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    《来源》一直是日产的老车主,18年底入了个逍客,10来万公里至今无任何问题,唯一一次抛锚是电瓶坏了,所以对于我这种家用人群来说,品牌影响力还是有的。 《试驾》5号去试驾了20分钟,全程舒适模式,开起来反正感觉隔音效果,提速这些都还好,试驾数据稍微有点问题,最多开到过100码,感觉还是比较稳,总体来说反正没问题。 《优缺点》大家说过的就不说了。 优点:右后排头枕后有个12伏的点烟器接口,对我这种安全座椅需要通电的是很有必要的。 缺点:如图,中间槽如果不花钱另买香氛机,那一块会空出来,看起来就很丑,还容易藏污纳垢。 《选配》资金不紧缺,无脑选顶配没问题。 配色开始想选黑色不加钱,销售说了一句黑色太吸热,我觉得还是有道理,所以选银色。建议大家选黑白银,多年后卖车好卖点。热泵的话成都这边不太需要,我也不喜欢开热空调,冬天容易打瞌睡。 《充电桩》大定后就可以先去国家电网app申请电表了,弄好电表后就能提前安装充电桩了,我看圈里有人都弄好了,真挺高效的。这个得早点去,我今天去物业被告知,小区电表集中分布在多处,近的地方电表安满了,都只有跑更远的地方安电表了。 《购车补贴》A1.名下有日产车,再买一个,店增购补贴5000。 A2.名下有日产车,卖给4s店,店置换补贴10000。 A1A2(店增购补贴和店置换补贴)只能享受一项。 B1报废名下一辆车,国补2万。 B2卖了名下一辆车,省补开票价的8%。此省补置换补贴最多不超过1.5万。(省补置换,先卖再买或者先买再卖都行) B1B2(省补和国补)也只能享受一项。 但是AB可同时享受。 比如我这种假如把车卖给4s店卖3万,买车假如开票价15万。那么我的购车实际价格就是15w-3w(卖车价)-1w(店补置换)-1.2w(省补15*8%)=9.8w 当然,这样的话实际开票价估计要减去店补优惠的1w,可能就是14w的8%。 再比如我把车报废(先买了得到补贴后再去报废)。 那我的实际价格就是15w-5k(店补增购)-2w(报废国补)=12.5w。 最后,期待看下首批提车人上牌后的实测。明天5.11母亲节,大家别忘了,周末愉快~ 这车现在没现金优惠,基本也不会有额外的赠品,保险5-6k,上牌费500左右。

    试驾后已大定🥰说两个没人提的细节和补贴图1试驾后已大定🥰说两个没人提的细节和补贴图1
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    拿天籁去置换的话有哪些补贴能拿?图拿天籁去置换的话有哪些补贴能拿?图
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