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    全程高速顶着120km/h开的,这续吓人图1全程高速顶着120km/h开的,这续吓人图1
    全程高速顶着120km/h开的,这续吓人图2全程高速顶着120km/h开的,这续吓人图2
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    购买领克,谨慎图1购买领克,谨慎图1
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    领克Z20今年会有大改款吗?图1领克Z20今年会有大改款吗?图1
    领克Z20今年会有大改款吗?图2领克Z20今年会有大改款吗?图2
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    终于落定领克z20了,买车之前只考虑小车,看了奥迪a3和大众8.5代狗夫。奥迪内饰精致感十足,试驾后感觉后排嗡嗡响。狗夫后排没有这个问题,但是开惯了电车总觉得油车有点不舒服,本来在这两个之间选a3的,后来去商场偶然在路边看到了z20,简单看了一下 内饰精致,外形很酷,后尾灯很有创意即是灯又是尾翼,大小也符合心里预期,加上家里本来就有充电桩。于是又开始纠结了😂。 过完年后找销售约了一个上门试驾,操控感受很棒,方向指向性比较贼转向轻,底盘支撑也比想象的好(因为之前感受过极氪x,那个有点软),小颠簸减速带过滤得比较舒服,毕竟是后五连杆。 动力方面完全是满分了340匹后驱带来的5.3秒的加速感受秒杀大众集团1.5t的小涡轮,前悬挂用的麦弗逊加上铝合金羊角和双层冲压的下摆臂,后悬挂用的五连杆结构,操控方面没得说都是越级表现。 前排座椅最低感觉比较接近轿车坐姿,副驾还有零压懒懒座椅,带一个腿拖,和零重力座椅还是有些差距。后排感受也不错,虽然车长不到4.5米但是2755的轴距在早几年都算得上中型车的轴距了,所以后排空间也是满意的。缺点就是由于车身比较短后备箱空间就要小一些了,跟a3和高尔夫差不多,但是多个比较小的前备箱也够用。 车机方面Flyme AUTO的车机,15.6的大屏显示得非常清楚,hud抬头显示的信息也比较丰富,互联这块完全不用连接手机导航了,大多数的操作一句话就搞定,总之对于这次购车是非常满意。后面我会继续分享用车经验。。

    我的z20终于提车啦。图1我的z20终于提车啦。图1
    我的z20终于提车啦。图2我的z20终于提车啦。图2
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    我的z20终于提车啦。图6我的z20终于提车啦。图6
    我的z20终于提车啦。图7我的z20终于提车啦。图7
    4天前回复

    自己的车拿去修了,没拍,借用官方图,坐垫短应用少这种通用问题就不重复赘述了 硬件 1、前两图中氛围灯和车门之间缝隙有点大,感觉模板有点问题空间浪费而且不太美观 2、后两图中画圈的地方,4门下面有个类似踏脚板的延伸,但太软了,成人踩着有点慌,而且似乎有导流的功能,因为黑色时间久了非常脏,只外部洗车的话洗不到,后备箱门一样,最后沿垫高部分和车牌中间部分需要单独洗 3、中控扶手点个赞,能伸缩方便调整,但没有定位装置而且是弧形,时间久了容易被手肘推回去,需要重新拉出来,完全可以装的简易卡扣或分级控制 4、天幕和前后车窗缝隙有点深,容易掉果子种子之类的东西进去用手还扣不出来,要常备小螺丝刀之类的去扣 5、一个自定义按键不够,建议增加空调,360,后备箱,车外扬声器的实体按键,虽然我的车就是被个弟兄在调空调时撞的,但天热了空调需要调整的东西多光语音和按屏幕确实不行,还是需要实体反馈比较安全,360我设自定义了在狭窄空间确实有用! 软件 1、非常重要!!!忘系安全带是无法启用自动驻车功能的!!!启动后深刹车再松是停不住的!!!有几次启动和休息起来忘系了启动后习惯松脚去系车子直接遛了,还好我保持车距够多不然直接追尾,这个试驾领克z10上也是这样,在安全性冗余这么多的车上这个问题我觉得是比较严重,这逻辑要尽快修复 2、有一次幽灵刹车情况,在左转首辆绿灯启动的时候突然紧急制动还好脚在油门上重新加速,3个月了这是首次,低速时可能会有 3、盲区雷达亮的时候是无法开门的,早前有次我下车刚按开门雷达就亮了开不开,重点来了,后面雷达警示灯卡住了,一直亮着…拉车门关机重启也没用,折腾了好几分钟,最后好像我关机等了几分钟再启动才解除下车 4、建议增设车外扬声器快捷键或实体按键,因为有人反应低速提示音太难听了…而车外扬声器又在三级菜单里,要用到的情景必然是狭窄空间低头去按太危险,不能代替低速提示音这就显得很鸡肋了,到现在除了一个人抽空锻炼外放过音乐外基本没用过,有点可惜

