搭载3.4L直列六缸发动机，最大功率为60马力，嗯~没打错，就是60~可乘坐8个成年人，是世界上第一台在小型卡车底盘上安装旅行车车身的车型，因为90年前的北美出了城便是坑坑洼洼的土路，卡车底盘在这种道路上的通过性和舒适性都远胜优于轿车，装载力也更强且皮实耐用，因此Carryall Suburban一经推出便大获好评，通用靠这辆车挣到了很多钱。自此，Suburban成了雪佛兰家族的中流砥柱车型，非承载式车身的结构也成了这款车经典的代表，一直延续至今。而这样的设计思路也开辟了汽车的全新分支，即如今的SUV，而萨博班这样的8座以上车型则被称为全尺寸SUV。 1941年，萨博班灵活优良的装载性及多功能用途受到了军dui的喜爱，这应该是萨博班第一次和ZFBM产生联系，久而久之便发展到今天随处可见的FBI御用车辆。 1941年推出的第二代萨博班在尺寸上有所增加，并推出了一款姊妹车型GMC Suburban。意不意外？萨博班还挂过GMC的车标。 1995年，为了满足更多元化的需求，萨博班推出了尺寸略微缩小的短轴版本—太浩。还额外提供更加个性化的两门车型，自此太浩/萨博班“一标一长”的双车策略便延续至今。这里说个冷知识，NBA球星伦纳德最喜欢开的就是这一代双门版太浩，车子是他爸爸留给他的。太浩/萨博班是当今世界上持续销售时间最长的SUV车型，也是全尺寸SUV市场销量最高的产品，萨博班至今一共卖出了超过1200万台。如果你觉得这是仗着时间长“熬工龄”不足为奇，那么我告诉你，销量排名第二的太浩从1995年推出至今也卖出了超过500万台。太浩&萨博班累积卖出超过1700万台，在全尺寸SUV届是任何车都无法撼动的“标杆”。所以全尺寸SUV应该是什么样？太浩/萨博班说了算。

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图1

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图1

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图2

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图2

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图3

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图3

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图4

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图4

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图5

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图5

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图6

到底谁发明的SUV？90岁的萨博班图6

02-28回复

咪坨eixa

IQ锐歌车主·车龄2年

佩服特斯拉，让全网替他公测FSD

真佩服特斯拉，搞个毛坯的FSD出来让全网公测，也佩服这些个车评人，免费帮特斯拉公测特斯拉这个待遇，我们这种传统车企车主真是羡慕不来想想我这辆锐歌、还有正在努力说服老婆买的太浩上的Super Cruise，我记得通用为了引进这个功能，在国内开发测试了很久才上线，要是通用也学特斯拉搞公测，不知道会被骂成什么样子？多说一嘴：Super Cruise虽然功能没那么丰富，但真的谁用谁知道

佩服特斯拉，让全网替他公测FSD图1

佩服特斯拉，让全网替他公测FSD图1

佩服特斯拉，让全网替他公测FSD图2

佩服特斯拉，让全网替他公测FSD图2

02-28回复

时间旅行者118917611

这车合理售价在32-47万左右，现在谁买谁吃亏

02-28回复

真球王R9

提问大佬们，太浩戴颗粒捕捉器吗？

02-28回复

PRIME62

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

通用这个2.7T发动机，设计之初就是替代掉自家两台V6自吸第一次装车是2018年，给当时的全尺寸皮卡--2019款雪佛兰索罗德HD1500用，美国人其实比我们更痴迷六缸和八缸，所以这个机头推出的时候受到了相当多的质疑，喷的人比国内还多。但结果是，L3B经过时间的考验大获成功，索罗德的销量7年来始终稳定在55万辆/年左右，没有受到任何影响原因根据北美用户反馈有两点： 1、燃油经济性得到了提升，他们真开起来后发现，这台机头的低扭非常出色，远比3.6或者4.3 V6自吸机头要来得强，同时还省油（汽油和机油）和省钱 2、作为一台为全尺寸皮卡准备的发动机，质量非常稳定，十几万公里下来，缸壁几乎连磨损都没有无论性能还是品质都证明了其是一台优秀的发动机，要知道索罗德可是通用的拳头产品，常年在全尺寸皮卡销量榜上位居榜一榜二的王牌车型，如果真的市场反馈很差，以通用不赚钱马上就叫停的尿性来说（对！说的就是你GM停产科迈罗、CT6等等坏事做尽！），早从索罗德上把它拿掉了。这篇可以看做是我上一篇的续集，作为一个美系粉，雪佛兰粉，其实我真的很想替这个发动机正正名，虽然我也同样很渴望纯正的V8车型能引进，但排放标准和排量税这两座大山挡在面前，我们这些爱好者又奈怎样。。。所以在满足北美新tier4排放标准的下一代通用的V8发动机问世前，我们暂时只能接受这样的现实了，不过听说马上他们要卖科尔维特C8了，这台车应该可以让我们圆梦V8了，毕竟这是一台在欧洲市场也在售卖的全球车型，能通过欧七和国六B，只是价格嘛。。。肯定奔着超百万去了。

通用这个2.图1

通用这个2.图1

通用这个2.图2

通用这个2.图2

通用这个2.图3

通用这个2.图3

通用这个2.图4

通用这个2.图4

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TAHOE太浩 · 懂车分（口碑）

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共1人评价

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

圈子热议

中式全尺寸VS美式全尺寸

56评论

127点赞

无语，怎么总有人拿大型SUV冒充全尺寸

133评论

77点赞

这车合理售价在32-47万左右，现在谁买谁吃亏

51评论

24点赞

已经试驾和媳妇一致认为价格和车子不匹配

150评论

73点赞

道格朗真贪婪

158评论

42点赞

图是车友试驾拍的，离我太远了没空去看实车关注太浩和育空很久了，看了育空的价格确实有点离谱，GMC国外名气大，国内除了偶尔还能见到一些古董房车，真一点其他的印象都没了，太浩的定价我觉得是可接受但偏高的，不知道现场有没有优惠活动，没有我就再等等

62评论

25点赞

杭州试驾，总结报告实车看高大，空间并没有那么大，车头虚空吃尺寸30公分起步，实际只能按一般5米车空间对比了，驾驶2.7发动机，杭州的路面平整。车头太长太高，视线，驾驶调整不到舒适度，动力将就够用，需要高转数才有动力，正常开转数比一般车要高，关闭音响，车里发动机声音太响了，这个有点烦人，城市道路才开六七十码，车身隔音还可以，尾门玻璃可以开启但密封应该没有做好，驾驶位都是尾门玻璃的路噪音进来，坐到后排更烦人，二排空间可以，三排坐姿比较直，长途会比较累，工具车，不能跟私家车对比，车头太长，驾驶位调整不出好视线，没有越野车的驾驶感觉，做工真一般，全是塑料，全是塑料，五菱宏光啥感觉他就是啥感觉，减震反馈空气悬挂有点硬，电磁悬挂反应比较快速屁股震感太明显了，震麻了，不舒服。车友们一定要试驾再下单七十万落地，果断放弃，

208评论

97点赞

太浩太浩太浩

164评论

42点赞

莫慌！国内通用开始懂营销了！

290评论

71点赞

如果不考虑预算，你选谁？

83评论

41点赞

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