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不买不知道
刚需一辆代步车,需要一定后排空间,范围缩小到SUV。小区有电桩,有限考虑插混。预算20,但是家里领导开明,第一辆车,上下班代步,够用就行。 也考虑过踮脚够一够威兰达高性能,慢充太慢,而且保值率虽然高,但是基数也不小呀。 最后定了国产,看了很多帖子和测评。BYD年前看过,当时销售就建议预定,否则年后涨价,而且等待时间长,但年前媳妇工作没完全落实,就没订车。现在再等三个月,太长,放弃。 玛奇朵PHEV试驾了,很好,也中意,和销售谈的也不错了。但是想着买车嘛,多试试,多看看。 追风也是观测良久,兰州的4S店很偏,但是还是去试了。试驾感觉也不错,辅助配置确实弱一些,但是老司机朋友说得对,开车不能只 会付方向盘😂。然后有一点点冲动吧,就订了白色追风ETI高配,希望这会是个好的选择吧🤣🙃 💰晒晒价格 价格基本情况,比玛奇朵高配便宜2W左右,没拿到太多优惠。还是那句话,希望车本身好一点吧🐯 📒等车日记 一个月内提车
ooooo76
提问也不知道会不会出1.6混动的
my追风
车友们,你们的满油馈电状态下综合里程是多少,我的显示352公里
星途插混追风少年
电耗可以5了,但油耗太高了,怎么样达到2?赐教
雄鹰152567435
提问星途追风ETI的车机系统可以升级到最新的萌驾系统吗?这款车的车机用起来咋样?
用户7026686573521
提问这个车到油箱到底多大啊?
刘大腿子
🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 非常快乐目前
广告宣传能跑1000公里,我看提车回来就这样吧,能开到1000公里吗?
在东莞南城买的,有周围车友一起聊聊吧
用户92399438
毛毛虫电脑科技
可能上一个贴子没说明白,我在发一个,请各位看观老爷们看完在喷好吗? 先说说为什么会有这个贴子,我是奇瑞混动的车主,新车开了快3000公里了,马上就要到保养的里程数了,我们就像售后去问关与保养的具体细节,然是得到的答复是:每5000公里或6个月一保养,以先到为准。这个政策看似没问题,可是坑在后面,请耐心听我说完。 我是混动车,我的车纯电可以行驶80公里,目前都是上下班通勤用车,因为充电方便,所以就一直用的纯电,很多充电方便的车主也是这样的操作! 现在的问题是,售后要求每5000公里或6个月就必须要保养,而且发动机也是要保养的,那么我们这种用纯电跑的,发动机就没怎么用过,也要去换机油机滤啥啥的,那不是很浪费嘛!而且也比较费钱! 所以我们是想把保养的政策做一下小调整,我们也接受每5000公里或6个月一保养,以先到为准,但是这5000公里,希望是混动模式下的5000公里或6个月。我们车主也是这种诉求。并且BYD就是这种给混动保养的。 各位大佬,你们认为呢?说说你们的看法。
青Hi长云暗雪山
急急忙忙的一天,终于提车了。不得不说运动模式是真的爽。还要感谢云南首位ETi车主热心解惑。使用情况后续更新。
武汉儿丫
新车突然亮发动机故障灯,问题已经被车主网友找到,我只是转发一下。 这个故障重启车辆或者断电都不起作用,只需要停车熄火,然后打开油箱盖,扭下加油口盖子,10秒钟之后扭上,咔咔咔三声,就行。 再启动车辆,故障灯还是有,不过车辆走动一分钟故障灯就灭了。 图片为转发热心网友的,如有侵权,请谅解。
100公里纯高速,耗电0kw ,全程空调26°,油耗8.7L/百公里。 这车逻辑思维有点问题,每次启动车量智能保电都是20%,我这100公里纯高速,HEV模式居然一点电没充进去,油耗还到8.7了。你说奇怪不?? 但是如果手动调到70%智能保电,HEV模式跑高速,居然能从馈电开到满电! 如果拉一次手刹,就又回到20%智能保电。 还有个吐槽的问题: 油表居然是从剩余150公里里程开始提醒,关键是还不能调整,不能关闭。过几分钟就提醒一次。烦死人了……
哈哈,充满电开车来接儿子放学,还要等一个小时,停车开空调也不用油。关闭车窗,打开车机爱奇艺,看个电影休息下😍😍 顺带搞杯水果茶😍😍
jiake169
头三张是馈电油耗,有路途短的有路途长的,包含各类路况,最后一张有电混动模式。
酱油u拌饭
提车半个多月,还没认证车主,先分享一些近期的油耗,电耗,测试基本是70~80%快速路,70~90时速区间,测试数据仅基于自己的驾驶习惯。 第一张纯电续航测试,满电出发,80%快速路,因气温并不高,未开空调,实测续航基本1:1 第二、第三张,馈电出发,全程空调24度3挡风,表显6.5油耗,最后多了4公里电续航,实际根据油量百分比推算油耗6.2,推算数据仅供参考。 第四张,电量还剩60%出发,保电20%,电用完后自动切换混动,全程空调,80%快速路,路况较好。 表现好坏,各位看官自己分析
极翼之暗
大家有没有遇到,我遇到过好几次了
因为充电桩还没到,只能当做油车跑。 昨天去武汉市区办事,一路有乡道,国道,高速,城市快速路,还有武汉有名的堵路“解放大道”,还有坡度比较大的地下四层停车场。 全程空调23度,没开窗。路程接近100公里,各种道路都有,正好分享一下馈电油耗。 表显6.7L × 9.37元/L = 62.78元 相当于目前油价每公里花0.63元。 车重1.65顿,全程空调,馈电,贵不贵你们说?