    领克z20值得改进的地方,重点是安全!图1领克z20值得改进的地方,重点是安全!图1
    领克z20值得改进的地方,重点是安全!图2领克z20值得改进的地方,重点是安全!图2
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    彻底对领克失望了,售后根本没有图彻底对领克失望了,售后根本没有图
    5天前回复
    天塌啦,把屏幕保护膜撕了图天塌啦,把屏幕保护膜撕了图
    7天前回复
    怎一个帅字了得!图怎一个帅字了得!图
    8天前回复
    去看了蔚来的萤火虫,还是不够精致图1去看了蔚来的萤火虫,还是不够精致图1
    去看了蔚来的萤火虫,还是不够精致图2去看了蔚来的萤火虫,还是不够精致图2
    9天前回复
    这个尾灯设计着实没看明白………图这个尾灯设计着实没看明白………图
    01-27回复

    首先,刨除常规不提,既然是深度使用,说点儿不一样的。 (♡>𖥦<)/♥先说优点 ❤️驾控,应该是15内电车排在前列的,这点很容易体会,同级多试驾 ❤️空间……衡量驾控,空间做得还算凑合,只能算合格,也没那么不堪,除非你硬要挤进5个胖子,一般三四口之家,市区出行完全够用,如果空间至上,那只能另选别家。 ❤️电耗各一半吧,好的一半,是综合了所有用电器给出的动态续航,所以不担心快乐表。 ❤️运气较好,8个月来,一万+里程,还没遇到圈子里各种大小问题。 ❤️自修复轮胎,强烈安利,遇过扎胎,3厘米铁钉,自行拔出后,至今无漏气及鼓包。静音上也比试驾19轮马牌自家静音胎更优秀。至于多出那点后期换台差价,你扎两次,补胎花费就够抹平的。轮毂轮胎大一寸,牺牲的自然是续航,大概少50-60公里。 ❤️装配及配件做工,符合且超过预期,甚至有些小惊喜。当然,如果你预期太高,还得上一分钱一分货。 ❤️最后,当然同价位各种衡量,算比较水桶型选手,只考虑市区出行的话。 (●♡∀♡))ヾ☆*。再来说说缺点 🖤首当其冲,就是装载及拓展能力。上面算空间优点的只是针对乘坐及日常储物空间。缺点是储物空间不算多,后备箱确实小,虽然SUV造型,但是没有行李架及后期安装孔位,失去拓载能力。至于第三方扣四门的行李架,考虑到无边框车门及密封,不太敢尝试。至于要拓展后备箱装载能力,只能靠放倒后排来实现。 🖤其次就是电耗,虽然遍看各车企现今的电池技术,都得打折,只说自己实际体验,夏天空调23度,冬天25度,行驶里程日均40左右,夏天勉强7天左右一充,春秋相差不大。冬天5天就得一充。各人用车场景不同,算算你大概能多久充一次。 🖤🖤🖤雨刮得单独列出来算缺点,使用时间不长,经过夏秋季,那动静和微型车几年不换一样,各种异响各种弹跳…… 🖤转弯半径,确实是传承了沃尔沃,车不大,调头、停车揉库,让你怀疑这车超过5米,至于其他条件下都不错。 🖤🖤不带四驱版,后驱车在雨天来说,安全性得提前预判。这点对新手及有情况才踩刹车的人来说及其不友好。可能是本人常年开四驱的原因,对单后驱来说,还是有点预判失误,场景一:红绿灯口,动能回收中档,车速20+30不到,因为前面有车在等绿灯,所以按惯例松电门,轻踩刹车,车会往前滑!!!就像冰面上……当时地面附着力还行,假如车速再快点儿……场景二:也是很多人容易出事故的,下地库,水泥地和环氧地坪交接,车速稍微快点儿,遇情况你踩刹车必溜车,这点上绝大多数电车都存在,而油车要好很多。 🖤🖤最后,电车还得聊电,试过了各种充电桩,聊各种账面数据都算耍流氓。咱们等充满电的时间才是真实的。电量剩余30及以下,基本43-60分钟,看你剩多少。至于中途补充不充满不在其中。试过极氪自家4C充电桩,在没车抢电情况下,27%至100%,用时57分钟(包含插枪到拔枪过程)。这点上,羡慕蔚来3分钟换电,或者,家充更香…… 🔚🔚🔚 后面会持续更新,今天就聊到这儿吧……

