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#人人写点评💰 晒晒价格 购入时间:2023年9月中旬 购入价格:落地15.1w，销售当时说的价砍的要赔钱卖了，最后发票也低开了，价格也没砍下去，什么赠品也都没有，所以大家购买前货比三家，看优惠，最好是能有置换，置换的话优惠力度更大，基本上12-13w能拿下。 📉 能耗记录 油耗:市区内行驶大致在7-8，油耗这东西还是和油品有很大关系，平时加油基本都是中石化，偶尔加壳牌，壳牌油品反正我用着油耗比石化高，当然仅代表个人感觉。在城市快速路上跑的话，油耗基本在6左右。 高速行驶，油表显示可以在6以下，最低到过5.4，确实让我很震惊，整体油耗也很满意，暂且不论是否是快乐表。 🗒 真实感受 刹车:刹车整体效果很优秀，轻踩就有，不是那种软绵绵的刹车。冬天热车不充分，速度没起来，轻踩会有点急，点头比较明显， 跑起来，稳踩刹车会改善，但是最近开车发现有前轮刹车有点异响，售后说是刹车胶皮的问题，踩踩急刹会改善，但目前慢速刹车仍有异响。同时，主动刹车这方面，确实对新手驾驶员很友好，几次在近距离紧急辅助刹车，避免了事故发生，这也是选择理工男车的重要原因。 油门:开车基本都选用经济模式，启动阶段，轻踩反应会慢一点，但是提速很快，无论是中段还是后端，速度说有就有，超车不含糊，这一点非常符合年轻人追求速度的一面。一共有4种驾驶模式，高速一般都是标准模式，标准模式下，油门启动就很跟脚了，提速快，超车有力，降低事故发生，毕竟告诉不怕车开快，就怕车满堆一块。运动模式下，那基本就是起飞了，油门轻踩，转眼150迈，根本停不下来，速度爆表，新手切忌看表。北方朋友最近应该都被下雪天困扰，咱这车配备雪地模式，小雪中雪没在怕的，很实用一点不多余。这就是全车四种驾驶模式，差别很明显，功能很实用，买上不亏，就是后悔没上四驱，不然能更无忧一些。 车身稳定:时速100，城市道路车身平稳，一上140，胎噪风噪会比较明显，尤其是后排更明显一点，在哪也没开过啥豪车，也不太好评价。高速上，没有横风的情况下，车身平稳，外加车身大，重量大，以SUV来看乘坐感受，驾驶感受能够充分保 障。 隔音:前排双层玻璃，隔音很好，后排略差一点，但是关门开门隔音效果还是很显著，家用没毛病。 舒适性:北方真的太需要座椅加热了，就是没上方向盘加热，每天兰花指开车确实冷的遭不住。蓝牙车锁，钥匙也不用带，还不用担心车钥匙锁车里，会提醒移动设备在车内，这一点很细节，很贴心。 在这里提示一下男同胞们，车机在播放生日快乐歌的时候会有吉祥物祝你生日快乐哦!一般人我不告诉他。 🤦🏻 新车一血 安全性:开了俩月就达成首撞，出门变道，追尾全责，把雅阁俩车门都给人怼瘪了，门都开不了，自身就掉了两个塑料件儿，中网，车灯功能都正常，前防撞梁尖弯了一点，硬度有保障，除了几个塑料件， 没什么大问题，安全性上也经受住了考验。 总结一下:车总体而言，是好车，适合家 用，毕竟拉洗衣机拉冰箱都不含糊，空间绝 对够用，舒适度也够，经济型也不错。但是 星途仍需努力，别让我们这些拥护国货的年 轻人寒心。谢谢大家，理性观看，喜欢就去 试驾，自身体会最重要，仅供参考。
#提车作业辛苦圈主高原白狼帮忙推荐 本人90后男，大学毕业不久，家里在小镇子上没有车有点不方便，所以产生了买车的念头。买之前也看了各种牌子的车，国产的合资的贵的便宜的都看了。最后选择的星途凌云400t的四驱星尊。本人在芜湖，保养维修也会比较方便，但...查看全文
#用车感受22年底12月上牌，极光绿，四驱顶配。 用车60天整，累计6000公里，城区上下班15公里，油耗9.8，高速平均8。爆过胎、上过山、下过河，刚好首保，无异响，一切都在接受范围内。 【买车经历】这个车型从21年10月开始关注，当时是这个前脸吸...查看全文
#用车感受4月10日交定一万，5月15日提车出厂是5月12日，里程表10KM。轮胎是2021年34周左右，具体已经忘记。我本来不想提这台车，但是看着车在自己面前时，心里痒痒，查了一下，一年以内轮胎基本也算可以。 ·说一下价格，淄博这边优惠幅度不错，...查看全文
