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#疾速进化论之我的改装笔记终于可以说出那句话了，“再改我就是狗”。 -------1087，1年1检，或许也是给自己一个换新车的理由。 对这个小钢炮真的是心心念念了很久，从第一次去4S看到他，到最后的购买使用，足足间隔了1年，一年足以发生很多事情，但是能够对一台车...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 2021款奔驰AMGA35，作为40w左右的两箱性能车真的没什么可选，基本上就是高R，A35，上一代A45，M140，这四个除了A35是新车其他都只能是二手了，内心还是有一颗新车心。 💸 改装清单 程序：SPR二阶程序 6000元 程序选择SPR是因为对万老板比较信任，经过车友推荐选的，现在目前应该做到了轮上330匹左右，480牛，是在一个平衡稳定的状态 轮毂：BBS FS 19寸 30000元 选择FS款式一是因为日本BBS全部是锻造轮毂，重量轻，强度好。二是款式最接近原厂，也是最适合A35的一款轮毂 避震：博德S1 6000元 顶把：AMG原厂 2000元 防倾杆：HR 4800元 排气：品牌定制头段前管 7000元 排气选择程序品牌定制头段前管，因为改的比较早，很多大品牌还没有出，就选择了定制 进气：BMC高流量风格 600元 CR碳纤维进气管+CR碳纤维涡轮管 12000元 进气管涡轮管CR品牌的碳纤维纹路打破了传统碳纤维纹路，使用了大块纹路，还有碳纤维的隔热效果更好，管路加粗进气量变大，提升车的马力。 包围：AN前杠 5000元 尾翼：原厂底板+副厂尾翼 6000元 尾唇：AMG尾唇+四出尾喉 2000元 内饰部分 整车内饰碳纤维4000元，巴博斯原厂换挡拨片2000元，原厂先行版副驾面板1200元，后排加涡轮出风口1500元 🙋🏻♂️ 情况介绍 自用车平时上下班代步，周末跑山偶尔下下赛道，目前油耗在百公里11个油左右，行驶一年半，3w5千公里实测。 💰费用明细 购车现金优惠2w5，店内置换保险补贴5000元，总共3w，裸车价是37.68万，落地在42w左右，选配柏林之声，方向盘旋钮 🧮选车对比 当时买车新车两箱性能车40w价位只有这一款车，没有啥新车可以对比的。还是更想买高R，毕竟大众机器潜力更大。 ✏️新车初体验 内饰灯光氛围灯效果拉满，有点移动小夜店的感觉，朋友上来都会说这车内饰灯真多啊 🔧 项目明细 我的整体风格还是以性能为主，外观为辅，但是目前就硬件大件没什么可动得了，就开始琢磨外观心情件了 📚 改装心得 改装一定要多自己研究，多和车友交流，一定选择适合自己的产品，不要盲目的追求贵的，适合自己用车环境才是最好的
#疾速进化论之我的改装笔记AMG A45 808版 改装如下 德国BBS CIR 19寸轮毂（单纯很喜欢这款轮毂厚重的形状） AP9660 5000R刹车（这款刹车 比AMG原厂刹车要轻 跑赛道跑山 热衰减功能 也要比原厂好） 外观部分：全套干碳套件 （前唇风刀 侧裙 后挡风玻璃侧条 高尾翼 后包脚 后风刀） 内饰部分：全套哑光干碳内饰贴片（非替换）包括座椅背板 行走部分：KW CS避震器 全车酷似扣加强件（至于为什么选择KW CS 是因为这款避震比较适合赛道山路 平常跑赛道 跑山 爱好者 酷似扣加强件也会在赛道里让车身更稳定） 动力部分：SPR订制程序 变速箱程序 轮上马力470匹 740牛 全程MOTO REX爆裂者机油 盖瑞特3076R 二代涡轮 套件 包含管路中冷器 水箱 油冷 动力部分全部SPR全程操刀 （原厂45 过100km/h 没有那么激进了 大涡轮配合程序200km/h内还会有源源不断的动力） 订制隔热头段 capristo中尾段阀门排气 阀门管理状态比原厂安静 阀门关闭状态 静静地开非常舒服 阀门打开立刻暴躁起来 C S S+模式排气可以迸发出不同的声音 尤其S+模式高转回火的声音 改装到天花板 稳定三阶 原厂无法比拟！驾驶乐趣无穷！专为赛道改装
奔驰A级AMG(进口) · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共107人评价
35万以上轿车总榜
NO.68
低于82%的同价位车系
4.03
综合
4.20
内饰
4.12
配置
3.35
空间
4.25
外观
3.73
舒适性
4.27
操控
4.31
动力
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