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#玩车不设限即使放到10年后的今天也相当稀有的C63 AMG Black Series,限量发售25台,十年前的今天在下午一次性见到了两台 在赛道的每一个角落,这辆奔驰C63 AMG Black Series以其炽热的红色和无与伦比的性能,成为众人瞩目的焦点。 红色不仅是一种颜色,它是速度的象征,是激情的宣言。每一处细节都透露着AMG的赛道基因,每一次加速都让人热血沸腾。 无论是静止还是疾驰,它都是力量与美学的完美结合。 拍车也有10年了,从手拿卡片机羡慕着单反,到今天单反已经被淘汰变成了微单,时间真是一眨眼就消失了。不知道现在这两台限量AMG现在都在哪里呢
#8城达人卡丁车 -北京站动力真的够用,在城市里超车随叫随到,390匹V6加四驱过弯挺稳的,S/S+模式油门响应明显比普通模式积极很多,上班高架随便踩都挺爽的感觉。底盘偏运动,市区坑洼路段有点硬,刚开始坐副驾的人会嘟囔,但习惯了也就没太大感觉。座椅包裹性不错,就是长途坐久了还是会感觉硬,隔音比普通车强一点但风噪胎噪还是能听到。最喜欢的还是排气声浪,在Sport以上能听到浑厚声音,日常舒适模式下也不至于太闷;变速箱换挡逻辑在Sport里挺聪明,日常代步也不太纠结。
#玩车不设限奔驰AMG C63 W204,是我心目中除了奔驰SL65和蝴蝶奔之外的白月光;V8 NA156发动机前置后驱,这个时代的车子都非常的长在我的审美上,同时期的宝马E90,或者奥迪A4 B8,几乎是全球车企在外观上百花齐放的年代,而W204的前期版棱角感比后期款更强,这个时期的奔驰我认为是有资格去和当时的克里斯班戈笔下的宝马掰手腕的,颜值上不是W205和206这俩圆润货能碰瓷的,W204永远是我心目中最美的奔驰C,从车头延伸到车位,每一处都很戳我心巴,而且机械层面来说也更纯粹 现在W204的价格十个多也够了,车况打理完毕,到手即盘,这个价格买不到多少V8 NA多性能车了吧
#珠海国际赛车场目前是自己搭的机器🤔 2.55way的power lock 加长呔角 漂移漂炸了有没有好办法推荐一下散热😂 液压手刹也想上 正在研究手动挡ing….. 目前的话 车架大家不要介意 涡轮方面是自己朋友的涡轮还没上线 所以暂时不说名字 其他就 hard race的底盘一套 布雷博gt6oem kwcs2way 手工直筒头端 fi的中尾段 snow的甲醇喷射系统 宝马b58的水箱 油冷hh (Reset )的Ecu与Tcu程序 希望到时候和大家去溜zic能安然无恙吧
4.10
“优秀”
共123人评价
35万以上轿车总榜
NO.44
低于59%的同价位车系
4.10
综合
4.12
内饰
4.09
配置
3.61
空间
4.48
外观
3.85
舒适性
4.20
操控
4.35
动力
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