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#车品吐槽大会我的自由者三月份上市就入手了，新车到手总担心这里划坏哪里碰坏，于是各种防护用品开始买买买。目前为止，单单是防护方面的花销也得上千块了，当然，确实起到了防护的作用。 门把手贴了防撞贴，脚踏板安装了耐磨层，五门的门槛也都贴上了耐磨的门槛条。脚下当然要有脚垫，后备箱也配上了全包垫子。各个接缝处也给加装了密封条，就连扶手箱都给包起来了！配置了这么多的防护装置，基本上都起到了一定的防护作用。但是！我的全包座椅必须得吐糟一下，不但贵，还没什么作用！ 原来的想法是防止原车座椅磨损才加装的全包座椅，如今，感觉自己真是纯纯的大冤种！本来自由者座椅就是多层结构+云肤革面料，既提升了乘坐的舒适性，又使得触感如婴儿皮肤般柔软。其透气性非常好且经过抗过敏处理，哪怕婴儿直接接触也没问题。如今加上了全包座椅，咱不说多花的冤枉钱，起码这个材质一下子就下降好几个档次！ 我的自由者发现，是配有侧安全气帘的，安装位置就是在座椅侧面。如今安装全包座椅，虽然也预留了气帘出口，但是安全性肯定会下降很多。如今的乘坐触感，也完全不如原厂座椅那般丝滑。因为增加一层座椅，如今的透气性也很差，夏天不开座椅通风根本热的受不了！后排座椅的纯平空间也大受影响，因为厚度变化，根本无法放倒至纯平的状态！ 如果说全包座椅一点优点没有那是不可能的，确实起到了保护原厂座椅的作用，可是这个保护就是让我体验不到原厂座椅的舒适，感觉自己亏死了！！另外一点就是起到了改色的作用，原厂座椅基本纯黑色，给人一种老气又压抑的感觉。如今改成青山翠颜色，确实增加了运动元素且显得年轻化一些。 最后建议大家，座椅买个半包的坐垫就够用了，可别像我一样整全包结构了。目前的技术水平，原厂座椅也不会轻易损坏，车买了却不享受原厂座椅的舒适，实在是太亏了！！
#一人一个开车的好习惯捷途自由者驾驶2000多公里了，作为刚上路没多久的新手司机，刚开始每次开车上路前我都有点小紧张，但好在从一开始就养成了不少实用的驾驶习惯，慢慢也让上路变得踏实起来。 每次准备开车，我都会先绕着车子走一圈。别觉得这步麻烦，不仅可以检查周围的环境还能顺便看看胎压。如果发现左轮胎压有点低，就是绕车时看到轮胎比平时扁了点，赶紧去补气，避免了路上可能出的问题。要是没检查，万一开着开着轮胎出状况，新手哪能从容应对啊。 坐进驾驶座，系安全带是我下意识的动作。刚开始教练就天天强调，现在不管开多近的路，哪怕就去小区门口的超市，我都会把安全带拉好扣紧。有次载着朋友，他说就几分钟路程不用系，我还是坚持让他系上了， 安全这事儿，可不能图省事。现在车上都有安全带警告，省心了不少。 上路后，一定要保持安全车距和控制车速。我这种新手反应没那么快，跟前车离得近了，万一前面突然刹车，根本来不及反应。在市区堵车时至少跟前车保持一个半车身的距离，高速上就离得更远些。车速也不会开太快，市区里跟着车流速度走，不会为了赶时间猛踩油门，毕竟稳稳当当比啥都重要。 开车时我还会勤看后视镜，左中右三个后视镜时不时就看一眼。变道前更是要仔细看，确认后面没车或者车距足够了才变道。这样可以避免了碰撞，养成了看后视镜的习惯以后也是必修课。 停好车后，要先关车窗，再把挡挂到P挡，最后关掉空调再熄火。之前听老司机说，下车一定关空调，否则下次启动时空调会跟着启动，容易耗电瓶的电，时间长了电瓶就容易亏电，所以每次都按这个步骤来，就怕车子出问题。 另外，我技术还不熟练，会尽可能得避开早晚高峰时段，雨天和晚上也尽量不开车。雨天路面滑，视线也不好，晚上对向车灯晃得眼睛难受，新手很难应对。我还在车后贴了实习标，这样周围的司机看到就会多留意些，有时候旁边的车还会主动让让我。 其实这些习惯看着都是小事，但对新手司机来说特别重要。开车没有捷径，就是靠这些一个个小习惯积累，慢慢把安全握在自己手里，也让家人更放心。