    领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图1领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图1
    领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图2领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图2
    领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图3领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图3
    领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图4领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图4
    领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图5领克Z20值不值得买,8个月深度使用感受图5
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    z20杭州首保+续保 里程11000+图1z20杭州首保+续保 里程11000+图1
    z20杭州首保+续保 里程11000+图2z20杭州首保+续保 里程11000+图2
    z20杭州首保+续保 里程11000+图3z20杭州首保+续保 里程11000+图3
    01-16回复

    看了很久了,小订也早早给了,看了两年多的车,从五菱mini看到了小米(期间入了海狮ev),挑到现在也最终定主意要z20,但是这阵子从领克发布的情况和销售那边的反馈,我总结了准备入z20的车友即将遇到的问题,欢迎大家交流 1、最大的问题就是价格,领克玩了文字游戏,很多销售和小订车主都没注意到的,就是现在领克给到大家的优惠,是必须完成提车才能享受。 也就意味着,如果有部分人是临近1月底下大定(比如1月28),那从工厂运车到你们当地➕整备(销售沟通是最快1周➕2天整备),过了1月31你就无法享受到优惠(比如减3k)! 那至于音响收钱?去他喵都给车了,还想再掏多点? 所以这里非常离谱,我也和销售沟通,这么搞法不得大家炸开?你们销售做个锤子?销售也说z10也遇到过,很难,厂家原因退大定吧。所以这里就看领克会不会兜底,就1月底大过年的节点 产量肯定赶不上,大家一定会大面积卡裆的问题 2、补贴问题,现在大面积传,说明年会有首购补贴,那大家肯定会纠结以后踩空的可能性了,少这1w可不得了,那领克到底怎么做这个应对,叠加这个优惠政策,我看也是逼大家不得不考虑实际了,结合上面写到的情况,你一定要抓紧时间保住现在的权益,还是赌以后的大补贴? 3、智驾问题,据传笛子明年要布局15w区间的智驾,叠加未来大鼠标家的fsd入华传闻,还有其他车企的智驾套餐布局(比如云海那边的大疆方案),明年或者以后必定要卷起来。那新车主的一定要被背刺,毕竟现款已经可以确定没有智驾硬件,那来自其他车企同价位的智驾背刺,或者未来z20改款的智驾版,都会让大家难受 4、价格背刺问题,从z10扑街的情况,z20一旦销量没亮眼,一定也要降价,就之前的上头,到现在理性分析,z20从漆面到做工,比如底盘用料、单层玻璃、内饰材质,都可以看得出来还有一定降价空间,再割个5k到1w没压力,所以车主们怕不怕?一起考虑下。(特别要吐槽去隔壁看完g6,金属漆面真的很棒,直接让我老婆都要改买g6了) 5、车子其他问题,一个是保养,销售说是1年或者2w公里保养一次,600米,费用不低,而且什么都不送,首保都没,绝了。另外一个是后视镜视角,我今天过去专门看,确实不大。 其他意见欢迎大家举出意见

