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    3天前
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    膜小刀

    提新车必做 6 件事！少一件都不行 1️⃣ 必查：4 份证件别漏拿！ 少 1 份影响上牌 / 过户，当场核对清楚： .机动车登记证书（大绿本）：确认无抵押记录，没它车不算你的； .购车发票原件：别拿复印件！上牌、卖车都要用； .交强险保单：盯紧生效日期，没生效不能上路； .车辆一致性证书：核对车架号和实车一致，避免上牌卡壳。   2️⃣ 必试：3 个功能当场验！ 别光看外观，坐进车先试这些： .刹车 + 油门：轻踩感受脚感，听有没有异响； .中控 + 车机：连蓝牙、开导航，确认不卡顿（360 影像模糊必换）； .灯光：试近远光、转向灯，避免坏了没发现。   3️⃣ 必贴：2 个标识别忘！ 15 天内贴好，查到扣分： .交强险电子标志：12123APP 申领，截图存手机； .选牌照框：别买带卡通图案的，合规款更稳妥。   4️⃣ 必买：1 个应急物品备好！ 国家强制标配，没送就自己买： .三角警示牌 + 反光背心：放后备箱，车坏路边必用，应急超关键。   5️⃣ 必办：1 个手续别拖延！ 1 个月内办完，逾期有罚款： .上牌 + 交购置税：先网上选号，再交购置税（支持线上缴），最后上牌，我 10 天就搞定了。   6️⃣ 必调：1 个设置别忽略！ 90% 新手会忘，影响安全： .座椅 + 方向盘 + 后视镜：调到自己舒服的位置，开车才稳。   总结：提车按这 6 件事逐一核对，别慌别乱！我漏了试功能和及时上牌，多花时间还糟心，新手姐妹一定要记牢～

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    7天前
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    桑心小膜

    贴了 4 次车窗膜！这些建议能帮你少踩坑 前后贴 4 次膜，踩过染色膜、被坑过手工裁膜，终于总结出实用经验！准备贴膜的宝子，这些话一定要听～ 1️⃣ 选膜别贪便宜！3 种膜直接 pass❌ 4S 店免费膜：第一次贴的就是这个，用 1 年就发黄，夏天晒得车内像蒸笼，还散发刺鼻味，撕膜时满车胶； 低于 500 元全车膜：第二次贪便宜贴的，透光差到夜间开车看不清，被交警提醒 “影响安全”，只能重贴； 不知名金属膜：第三次贴的金属膜，挡 GPS 信号就算了，冬天还氧化起斑，丑到想抠掉； ✅ 现在贴的美基 V10 陶瓷膜：不挡信号，隔热率 50%，夏天车内凉很多，用 2 年没发黄，后悔没早选！ 2️⃣ 选店看 2 点！避开路边坑店💢 必须要无尘车间：前两次在路边店贴，没无尘设备，膜里全是尘点，强迫症看一次闹心一次； 师傅要 5 年以上经验：第三次遇到学徒手工裁膜，在后挡划了道印子，还好店家免费重贴； ✅ 现在只去品牌授权店：美基的授权店有封闭无尘车间，师傅贴完还会用灯照检查，细节超到位～ 3️⃣ 施工盯紧！这 2 步别偷懒📌 裁膜选专车专用机裁：第一次被手工裁膜划伤车漆，现在每次都要求机裁，刀片不碰漆，放心多了； 后挡施工要盯牢：第二次贴后挡，师傅烤膜温度太高，加热丝坏了，冬天除雾全靠擦，一定要提醒师傅 “低温慢烤”； 💡 小技巧：施工时多拍视频，万一出问题能当证据！ 4️⃣ 贴完养护别忽略！3 件事要做好🔧 3 天内别升降车窗：第一次贴完没注意，第二天降窗导致边角翘边，又跑一趟修复； 别用硬东西擦膜：用软布 + 清水擦就行，第三次用酒精擦，把膜涂层擦花了，悔死； 雨天后及时擦玻璃：酸雨会腐蚀膜面，长期不擦容易留印，现在每次下雨后我都会擦一遍； 5️⃣ 最后 1 个关键提醒！✅ 一定要要电子质保！前两次没要质保，膜出问题店家不认账，现在贴美基会当场激活电子质保，官网能查，后期有问题直接联系售后，超省心～ 总结：贴车窗膜 “选对膜是前提，找对店是关键”！别像我一样踩 4 次坑才明白，按这些建议来，一次贴好少折腾～

