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    2022-03-01回复

    提车10天,行驶了114公里,都是市区路段,平均油耗14.7。我们平时没啥用车需求,之所以走了一百多公里是因为不想把车一直停在地库,怕放坏了。 提车时最担心的就是双离合,怕行驶有顿挫;另外,买这车就是为了假期出行,所以对走走停停的市区路段行驶品质和油耗就没抱多大希望。不过一百多公里市区行驶感受整体而言比我想象的要好,不论是开车的我还是坐车的家人都没有感受到顿挫。让我最满意的是全景影像功能:在过狭窄路段时特别有用,根据影像就能对距离进行准确判断,所以大车体不会给驾驶带来困难。有全景影像的加持,之前没开过这么大车的人在购买时不用有心理负担。再说几点具体感受: 1. 起步有时松开油门车就会慢慢往前走,有的时候需要给点油,不小心踩大一丢丢的话车还会往前窜。可能是路面有坡? 2. 周末去了一个购物广场,地下停车场的出入口在一起,被隔离桩分成了两个车道,而且弯道陡且急,所以回旋的余地小。这时上坡需要多踩油门,发动机还会有轰鸣声。老婆特别担心车的动力不足,还害怕车突然窜出去来不及转向而撞上墙。我跟她解释说得达到一定转速让扭矩爆发出来才行,所以有声音,不用担心(不知道算不算一本正经的胡说八道)。 3. 很多功能不会用,比如巡航、车道保持、自动启停等,而且每次上车自带的星途主题音乐就开始自动播放,不知道如何取消这个功能。当然,这都不算是车的问题,毕竟以前开过的车没啥功能,而且我也还没看过车主手册。我觉得这些提到的驾驶辅助功能在上了高速后还是很有用的,有时间我研究一下,也希望各位车友不吝赐教。 4. 说到高速,问一个和车无关的问题:ETC如何办理合适?我看了中行、工行、农行三家银行的APP,都不能直接办理了,而微信和支付宝的通道有会员费。是不是只能去银行营业厅了? 5. 前两天收到了电子版的两年八折回购合同,老婆觉得挺合适,她说等混动揽月出来了可以换一辆。这两天除了混动外还有8AT测试的消息,总觉得我们买早了一点;而且入冬前的一场雪也让我觉得当初该上四驱。不管怎么说我们先考虑两年吧,毕竟混动和8AT是要花真金白银的。 总而言之一百多公里下来的感受是车没啥问题,反倒是道路状况让人不适应:随时想要加塞的汽车、驶入机动车道的电动自行车和三轮车、以及不看路况就过马路的行人……等有空了第一件事儿就是研究一下主动刹停功能。

    市区行驶感受图1市区行驶感受图1
    市区行驶感受图2市区行驶感受图2
    2022-02-10回复

    上月18号提车到现在,因为孩子仨,再来个丈母娘就超载了,所以刚需一台七座车!中间看过: 1、传祺GS8,但是我等不了他第二代新款,不知道12月能不能买得到! 2、然后长安CS95,颜值不行,太山寨了,不想被人笑话远看大揽胜,走近山寨安,连试驾都没有! 3、比亚迪唐DMi,第三排不行,别的都不用说! 4、现代新胜达,价格还不错,但是我是被销售劝退的,因为销售问我,看过什么车,我把上面几个说了一下,她给我来一句:我们是进口品牌,他们国产车怎么好比,我转头就走了! 从2018年买下的第一台车:江淮和悦,到第二台长城H5,再到买给孩子妈的荣威350,然后孩子妈今年换的传祺GS4,再到这台大揽月,陆陆续续买了5个车子,全是国产品牌,感觉全部都还好,这么些个车子就没有哪个出过啥问题的! 尤其H5,柴油版的,曾经一段时间经常跑工地,还总是拉着大几百公斤的货送货发货,一直到现在除了外观有磕碰受伤,其他真的丁点问题没有!所以真的没有必要买什么合资车,面不面子也不在一台车子上!车子回来一直还没跑过长途,就在市区了停停走走,送送孩子上学这样,油耗高的不行,今晚为了这个特意到太湖兜了一圈,一路相对好走的路,终于油耗跑到8以下! 车子是6月30日出厂的,群里面车友比较集中讨论的记录仪,二三档挫顿之类的问题暂时还没有,但是空调AC时不时会自动灭掉,灭了要手动打开,其他都还好!动力真的十分猛,等红绿灯的时候会感觉所有边上的车都在想跟我飙车一样,等着倒数第二秒轻点油门,一转绿灯秒杀所有在我边上一起起步的有意无意的车子,包括帕纳梅拉,奔驰CLA220,福克斯,思域,有车必秒,有车必超,是不是有点太夸张了驾乘空间就不用多说了,我们家里没有块头特别大的人物,我就算最大吨位的了(171cm,80kg)没觉得哪里空间不够的,七座全开,坐满8个人,二排稍微往前一点点,十岁的老大和他哥们坐三排,所有人都能坐的很宽敞! 但是,有几点点我还是要说一下, 1、储物空间是欠缺的,这么大的车子没好好设置,连个放手机的地方都没有合适的, 2、右手扶手箱嫌低,我开车总感觉右手怎么放都放不舒服! 3、这个我觉得厂家真的要重视,看看能不能改进一下,就是怠速的动力稍显弱,真的弱,但凡怠速碰到个小小的减速带都是过不去的,但是加油如果控制不好又容易窜出去!如果还有坡度的话,容易溜后的,不过有车友说通过自动驻车可以解决这个问题,虽然是可以,但是看着GS4都可以我们大揽月不可以真的很不舒服的! 4、还有一个问题就是,没有CarLife,安卓手机连不上车机,也没办法连接记录仪! 5、车机试过一次黑屏,所有的功能都用不了,过了几分钟自己又亮了,没事了! 以上一些体验,欢迎各位揽月车友沟通交流!也欢迎各种行家多多指教! 📸爱车美图