    当下买z20不得不考虑的几个问题图1当下买z20不得不考虑的几个问题图1
    当下买z20不得不考虑的几个问题图2当下买z20不得不考虑的几个问题图2
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    Z20高速电耗来啦图1Z20高速电耗来啦图1
    Z20高速电耗来啦图2Z20高速电耗来啦图2
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    这车最爽的就是起步和加速,推背劲儿是真猛,超车的时候特别有信心,干净利落,一点都不拖泥带水。而且因为是电车,加速特别安静又顺滑,没有油车那种发动机吼叫和换挡顿挫,舒服! 操控这块也挺让人惊喜的。方向盘不重,指哪打哪,特别听话。过弯的时候感觉车子特别“整”,稳稳地贴在地上,不像有些车晃晃悠悠的让你心里没底。电池在底盘下面压着,重心低,开起来就感觉很扎实。刹车也贼灵,轻轻一点就有,让人心里踏实。 长得帅这点没得说!低趴的造型,加上那些熏黑的设计和酷炫的灯(尤其是解锁时候那个流水灯带),停路边回头率挺高。好几次被人问“这车看着不便宜吧?” 内饰也挺有科技感,那个大屏幕用着挺顺手,语音控制基本功能(导航、音乐、空调)识别挺准,开车时候动动嘴就行,方便又安全。 省钱是真香!以前开油车,一个月油钱大几百是常事。现在开Z20,家里装了充电桩,晚上谷电充,便宜得跟不要钱似的。算下来一个月电费也就几十块,跟以前比简直一个天上一个地下。去哪都敢开,电门随便踩,一点儿不心疼。偶尔在外面用快充,喝杯咖啡歇会儿就差不多了,没啥里程焦虑。 配置360度全景影像对新手或者窄路会车帮助太大了,自动泊车偶尔用用也挺好。座椅通风加热、L2级别的辅助驾驶这些都有,用着挺趁手。 总结一下:开着爽(加速猛操控稳)、看着帅、用着省(电费低)、科技感足、配置高。对我来说,这13万花得挺值,就是个让人开着开心、用着省心的“大玩具”+靠谱伙伴!

    开领克z20三个月了,说说实际感受图1开领克z20三个月了,说说实际感受图1
    开领克z20三个月了,说说实际感受图2开领克z20三个月了,说说实际感受图2
    开领克z20三个月了,说说实际感受图3开领克z20三个月了,说说实际感受图3
    开领克z20三个月了,说说实际感受图4开领克z20三个月了,说说实际感受图4
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    开领克z20三个月了,说说实际感受图6开领克z20三个月了,说说实际感受图6
    2025-12-28回复
    Z20高速续航测试图1Z20高速续航测试图1
    Z20高速续航测试图2Z20高速续航测试图2
    Z20高速续航测试图3Z20高速续航测试图3
    2025-12-18回复
    浙江530  PRO实际花费。图1浙江530  PRO实际花费。图1
    浙江530  PRO实际花费。图2浙江530  PRO实际花费。图2
    浙江530  PRO实际花费。图3浙江530  PRO实际花费。图3
    2025-12-13回复
    试驾领克Z20,好车也怕价格贵图1试驾领克Z20,好车也怕价格贵图1
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    试驾领克Z20,好车也怕价格贵图13试驾领克Z20,好车也怕价格贵图13
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    试驾领克Z20,好车也怕价格贵图33试驾领克Z20,好车也怕价格贵图33
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    试驾领克Z20,好车也怕价格贵图36试驾领克Z20,好车也怕价格贵图36
    2025-12-12回复
    河北置换补贴图1河北置换补贴图1
    河北置换补贴图2河北置换补贴图2
    2025-12-10回复
    领克Z20开了300公里,悬着的心死了图1领克Z20开了300公里,悬着的心死了图1
    领克Z20开了300公里,悬着的心死了图2领克Z20开了300公里,悬着的心死了图2
    2025-12-07回复