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    7天前
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    重案组周Sir

    #买新能源车的你，后悔了吗小米SU7 Ultra二手车评测

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    8天前
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    小米SU7 Ultra 2025款标准版

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    9天前
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    2025-12-28
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    2025-12-24
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    飞虎哥TIGER

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    #二手车值得买原版原漆，7000公里，选配6万，max价格即可拥有

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    2025-12-24
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    2025-12-22
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    陈森892

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    恭喜粉丝喜提小米su7 Ultra

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    2025-12-20
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    2025-12-16
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    25年6月小米SU7 Ultra，现车不用等，价格更是立省13万，手慢无

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    2025-12-16
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    友信李广明

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    2025-12-11
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    友信李广明

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    小米SU7二手车推荐

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    2025-12-11
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    膜了膜

    ⚠️ 没了解清楚？先别贴车窗膜！5 大核心问题一次说透 很多车主跟风贴膜，结果要么选到劣质膜，要么贴完影响信号、视线，白扔钱还闹心！这篇攻略把 “贴哪些窗、选哪种膜、怎么挑、避什么坑” 全讲明白，看完再贴不踩雷～ 1️⃣ 哪些车窗要贴膜？按需选择不浪费 💡 必须贴：前挡玻璃 + 前窗（主驾 / 副驾）！这两个部位是光线直射最集中的地方，贴膜能有效隔热、防眩光，还能提升驾驶安全性，而且前挡必须符合 “透光率≥70%” 的国内法规，不能马虎～ 💡 建议贴：后窗！能保护后排乘客（尤其老人和小孩）免受太阳暴晒，显著提升乘车舒适度，日常用车更省心～ 💡 可选贴：后挡玻璃 + 天窗！后挡选优质膜（比如磁控溅射陶瓷膜）就不会影响信号、不起泡，要是后挡带加热丝，找施工工艺好的店就行；天窗如果原车自带隔热功能可贴可不贴，炎夏暴晒地区贴个 “冰甲”，能进一步提升隔热效果～ 2️⃣ 膜的类型怎么选？直接避雷 + 闭眼冲 ❌ 绝对不选：染色膜！纯属 “智商税”，只有单纯的隔光效果，完全没有核心隔热功能，风吹日晒还容易褪色，根本没必要花这个钱～ ❌ 不推荐选：普通金属膜！不仅使用寿命短，还特别容易遮挡 ETC 和 5G 信号，新能源车尤其要避开，避免影响行车功能～ ✅ 闭眼推荐：磁控溅射膜（重点划住！）！不管是陶瓷材质还是优质金属材质，都具备 “寿命长、隔热强、透光均匀” 的优势，之前榜单里的威固、龙膜、美基等靠谱品牌，都主打这种技术，适配绝大多数车主的需求～ 3️⃣ 如何选购车窗膜？4 个核心指标盯紧了 🔍 透光率：前挡必须达到 70% 以上（符合国内法规要求），颜色过黑会严重影响夜间驾驶视线，超危险；侧后挡可以根据自己的隐私需求选颜色深一点的，但也别选完全不透光的，避免影响观察车外情况～ 🔍 紫外线隔离率：85% 以上最佳！能有效保护皮肤不被晒伤，还能防止车内内饰因暴晒老化、褪色，实用又省心～ 🔍 总隔热率：40% 以上较好！数值越高，隔热效果越给力，夏天停车后车内不会像 “蒸笼”，开空调也能更快降温～ 🔍 电子质保：必须要有！而且质保期得 5 年以上才算靠谱～ 正规品牌（比如圣佳、量子膜）的电子质保，能保障后续出现翘边、气泡等非人为问题时，免费返工修复，不用额外花钱扯皮～ 4️⃣ 贴膜需留意之处？选对门店才不踩坑 好膜还得好施工，选贴膜店时重点考察这几点： ✅ 有无无尘车间或专属无尘区域：这是基础！能避免施工时灰尘粘在膜和玻璃之间，导致膜面出现气泡、颗粒，影响美观和使用～ ✅ 工具是否专业：刮水板得准备多种，适配不同弧度的车窗；有粗电线及温控开关更加分，能保障烤膜时温度稳定，避免烤坏膜面～ ✅ 防护是否到位：施工时会给车辆套上仪表罩和座椅套，防止弄脏或刮伤车内内饰，细节见专业～ ✅ 师傅技艺是否靠谱：观察师傅能不能细腻处理前挡弧度、边角等难贴部位，有没有丰富的施工经验，手艺好才能贴得平整服帖～ ✅ 售后承诺是否明确：贴完后膜面得无气泡、少皱痕，而且要约定 “7 天内有问题免费回店重贴”，后续有保障才放心～ 5️⃣ 贴膜后需注意什么？5 个禁忌记牢不毁膜 ✅ 7 天内千万别开启车窗！刚贴好的膜还没完全贴合，频繁升降会让膜的边缘被车窗导轨摩擦、拉扯，容易翘边、脱落～ ✅ 尽量停放在阳光充足的地方！能帮助膜内残留的水分快速蒸发，让膜贴得更紧密牢固，使用寿命更久～ ✅ 避免高温直吹和加热！别让空调出风口直吹玻璃，也别按后挡加热丝按钮，高温会导致膜面收缩、产生气泡，而且基本无法修复～ ✅ 贴膜初期 3 天内避免洗车！后续洗车也只清洁车窗外侧，别用力擦拭内侧膜面，防止破坏胶水附着力，导致膜面起鼓、褶皱～ 💡 核心总结：贴膜避坑口诀 先看部位再选膜，磁控溅射是关键； 参数盯紧透光率，电子质保不能少； 专业门店选对了，养护禁忌记心头； 跟着攻略走一遍，贴膜省心又耐用！