    大揽月生活图1大揽月生活图1
    大揽月生活图2大揽月生活图2
    大揽月生活图3大揽月生活图3
    大揽月生活图4大揽月生活图4
    大揽月生活图5大揽月生活图5
    大揽月生活图6大揽月生活图6
    大揽月生活图7大揽月生活图7
    大揽月生活图8大揽月生活图8
    大揽月生活图9大揽月生活图9
    2022-01-19回复

    九月一号提的车,2.0两驱星耀长续航,全款落地190500,目前跑了760公里,高速大概300多公里,其他的都是在市区,由于是小县城,很少堵车。下面说说优缺点 优点: 空间大,配置高,2.0的发动机对得起国产最强的心的称号,加速响应快,平顺性好,2.0的入门配置完全够用,油耗不高不低,平均油耗在9个多点,提车加了434块钱的92号汽油,7.04元一升,跑了600公里整数的时候又去加到跳枪。共花了400零几角,换算下来每公里6毛7,百公里油耗9.5。对于这么大的车来说还算可以,看看以后能不能再降点。 缺点:1. 叶子板,机盖太薄,用指头轻轻一按,就像塑料一样,特别担心用力过猛就按凹陷了。2.质量把关不严,各种各样的装配问题突出,虽然不影响车辆的使用,但是心里会很不舒服(只对我自己的车而言)。其他车主的有没有我不知道。3.车机系统反应迟钝,对于用惯了手机的我来说这种流畅性还是不够完美。有时甚至会卡顿。4.我的一周的新车变速箱下坡降到低速档是会有顿挫,而且顿挫感特别强。听车友圈的朋友说可以通过刷程序解决这个问题,准备这周去4S店弄一下。希望能解决掉。5.中控台的用料没有TX的用料足,TX要第一个档次,但中控都是软质材料包裹,揽月还用了塑料件,尤其是中控大连屏下面,看着就掉价。其他的暂时还没发现。希望厂家能够重视车辆的品控质量,好好的一台车硬是整得到处摇摇摆摆的。

    一周用车心得图1一周用车心得图1
    一周用车心得图2一周用车心得图2
    一周用车心得图3一周用车心得图3
    一周用车心得图4一周用车心得图4
    一周用车心得图5一周用车心得图5
    2022-01-14回复

    第一辆车是合资车雪佛兰,传统三箱,这一次想买个性点的,才开始准备买MPV,够大,能放倒座椅当床就睡,看了广汽传祺M6和M8,很漂亮,但6是扭力梁,晃动颠簸,8是多连杆,但第三排不能放倒,还价格贵,油耗高,结束。别克GL6和8,8也是第三排不能放倒,还相对有点小贵,6我真是超级喜欢,放倒座位全平,还是六坐,中间独立座椅,方方面面都满意,唯独是三缸,哪怕加个三五万,变四缸我绝对买了,也只能放弃。本田奥德赛啥也不说了,二十多万的车你给布沙发塑料板,中控跟我十年前的赛欧一样大,买发动机送四个轮子是吧。 没有满意的MPV,就把眼光放在7座SUV,价格连上路控制在25万,雪佛兰开拓者,老是看不到实车,心里没底,而且加95油,据说油耗还不低。大众和凯迪拉克七座轻轻松松30万,不考虑了。兜兜转转,身边朋友推荐揽月,上网查资料,试车,有点惊喜,很快,买了2.0星睿。 优点:实车比图片视频都好看,车停单位,经历了几轮围观,要不是说奇瑞,没人信。这车外观如果加个奔驰标,估计最少得卖60万。性能方面动力是真强劲,这么大车起步和操控相当灵活,完全感觉不到是近五米的车。因为经常用车,所以特别关注油耗,目前看,还是可以的,主城区拥堵路段,得十格油,城区和郊区结合部,八格油多一点,告诉居然跑出了六格多油。而同事的吉利那是就几乎没下过十格油,而且车比我的还小,是中型SUV。 缺点:你能想象新车的胶条就脱落了吗?嘿,我就遇到了,主驾驶玻璃窗关不上,一看,好家伙,密封条在太阳下晒软了直接脱落,你看这事整的。后备箱内存塑料板能不能再薄点,居然还不平整,与后门玻璃中间有裂缝,加上塑料板薄的不像话,用手一推跟纸板一样才贴到玻璃上,廉价感扑面而来。邮箱的确小了点,档把的确像橡皮,没有操纵感,但不否认的确好用,内饰有点老气了,中规中矩。 总的来说是满意的,细节方面奇瑞还是要重视。现在最担心的是做韭菜,因为如果销量上不去的话,我怕我们这第一批车主又重复观致老路,先大降价,然后甩卖给其他品牌。奇瑞车是好车,但自己开发的品牌容易玩死自己开发的另一款品牌,比如揽月最吸引我们的2.0T发动机据说要装到瑞虎8上,这样一来,奇瑞自己又把自己给掐死了,都不用别的品牌车企动手了。 就聊这么多给你们参考,我不是车品人或水军,仅供兄弟们参考,过段时间再聊聊用车感受吧。

    选了很久用了快一个月了图1选了很久用了快一个月了图1
    选了很久用了快一个月了图2选了很久用了快一个月了图2
    选了很久用了快一个月了图3选了很久用了快一个月了图3
    2022-01-12回复