#提车作业（参与）辛苦高原白狼圈主帮忙推荐 关于换车：06年拿到驾证，第一时间买了QQ，算是实现了汽车梦，09年，家里添丁进口，车子空间小了，于是去置换了09款瑞虎，虎子一开就是13年。总行程14万多公里，作为家用车里程数算是中规中矩。虎子在这十几年...查看全文
#用车感受我是老奇骏车主又来了！ 9号到12号古尔邦节四天假，因为疫情很久没有出过省自驾游了，凌云400和老奇骏结伴，利用这四天来了一趟青海湖的小环线游，赏美景、避酷暑，全程跑了2157公里，其中高速1500公里左右，全程路况较高，基本没有拥堵，只有...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 感谢圈主推荐！！！ 本人96年的，有幸考上教师编制，作为人生的第一辆车，首先就是要求一定是国产！一定是国产！无论从职业敏感角度（为学生切实树立爱国榜样），还是从个人爱国主义情怀角度，还是从国产车企进步速度的角度，无...查看全文
#提车作业辛苦圈主高原白狼帮忙推荐 已过而立之年，从事IT行业9年，加班是这个工作的特点，所以特别想自驾西北、西藏、新疆，来一次身心的放空。 17年结婚之前准备买辆车代步，资金有限，彼时国产车已经有了不错的进步，个人对国产车比较支持和认可，最终买的北汽绅宝X35，这个车虽然动力和NVH一般，但是从来没把我撂在半路，反而有一次开亲戚的10代雅阁大夏天半路油泵坏了最后拖车走的。 以前没车的时候觉得能买辆车代步就很满意了，也没想到农村出来的我能买上车，x35也陪伴了我结婚，女儿出生，确实发挥了代步的功能，平时只要周末都回开车带老婆孩子出去转转，到现在四年半总里程6万公里，小长假回老家跑高速动力太差了，开空调就别想超车了，隔音风燥很差，冬天底盘也开始出现异乡了，换车的想法越来越强烈 从去年就在网上看车，一开始看的是传祺GS4Plus，也试驾了2.0，感觉这个车动力底盘也是不错的，尾灯很喜欢，就是内饰中控少了点科技感，没有四驱，顶配产的少订车要排很久。 国庆车展也去看了拿铁DHT，内饰很精致，各方面都觉得不错，但是没有备胎，而且5月份全系涨价一万，现在顶配下来20个w了，性价比不太行 星越L也在车展看过，外观深得我心，但是三连屏用力过猛，副驾的屏幕不喜欢，内饰配色也不是我的菜。 星途在车展粗略看过一次，中间也在懂车帝看过，一开始外观内饰感觉没有吸引住我，但是来来回回对比看了几次，不断比较配置，看了0991测评，还有高强度车身，400N米，外观越看越顺眼，有种大气沉稳的感觉，没那么花里胡哨，五一去试驾了2.0星睿，动力很猛，刹车脚感很线性，底盘感觉很棒，当时就决定要买就买两驱顶配或者四驱顶配，不过和老婆商量了下还是等几个月再买，疫情之下经济不好，手里要留点现金。 时间来到6月份，国家出台了购置税减半，本地政府也有购车补贴3000，销售联系我了，想了下，优惠大的话就买了吧，早买早享受，本来还纠结要不要四驱，老婆本来不同意换车，上一辆车才开几年就换，既然要换就一步到位，不然过几年你又想换，损失就大了。于是着老婆孩子去4s谈价格，置换补贴7000（二手车自己卖的，补贴后期打款到我卡上），购置税减半，额外优惠一万，贷7万两年免息，加上服务费落地17.7不到，还不包括当地政府的补贴3000。本来想买陨石灰，店里只有黑色现车，还是6月产的，想想也能接受就行了，提车那几天兴奋的不得了，比第一次买车还兴奋。 目前开了一周多，上过一次高速，新车使用感受： 外观：黑色确实属于耐看型，沉稳大气，前面灯光包括日行灯都不错，后面位置灯也很漂亮，就是转向灯太小了，比特斯拉转向灯大一点，logo呼吸灯回头率绝对有，迎宾灯很有仪式感。 内饰：新车真的没什么难闻的味道，有一点淡淡的说不上来具体什么味道，反正比雅阁新车好多了。做工我觉得都不错，没特别在意，暂时也没发现瑕疵。 双联屏刚好够用，就是方向盘有点挡住中控屏的左边，导航的车道提示有时候会挡住一点，翻毛皮，皮革质感非常棒，主要我也没开过什么好车，比我开过的雅阁，宝马x1感觉好一些。64色氛围灯晚上感觉很棒，12颗音箱没有达到我的预期，勉强够用。