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    2025-12-10
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    快乐小膜01

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    贴车窗膜时你必须主动讲出的5个信息 一次成功的贴膜作业，不仅取决于师傅的手艺，更需要你事先事先明确表达自己的需求和期望。 毕竟，你是最终使用者，清楚的沟通能让贴膜效果更符合你的期待。   一、“我的车型是...” 主动告知车型是基础第一步，这点很多人容易忽略。不同的车型，玻璃弧度、尺寸和密封条设计都各不相同。 单纯依靠师傅肉眼观察来判断，不如直接说明：“我这是SUV，后窗倾斜角度比较大”或“我这是新款车型，车窗导轨比较特殊”。 师傅了解具体车型后，就能预先把握施工难点，比如某些车型的后窗带有密集除雾线，需要更精细精细的施工手法。 你也可以顺便提及你是否是第一次贴膜，这都能帮助师傅更好地理解你的情况。   二、“我希望保留多少车窗边缘空隙” 直接告诉师傅你希望在车窗边缘留下多大的空隙。 有些人喜欢膜尽量贴近边缘，显得美观；也有人倾向于稍微多留一点空间，防止日后升降玻璃时磨边。 可以说：“师傅，我不追求完全贴满，但希望边缘空隙均匀，大约留1-2毫米就行。” 特别是对于那些使用无边框车门的车主，这一点尤为重要，明确的需求表达可以让师傅在裁膜时有时有明确的参考标准。   三、“请特别注意这几个区域” 每个车主的身高、驾驶习惯和用车环境都不相同，这就需要你指出你最关注的区域。 比如说：“我个子比较高，麻烦您在前挡上缘部分尽量不要拼接”或者“我晚上经常开车，请保证两侧视线区域清晰度”。 尤其要强调后视镜区域的视觉效果——这个区域直接关系到行车安全，必须请师傅在处理时格外小心，尽量减少气泡和扭曲。 尤其是在侧窗，清晰地告诉师傅你希望如何处理三角区的位置。   四、“我对隐私和透光度的想法是...” 这是一个需要权衡的问题：深色膜固然隐私性好，但难免影响夜间行车视线。 清楚地表达你对隐私保护和透光度这两者的偏好。 你可以这样说：“我希望侧窗隐私性好一些，可以用颜色稍深的膜，但前挡和前排侧窗一定要保证安全视线。” 直接说明你对隐私和视线两者的权衡考虑，师傅会根据你的需求调整施工方案。   五、“请问施工需要多长时间？” 在施工前询问整个流程需要多少时间，这不仅是为了规划你的等待时间，更是为了确保师傅不会因为赶工而影响施工质量。 一句“我不着急，您可以仔细做，关键是做好”能给师傅一个安心工作的氛围。 相反，如果你真的赶时间，也应该提前说明，让师傅合理安排工序。   品牌选择的简要参考 市面上主流品牌中，威固的隔热效果突出、龙膜 是全球使用率较高的品牌，性价比高、美基 则以其网络直销模式提供了颇具竞争力的价格。   记得在贴膜贴膜完成后，主动向施工方索要官方电子质保卡，这是你享受售后服务的重要凭证。   贴膜完成后，别忘了师傅交代的养护要点：夏季大约3天，冬季大约7天左右不能开窗。   也别在后档使用除雾功能，给膜足够的时间彻底固化，这样才能达到最佳效果。