#买车不买贵分享下我购车价格希望你们买车不要买贵。 ➡️ 时间： 订车日期3月28日，提车日期4月14日，从订车到车辆到店大概10天吧，由于我个人原因耽误了几天没有去提车。 ➡️ 车型： 我购买的是捷途自由者1.5发现版本。 ➡️ 优惠： 现金优惠1.3万元，贷款优惠1.3万，首购补贴0.4万。 ➡️ 价格： 1. 裸车：104900元（13.49-1.3-1.3-0.4）。 2. 购置税：9735元（开票11万元）。 3. 保险：4794元。 4. 上牌费：500元。 5. 款利息：10000元（10万贷5年，2年后提前还清，返息1.3万，2年利息1万） 落地价：129929元 ➡️ 赠品： 1.一个质量很差的脚垫，回家后我就又买了一套。 2.送了一箱油提车的时候把油箱给加满了刷了他475的油卡。 3.送了5次保养，我要七次给不了，最后谈到了5次。 ➡️ 总结: 我订车那个时候优惠力度还比较小，和车友交流后发现我这个价格算还是可以的，至少没有太多坑在里面。 如果你现在打算购车，那么价格只能更低。
提问百公里油耗多少
#我提车啦提捷途自由者跑了2000多公里，给想入这款车款的兄弟分享下真实用车体验。 🙋🏻 购车情况 今年春节后就一直想着买车，一直在看车的路上，从合资车看到了国产车，从轿车看到了SUV，最后从SUV看到了方盒子。 我的预算是十五万左右，咬死十六万不能多了，最后的决赛圈是在哈弗大狗，混动哈弗猛龙，BJ30，捷途旅行者，捷途自由者。 哈弗大狗我不喜欢二代大狗的外观，但是一代配置相比较低了些，我把这款车作为了最后的备选。 我其实比较中意猛龙，试驾过后准备去买的时候，这款车随着枭龙的发布取消了保养赠送，实在是气不过这种作风，最后不得不放弃。 BJ30性价比最高了，是被一个在北京汽车上班的朋友劝退了，他说要么BJ40要么看看其他车吧，我是第一次买车，别人的建议我都会思考再三。 捷途旅行者很不错，但是在我试驾的过程中，被洗脑了捷途自由者，价格上低了很多。 最后在选择配置的时候我选择了1.5T两驱，现在想想后悔死了，为什么不上四驱，只相差了两万，可以多出很多的乐趣。 💰 购车费用 我买的是25款捷途自由者1.5T发现版，各种补贴和优惠后裸车104900元，叠加了5年的贷款，2年后提前还款，利息合计10000元，购置税9735元，保险4794元，上牌费500元，落地129929元。 赠送了首保和5次小保养，原厂脚垫（质量不咋样，回家就买了新的脚垫），一箱油（销售加油花了475元），其他的东西我就没要了。 到现在做了一些小的改装花了不到1000吧，包括一下想装饰，灭火器，行车记录仪等，打算买个改色目前想的是毒液绿，看着很犀利。不改点总觉得少点味儿，不过我不玩深度越野，素车加小改已经完全够用。 ✏️ 用车感受 目前行驶了2466公里，我来说下我的用车感受。 这个车的动力，起步的时候反应有些慢，我的技巧是要么怠速上来后给油，要么先轻踩下在给油，只要有的一点速度推背感还是很强的。如果不在意油耗用运动模式，杠杠的，一下子就窜出去了。 这个车比较大，视野很好，A柱稍微有些遮挡但是不影响，后视镜也是方正的并且够个，后方的车辆情况能看得明明白白。 悬挂我很满意，村里面的小坑洼路能过滤掉很大一部分，坐在车里震动不是太明显的，相比较朋友的捷达舒服不少。 方向盘比较轻盈，低速下方向盘指向精准，没有虚位，高速下我用起来感觉太过轻了，少许动一点就很大偏移。 另外就是车机，导航不是很好用，车机是4G网络，在一些信号差的地方，容易误报或者延迟，我买了个手机支架配合导航一起使用，城区用车机，山里用手机，完美解决。 最近我尝试着使用L2辅助驾驶，自适应续航太美了，跑高速的时候定速后只要控制好方向盘，脚放在刹车上防止紧急情况就可以了。另外就是全景影像，对于我这种新手很适合，无论停车还是会车，只要不放心打开它，一切尽在掌握中。 📉 车辆能耗 目前的里程我感觉城区和高速一半一半吧，综合油耗8.8L/100km,这款车的WLTC综合油耗为8.15L/100km，从2000km后油耗就在慢慢降低，相差越来越近了，现在算下来一公里六毛多一点，很满意。 高速油耗在7个左右最低一次6.6，市区油耗在8-9个，北京的路况比较复杂，所以每次返京后油耗就会涨一些。相比较其他的方盒子车型这个油耗，很有优势，不说带大梁的车了，就说大狗和旅行者也要逊色很多。 ⚠️ 爱车吐槽 整体用下来没大问题，但小毛病还是有的。 