    终于今天把牌给上了,图省事直接现场选号,马马虎虎…在此不得不吐槽一下销售,年轻人不靠谱啊。今天下雨,车里送的脚垫都没拿出来铺上,车里蹭湿了一些,日…其二,选号这事也是怕麻烦,一说选号就各种说辞,反正就是嫌麻烦,总之现场选号就对了。其三,没临牌,带到上牌处半小时就跑了,500上牌费真是打水漂了… 算了,不说了,影响提新车心情。 提的星途揽月四驱,刚好今天限号,晚上才摸回来,一点驾驶感受说一下。 1,最担心的顿挫,没感觉到,可能以前车低级,不知道啥叫顿挫,反正暂时刻意体验不到 2,车大,以前开的小轿车,加上晚上和下雨,感觉是新手上路,真想贴一个实习在车屁股上…之前试驾是白天,可能别人的车吧,一点不担心 3,方向盘太轻,尤其起步倒车低速情况下,打方向没感觉,心里不踏实,建议把方向加重一点,助力少一点 4,自动启停这种垃圾时髦功能居然有,反正本人不喜欢 5,其他的,如开机就是收音机,不知道怎么设置默认关掉,低配没有无线充,刚好手机有这功能,USB充电线没有缺口出来,估计后面手动开个孔或者买个无线充配件 优点,不知道,除了缺点估计就是优点了吧 档把,确实需要吐槽一下… 双联屏中间也不搞个造型,两块屏幕中间很大一个黑边,直男特点 不过抬头显示挺实用,行车记录仪可在大屏显示也不错 底盘比较整,大的坑洼路面随便跑感觉不颠,很有韧性,但是低速细碎小坑洼反而觉得很明显…可能心里预期不一样吧 现在我是奇瑞水军了,之前是吉利帝豪,7年7万公里多点,屁事没有,就只换了电池和轮胎(除了中控屏触摸失效),所以这次继续试水国产奇瑞了,,被2.0T发动机吸引了,但愿奇瑞不负众望 过几天有好的体验再分享给大家

    星途揽月上牌小记图1星途揽月上牌小记图1
    星途揽月上牌小记图2星途揽月上牌小记图2
    2021-12-30回复
    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图1揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图1
    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图2揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图2
    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图3揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图3
    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图4揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图4
    2021-12-23回复

    #揽月提车作业换车的想法,在脑海里已经徘徊了很久, 在迎接二胎之后,家里的逍客完全不够用了,更加坚定了要换车,很久很久心里就一直有个愿望,全家人都在一个车里,欢欢喜喜,车里有孩子的喧闹,父母的唠叨,媳妇的陪伴,听着歌,一路远行…… 从以前的看不起国产不喜欢国产,甚至有点轻视,身边也没有人开国产,直到去年我弟提了新h6,完全颠覆了我对国产的看法。从那时起,换车,国产车也变成了计划内…… 今年25,虽然年纪不大,18岁到现在,7年驾龄,因为家里人多,从一开始就喜欢大7座,汉兰达,探险者,锐界和梦想之车领航员……对于星途我是从去年就开始看到过,当时觉得挺好,没有太在意 今年终于狠心把逍客卖了,开始着手换车计划,因为看车越看越眼花,我就定了三款,哈弗h9,福特新锐界,星途揽月,对于家用7座担当的汉兰达我真的太不感冒了 因为福特新锐界才换代改款,价格很坚挺,7座豪锐26.98,办完落地都30啦,加上今年生意行情没有之前好,有点超预算,哈弗h9呢内饰又太老气,而且也面临换代,不希望车还没开热乎,就成了老款剩下的就是揽月,价格适中,尺寸也合适,配置也高,去试驾之后底盘质感也不错,就更加喜欢了。随即订车,四驱用的不多,就选了两驱顶配,车价20.59,置换优惠1w,保险5500,购置税1.7w,上牌300。 当我提车回来之后,周围的朋友都说我有毛病二十多万买个国产车,我相信很多买国产点朋友都会遇到这样的鄙视吧,但是买车自己用自己开,自己喜欢就好了。 从四月5号提车到现在已经快1700公里啦~ 先说说驾驶感受吧。 动力大家都知道,很够用,我感觉1.6的也够了,底盘过坑洼的地方,回弹力度很有质感,唯一不足的就是轮胎45太薄了,要是55的话舒适度会更美好, 转向力度是真的很舒服,完全感觉不到开了这么大一个车~ 对于乘坐空间,我体重200斤,身高175,调整我的坐姿,坐123排都没有压力,我媳妇就喜欢第三排很方便睡觉,因为第三排手枕很宽。横向空间因为门厚的原因,占了一部分,但是也没啥影响,我觉得门厚就是安全感,揽月的门真的厚啊!比我200这个胖子的手臂还宽放手也很舒服的 对于安全配置和各种驾驶辅助也很到位, 自适应巡航,跑长途真的是神辅助。加上车道保持和偏离纠正,然后摄像头监控疲劳,走长途很省心~最贴心的就是门板两边的盲区监测提醒,有人或者电动车,都会提示亮灯,避免了很多不安全的因素,360很好用,各种角度可调 揽月的座椅支撑很到位,特别是第二排的头枕设计特别赞谁坐谁知道,第一排第二排还有小挂钩。隔音效果也很好,一开始冷车启动发动机一千多转,会有点声音,一分钟之后很安静很安静,揽月后轮轮眉里面都是隔音棉 虽然只有8个索尼音响,但是我觉得完全够了,索尼音质还是很不错的,我们这些业余听歌的耳朵,很受用 对于揽月油箱小,我觉得这个完全没有什么,毕竟这不是硬派越野,又不是拿去穿越,50升油,城区续航500多公里,高速700+,设计的初衷就是让我们知道,这么大的车,油耗真不高,现在到处都是加油站,有啥焦虑,总比目前的电车好 回头率真的高,我们这就我一辆我不考虑保值率,车子不是用来保值的,自身就是消耗品,新车就图新鲜,起初我是想多等几个月,等降价等优惠,但是想来想去,还是,早买早享受已经错过了预售,就不想等了 然后终身免费保养终身质保,如此完美的方案。 反正我很喜欢,很满意,选择揽月不后悔早买早享受唯一不足的就是,为啥只送2G的流量啊真心太不够啦,哈哈哈哈 奇瑞加油,星途加油,祝大卖 技术奇瑞,星途好车谁用谁知道

    大揽月两驱星睿提车作业图1大揽月两驱星睿提车作业图1
    大揽月两驱星睿提车作业图2大揽月两驱星睿提车作业图2
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    大揽月两驱星睿提车作业图9大揽月两驱星睿提车作业图9
    2021-11-18回复
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图1提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图1
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图2提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图2
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图3提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图3
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图4提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图4
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图5提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图5
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图6提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图6
    2021-10-27回复

