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    家用充电桩图1家用充电桩图1
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    关于揽月CDM上猎鹰700城市智驾的呼吁图关于揽月CDM上猎鹰700城市智驾的呼吁图
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    春节前后,这台车我跑了5千多公里。谈谈我的感受。 外观:首先没看到实车时,我也觉得丑。直到拿到实车,车真的非常帅,比以前更大气,更有高级感,尤其是晚上!整天车身非常沉稳的感觉。整体是非常协调的! 动力:包括它的动力非常强悍。开始觉得1.5T混动怕动力不足,必定那么大的车,这也是很多人关心的话题。但是当开了后,这种想法完全改变!我们每天都是满载馈电在跑。但是动力非常强,超车毫无压力,后备箱塞满的情况下,我们试了百公里加速在5-6秒。坡道超车,也是非常干脆。高速120再往上也依然是有推背感。 油耗:我们每天满载,馈电的情况下。每天跑400-500公里。走了市区、高速、国道、县道,经历了堵车、下雨天路况,油耗均在6.1-6.3之间(馈电满载状态),甚至有次跑国道山路满载(晴天),既然跑到了4.0油耗!(总110公里路程)这是非常让人吃惊的。[注:所有路程全程空调开启状态] 驾乘感受:驾驶感非常平顺、丝滑,不存在燃油的顿挫感。底盘有CDC的加持,明显更舒适,刹车点头抑制力非常不错,哪怕重刹车情况,身体也不会使劲往前冲。另外高速行驶非常平稳,哪怕130往上均如此,过弯支撑性足,驾驶有信心。隔音效果也很不错,前后用了双层夹胶隔音玻璃。另外座椅相比之前更舒适。 音质效果:坐在车内就如在豪华的KTV感觉,音质非常棒! 车机:车机丝滑,但是没有过度使用车机。导航有读秒。未出现卡顿现象。 总结:动力、燃油经济性、舒适性纯燃油完全给不了,大家等店里有试驾车了,可以去体验一下!

    春节揽月CDM公益行-驾乘体验感受图1春节揽月CDM公益行-驾乘体验感受图1
    春节揽月CDM公益行-驾乘体验感受图2春节揽月CDM公益行-驾乘体验感受图2
    春节揽月CDM公益行-驾乘体验感受图3春节揽月CDM公益行-驾乘体验感受图3
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    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图1揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图1
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图2揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图2
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图3揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图3
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图4揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图4
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    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图7揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图7
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    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图10揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图10
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图11揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图11
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    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图13揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图13
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图14揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图14
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图15揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图15
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图16揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图16
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图17揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图17
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    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图19揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图19
    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图20揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图20
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    揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图22揽月CDM提车作业:油车到插混的升级体验图22
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