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#夏建议收集1，增加油表动态续航 2，座椅 (1)主驾座椅有点上翘，低坐姿无法调平，希望改进，按调节手柄的前端，座椅前边能调低就好了。 (2)希望头枕可以支持前后调节，不要只是靠拔高低来调节头枕的前后。 (3)方向盘前后调节距离有些短，能加长行程最好。 (4)二排座椅最好能增加侧移，不然有些浪费三排下沉这个设计。 (5)扶手箱杯座有些细，直径最好能增加1-2公分。 (6)二排增加无线充电，哪怕只有一个呢。 3，轮胎，因为没有备胎建议选装防爆胎 4，舒适配置选装(香氛，后排屏幕，流媒体后视镜，蓝牙音箱，后排遮阳帘) 5，后续升级，后续车型改款肯定是对现在车型的升级，在没大改动的情况下希望对老车主提供硬件相关模块升级。
#点评我的车转眼间提车已4个月，总里程8575，hev里程2250。四个月的使用，基本上对夏全面了解，虽然最近两三个月该车型销量不佳，但不能否定它的产品力，这是一辆适合家用的好车，价格属于高开低走，目前180超越置换落地价估计在22-23这个区间，比我提车时大约降了5000左右。这辆车值这个价钱，并且这个配置，这个价格，实际能耗跟用车品质综合对比市场唯一。 1、能耗： 100公里时速以下，纯电行驶百公里电耗大约在16-18kw；强制保电100公里时速以下，百公里油耗大约6.5-7.5；高速120时速，强制保电百公里油耗大约8-8.5升，连续超车油耗过不了9.5升。强制保电高速时速120，油续航实际大约表显一半多一点，没刻意试过满油满电，满油跑450公里油表灯不会亮。 油表设计的不太好，没有动态续航，希望厂家能改进。 2、空间及座椅： 夏的座椅很厚实，比较舒服，优点不多说了，只谈缺点。 (1)主驾座椅有点上翘，低坐姿无法调平，希望改进，按调节手柄的前端，座椅前边能调低就好了。 (2)希望头枕可以支持前后调节，不要只是靠拔高低来调节头枕的前后。 (3)方向盘前后调节距离有些短，能加长行程最好。 (4)二排座椅最好能增加侧移，不然有些浪费三排下沉这个设计。 (5)扶手箱杯座有些细，直径最好能增加1-2公分。 (6)二排增加无线充电，哪怕只有一个呢。 3、驾驶相关： 车开起来质感不错，不能忍受异响啥的我还没遇到，除了颠簸路段嗒嗒嗒响其他没啥，很多人说夏底盘质感不佳，我不知道为啥。 扎过一次后胎，建议厂家把轮胎换成防爆胎。 4、其他： 香氛，流媒体后视镜，二排屏幕，蓝牙音箱，希望厂家能支持选装。 5、谈谈对选车的看法： 最后写点自己的选车感受吧，mpv想舒服尺寸是必须的，5米左右不舒服，但是超过5米2一般车位不是探头就是漏尾。夏的尺寸也算是委曲求全，商用不够，家用可以凑合。现阶段纯电mpv还差点意思，有充电条件混动mpv是最实惠的选择。 (1)长期跑高速选燃油，没有充电条件选燃油。有充电条件偶尔远行选混动。5米多长的车无论电还是油，能耗注定不会太低，燃油车市区实际不会低于12个油，日常代步不经济。 (2)纯电续航里程选择根据自己的通勤需求，但在北方为了冬天续航里程，尽量还得选高续航。 (3)混动mpv尽量不选纯增程，要e cvt或者单档dht，混动不是油车别拿油车思维认为档位越多越好，混动档位越多越不可靠。 (4)没必要盲目上4驱，铺装路尤其mpv两驱四驱区别不大，顶多冬天雨雪天气有点用，日常用四驱能耗反而高。 其他也想不起来啥了，大家评论区交流吧！
提问夏算是废了嘛
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