    星途汽车-揽月试驾报告 春风和煦,终于在一个阳光明媚的日子抽空到本地区星途旗舰店进行了中大型SUV-星途揽月的车辆试驾! 星途这个车型看到的第一眼给人的感觉就是大,车身尺寸4970×1940×1795mm,展厅样车是一辆1.6t车辆,试驾车型为2.0t车型。1.6T车型1吨6的车身重量,汉兰达5座低配的车重都达到了1.9吨多了,揽月顶配车型才1.9吨,不晓得奇瑞是怎么做到的。 本人驾龄20w+公里,对星途这个车辆感受如下。 1、驾乘空间 接近5米车长,2米车宽,全系五门七座配置,对于春节吃胖体重180的我,深深感觉车辆空间的宽大,车内高度也符合中大型SUV的定位,头部,腿部空间相当宽阔舒服的。 2、车辆配置 ①进入驾驶舱,首先引起我注意的是左侧a柱的人脸识别摄像头,这个功能是该车型的一个亮点。 ②全系车型的无钥匙进入系统在携带电子钥匙在车辆1.5m范围内自动开锁,电动折叠后视镜自动打开,在迎宾仪式感方面给个好评。 ③车内中控为大横屏连屏,多媒体显示和车机功能也比较强大,语音识别、导航系统都比较灵敏。给我小惊喜的点是这个车机支持天窗和前侧车窗的语音开启,且可以根据驾驶位或副驾发出的语音识别并打开该侧车窗。 ④全系车型标配360环影,无论是停车还是狭窄道路行车都有不错的实用性。 ⑤该车系全系配备一体式的行车记录仪给个好评,在单纯社会行车可以有效预防哪些复杂的人。 ⑥车内座椅皮质包裹性不错,驾驶座提供了8向电动调节,且具备座椅记忆给个赞! ⑦中控台及门板大面积采用了皮质/仿皮包裹,中控和门板的装饰采用了仿桃木装饰!车内异味并不明显,说明用材可以 ⑧电子换挡机构设计的是小的换挡拨片,硬币大小的电子挡杆匹配这硕大车型总感觉缺失点匹配度。电子手刹在挂入D挡后可以自动解锁,给个好评。 ⑨中排座椅的宽度,长度、软硬舒适度也可以。 ⑩除了最低配车型,其他车型都配备了电动尾门,2.0T更是全系配备自适应巡航和主动刹车,这个给予好评 3、驾驶感受 点火启动引擎,车内隔音效果还是不错的,车内配备的7个sony音响音质和环绕声效果也不错,2.0T拖动约1.9吨重的车身起步提速还算迅速,加速时候发动机噪音传递车内的也不大,百公里加速在8-9秒,7档双离合在低速(40km/h以下)行驶时并未感觉到明显顿挫,一根手指可以转动较轻的方向盘助力调教给我感觉不太踏实,配备的抬头显示也只有在车辆正常行驶时才会显示。刹车调教还算不错,油耗方面不做深度评论,毕竟试驾车大脚油门大家都是知晓的,试驾约2km范围,表显油耗近20L,全系可烧92号,50L的油箱容量感觉对它的身形来说有些小了。 总结: 揽月给我的感觉就是国产新科技配置一大堆,但是空大的车身和车内拼凑的车内配置给人感觉总是差那么点意思,如果对于品牌没有要求,纯粹家用的话建议选择2.0t车型,无论是主被动安全配置,还是动力,车内科技配置都能满足日常使用。

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    2021-10-14回复
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    我与奇瑞的十年图18我与奇瑞的十年图18
    2021-10-11回复

    从4月4日订车,到5月28日提车,到昨天上牌拿证,也开了1200多公里了。对揽月也算比较了解了。 不可否认,揽月是台好车,但也不完美,也有比较明显的短盘,我从各方面给大家说说,有的地方可能过于主观,不喜勿喷,和平讨论! 动力与变速箱:因为动力与变速箱的调校是分不开的,所以我拿来一块讲。动力实测数据是很猛的,但开起来感觉没有那么猛,初段加速由于涡轮介入时有点蹿外,其他时候感觉很平顺。变速箱调校还不是很好,有几个槽点:1、起步。怠速起步很慢,加油又蹿。2、坡道起步很麻烦。起步只要油门给小了就能后溜,但大了又蹿车,跟车很危险。更有甚者,倒车上有小台阶的停车位,不倒车就算了,还往前滑行。其他双离合我不知道,大众双离合很明显就比这个强很多,我开过的途观与途昂坡道起步不溜车的。所以,这方面要加强。换档逻辑有时出现混乱,偶尔顿挫严重与变速箱异响! 操控与底盘:操控是我最满意的地方!转向精准,寻迹性很好,侧倾抑制不错,这么大个车,一点也不拖泥带水。过弯与转向超车信心很足。底盘较紧致不散,减震有韧性但偏硬,小的细碎的震动过滤不好,过大的沟坎可明显感到减震的韧性。车身的摇摆起伏抑制不是很好。 外观与内饰:外观侧面与尾部个人感觉满意,腰线漂亮,屁股方正,但前脸有点low,总感觉不协调。内饰总体来说合格,但与宣称的礼宾级还是有很大差距,只能算家用级合格吧。这块奇瑞还很学习国内其他兄弟厂家的设计。槽点有:门框装饰板太厚,二排横向空间小,中控车机区域本来充满现代化气息,结果搞个仿木纹的老气装饰……,座椅填充物不厚实,没有很好的包裹感! 油耗与静音:油耗较满意,开空调状态下,路况好不会超过10升。算比较省油吧,但没有某些人吹的那么牛B!静音也不错,特别是发动机声音异常安静,除了加速时发动机咆哮声能传到车内,怠速时发动机声音微不可闻,比我的老速派ea888声音小多了!当然,高速时风噪与胎噪也是有的,但属于优秀 的级别,一点也不比合资的差! 车机系统:岀现过黑屏与程序闪退等问题。用起来不是很顺手,还有很多优化改进的地方。因为手机现在很强大,我基本都用carplay无线连接了。所以没有过多研究。有几个外在的槽点要吐一下。1、车机硬盘容量太小且无法扩展空间(如插tf卡扩容),2、无typec插口,3、不能安装app,4、usb口太少且设置不合理。车机usb接口在手套箱最底部,不说不方便拔插,灰尘或异物极可能堵住端口引起接触不良。使用寿命堪忧!