火车叨位来
油价太贵,想买台插混汽车上班开,日通勤距离50km,主要是城市快速路(车速60)。 本来在考虑追风ETI御风行版(14.98W入门版、预算有限);刚好现在byd驱逐舰上市,参考了一下驱逐舰(120km续航入门版14.18W)。二者长短板都很明显,有没有试驾过两台车的朋友能说一下选哪台好一点。 驱逐舰: 优点:价格便宜8000,多了快充、外放电、侧气帘、360影像 缺点:听说byd的底盘造诣不怎么样(没试过),后轮扭力梁、动力相对较弱(但肯定够用) 追风ETI: 优点:全速域动力都很强,底盘和操控更好(没试驾过,看网友反馈的),底盘离地稍高(高5公分左右) 缺点:配置、功能稍低,市面上慢充电站少。 综上所述,个人觉得驱逐舰比较中庸、满足于全面的、日常化的功能;而追风ETI则更专注于汽车的本质,底盘、操控、动力等方面。 两辆车都没有试驾过,车友们有试驾过的说一下,选哪台车更好一点。
hongqing998
对于这种悬挂电池真心无爱
ETI用户
别人的油耗和续航我不关心哈,只分享我的 第一张图是昨晚的行驶里程,电续航初始是89,跑了20.1km还余71 第二张是今晚的,62出发,行驶22.2km,还余45 今早上班9.6km没有拍照,大家从总行驶里程可以看出。 关于高速油耗,我跑高速机会不多,前段时间从惠州到南山,车上四人的油耗,见图三
贾霜817
发布图文
用户8511371395473
💔爱车吐槽 28号提车,发动机故障灯告警,方向盘右打有嘎吱声,油耗也不正常。 最后一张图是之前的一个总计(提车有99km电)。 📉能耗分享 馈电跑,平时是起步11l油,慢慢可以跑到6l-7l。今天到4s店,5公斤路油箱从299跑到了275。 电逻辑有问题,设置反冲70%也充不进去,保持在10km余电左右。 等待检测。
我家的猪会翻跟头
新车才充了三次电,电池目前只能充电99%。这是正常情况吗?
今天找出家里的旧苹果6s,链接车机,确实好用。比原厂车机爽多了,高德、酷狗,完美兼容。 安卓就是连不上,听说是不支持,哎……刚从苹果xr换成oppo 才一个月。 图三这个放手机的地方,6s都放不下,更别谈安卓手机了,这完全设计缺陷。
提车四天,浅谈一下感受: 1.车是赶在涨价之前定的,等了两个星期。 2. 打算买混动车或者电动车的人,70%在意的是驾乘的舒适性和静音性,30%是考虑能耗。基本不会考虑保值率。 这个谁用谁知道😊 3.做工和用料,还是有一点豪华感。最起码比20万内日系车强。 4.车子开起来很舒服,提速相当ok ,减震和隔音都满意。座椅是打孔的,很透气。空调也比较制冷,风量调很小也很凉快,而且安静。谁用谁知道。 5. 充电桩还没到,家里也没办法充电,一直是油跑,百公里表显油耗5.7L,因为一箱油没跑完,暂时不知道到底花多少钱一公里。目前这个亏电油耗,满意。这车自重1.65顿,比奇骏还重。 6. 星途生活app功能基本都有(下面有图),可以远程控制车辆。目前还没测试不带钥匙能不能启动车😊有空再试 7.后排空间大,后备箱空间一般。 8.其他的可以看看我之前的帖子😊
综合
3.97
内饰
3.47
配置
3.71
空间
3.94
外观
3.81
舒适性
3.91
操控
3.99
动力
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不是说奇瑞车用高强度钢吗?怎么追尾成这样了,薄薄的保险杠,连保险杠方柱都溃缩进去贴平了,欲哭无泪。
55评论
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服务AI化,进口化,坐实了高端品牌
107评论
48点赞
听说瑶光CDM发动机用的是正时皮带?
277评论
68点赞
这款车奇瑞是放弃了么?与前款没有提升,定价还高,月销60辆,论坛都没人发帖。 我本来看好它的车身长度的(不喜欢太长的车,不好开、不好停)。 还有一点,就是整备质量,追风这款是1650公斤,比其他同类电车轻了200公斤,为什么呢?
26回答
星途混动3天小坏7天大坏
27评论
18点赞
友商笑麻了,奇瑞就这么搞的不客气?
175评论
65点赞
这个价格可以入吗,24款的!
25评论
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23款星途追风DPi提车2个月问题汇总
70评论
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星途追风我就呵呵了
131评论
32点赞
车主群里b王的油耗
21评论
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