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苏弥达Sumedha
全封闭轮毂,TESLA的续航之道 图片为Cybercab原装全封闭轮毂盖,换装HALODISC的效果图,灰色真是满满的科技感。 Cybertruck,Cybercab,全新Model YL,为了更高的行驶效率和续航表现,选择了使用100%全封闭的轮毂盖来优化气动表现。 连2026款全新 Model S/X 的轮毂也用上了90%封闭的轮毂盖和整流片,而这些都是为了更好的行驶效率。 刹车散热从来不是电动车日常驾驶中需要考虑的问题,除了动能回收能够避免更高频的使用刹车外。电动车更平整的底盘,会让空气从底盘高速流通,并从轮毂内侧快速的带走热量。全封闭轮毂,是来自全球最强电动车品牌对于新物种交通工具的定义。
极客引擎
蔚来李斌:“我们坚决不做Robotaxi,我们觉得这件事情,一点都不鼓舞人心”。 马斯克:“很多人失败,就败在自我感觉超过了实际能力,越不端架子越容易走对路”。 不做robotaxi又不丢人,也没人让你做,关键是“一点都不鼓舞人心”是个什么鬼?
玩电8
文远知行最近宣布,其旗下首批Robotaxi GXR已抵达新加坡并开始测试,这是此类自动驾驶车型首次落地东南亚。这些测试车已经开始在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心(CETRAN)做模拟道路测试,如果最终能顺利拿下当地的运营资格认证,预计年底就能在当地的指定路段开启运营部署。#汽车资讯# #Robotaxi#
汽车X光AUTO
特斯拉无人驾驶车,无油门、无方向盘、 无后视镜。
干翻特斯拉Cybertruck的长城Cybertank来了
车扯
马斯克剧透,特斯拉年内有重大产品惊喜 就在大家担心特斯拉迟迟不推新车的时候,马斯克突然发帖,称自己刚离开特斯拉设计中心,年底前会有重大的产品惊喜。 看了一眼评论,粉丝们脑洞大开,有人猜测是新Roadster要来了,脑洞更大的连飞行汽车都亮出来了。 其实我估计大多数人和我一样,还是期待朴实无华的Model 2能重出江湖,而不是被Robotaxi取代啊。 #马斯克预告特斯拉今年会有重大产品惊喜#
猫头鹰车志
【#特斯拉拟扩大奥斯汀Robotaxi服务范围#,与Waymo竞争升级】 7月21日,特斯拉计划进一步扩大其自动驾驶出租车(Robotaxi)服务的地理围栏范围,继首次扩展后不到一个月。特斯拉在奥斯汀市选择了具有特色的地理围栏形状,暗示其有能力覆盖奥斯汀市几乎所有区域的Robotaxi服务。在特斯拉首次扩展后,其Robotaxi可行驶区域达到了108.8平方公里,超过了Waymo的95.8平方公里。然而,Waymo上周的扩展使其在奥斯汀的可行驶区域增加至233.1平方公里。 特斯拉似乎准备再度反击,无人机操作员在奥斯汀市中心以西的大理石瀑布地区发现了特斯拉Robotaxi验证车辆。如果特斯拉能够将其地理围栏扩展到该区域,其可行驶面积将大幅提升。尽管双方未公开承认针对对方扩展地盘,外界普遍认为两家科技巨头在奥斯汀的“地盘战”已暗潮涌动。对消费者而言,这种良性竞争有利于无人驾驶服务的提速与普及。特斯拉计划将Robotaxi服务扩展到美国的其他地区,尤其是亚利桑那州和加利福尼亚州,但得克萨斯州的扩展目前是特斯拉的优先事项。(第一电动)
懂车帝视线
Robotaxi行业竞争加剧,Waymo扩大在奥斯汀的运营范围 #今日快讯
燃擎频道
robotaxi成行业黑马(2)FSD升级成自动驾驶,小步快跑式的胜利
特斯拉Robotaxi上调车费,服务区域同步扩张 #今日快讯
【#宁德时代携手T3出行# ,磐石底盘助力Robotaxi发展】 7月14日,宁德时代子公司CATL时代智能与T3出行签署战略合作协议,共同推进基于宁德时代磐石滑板底盘平台的Robotaxi发展。磐石底盘为智能驾驶系统提供标准化硬件平台和适配接口,简化Robotaxi设计研发到量产制造的全流程。CATL时代智能将为T3出行适配换电、全线控等电动智能化技术方案,并围绕磐石底盘与Robotaxi运营场景展开技术整合、联合研发测试、数据共享与智能化升级等合作。 磐石底盘是一套以电为中心的CIIC一体化智能底盘,主打智能和安全,定位高效安全底座。基于该底盘打造的车辆,上车身吸收碰撞能量15%,而更坚固的CIIC底盘碰撞吸收能量85%。在中汽研的实测中,配备了该底盘的试装车,在120km/h的车速下正面100%撞击,可以做到不起火不爆炸。(第一电动)