    迟到的提车作业图1迟到的提车作业图1
    迟到的提车作业图2迟到的提车作业图2
    迟到的提车作业图3迟到的提车作业图3
    迟到的提车作业图4迟到的提车作业图4
    迟到的提车作业图5迟到的提车作业图5
    迟到的提车作业图6迟到的提车作业图6
    2021-10-07回复

    我的揽月现在已经行驶过1100多公里了,使用感受分享一下。在等一月后6月13日终于开上我小揽月了(其实一点都不小),前期购买还是有点小纠结,把我11年狮跑置换7座SUV是因为封城在家躲疫情没事做就和老婆生了个老二,一大家人坐不下所以必须换车了,日系汉兰达不会选不要问我为什么!不然11年前就选crv而不是18万买个狮跑。定了方向后看了现代新胜达、福特领裕、途昂等SUV,又看了一下GL8、传奇G8、荣威MPV首先放弃MPV车型因为购买后MPV借车的朋友太多(说实话不要说我小气,现在借车风险太大)最终选择了性价比高的揽月,朋友们问我开了几个合资车为什么选一个国产车,详细解释太麻烦我就说被郑强校长教授洗脑了支持国货呵呵!所以订了一台星途揽月星睿,也就是两驱的顶配(这是个不好的习惯我买车都买顶配),现在的路都基本上做到村村通了,四驱使用的机会太少所以没上四驱,而且我基本是高速和市区路面轮换行驶。 6月13日提车后停了2天就开始折腾车,铺脚垫,上牌,贴密封胶条,贴膜反正像买第一个新车感觉又出来了,什么都想弄到车上去首先说说喜欢的一些配置,车机系统还不错,虽然有时小云会出错就当陪你说笑话了,有时朋友在车上我会嘚瑟的语音开关下后左车窗眼气下他,他那个70万的奔驰车没这功能。2.0T的动力真的不错,脚到油到速度到比我那个2.0的狮跑爽多了叫声大提速还不快还不如老婆开的1.4T朗逸puls提速快。揽月发动机和双离合组合节油我还是比较认可,因为从12年初到如今我开过大众两台干试双离合对双离合的成长一直伴随,对比揽月的湿式双离合揽月的平顺要强一点,但下陡坡3D有顿挫感,特别是速度很快降下来的时候更加明显4D到3D等首保会把这问题反馈给4S。“外观大气”是凑上前看我车人群说得最多的话,座椅软硬适中,跑长途更加体现座椅支撑对一个有腰椎问题的驾驶员的重要性(有朋友说揽月座位硬,长途需要偏硬座位。),在加上这夏天开起座位通风屁股也爽了。空调劲也足夏天拉满6人3排,起步两排3挡风,最后用前排2挡都不影响后3排的舒适。自适应巡航主动刹车比大众好用,线性不突兀,加上车道保持开起来更省心。底盘有德系感觉很踏实敢给速度心不虚。后门近距离自动开启比一些车的“扫堂腿”好用,谁愿意抱一重物还要单脚跳还不知道要扫几次,揽月站在车后门等就行了 自认为不足的有1.钣金细节处理有待提高,如前门A柱链接隐蔽处油漆不满,(网上有车友说底盘不满漆我没升车起来过所以不评价)驾驶位可以看右机盖有缝隙,副驾驶也可以看见左边有道缝隙。 2.降速双离合顿挫希望工程师快出升级软件(出现状况前面已经说过不细说) 3.轮胎可以245,50-60R,19-20这样烂路更舒适。 4.4S的售前售后保养水平还有很大的提升空间,不求超越起码看齐大众等品牌。 最后祝愿大星途所以的车型越卖越火🔥,你前进我助力为民族品牌共同进步加油。 真实车主一家之言错漏欢迎指正,键盘侠出门右转。

    小揽月1000公里小结图1小揽月1000公里小结图1
    小揽月1000公里小结图2小揽月1000公里小结图2
    小揽月1000公里小结图3小揽月1000公里小结图3
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    小揽月1000公里小结图6小揽月1000公里小结图6
    小揽月1000公里小结图7小揽月1000公里小结图7
    小揽月1000公里小结图8小揽月1000公里小结图8
    小揽月1000公里小结图9小揽月1000公里小结图9
    2021-10-02回复

    7月份开始关注星途揽月这个车,因为需要经常跑长途,拉人拉货方便些想换个7坐suv或者mpv,中途看过胜达和传祺m8,胜达的中控实在欣赏不来,m8座椅个人感觉不是很舒服,最终还是选择了揽月。 8月6号开始去店里看车,准备试驾但试驾车不在,然后在展厅静态感受了一把,8号店里给通知可以试驾,去了以后没经住销售优惠诱惑,媳妇就去把定金交了,交完定金后又试驾了一圈,整体感觉还是不错,店里有现车第二天就来提车了,到现在跑了800公里,有优点也有缺点,用车感受分享一下 外观方面没啥好说的,这个仁者见仁智者见智,我和媳妇都觉得很霸气,看着很顺眼,走在路上回头率还是蛮高的~ 动力好评,油门响应快,只要肯给油,动力唔唔得有~噪音控制的也很好,关上车门,基本听不见发动机的声音。 油耗满意,800公里包含300公里左右的高速路和500公里城市道路,高速最低油耗开空调跑到6.2,目前平均10个油左右,这么大的车,油耗相当满意。 操控方面,操控犀利,转向精准,完全不像这么大块头的车。 车机系统鸡肋,流畅度一般,出现过黑屏,花屏,闪退的情况,重启后恢复正常。 下坡降幅会有明显顿挫感,有的帖子说升级会解决,暂时还没去店里问这个事。 电子智能系统还没完全搞懂,在进一步适应中。 暂时分享这些吧,有不对的地方欢迎批评指正,其余感受后续再发~

    小白换小黑,20天800公里用车感受图1小白换小黑,20天800公里用车感受图1
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    小白换小黑,20天800公里用车感受图6小白换小黑,20天800公里用车感受图6
    2021-10-02回复