第一就是前面说的 车机导航延迟，我喜欢用车机的导航，觉得很方便，但是信号差的时候这个导航延迟很闹心。 第二风噪胎噪，跑高速的时候明显，开的时间久了，会觉得耳朵嗡嗡的，我买车的时候不知道可以选配双层隔音玻璃这会事，现在后悔呀，只能开点音乐来补偿了。 第三我耳朵很木但是这个车的音乐不得不吐槽下，低音效果几乎等于没有，我的这个配置是没有牌子的音响，不知道顶配的sony音响如何。 第四做工质检问题，我提车第二个月发现副驾驶座椅背储物袋没有缝合，去4S换了个新座椅，虽然有问题但是售后还是很给力的，希望加强出厂质检，而不只是依靠售后。 💞 总结 写了这么多，其实捷途自由者这几个月的的表现完全超出我的预期，虽然有些小缺点，但瑕不掩瑜。买车之前我就想清楚了，我要的是外观和空间，只要能满足我的日常需求，价格在预算内的车，就可以了。我没纠结过保值率，毕竟买车是自己用，不是用来倒卖的。也没纠结能耗到底需要多少，毕竟这个车的质量那么重。总是会有人问我为什么不买坦克300，其实很简单我不需要去越野，也没有那么多的预算，如果他给我出钱我肯定上坦克300，哈哈。 说到底，买车还是得看自己的实际需求，不是越贵越好，适合自己的才是最好的，自由者的性价比对我来说更高。 以上就是我的真实用车感受，后续要是发现新问题，会再来跟大家分享。最后祝还在选车的兄弟，早日提到自己心仪的车，已经提车的兄弟，用车顺利，一路平安。
#新车首年保费分享四月份提了人生第一辆座驾，捷途自由者2025款1.5T发现，满心欢喜之余稀里糊涂的在4S店就把保险上了，现在琢磨着是不是多花了冤枉钱，今天把明细列出来，请车友们帮忙看看给其他新手避避坑。 👉 车辆介绍 先跟大家说下我的车，2025款捷途自由者1.5T发现版，我主要在市区开，偶尔堵车，实际油耗大概在8.5L左右，对于这个级别的 SUV 来说，油耗表现还算能接受。当时落地价总共花了 13 万元，包含了购置税、上牌费等所有费用，性价比我个人还是很满意的。 👉 保险公司 阳光保险，4S店指定的保险公司，之前没有听说过，感觉不如平安，人寿这种出名。 👉 保险明细 1.交强险 + 车船使用税：交强险第一年交了950元，私家车首年交强险都是这个标准，没有优惠。另外还顺带交了262.5元的车船使用税，这个是按照车辆排量征收的，我这款1.5T排量的车型，两项加起来一共1212.5元。 2.车损险：车损险保额选的是11万，保费花了1747.82元。这个是参考了车辆的实际价值，保额只要不超过车辆实际价值，按照当前保额足够覆盖日常磕碰和小事故的维修费用，太高了反而会多花保费，最终根据发票定了11万保额。 3.第三者责任险：三者险保额直接拉满到300万，保费是1454.78元。作为新上路的司机，把保额选到300万，虽然比100万200万保额的保费贵了几百块，但能换来更高的保障，多花点钱买个安心很值。 4.三者医保外医疗费用责任险：这个险种是作为三者险的补充，保额选了10万，保费78.15元。三者险主要覆盖的是医保范围内的医疗费用，如果事故中第三方受伤，用到了医保外的药品或治疗项目，三者险是不报销的，而这个医保外责任险就能覆盖这部分费用。虽然保费不贵，但实用性很强。 5.机动车车上人员责任险：座位险每座保额选了30万，全车5个座位，总共花了300元。平时除了自己开车，偶尔也会载着家人朋友出门，每个座位都有保障，能让家人和朋友更安心，平均下来每个座位每年才60元，性价比很高。 👉 总计费用 把所有费用加起来一共4793.25元。 作为新手，第一次给新车买保险，完全没经验，不知道这个价格在同级别车型、同保额的情况下算不算合理。 👉 温馨提示 安全驾驶不仅能保障自己和他人的安全，还能影响后续的保费。所以开车时一定要遵守交通规则，谨慎驾驶。不过不管保额高低、保费多少，最重要的还是平平安安开车，这才是最实在的。 有个问题，如果第一年没有出险，保费能降多少？有没有什么续保的小技巧？欢迎大家在评论区分享自己的投保方案和经验，一起交流学习。
#二手车 “公里数” 和 “年份” 哪个更重要应该年份更重要吧，油车技术很成熟了，公里数大一点也没什么。但是年份越久各部件老化越严重，这个老化是不可避免的，到达一定年限就开始到处出问题，所以二手车还是要看年份的。