无线充电好评。另外4s送的脚垫感觉真不错。 车内空间：档把中控那里有点宽了，门也比较厚实，所以腿部横向空间比我预期差一点。 前排门框储物空间挺大，方向盘左侧储物格可以放驾照行驶证比较方便。 后排空间还是不错的，独立空调出风口，杯架，座椅舒适度都满意。 后备箱空间中规中矩，我喜欢大一点的出去玩能带很多东西。 底盘：比以前的车好太多，过弯就能明显感觉到差距，侧倾抑制的不错，小的坑坑洼洼的路面过滤的不错，100以内隔音很好，关上窗户就是另一个世界。100以上感觉胎噪有点明显 变速箱：比我之前的4at好多了，起步阶段确实很以前的油门脚感不一样，轻踩是动力是有一点点迟滞的，但是起步慢一点对我老婆是好事，她总觉得我起步太快了。起来之后就很平顺了。 油耗：上下班估计8，9个左右，目前还没降下来，2.0T这个表现不错了 动力：刚开400不到，一次高速，暂时没发挥这发动机的实力，市区行驶随踩随有，车太大了还没习惯，刚开始还不敢猛踩，再也不怕超车了。 车机：大部分时间基本是流畅的，偶尔会卡一下，作为IT从业者，可以理解，百度导航目前用着还行，习惯手机高德了。行车记录仪清晰度也够用了，星途生活app很方便下载视频到本地，就是不能录音有点遗憾，语音、导航、音乐音量可以分开调整（以前的车没这功能），语音识别准确率也不错。 说说缺点吧，车无完车，车机偶尔会卡顿，影响不大，自动雨刮不太灵敏，车机没有高德导航，电子档杆手感不如以前机械的舒服，语音助手偶尔自己跳出来， 总的来说还是很满意的，希望后续不要有什么问题
#用车感受提车1个半月，以下观点和感受仅代表本人对所提本辆两驱星尊2.0T的直观使用感受，不吹不黑无充非车评，黑矩阵们请闪避。 作为20年驾龄的“老师傅”，上手一辆车最先感受到的必然是三大件。这车发动机是比较值得称赞的，动力充沛，响应迅速，在需要力量输出时稳健澎湃，定位家用是绝对够用的。老年人也不追寻那种见车秒车的激情，对几秒破百没任何追求。 其次是变速箱，就普通城市通勤来讲，这台凌云变速箱的响应和介入是非常积极的，而且非常平顺没什么顿挫。上下班专门体验过半程eco半程normal，全程eco和全程normal，eco并没有很多网友说的那么不堪，稍稍下脚重点，效果和normal没啥差别。但是！必须吐槽！平路转坡道后，变速箱和发动机的配合确实有点跟不上趟，无论哪种模式。车身姿态已经仰头，油门加重发动机也反应过来开始发力，但变速箱却不会马上降档使力，非要思考一小会人生才想明白该去降档，而且并不是我这一台车这样，车友圈里很多星途都这样（全S激情党莫抠字眼），希望星途工程师就这方面做做优化。 底盘和减震方面感受还是非常扎实，没有松散感，可能99%的时候都在城市通勤，没过多体验翻山越岭爬坡上坎的颠簸路况，减震不绵，驾驶位对路面的反馈都比较清晰，越低速越清晰，高速时反而能规避掉一些小震动。这点呢见仁见智，我觉得这种感受还不错。（估计乘客位没那么喜欢这种路面反馈) 老年人开车多数时候比较温和，油耗大概维持在10.3~10.6之间，对于这个吨位和排量的车来说能够接受，希望出走合后能降到9以内。 对我而言，一辆能时刻轻松驾驭又不操心的车是车的根本，最讨厌需要费心费力才能去掌控的车。凌云的转向指向、加油减速、加减档逻辑、传感器反馈、键位布局等方面都非常顺畅且应手，整体综合到操控性上还是非常亲和省心的。但是中控附近的键不太容易盲操，这点能做略微优化更好。（盲操达人勿来钻牛角尖） 全车在隔音方面应该说做的非常到位，启动时车内像电车一样安静，这点每个坐过我车的人都说过，跑起来隔音效果也不算差。因为上车就会连蓝牙放音乐，高速时也没什么特别的噪音感受。 说到蓝牙音乐顺便提一嘴音响系统，虽然属于木耳朵一族，但这套索尼真的很一般好嘛，蓝牙、U盘、数据线我都试过无损，别说惠威了，就连普通JVC耳机都能秒过这套音响。 吐槽一下全车最大槽点——车机系统。首先语音系统就是个妥妥的人工智障，用过两次就关闭了，既然大家都认为半智能化是趋势，就请理工男工程师们优化的好一点。其次，既然厂家把AR作为一个卖点，就麻烦用好一点的导航系统好不，百度导航真心炒鸡难用，说比不上已经死掉多年的凯立德都不为过。