    #揽月提车作业千挑万选,终于在2月份确定买星途揽月,但也错过了首发的一些优惠,没办法,谁叫犹豫不决呢。 3月初去店里看车,因为之前看来许多文章测评什么的,试驾后当天就定下来,不想再跑了。吐槽一下,大广州只有一家星途,简直不可思议。 我选择揽月最主要的考虑是空间,二胎家庭,必须7座,而且必须是真7座。揽月整体空间很好,特别是纵向,三排和尾箱位置设计很合理,都比较宽裕,比我试驾过的大部分7座SUV要好。横向上,第二排的确没有物尽其用,如果装上两个安全座椅,中间再想坐成年人就勉为其难了。 其次考虑是外观,虽然是二胎,但我们30多岁还不算老,外观气质上总不能太老气。我感情上接受不了MPV,感觉想当了专职司机一样。市面上空间大的SUP,普遍都是走大气恢弘路线,也不太让人心动。揽月的出现,确实让我眼前一亮! 再次是配置,对比了许多车型,揽月真可谓良心了。动力什么我也要求不高,够用就行,但开下来也超过了我的预期。 订车当天,思前想后,定了两驱白色星睿,棕色内饰。白色的考虑是夜间行车安全;两驱是因为南方城市使用,四驱用不上;星睿各方面配置还是比较全的,特别是安全辅助和一些内饰配备,也是两驱的顶配了。但是4S店当天只有黑色四驱顶配可试,内饰是黑色的,只能冒险刮彩票了。 车价是原价(20.59万元),置换补贴1万元,估计要到6月才能批下来,送了车膜、脚垫等一系列小东西。落地下来23万多,在接受范围内,就没有很用心去谈价格了。还行吧,听说还是有砍下几千的,没这个本事。 销售说提车要两个月,而且有些颜色还要久一点。估计奇瑞是下订一辆生产一辆,不留库存。谁叫喜欢这车呢,只好接受了。 但惊喜很快就来了!两个星期后销售就来电话说车到了!也不知道什么原因,只能说是运气了,希望这车能继续带来好运气吧。 办理了保险,就来提车了。4S店还是很用心,安排了仪式。车洗得一尘不染摆在店里,加上绶带,显得很气派,又有几分娴静。 仔细检查,有几样是比较惊喜的: 一是白色与镀铬条相配度比其他颜色要强,而且车漆有金属粉加持,灯光下星星点点,非常亮眼,照片是拍不出来的。 二是星睿的轮毂与白色车身很搭配,白马银枪的感觉。 三是棕色内饰超乎想象的好,很温馨,也与众不同。 不是太满意的是轮胎显得薄了,不够大气。 总体上,终于能够一家大小一起出行了,感谢揽月!

    星途揽月,年轻二胎家庭首选!图1星途揽月,年轻二胎家庭首选!图1
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    星途揽月,年轻二胎家庭首选!图9星途揽月,年轻二胎家庭首选!图9
    2021-08-25回复

    4月6日提车已经跑了一千多公里,最真是的感受分享给大家,希望对揽月感兴趣的朋友吃颗定心丸,也希望国产车越来越强大!祖国繁荣昌盛! 一、选车 这是人生中第二辆车,因为家里上有老下有小,因此考虑7坐车,考虑过MPV后面觉得平时开有点不方便,偶然间在懂车帝发现星途,原本对星途品牌也不了解,保有量低。对比过传奇GS8、长安CS95、比亚迪唐,等车型。整体空间、配置、机械性能星途完胜。最终喜提揽月。 二、优点 1.奇瑞这个2.0T发动机真不是盖的,动力非常猛,用ECO模式都很充足,加速轻盈,高速超车很轻松,但是存在“虚标”,明明450NM,非标390NM,太低调了。 2.同级别空间最大,三排坐一米七五以下没任何问题,平时拉人拉货真的爽。 3.外观仁者见仁,智者见智,本人觉得大气,尤其侧面,刚开始觉得前脸设计不好看,不过揽月属于耐看型。 4.配置丰富,可以说是合资车五十万的配置,大家可以看一下配置表。 5.操控顺手,动力好,悬架支撑到位,底盘扎实。 6.很多配件都是大品牌,博士的雨刮器,索尼的音响等等。 7.油耗真的低,城市环线可以跑到6.1,高速巡航100可以跑到6.8,巡航120可以跑到7.2。 8.隔音静谧性我觉得不错,高速120发动机没什么声音,主要是噪胎和风噪,可能是以前的车太差 三、缺点 1.最大缺点品牌知名度低,保有量小。说实话星途品牌我也是选车时才知道,后面深入研究后才放心,也希望不会像观致一样被卖掉。身边朋友都说花20万怎么买个国产车,我就想问同价位能买什么车,本田CRV,丰田荣放,途观,那都不是一个级别,哥要的是7坐。 2.油箱小的问题,我觉得可以接受,因为油耗低,平均不会超过10个油,高速和城市环线油耗低的惊人。 3.双离合变速箱,稳定性有待考证,目前开起来很平顺,终身质保就不用担心了。 四、近期使用几个问题 1.电动感应尾门有时候不好用,不知道什么原因,有知道的车主麻烦告知,谢谢。 2.流量每个月2G我用不太够够,又买了2年的流量298元,但是没体现是多少流量,希望是无线流量。 本人开了十几天终合觉得物超所值,值得推荐,咱不能花自己钱买一个别人喜欢的东西,同样的价位给你不一祥的享受。支持国产!也希望国产车越做越好!

