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灵巧松鼠Mf2
这几天室外温度是20度以上,两天时间,电池从100%骑到3%,运动、正常、经济模式都用过,大部分时间都在用正常模式,其间带过人,骑了有十几公里,其他时间都是一个人骑,我体重140斤,共行驶了104公里,app显示还能跑2公里。
骑了两天,都在市区跑,行驶了60公里的样子,第一次充满电,显示能跑76公里。骑了21公里后还剩57%的电量,43公里。我电池是7235
活泼精灵A4
请教一下,空车不带电池是啥价格?
车到了后,有时要带人,没靠背不安全,网上有两种靠背,我都买回来试了,第一次买回的是那种分叉型一样的,装上后软了,价格不贵,60多也不想退了,毕竟用了几天,今天又到了另一款这种S型的,说原厂的,一百多点,确实硬,很有安全感,值得拥有。
深夜食堂之放毒罪
7鸸鹋
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骑了一周多,上下班单躺在18公里的样子,三天前过减速带时,发现前面板内(前黄色面板区域)有异响,类似两片金属碰撞产生的声音,现在是只要颠一下,就能听到,想去拆开看看,又不敢去,又怕拆断了卡扣,忍忍再说,明天更新骑行感受。
这车是5档手动可调后减震和前31芯前减震,我把后减震调到1,最软状态的,过单个坑洼不平路面,还行,硬中带点软,一但有两个以上坑洼,那就是抖和颠了,前减震震手,左手是搭在车把上的,都能抖滑手。前后加一起的感受是90%生硬加10%柔软,以硬为主。想要的硬中来软,软里有支撑,没有,那种Q弹的高级感,没有。就是骑行过程中稳定性还行。
骑了几天,昨天发现照片圈的连接那里是歪的,装歪了错出了一些,后来到了买车店调了一下,说是装的时侯被卡子顶住了,虽然现在好点了,还是松弛的,没有另一面紧实。问了一下,说是原厂装好发到店的,不会小牛厂就是这样装配、质检水平?在调的时侯要折面板,面板卡扣还被折断了一个,不知道是质量差,还是不会折。
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