车圈哔哔机Pro
百度创始人李彦宏最近在季度高管会上做了一场主题为《求真务实》的内部演讲,复盘了很多百度业务上的得失,也推翻了之前不少观点,其中就包括 Robotaxi。 李彦宏在这次演讲中对 Robotaxi 无人驾驶出租车技术路线进行调整,相比于之前一直坚持的多传感器或者车路协同路线,现在他更看好纯视觉路线。他告诉现场百度高管,萝卜快跑是在跟时间赛跑,“要切换到纯视觉路线才有机会”。
特斯拉真爱粉,四天打了40趟Robotaxi 特斯拉的Robotaxi上路四天了,网上的评论挺两极化的。马斯克本人转了一个真爱粉的帖子,短短几天已经打了40次车,他对Robotaxi能力很满意,说全程零干预,一点也不紧张或不舒服,很顺畅。 不过对立面的一方比如路透社,就汇总了不少乘客发布的体验视频中的问题,说明Robotaxi还非常不成熟,比如驶入错误车道、在十字路口突然停车下客、突然刹车、超速等等。 专业人士的意见也很两极化,卡内基梅隆大学计算机工程教授、自动驾驶技术专家Philip Koopman说,他没想到Robotaxi刚测试就出现这么多糟糕的问题,驾驶表现如此不稳定。 不过普林斯顿大学的Alain Kornhauser教授则认为,到目前为止Robotaxi对突发情况处理很好,甚至比老司机还好,特斯拉能如此公开的进行测试本身就很值得认可,不像有些自动驾驶测试以超低速进行,实际上会给交通带来更大风险。至于特斯拉出现的一些小问题,Waymo等公司也都遇到过,很正常。
奇偶工作室
马斯克亲自解读Robotaxi是一个移动休息室
AutoLab
特斯拉Robotaxi落地,家用车也能当出租?
轰Party
特斯拉Robotaxi 无人驾驶出租车在美上线 每趟车费为4.20美元
中国汽车报
特斯拉Robotaxi正式登场
【#文远知行秘密申请香港上市# ,Robotaxi收入占比激增至22.3%】 6月23日,自动驾驶科技公司文远知行被曝已秘密提交香港上市申请。2025年一季度,文远知行总收入7244万元,同比增长1.5%,毛利率为35.0%。其中,Robotaxi业务收入1610万元,占总收入的22.3%,比例显著提升。 文远知行与Uber于今年5月宣布深化战略合作,达成行业史上最大规模Robotaxi合作计划,并获Uber追加1亿美元股权投资。双方计划未来五年在欧洲、中东等国际市场新增15座城市,规模化部署Robotaxi。(第一电动)
为Robotaxi“最后把关”,美国监管机构审查特斯拉安全问题答复
四驱小马达
马斯克在社交媒体表示,Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始,同时首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中
多辆Robotaxi在洛杉矶被烧毁,单车造价超12万美元
功夫AUTO
#马斯克确认6月底推出Robotaxi# 建议老马别说了,直接上“硬菜”,不然到时候又跳票打脸。 Model 2说了好几年,都没推出来。更何况Robotaxi 即使真来了,短时间对特斯拉也没啥好处。盈利前景堪忧,年销量没有太大预期,甚至还可能会长期亏损。
闪亮的车
特斯拉生死时速:90天贸易休战能否救活30万辆Cybercab订单? 因贸易战特斯拉被迫暂停中国零部件出口,但随着谈判之后的90天贸易休战协议生效,特斯拉再次重启关键零部件的进口。 特斯拉计划10月试产Cybercab自动驾驶出租车,并于2026年量产,该车采用无方向盘/踏板设计,搭载50kWh电池组实现483公里续航。同时,Semi电动卡车将于明年在内华达新工厂全面投产。 马斯克与特朗普在关税问题上存在明显分歧,尽管双方其他领域立场一致,但特朗普强硬的关税政策与企业家的自由贸易理念形成矛盾。特斯拉CFO指出,关税导致美国本土生产受挫,公司不得不依赖中国进口设备扩张产能。目前特斯拉正通过"隐藏式"供应链调整,既维持中美贸易平衡,又规避特朗普政府的关税压力,其自动驾驶战略与产能扩张计划成为突破重围的关键。