    揽月星睿提车作业图1揽月星睿提车作业图1
    揽月星睿提车作业图2揽月星睿提车作业图2
    揽月星睿提车作业图3揽月星睿提车作业图3
    揽月星睿提车作业图4揽月星睿提车作业图4
    揽月星睿提车作业图5揽月星睿提车作业图5
    揽月星睿提车作业图6揽月星睿提车作业图6
    揽月星睿提车作业图7揽月星睿提车作业图7
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    2021-08-17回复
    新车一天总结图1新车一天总结图1
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    2021-07-11回复

    星途这个品牌上市有些时间了,作为星途LX车主对星途品牌别的车系蛮感兴趣的,之前试驾过老款txl,前段时间也试驾过揽月,说说我的感受吧! 动力:揽月和LX加速感受是差不了多少的,LX官标8.8秒,车主实测可以进8秒内,而揽月实测也是不到8秒,所以两款车加速感受差不多,而txl相比前两款有所差距,不过2.0版本的txl上市,预测0-100加速8秒出头吧! 空间:空间没啥好说,看车身尺寸就知道了,揽月>TXL>LX,揽月是7座Suv,第三排空间适合短途出行,长途出行最后和第二排人员换换座位!三款车空间家用是完全够用的! 科技配置:几款车配置整体来说相差不大,不过揽月的Hud很清楚,不需要经常看仪表盘,我试驾的时候看到好像没有关于油耗的,对于我来说,我比较喜欢看瞬时油耗!自动泊车功能很方便,对于这么大的车来说,即使没有车位划线,也可以自己选择停车,操作步骤跟我差不多,不过速度来说还是人工泊车快! 驾驶感受:揽月前排座椅比较软,不过后排差点,相比LX来说,座椅舒服一些,悬挂舒适度方面个人感觉和LX相差不大,不像TXL那么舒服,不过在紧急避让悬挂支撑性好,侧倾控制好! 总体来说:三款车我个人比较喜欢TXL,唯一缺点就是动力一般,2.0TXL上市会弥补这一点,揽月就是空间大一些,不知道是试驾车的原因还是就是这样,悬挂舒服度只能说一般,当然目前我单身,也不需要那么大的空间,所以LX更适合我! 以上感受为本人试驾得出,有所不同欢迎讨论!

    【试驾】星途在售三款车横向对比图1【试驾】星途在售三款车横向对比图1
    【试驾】星途在售三款车横向对比图2【试驾】星途在售三款车横向对比图2
    【试驾】星途在售三款车横向对比图3【试驾】星途在售三款车横向对比图3
    【试驾】星途在售三款车横向对比图4【试驾】星途在售三款车横向对比图4
    2021-06-24回复

    前几天发了一个揽月的油耗贴子,说什么的都有。想着再发一个谈谈我对这个车真实的看法!作为揽月车主,那我肯定对车子是认可的。不然也不会买。 那么我就先说说我这车的看法。车辆动力什么的我就不提了,网上都有。 第一:空间,这也是我买这个车的最重要的原因。本人对七座可以说是刚需吧。所以一直看的都是七座车,昂科旗,探险者,途昂。帕里斯蒂(关注,没见过实车)。这几辆车都是七座,个人感觉空间除了途昂就算揽月了,我174的身高坐第二排调整好不影响乘坐感受的情况下第三排还可以坐,不会那种很拥挤的感觉。 第二:价格,买车肯定要考虑价格因素,七座车我前面提到的那几个中高配都是30多,办齐下来有些已经40多了。揽月2.0星睿我下来是22.6,不算置换补贴。价格差了将近一半动力各个方面又不逊于合资车还不香? 第三:国产车的质量问题,本人农村出身,身边朋友都是国产车。有个朋友最早买的长安悦翔,开了五六年人家也撒事没有,后来他自己换也换了一个长安cs55。还有一个之前也是长安的面包车,又买一个长安cs75。所以我感觉国产车现在质量还可以,没有那么差劲。 第四:小众车,我第一辆车是14年买的广汽菲亚特,买了两年4s店倒闭了,当时真的吐血。4s店都能倒闭的车你们自己想吧,但是我开了算6年多楞是除了保养和小剐蹭没修过。而且省油又好开。网上各种爆菲亚特的问题我都没碰见。可能是我运气比较好吧。但是有一条卖车的时候真的吐血,15万买的卖了3.2万。不是为了那点置换补贴都不想卖了。 前面说的都是正面的问题,我说几个不好的点。 第一:雨刮器感觉太快了,最慢的一档也感觉有点快。小雨的时候感觉一直在空刮。调了自动雨刮但是有时候会莫名其妙快一会。 第二:低速尤其是起步的时候有顿挫。因为我是家里几个人都晕车,所以我开车起步都不会给很大油,但是还是有一下就抬头的感觉。难道是动力太猛了。 第三:感应雷达有时候会明明距离够,却突然提示距离过近。主要是路上开车的时候。具体原因不明。不过我感觉小问题也不是经常发生所以问题不大。 总结来说车够重够稳,动力够用。车上没有家人的时候自己地板油加速也挺爽,油耗中规中矩,中高速巡航可以到7个油左右,市区12个油左右。有些人说高速120以上风噪有点大我觉得还好。话说回来高速开个110,120够了。至于配置我的是两驱高配,个人觉得够用了,本来想着买个四驱,想想这么多年也没去过越野,也没时间去。当然想去玩越野也不买这车,即使回老家家里的路现在也都是村村通了,没必要。 友情提示一点,去上牌别忘了去拓发动机号,因为这车的发动机号看不到,要用起落架架起来从下面看。我买的比较早销售不知道。我从车管所又专门回去拓的,前面排了两个小时的队,结果得回去再回来。差点气死!这是我买这车最不满意的地方。所以这个要记得尤其是当地没有4s店的地方别忘了。 不会遮车牌号,所以整车就不拍了!

