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#2025上海车展 辣评新车买华为车的人一般成功人事居多，都是有家庭的，享界S9只有五座版本，座位太少了，家里人多的用着不方便，所以大部分人都去买问界M9或者问界M8，要干就干大的。 M8的底盘，全是铝合金而且铝合金特别粗，我看完之后就感觉这个车用料是真的猛，30多万这样的底盘动力配置。想想看以前造车是真的暴利。
#2025上海车展 辣评新车2025上海车展上，各车商发布了很多新车。我个人比较关注的新车是问界M8。问界品牌前面发布的车型比如M9在性能和口碑上在车圈获得了好评。新出的问界M8是华为的全场景智能豪华SUV车型，关注这车的车友大多数都是奔着华为ads高阶智能驾驶辅助系统而来的吧。问界M8在外形和配置上以及性价比方面儿做的还是很有诚意的！
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 问界m8，我个人觉得问界越来越飘，当一个“蛤蟆脸”搞定50w的用户群体后又出了一个“苦瓜脸”来抢30w的中产市场了，这车真的好看吗？我觉得不好看…甚至不如m9…一副病怏怏的样子。 - 24小时小定3w+其实懂的都懂这里面鱼龙混杂，有销售 有创客媒体 还有一部分只是想鲜体验的老铁们，当然也不乏像理想L7这样的手拿30w+要买车的准客户。一个卖饼的档口排长龙你可要小心了…不是托就是演极少数是真东西！ - 我个人角度看M8贵了，没诚意。MAX+6座应该是最主力的车型，优惠8200，一点选配金没有。裸车落地都42万，随便加一两项就45奔50去了。看着小定数据好看，就玩这出。很多准车主觉得恶心人就退了。多1-2项选配，大定至少6万了。很多人说是因为没试驾，我觉得恰恰相反，如果小定的车主，这3天不改大定，基本就是准备弃单了。 - 还有挺有意思的一件事就是只要是菊花系的车一定要标榜一个豪华油车去拉踩，你就看媒体创客们发文吧都是对标路虎…奔驰迈巴赫的事还是不疼啊！不过这次没看到余大嘴出来跳大神我还是倍感欣慰！这次的权益给我感觉也挺一般的，舒享包3000就是几个枕头靠枕…拿中产当什么了…有意思的是轮毂选装比大哥m9还要贵，香氛M7都有～但是m8就没…
#2025上海车展 辣评新车车确实操控不错，比m9好开，外观也挺好看的，但是内饰一坐进去就比m9差了一截，也许这就是10万的差价所在吧。 但是作为新发售的车，居然没有选配金权益有够离谱的，另外M8阉割到了单球结双叉臂，稳定性，操控性都差于满血图灵底盘，现在全面的拆解还没有，但是只会更差不会更好? 其次作为40w的车，音响素质非常一般，而且居然没有配备香氛机跟etc，有够离谱的。
#2025上海车展 辣评新车问界M8 最近在关注问界M8，其实是一直在关注，因为不关注也不行啊，作为汽车爱好者，各种APP里都是问界M8的影子哈哈。 优点在我看来就是花更少的钱买到了一台与自家大哥问界M9相近的车，外观我个人喜欢M8，但如果要我买，我会选熏黑套件，前脸那一条镀铬贯穿饰条有些突兀；内部空间略比M9小一些，但对于我这种身高187的人来说区别不大，我肯定得买五座版，像我这种家里都是大个子的家庭，六座车需求不大，几乎没有；内饰设计上整体与M9类似，都是三块大连屏；再有辅助驾驶和车机是优点，这就无需多言了吧，意义不大，等我有时间体验完写帖子那样才会有点用；还有现在问界在市场认可度是比较高的，买个M8的解释成本不高。 与同级车相比，外观这审美的事儿就不谈了，但M8能用接近买理想L8的价钱买到这台尺寸和L9相近的车，这么看性价比还是够高的，直接跨级别了。 不过我也在思考一个问题，不涉及贬低这台车哈，理性讨论：不知道现在这种新能源车长期持有的话，它们的质量是否可靠，后期维修保养贵不贵。有了解的朋友可以交流一下，我也长长见识。 目前我还没有试驾到M8，只是在商场里短暂静态体验了一下这台车，其实我觉得这车静态没啥看的，因为和M9很接近，我跟好奇这台车开起来如何。
#2025上海车展 辣评新车用料真的好，内外材质都扎实，木纹内饰显得很高级，但外观看着实在是老气啊爱不起来，车头视觉上好像比M9要高 屏幕黑边特别厚看着很不舒服，显示尺寸也是各整各的，做分割聚焦视线是个好事，结果注意力全在黑边上了，还不如用别的材质直接把黑边包裹起来 后排有座椅通风等触摸按键，按键反馈很好但不知道会不会容易误触 后备箱开口超大，所有座椅都能调平，开露营模式
#2025上海车展 辣评新车领克900和深蓝s09估计很高兴，给低价位的市场还是留了不少汤的。 车展现场感受了一波，座椅很舒适，是花了钱的真皮，个人感觉大灯和投影没必要，投影花钱5000买两个Pad挂后面又没啥问题。品牌公布4天5万台大定后，很久没公布战报了。在等大的，还是涨得慢？五一过后能涨到10万么？现场对这个车感兴趣的人很多啊。 定价在这，刚需的基本都给了，但基础功能没有做到这个价位应该有的水准。 1、副驾有个大bug，没有高低调节，也没有脚托。 2、hud没有，小桌板没有，车内220v的也电源没有，如果去高海拔地区自驾，没办法给制氧机供电。 3、悬挂调教有点问题，很多车友反馈比较软，开起来会晕会晃。 欢迎各位车友一起交流～