【中东首个,#文远知行# 在阿布扎比开启纯无人Robotaxi试运营】 5月16日,文远知行宣布,在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营,打造中东地区第一支纯无人Robotaxi车队。从2025年第二季度起,文远知行的Robotaxi车队将在阿布扎比公开道路开展没有安全员的纯无人试运营,是阿布扎比智慧出行系统建设的又一里程碑。
93汽车家
【特斯拉计划使用来自中国的零部件在美生产电动卡车】 5月14日消息,特斯拉计划本月底开始,从中国运输零部件用于在美国生产Cybercab和Semi电动卡车。
【#特斯拉重启中美零部件运输# ,为Cybercab和Semi生产做准备】 5月14日,据路透社报道,特斯拉计划在中美达成关税协议后,从本月底开始将用于生产Cybercab和Semi卡车的零部件从中国运往美国。此前,美国政府宣布关税政策后,特斯拉暂停了零部件出口计划,影响了新车型的量产时间表。本周一,中美双方宣布同意撤销大部分关税及其他贸易限制措施。特斯拉计划在10月开始Cybercab和Semi两款车型的试生产,目标是在2026年实现量产。Cybercab将在得克萨斯州生产,Semi则安排在内华达州工厂。 特斯拉正寻求州政府批准一项无人出租车服务计划,计划使用一批没有方向盘和踏板的Cybercab。该车型去年10月首次亮相,预计2026年投产,售价低于3万美元(约合21.6万元人民币)。同时,特斯拉计划在2026年大幅提升Semi卡车的产量,并加快向百事公司等客户交付此前长期延误的订单。马斯克多次公开表示支持自由贸易,反对加征关税。特斯拉首席财务官VaibhavTaneja指出,由于需要从包括中国在内的海外引进设备,关税也抑制了资本支出和美国本土产线的扩建进程。(第一电动)
【#特斯拉# “Robotaxi”商标申请被拒,需证明独特性】 5月8日,美国专利商标局(USPTO)拒绝了特斯拉将“Robotaxi”注册为商标的申请,理由是该术语过于通用。特斯拉此前申请“Robotaxi”商标,用于其即将推出的叫车服务。同时,特斯拉申请“Cybercab”商标的进程也因其他公司申请类似商标而暂停。特斯拉有三个月时间提交回应,否则申请将被自动放弃。 特斯拉于2024年10月申请了“Robotaxi”和“Cybercab”商标,同月公布了专为自动驾驶网约车服务设计的电动车型Cybercab。特斯拉还提交了涉及“Robobus”一词的两个类似商标申请,目前仍在审查中。美国专利商标局审查员指出,“Robotaxi”一词被其他公司用于描述类似商品和服务,具有通用性。特斯拉需提供证据和论据支持其商标申请,并说明其具体计划及为何有资格获得“Robotaxi”商标。(第一电动)
特斯拉在为Cybercab量产做准备 特斯拉之前宣布明年量产Cybercab自动驾驶出租车,不过最近有网友无人机拍到了德州超级工厂堆积了一大批铸件,看上去和Model Y以及Cybertruck使用的零部件都不同,大家猜测这些神秘铸件是为Cybercab设计的。 一季度电话会议上,马斯克分享过关于Cybercab生产线的细节,他说Cybercab生产线不是普通的汽车生产线,而是类似一条高速的消费电子品生产线。 “如果你看过Cybercab生产线的设计,会发现它看起来像真正的高速的消费电子产品生产线,运转速度极快,人们甚至无法靠近它。我认为最终它能够每5秒钟生产一辆车。”
朋友的车子
特斯拉发布FSD 亮点:无监督FSD ,自动驾驶车队
EV姐聊车
中国L4量产,终结特斯拉 “Cybercab期货”
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