    揽月这车到底值不值得买图揽月这车到底值不值得买图
    2021-06-24回复

    我去拿了临牌回到4S店,和销售沟通了一下其他事宜,签了字拿了钥匙,销售帮我铺好赠送的脚垫,我就把车开走了,原本我还以为她们会组织一个交车仪式,就是合个影放个礼花筒啥的呢,结果……啥也没有,不过这也好,符合我低调的性格。 三.用车最关心那些事儿 首先来谈油耗 车开到手以后,油耗就成了一等大事儿,因为只要它一动,那就是钱哪,不要跟我说,车都买了还在乎油耗?我在乎!我很在乎!这车给出的油耗是市郊7.3,市区10.4,综合8.5。说实话最初我也是看了他这体格和油耗才下定决心的。至于油耗到底算不算高,大家各抒起见了。 从第一次加油开始,没加之前里程是36公里左右,到现在一共是加了7次油,总共花了1741.28元,现在显示总里程是2403公里,按照当前的平均油耗10.2,预计还能跑450公里,我的路况大概是350左右市郊快速和高速,80左右市区,70左右山区乡道,1900左右的省道(重庆的山路大家懂得),按照现在的油费和里程,去掉剩下的油算来,平均大概是6.3元/公里(重庆的油价目前是6.85元/升)。不过这一个月光油费都花了我将近一千六,还是有点心痛的,以后还是能不动就不动吧! 再来说操控 之前我开过别人的吉利星瑞,奥迪Q3,进口jeep指南者,新款桑塔拉,综合来看VX整体感觉优于上述车型,上述车型上出现的星瑞油门软、Q3噪音偏大、进口指南者方向盘偏重、新款桑塔拉顿挫严重,在VX上均没有明显的出现,这点我觉得确实不错。动力是这车的优势,国产最强2.0不是盖的,配上适时四驱,爬坡上坎无所不能,不过它毕竟不是纯越野车,我可舍不得用它来挑战极限,不差钱的以后可以体验体验,也跟我分享分享感受。VX在加速上也是给了我相当不错的体验,超车毫无压力,以至于我已经爱上了超车,不过不建议大家这么做,有一次在一条一百来米的省道直路上我连超三车(们的车速都在40左右),差点撞上对向来车,吓了一跳。从那以后我就低调多了,毕竟安全才是最重要的。还有就是起步和加减速稳,这点也很重要,特别是对乘坐人员来说,媳妇儿经常晕车,不管是坐大巴还是轿车,也不管是坐前排还是后排,每次都晕吐。但自从坐了VX副驾,不管坐多久她都没晕过,我还经常调侃她“不然那时候我说买这个车的时候你们还不支持”,她也无话可说了。 下面说一说配置和空间 至于配置嘛,这是现在国产车的最大买点了,你买一个十来万的车,那也是应有尽有,再说了配置都是用价格来衡量的,相同车型配置越高价格肯定就越高咯,主要是看我们的用途和习惯了,向我主要是在山城的山区用车再加上又有西藏自驾游梦就一心想来个2.0四驱,家人多容易晕车我就需要七座发空间全景天窗咯,怕自己和媳妇儿开车技术差就需要360全景影像咯…………这些都是根据自己实际需要来选择的。不过VX的空间确实挺大,平时后排放倒,不是大简直就是大!这个你们自己去体验吧,我说了不算,反正我的被子和枕头是已经准备好,放在了后备箱了。

    星途揽月!提车满月真实体验!(第三段)图1星途揽月!提车满月真实体验!(第三段)图1
    星途揽月!提车满月真实体验!(第三段)图2星途揽月!提车满月真实体验!(第三段)图2
    星途揽月!提车满月真实体验!(第三段)图3星途揽月!提车满月真实体验!(第三段)图3
    2021-05-26回复

    #揽月提车作业提车一个月了,一直也没有发贴;今天来交一下作业;图啊,证啊什么的就不上了,我也没拍;愿意说我是五毛就五毛吧; 车市顶配,外蓝内白,目前车已经行驶了1300公里左右,整体驾驶感受:非常棒!下面说一下细节: 1. 油耗: 本人平时驾驶属于温柔型的,喜欢点踩油门,所以一般油耗不会太高;这个车目前综合下来是8.5,加一箱油可以跑500公里,表显还是80公里左右; 以最近上下班的情况来看,单程24公里,高架大约19公里,其余地面;一般可以开到平均8个油左右;周末市区油耗会高点,所以平均下来8.5左右; 对比我前一辆车(传祺GA5,11年底买的12款的),油耗是低了不少;前一辆车70L(65?记不清了,也懒得查了)我一般加满油也是上下班跑550公里左右就要加油了; 所以感觉这个油耗还是可以接受的;所以,我不希望厂家升级油箱,至少别刚上市就升级,那样我就酸了; 2. 变速箱: 正常提速是完全感觉不到顿挫,换挡逻辑和时机都特别好,感觉他很懂你;但也不是说完全没缺点,我的车子在2档切换到3档时, 如果是低速堵车的情况下,小概率出现切入3档时会有明显的顿挫;不清楚是否低速低档不舍得给油的情况下,自动挡都会这个问题,还是双离合的问题,还是我的车的问题。 这个时我觉得有点小瑕疵的; 3. 噪音: 说句实话,比我预期的要差,但又比我上一辆车好太多;70码基本上没有噪音;80以上,车顶风噪会比较明显; 4. 空间+内饰: 空间没得说,第三排基本上长期被小朋友霸占,而且经常是3个小朋友(都上小学了,都不胖)一起坐; 二排也没问题,我装了一个安全座椅,剩下的坐两个大人完全没问题,但经常是只有我老婆一个人坐二排,所以空间很舒服; 座椅确实比我前一辆车短(我觉得差不多,但我老婆说短了),但不影响乘坐。 内饰很精致,我每天都要给它擦擦,妈的,白色真皮伤不起。目前淘宝还没有找到合适的座椅套,京东有一家,不清楚效果如何,等后期买的人多点再去买吧; 5. 音响: 后排声音太小,前排很舒服,后排没有独立控制音量的开关 6. 改装: 目前贴了龙膜(自己在外面贴的,4S的膜据说不好,就没要了);后面准备再喷个地盘装甲;据说发动机护板是自带的,所以应该不用加装了。 买了一些防撞条,洗车店的老板说不要贴,伤车漆,所以也就没贴了,白瞎了百来块钱。 图片上的百公里油耗是最后一次加油清零后的,因为周末市区跑得多,加上最近下雨路上堵车,油耗还没下来。粗略估计这箱油还是8.5左右。另外变速箱问题如果有同样问题的,也欢迎大家解答下我的疑虑。

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    2021-04-19回复
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    星途揽月 · 懂车分(口碑)

    3.86

    良好

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    391人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.51

    超过57%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.77

    内饰

    4.02

    配置

    4.00

    空间

    3.90

    外观

    3.83

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

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