#爱车能耗分享我的车是捷途自由者1.5T发现版本，4月份提车到现在行驶了2466km，今天来特意翻了翻加油记录和里程数据，算算我的燃油消费情况，来跟大家聊聊这款车真实的油耗表现，给准备入手或者好奇的朋友做个参考。 里程情况：（2992km） 从提车到现在总共相当于跑了2466km，目前仪表盘显示剩余里程还有526km，后面计算会用到总计数据2466km+526km=2992km。这个里程数不算很多，周末开车路况也比较综合，有市区拥堵路段，也有郊区的快速路，数据应该能反映大部分人的用车场景。 加油情况：（265.82L） 我每次加油都会记录，前后一共加了6次：第一次加了63.5L，第二次40.79L，之后两次都是28.69L，第五次49.01L，最近一次加了55.14L，总加油量是 265.82L。 消费情况：（1848.03元） 我账本上记的总金额是1935.03 元，但实际支出比这个少，因为之后的加油都用了懂车帝的优惠券总共优惠了87元，所以真实花在油费上的钱是1848.03元。我都是在两桶油加油稍微贵了点，大家可以结合自己的用车频率和加油站来判断。 油耗数据： 公式：用总加油量x100÷总里程。 265.82x100÷2992=8.88L/100km。 这个油耗水平，在同级别 SUV 里算中等吧，毕竟市区堵车的时候，油耗难免会高一些，跑郊区或者高速的时候，油耗还能再降一点，我试过一次跑高速，百公里油耗大概在7L 左右，还是挺让人惊喜的。 每公里的花销： 公式：实际油费÷总里程 1848.03÷2992=0.62元 /km 也就是说，每开一公里大概花6毛钱，日常代步的成本不算高，完全在我的接受范围里。 心得体会： 总的来说，自由者这款车的油耗表现还算稳定，刚提车油耗高一些，随着里程的增加和对车辆的熟悉，油耗满满就低下来了。刚提车的时候不用在意10几个油，开着开着就下来了。 欢迎大家分享下自己的油耗数据，咱们一起交流交流用车经验，下次我再去测试高速油耗。
#爱车能耗分享我的自由者目前3000多公里，还没有到首次保养。这个油耗现在就是上蹿下跳。好的时候7个多的油，差的时候10以上。大概总结了一下省油的小技巧，有兴趣的可以看一下。 一、先说一下什么情况下费油？经常性的急加速，急刹车，起步，停车！这几种情况都是油耗非常高的。自由者裸车1.7t还多，根据牛顿的惯性定律来说。质量大，惯性大，运动状态越难改变。所以大家会发现这个车起步的时候，仅靠怠速的话是很慢的，原因就是惯性太大了运动状态难改变！因此我们在加速的时候需要消耗大量的燃油来提供动力，结果就是导致油耗明显升高。 二、说一下省油的一些办法，首先poss驾驶模式中的经济模式！这个经济模式或许能够省油，但是我相信没人能接受他的起步速度！！特别是市区拥堵的时候，起步慢，后车能催促到你脑子疼！目前来看，标准模式是比较省油的。不像运动模式那样太冲，也不会像经济模式那样肉的要死！ 其次就是尽量避免急加速和减速，比如我们前方有红灯，可以提前松掉油门，滑行到停止线位置再刹车。再比如说变成绿灯要起步时候，我们可以提前2秒松开刹车，让车靠怠速，先有一定的速度，免得直接踩油门起步。 最后就是善用定速巡航，定速巡航可以保持车速不变，尽量减少加速和减速的情况。当然定速巡航在拥堵路段就没用了。这里面有一个小技巧，就是我们尽量让车速到达想要巡航的数值之后再开启定速巡航。比如说我想以80的速度行驶，那么我们尽量先将车速提到80，然后开启巡航模式。如果你的车速在40，而你开启定速巡航后，将巡航速度调整到80。你就会发现这个车会给你推背感。非常猛的加速到80！这种突然的加速，一方面费油，另一方面也不是很安全，所以尽量避免！ 以上内容都是针对如何省油来说的。如果你就想去体验随心所欲的驾驶感觉。那么请忽略以上内容，直接调整到运动模式就完事儿了。俗话说的好，只有肉车，没有肉人！只要舍得给油，一样也可以经常体验推背感！
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