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    2025-12-10
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    容膜膜子

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    贴车窗膜就是割 “信息差韭菜”！ 1️⃣ 不懂 TSER = 白扔钱！别被 “红外线阻隔率” 忽悠 ▪️ 韭菜套路：商家张口就说 “红外线阻隔率 90%+”，却绝口不提TSER（太阳能总阻隔率） —— 这才是衡量隔热的核心！太阳热量是红外线 + 可见光 + 紫外线的总和，只算红外线就是耍流氓； ▪️ 真相：TSER 低于 40% 的膜等于没隔热，夏天车内照样烫；前挡选 TSER≥40%（合规又实用），侧后挡≥45%，别管商家吹多神，拿检测报告看 TSER 值才靠谱； ▪️ 避坑：直接问 “这款膜 TSER 多少？能给我看第三方检测报告吗？”，说不出具体数值或拿不出报告的，转身就走。   2️⃣▪️ 韭菜套路：商家张口就说 “红外线阻隔率 90%+”，却绝口不提TSER（太阳能总阻隔率） —— 这才是衡量隔热的核心！太阳热量是红外线 + 可见光 + 紫外线的总和，只算红外线就是耍流氓； ▪️ 真相：TSER 低于 40% 的膜等于没隔热，夏天车内照样烫；前挡选 TSER≥40%（合规又实用），侧后挡≥45%，别管商家吹多神，拿检测报告看 TSER 值才靠谱； ▪️ 避坑：直接问 “这款膜 TSER 多少？能给我看第三方检测报告吗？”，说不出具体数值或拿不出报告的，转身就走。   3️⃣ 4S 店 “免费膜”= 成本转嫁！毒膜还伤健康 ▪️ 韭菜套路：4S 店说 “送你价值 2000 元原厂膜”，实际成本才几十块，是劣质染色膜；贴完不仅不隔热，高温还释放甲醛、苯，密闭车厢里等于慢性中毒； ▪️ 真相：“免费膜” 就是绑定你的套路，后期要么让你加钱换 “好膜”，要么贴完半年就起泡，撕膜还可能刮坏后挡加热丝； ▪️ 避坑：要么直接拒 “免费膜”，让 4S 店折现（一般能折 500-800），别信 “原厂膜” 的鬼话。   4️⃣ 高价≠好膜！虚高定价专坑不懂行的 ▪️ 韭菜套路：有些店把普通陶瓷膜炒到 “全车 8000+”，说 “进口膜就是贵”，实际同性能的国产膜（如美基x系）才 2000-3000，差价一倍多； ▪️ 真相：膜的成本没那么高！进口膜贵在品牌溢价，国产优质膜（有电子质保、TSER 达标的）性价比更高，日常用完全够； ▪️ 避坑：问清 “膜的材质（陶瓷 / 金属）+TSER 值”，同参数下，国产大牌比进口便宜一半，别为 “进口” 二字多花钱。   5️⃣ 选错膜类型 = 白贴！染色膜千万别碰 ▪️ 韭菜套路：商家推 “深色膜” 说 “隐私好又隔热”，实际是染色膜 —— 靠颜色吸热，用半年就褪色、起泡，还挡视线； ▪️ 真相：优先选纳米陶瓷膜（隔热好、不影响导航信号、不褪色），其次选磁控溅射金属膜（隔热持久，主流品牌对信号影响小）； ▪️ 避坑：用指甲刮膜的带胶面，颜色一刮就掉的是染色膜，直接 pass；好膜颜色融在基材里，怎么刮都不掉。   6️⃣ 施工不规范 = 好膜贴废！无尘车间是底线 ▪️ 韭菜套路：路边店说 “没无尘车间也能贴，我们手艺好”，贴完膜里全是尘点、气泡，边角翘得能塞指甲，返工还伤玻璃； ▪️ 真相：贴膜 “三分膜，七分贴”！没无尘环境，灰尘会粘在膜和玻璃之间，气泡根本消不掉；不专业的师傅还会拆坏车窗压条； ▪️ 避坑：必须选有无尘车间 + 专车专用裁膜的店，施工时盯紧：座椅要盖防护膜、裁膜在玻璃外侧（不刮玻璃）、玻璃内侧擦 2 遍以上，贴完边角要包边 2-3mm（防翘边）。 说白了，贴膜坑多就是因为 “信息差”！把 TSER、电子质保、施工环境这几点搞懂，商家就忽悠不了你，花小钱也能贴到好膜～

