圈主:车友圈管理员小代
共1.8万车友等你加入
车友:
1.8万
认证车主:
53
问答:
171
口碑:
9
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共1009条内容
司辰Vertin
车都没提呢就想换了
才高八斗蜻蜓WcC
安全
金卓学无止境:#夜间行车 #安全驾驶
HMTKL
已经很久没有一点小激动等待提车的感觉,首次体验国产性能车期待赛道日好好体验一下
爱发车的天天
#小米SU7 Ultra是你的梦想吗震惊!小米SU7 Ultra竟然是……有什么想问的快来问我吧~
秋水771017
才高八斗饺子LHV
好处多多
好运飞驰
停车场看到一辆绿色保时米 这颜色太炫了吧 到时候上个绿牌 车主戴个跟它一样的帽子出行 绝对炸街
zhang张chao
牛逼
杨慢慢追风逐日:180km/h钟摆飘移入弯?!
称谓结合
提问#爱车秀照补充一个
上海于俊
提问打算把保时捷卡宴卖了,买SU7 UItra
CHAOC
人生第一辆车,是22年买的、盲定的第一批长安univ,应该也是国内首款便宜车里有电动尾翼的(虽然现在很多车都有了),当时就是觉得帅,虽然1.5T但总是运动模式开很快,红绿灯地板油 要是那时候su7出现了,肯定高低买su7了 现在三十而立之年,买了530的顶配(当时试了430没达到预期),说实话没试驾之前还是希望买性能车,当时本来是430、cle、m240里面选,没想到最后追风少年还是觉得家用舒适且有一定操控性的车最好,然后再也没开快车了。 估计后面也不会增购su7 ultra了,孩子也马上出生了,确实对我来说完全没必要了,所以年轻的时候,真该去买这些车,感觉雷总确实完成了很多年轻人的心愿 有些车年轻的时候没买,就真的不会买了,所以su7早买早享受,别去想太多。
简单麻酱dSH
提问请问日常代步来说,SU7 ultra和顶配max,体验差距有哪些(智驾、按摩、电动xx等) 不考虑赛车加速性能这种日常用不到的配置,面子优势确实有但暂且不讨论这个
每日汽车电子榨菜
#点评我的车这样的的颜色你喜欢吗?
用户5674098639810
提问怎么样能更好更快的买到小米su 7
用户2470467025908
转su7ultra订单!还有五到八周就可提车!
#提车日记情绪价值这方面雷总真的做的到位
小小的雷军
#爱车秀照发布图文
雷总,看着你的发布会,我一时冲动下订SU7 Ultra。经过一周的再心理斗争,我决定退定了。以下是劝退警告! 一、性能过剩:赛道猛兽与城市困局 劝退指数:★★★★☆ 作为马力高达439匹的性能怪兽,SU7 Ultra在城市通勤中如同笼中猎豹。实测显示,普通用户仅能发挥其1/3动力潜能,频繁启停导致能量浪费率达42%。更值得注意的是,其碳纤维尾翼在停车场引发的关注度,已让多位职场用户遭遇"迟到社死"尴尬。 二、操控门槛:人车博弈的眩晕挑战 劝退指数:★★★☆☆ 小米官方数据显示,首批退订用户中有12%因"驾驶节奏不匹配"放弃。某金融从业者坦言:"加速时推背感过强,副驾家人出现晕车症状"。建议试驾时携带不同驾龄亲友实测,避免价值53万的"眩晕制造机"闲置。 三、地形限制:底盘刮擦风险图谱 劝退指数:★★★☆☆ 实测数据显示,SU7 Ultra离地间隙较同级车型低15%,在修路区域刮擦概率提升27%。北京某车主分享:"公司园区减速带需以5km/h龟速通过,日常通勤神经紧绷如考科目二"。 四、续航博弈:性能与实用的天平 劝退指数:★★★★☆ 尽管标称续航达600km,但激烈驾驶工况下实际续航衰减38%。这与家庭用户长途出行需求形成矛盾,数据显示31%退订者因"家庭出行场景不匹配"放弃。建议多车家庭优先考虑,单车主慎重评估。 五、维修经济学:碳纤维的奢侈代价 劝退指数:★★★★★ 前舱盖单次维修成本高达2.8万元,超过Model S Plaid同级部件47%。保险行业数据显示,该车型首年出险率较行业均值高19%,部分保险公司已启动专项风险评估。 六、家庭决策:新消费观念的碰撞 劝退指数:★★★☆☆ 2025年Q1数据显示,31%退订源自家庭反对,其中"空间不足"(22%)与"性能过剩"(12%)为主要矛盾点。某互联网创业者反馈:"父母认为该价位应选择理想L9这类家庭用车"。 适配人群精准画像(基于市场调研) 赛道发烧友:年赛道日参与≥3次,具备改装经验 科技尝鲜族:持有3款以上小米生态链产品 收藏投资者:具备封闭车库与恒温存储条件 单身精英层:税后年收入≥80万,通勤半径<15km 市场动态延伸(截至2025.03) 竞品冲击:理想YU7家庭版预售开启,锁定31%因空间退订的原SU7用户 用户迁徙:12%退订者转向等待小米YU7,预示市场细分加速 金融方案:小米金融推出"性能无忧险",覆盖70%碳纤维部件维修成本 对不住了雷总。性能太强,驾驭不了,我等YU7。
机智的云朵6Sw
20岁喜欢的东西 50岁再去买就没意义了 喜欢就冲!
清风徐来4097
#小米SU7 Ultra晒订单看中车子的性能,1548匹的马力,零百加速也很给力,外观足够帅气
欢快溪水ovD
兄弟全上海唯一一台小米su7ultr 雷军同款鹦鹉绿新车要等半年,我们这里不需要等 原装2万多 2025年3月上牌 实表3000公里 原版原漆 选配541900 喜欢的联系我
趣说电车
我们公司也是好起来了 楼下都有小米Su7Ultra停过来了 随便拍几张给大家感受一下 后面几张可能凑的太近被哨兵模式拍着了 大意了大意了…
用户2590611505747
发布图文
开了一年的零跑最终还是不开了
34评论
37点赞
57评论
31点赞
对不住了,雷总,我退订SU7 Ultra
368评论
392点赞
su7ultra提车四小时全国首撞
103评论
223点赞
没明白这车最大卖点到底是啥,谁能告诉我啊
67评论
20点赞
为什么还有人说这车外观不如繁花的?
123评论
67点赞
我非常不理解这台车的卖点
509评论
194点赞
本是同根生、相煎何太急
45评论
83点赞
冲动了一下,又退了。有辆Su7 max,开起来一般吧。翻了一些车评和介绍,感觉底盘没多大变化,操控如果跟su7 max差不多,那这个价是一点不都值的。无脑加马力没意思,像911这种驾驶感受,开起来才是享受。
183评论
189点赞
还是同样宣传营销,供不应求的假象
248评论
169点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数