#辣评新车虽然问界M8在开启预售的12个小时内，小订订单量超过了2.8w辆，但是并不是每个人都适合买M8，大家有兴趣的可以去看看它的配置。作为问界M7车主，我今天想说的是谁不适合它以及想买的话应该注意哪些问题。 哪些人不适合买问界M8🔥🔥🔥： 1、自己做生意，需要车辆撑门面。毕竟是M8第一款车，从产品力上，没有深厚的用户积累；从价格上，预计45W封顶，达不到让人放心的程度；从外观上，压迫感不足，如果真的开着问界M8去谈生意，只会让人感觉你是个老实人，软柿子。 2、年收入20W以内。我认为最好的状态应该是不为消费品超前消费，大概率20W的收入买20W的车就好，最高不要超过年收入的120%，更不推荐大家去贷款消费。毕竟40W左右的车，养车成本至少要比问界M7要高一些，以保险为例，问界M7的首保现在普遍在6500左右，问界M8上市之后，首保的价格应该会在7000左右，再加上需要购买的高阶智驾辅助包，现在1个月以内购买都已经上涨到1W块钱，杂七杂八一算，M8的购入价格+溢出的购置税总共会45W左右，这样对于一个年收入在20W以下的家庭，其实是不小的投入。 要买的话应该怎么选🔥🔥🔥： 1、不选Max版本。37kWh的电池，对于M8来说根本不够用，以我问界M7为例，我是42度电池，冬天跑高速的话，也就跑个130KM撑死了，很难想象问界M8配备个37kWh的电池，实际续航能到多少。 2、Max+版本和Ultra版本主要的区别在于前大灯是否是百万像素投影大灯。至于其他的电动门，电踏，激光投影等都是可以选装的，没有区别。关键点来了，M8只宣传是百万像素投影大灯，并没有具体说是两个灯一共组成了百万像素还是一个灯是百万像素，相较于问界M9，M9是两个灯才能达到260W像素，一个灯也就130W像素，所以这里是个坑。我的建议是，想买车的可以小订，等看完发布会，如果是两个大灯才能达到百万像素的话，那其实就是低配版的M9大灯，大家可以看自己喜好下订，不过就我而言，我可能会选Max+版，然后都不选装，买完之后自己去选装东西，感觉性价比更高。 问界M8在我看来是一辆配置拉满的家庭用车，既弥补了M7由于短轴距带来的前后摇晃问题，又弥补了M7由于麦弗逊悬挂导致车身不稳的问题，车身软硬件配置直逼M9，并且还有望未来的L3级别辅助驾驶，整体水平在25年还是有一战之力的。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 问界M8 🚗 价格预测 啧，36.8起售 🧮 新车体验 轴距为王，年轻化突围，这轴距有点刷新家用SUV空间标准。 交互尾灯支持动态投影提升科技感。 智能交互，舒适的配置，增程/纯电双线作战。 以华为技术背书，越级的配置冲击35-45万豪华SUV市场。 🚖 优点缺点 圆润的造型有点缺乏新意，辨识度仍需加强。 低配版还得选装雷达啥的，入门级超35万还是劝退一部分家庭用户。 📉 客观建议 问界M8凭借华为全线技术赋能，在空间、智舱、智驾维度实现跨阶级竞争，有望重塑高端SUV市场格局，如果后续的终端品控和所宣传的智驾的体验达到预期宣传，可能会小爆一波。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 问界M8 🚗 价格预测 36 🧮 新车体验 1尺寸直逼全尺寸SUV（5190mm车长+3105mm轴距），比理想L8还大一圈，停车场里气场拉满。轴距和理想L9平起平坐，第三排终于不用“蹲小板凳”，但后备箱在6座状态下只剩353L，全家出游行李得精打细算。 大灯能投麒麟踏海、跳舞机，尾灯互动灯语，晚上停车直接变社交达人。 三联屏丝滑联动，副驾屏追剧不耽误主驾导航，但语音助手偶尔“耳背”，连续指令会卡壳。 ADS 3.3系统黄灯减速、弯道预瞄稳如狗，但跟车距离保守，容易被加塞党欺负。 🚖 优点缺点 优点，全车双层玻璃+空气悬架，烂路颠簸过滤得像踩棉花，但运动模式路感太清晰，颠到副驾奶茶洒一身。二排零重力座椅一键躺平，但头枕要加钱选装，抠门程度堪比宜家。冷暖箱能冰可乐热咖啡，但压缩机噪音堪比蚊子开会。 缺点，虽然比同级L8空间更大、配置更厚道，但智驾被吊打。 📉 客观建议 问界M8像华为版的“精装二手房”——鸿蒙生态和智驾是硬核卖点，但细节粗糙、价格虚高。如果你能忍受选装套路和偶尔的“智障车机”，它确实比BBA香；但要是追求完美体验，建议等改款or直接加钱上M9。毕竟，“遥遥领先”的代价，可能是钱包和耐心的双重暴击
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 问界M8 🚗 价格预测 35-45万，加优惠及各种补贴32-42应该能落地！ 🧮 新车体验 沿用传统家族外观内饰设计， 🚖 优点缺点 智能辅助驾驶一直是问界的优点， 缺点:增程车型，馈电油耗偏高 📉 客观建议 增加纯电车型
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