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    2025-12-08
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    2025-12-06
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    全款35.X[庆祝] 25年小米Su7Ultra 1500匹马力，太空银外观，黑黄内饰，1.3万公里！原漆查博士S级，升降尾翼，21寸大轮毂，端到端智驾，分期微首付[庆祝]还要什么Max🚗

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    2025-12-03
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    贴车窗膜前原来还有这么多功课要做啊！！ 决定给爱车贴个窗膜，是不是觉得找个店付钱就完事了？打住！我以前也这么想，结果差点踩坑。贴膜这行水挺深，做足功课不仅能省钱，更重要的是效果好、不闹心。这篇攻略就帮你把要点捋清楚，咱们一步一步来。   一、先想清楚：我要什么样的膜？   别一上来就问价格，先搞清楚自己的核心需求。市面上膜主要分三种：   1️⃣染色膜：最便宜，颜色深，主要就是遮光，基本不隔热。用不久就容易褪色起泡，真心不建议，贴了等于白贴。 2️⃣金属膜：隔热效果好，尤其是反射热量的能力很强。但最大缺点是会一定程度屏蔽车内手机、GPS、ETC信号，导航可能变慢。而且内反光有点严重。 3️⃣陶瓷膜：现在的主流选择。利用陶瓷粒子隔热，不含金属，所以完全不影响信号。隔热性能非常优秀，而且持久稳定，不褪色。预算够的话，首选这个。 简单说：想要性价比（对隔热要求不高）→ 基础金属膜；想要效果好无副作用 → 选陶瓷膜。   二、关键参数怎么看？别被忽悠！   店里说的天花乱坠，不如看参数实在。主要看这两个：   ▪️总太阳能阻隔率：这是核心！直接代表膜的隔热能力。这个数值越高，车里就越凉快。好膜一般都在40%-50%甚至更高。别只听“深膜隔热好”，浅色膜技术到位也能有高隔热。 ▪️可见光透过率：关系到透光和隐私。 前挡膜：必须选透光率70%以上的，这是国家标准，为了安全。 侧后挡膜：自己选。喜欢隐私就选透光率低的（比如15%-20%），但晚上倒车会有点暗；注重安全就选透光率稍高的（30%-40%）， 平衡一下。 记住：要高隔热+高透光，价格肯定就上去了，根据自己的预算做取舍。   三、选品牌和施工店，同样重要！   📖品牌：认准主流大牌，比如龙膜、威固、美基等。它们有官方的产品系列、技术支持和质保，相对靠谱。别贪便宜选没听过的杂牌。 📖施工店：这是重中之重！膜再好，贴不好也白搭。 1、一定要找官方授权店！去品牌官网能查到的。这保证了膜是正品，且能享受官方电子质保（以后有问题凭卡索赔）。 2、看施工环境和师傅手艺。无尘车间是基本操作，能极大减少贴膜进灰起泡的概率。可以提前去看看店里的环境。   四、贴膜前后，自己要注意啥？   💡提前沟通：和店家确认好选的膜型号、包含的所有车窗、价格、施工时间。 💡现场核对：贴之前，看一下膜的外包装和卷号，和质保卡上的信息是否一致。 💡验车：贴完后一周内，尽量别升降车窗（具体听师傅的，一般3-7天）。发现有明显起泡、尘点、水波纹（过量水分未干，但通常几天后会消失）等问题，及时回去处理。 💡索要质保卡：贴完膜后，一定要拿到品牌的电子质保卡！这是你售后唯一的凭证，自己保管好。   总之，贴膜不是小事，花点时间研究一下类型、参数，然后选个靠谱的授权店施工，这钱才算花得值。希望这篇攻略能帮你避坑，顺利贴上满意的车膜！

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    2025-12-03
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    2025-12-02
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    小米SU7 Ultra 2025款 2025年4月，9400公里，1个名字 选配碳纤维内饰外观，魅力魔都欢迎您！

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    2025-12-02
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    小米SU7 Ultra应选碳纤维底护板