功能是个好功能，但也架不住软件选的撇啊。这块我不精通，但还是希望星途能认认真真对待这个问题。 聊两句售后，看网上很多网友说星途的售后很拉胯、销售卖完车就爱搭不理的，我那个销售妹纸还挺不错，但凡有点小疑问咨询她都很热心去解答，大家当成朋友去打交道吧。 最后说个饱含智商税的东西——全车玻璃膜（泪目），妥妥智商税，在装饰部一套“温馨关怀”下，4s送的膜没要，额外花了1k银子买了9片膜，实测真心没啥用，真心智商税，今天阳光下炙烤出的汗都是那年装饰时脑子里进的水。 未来会持续分享这辆车的用车感受，欢迎大家共同交流。黑喷退避，3Q！
#用车感受感谢圈主高原白狼帮忙推荐！！！ 【选车】 看过比亚迪宋大妈 （车不错 但是我平时开车不多 如果每天上班代步可能会选 确实省油） 星越L （只有四驱版是AT变速箱 两驱是双离合 四驱18w起步超出预算pass) 瑞虎8plus（没出凌云之前一直看的虎8p 出了后感觉凌云综合素质好 毕竟贵且“高端”） 朋友也推荐过合资车 比如crv 身边朋友也有两台 20+的车配置寒酸 动力、车身强度一般 20万以内suv还是国产良心 根据自己情况 注重油耗与驾驶感受 选择2.0t 试驾一次后选定 【提车】 22年前价格坚挺 五千的优惠 22年6月份国家出台购置税政策后 果断入 加了销售半年多一直在沟通 到店砍价到16落地（包含7000置换补贴）销售也没多墨迹就砍成了 感觉还能砍 又要了一箱油 还是没经验还能砍的 加上地方政府购车补贴落地15.7 【外观】 一个人一个审美 我和我对象都看着还不错 就是车尾转向灯太小 怎么不给上个流水转向灯 【内饰】 刚提车车内味道很大 俩月后逐渐消失 内饰一般般吧 无亮点无槽点 价格摆在这里 【空间】 中央扶手台有点宽 主驾驶位有点点挤 后排很宽敞 就是地台凸起有点高 【配置】 车机平时用的最多就是连接carplay 听歌导航 不用时我都关闭右边屏幕 国产配置一直是很高的 该有的都有 比20+的合资suv良心多了 提一下这个360度全景影像，几个坐过这个车的朋友都说这个功能很好，嗯，适合女生。 【驾驶感受】 别的车开的不多 五年b2九米六司机 eco模式 给油反应慢半拍 适合市区拥堵路段 这个模式我老婆一直在用 正常模式 运动模式 我开的时候一直是三个模式来回切换 吐槽一下驾驶模式切换按钮位置 放在 方向盘上多好 平时用的最多就是运动模式 动力十足 车随便超 一个字 爽！ 高速过弯车身姿态很好 驾驶信心十足 底盘虑震方面感觉还可以，因为开的车不多，就不多做评论。 【隔音】 隔音方面做的还可以，前排双层隔音玻璃。不管是低速还是高速，噪音都很小。感觉不比20多万的合资SUV差。 【变速箱】 关于变速箱，平时换档高速，低速都很顺滑，基本感觉不到顿挫，好评。 【异常】 朋友说方向盘有点偏。我也觉得有一点歪，但是听说这是奇瑞通病。首保的时候去检查一下。 【油耗】 最后来说一下油耗，感觉还是看个人驾驶习惯。我对象每天开着上下班，市区来回15km左右。呃，不算太堵，油耗要来到11个左右。国道油耗大概在7~9个左右。平缓驾驶的话七个左右，激烈驾驶9个左右。7月15回家路上比较堵。用的定速巡航。一路跟着前车，油耗竟然只有六个，发现以后要多用一用巡航研究一下。
#聊聊您的选购经历用车费用:至今天凌云提回家已经3个月16天，公里数3020，其中高速1500公里左右，其余市区工况，提车至今共加95#油2807元，目前表显续航150公里，算下来目前高油价情况下9毛多一点一公里，自我感觉能够接受。 先说说用车过程中遇到的糟...查看全文
星途凌云 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共785人评价
12万-18万SUV总榜
NO.17
超过88%的同价位车系
3.85
综合
3.67
内饰
3.82
配置
4.15
空间
4.06
外观
3.73
舒适性
3.74
操控
3.80
动力
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