    小米SU7 Ultr的底盘设计从根源上决定了金属护板的不可适配性。这款经纽北赛道调校的性能车型，为实现电池全域防护、空气动力学优化与轻量化目标，采用 "无冗余接口" 的一体化结构 —— 底盘表面仅保留 4 组碳纤维护板专属隐...查看全文

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    2025-11-26
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    2025-11-25
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    2025-11-24
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    小米SU7 Ultra 2025款 ​25年上牌，仅行驶1200公里成色无敌，银色外观造型帅气，挖孔 尾翼 轮毂 碳纤维内饰应有尽有

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    2025-11-23
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    2025-11-22
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    2025-11-22
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    小米SU7 Ultra 音响升级案例（芬朗 M1 系列全景声旗舰版） 车型介绍 Ultra 作为高端智能旗舰 ，以大尺寸座舱、静谧驾乘和家庭出行定位为核心优势，但原车音响存在全景声包围感弱、中频人声单薄、低频下潜不足的问题，需通过芬朗 M1 全频段套装 + 专业 DSP，打造适配大空间座舱的沉浸式听觉系统。 配置清单 部件 型号 产品系列 前声场 M1-165F2 后声场 M1-165F2 中置 M1-90M 后环绕 M1-90M 超低音 M1-200W DSP 处理器 芬朗 A2B-X18 单个产品介绍 M1-165F2 前后声场喇叭 适配小米 Ultra 车门空间，原位无损安装，无需改动原车结构，频响覆盖与 SUV 座舱声学特性匹配，能稳定还原中低频频段，前后排同步布局确保家庭成员听音一致性，为全景声系统构建均衡的基础声场。 M1-90M 中置与后环绕喇叭 中置单元精准嵌入仪表台中央，后环绕固定于后排座椅两侧，90mm 尺寸适配 SUV 座舱安装位；其灵敏度 87dB、阻抗 4Ω，额定功率 30W、最大功率 60W，频率响应 130-10000Hz，搭配钕铁硼磁体（体积小、磁力强）与碳纤维振膜（轻量化且音质稳定），既填补原车中频空白，让人声还原饱满清晰，又强化侧后方环绕感，提升座舱声场立体度。 M1-200W 超低音 阻抗 4Ω，额定功率 100W、最大功率 200W，频率响应 20-800Hz，采用铁氧体磁体与专业音响纤维振膜，针对小米 Ultra 后备箱空间定制适配箱体安装；119.1g 振动质量保证低频下潜深度，11.08L 等效容积契合箱体需求，播放影视音效或流行音乐时，低频强劲且无轰头失真，适配家庭观影、长途出游等场景。 芬朗 A2B-X18 DSP 支持 18 路高电平 + 2 路 RCA + 光纤 / 同轴 / 蓝牙输入，16 通道高电平（8x80W+6x140W+2x300W 最大功率）+18 路 RCA 输出，频率响应 20Hz~20KHz，隐藏于主驾座椅下方，通过专用线束无损对接原车系统，不影响智能座舱功能；可独立调校全频段单元，优化 SUV 大空间声学反射问题，激活 M1 系列套装的全景声潜力。 升级效果 整套系统实现 20-20000Hz 全频段无缝衔接，中置与后环绕 M1-90M 让人声聚焦精准，导航、有声书与音乐人声清晰通透；前后声场 M1-165F2 保证高低音过渡自然，满足不同座位家庭成员的听音需求；M1-200W 带来 20Hz 深潜低频，强化影视与音乐的氛围感；经 A2B-X18 调校后，全景声环绕感强烈，声场覆盖均匀，完美匹配小米 Ultra 高端家庭 SUV 定位，适配日常通勤、家庭出游、亲子观影等多元场景。

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    2025-11-20
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    圈子热议

    买个奔驰E300难道不比买这么个玩意儿更香

    11回答

    小米又出新车了？

    24评论

    235点赞

    酥妻不行吗？

    15评论

    53点赞

    小米su7Ultra明年中旬有几率跌到28左右嘛

    6评论

    1点赞

    求问，现在ultra版是什么价了？

    5回答

    最纠结的车

    7评论

    8点赞

    无不良引导！

    16评论

    34点赞

    为什么还有人说这车外观不如繁花的？

    250评论

    114点赞

    手贱把订单锁了怎么办

    65评论

    74点赞

    2.1秒的加速对普通人没意义

    86评论

    47点赞

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