    #试驾后就放弃的车我买车的时候,因为要买的就是纯电车型嘛,所以最终入院名单就是有几个选择:“海豹06gt、领克z20、大众id3、元plus个银河E5”,都是十来万块钱左右的小车。后来因为多次试驾和比较,最终入选名单就是z20和海豹06gt。 今天和大家一块来聊聊,我试驾领克z20的感受,以及最终的为什么没选这辆车。 ●有哪些优点✅✅ ①外观好看,我认为领克家族在古早时期的设计不太好看,但是z20的设计很好看,属于是既有自己的设计语言又保证了颜值,好评。 ②动力充足,叫做小钢炮完全不过分,250kW后驱,零百加速5.3秒。这个数据谁也不能说慢。 ③音质确实好,14哈曼卡顿高功率扬声器,各个阶段音乐都能拿的住,音乐氛围感觉好。 ④开起来也很舒服,方向盘转向轻盈,指向也精准。前麦弗逊+后五连杆悬架配置,调教的也很扎实,总体也有韧劲。 ●缺点有哪些❎❎ ①车机不好用,app少而且下载途径很少,有点像个半成品。 ②最低配没有热泵空调,我这北方地区没有热泵空调对鱼缸影响太大。 ③转弯半径太大了,这样一辆小车,对向两车道一把过不去 ④空间一般,我179的身高,主驾坐进去就感觉要顶到头了,后排还剩一拳多的位置吧。后排超绝小板凳,短而且姿势一般,长途乘坐绝对会累 ⑤车内噪音抑制的一般,毕竟是无边框车门,而且没有双层夹胶玻璃,风噪挺明显的。 ⑥没有电动遮阳帘,虽然说头顶天幕说用了隔热技术,但是夏天没有遮阳帘怎么说也差隔热。 ⭐⭐总体来说,这是一辆很不错的小车,运动操控做的也不错,但是因为这样那样的原因我还是没有选择。 ①价格原因,我是今年2月底买的车,那时候领克这辆车刚上市,一分钱优惠没有,虽然比比亚迪多一个大客户补贴,但是落地价还是太贵了。 ②外观过于张扬,外观必须肯定很好看,无边框车门也很帅,但是对于我这家用车定位的人来说,有些过于年轻了。 ③我想买的是最低配,最低配没有热泵空调这个硬伤也是一大原因。 ⭐⭐总之最后还是选择了现在这辆车,因为家用更方便,价格更便宜外观也不差。虽然动力上和z20比不了,但是我也不是一个驾驶爱好者。两辆车各有长处。 z20这辆车,也联系大家试驾一下,毕竟每个人都有自己的用车侧重点,试驾后才更能帮助你确定这辆车是不是你真正想要的!

    试驾后,为什么没买领克z20图1试驾后,为什么没买领克z20图1
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    2025-11-29回复
    2025-11-29回复
    说领克Z20保养贵的进来看看图1说领克Z20保养贵的进来看看图1
    说领克Z20保养贵的进来看看图2说领克Z20保养贵的进来看看图2
    2025-11-20回复
    领克Z20这底盘,这用料,还有谁?图1领克Z20这底盘,这用料,还有谁?图1
    领克Z20这底盘,这用料,还有谁?图2领克Z20这底盘,这用料,还有谁?图2
    领克Z20这底盘,这用料,还有谁?图3领克Z20这底盘,这用料,还有谁?图3
    2025-11-10回复

    领克都或多或少听过,买时领克修时沃尔沃卖时吉利,因为这条古训我一直很关注这方面问题 本着严谨的态度走过不少四儿子店,也和准车主交流过,都说销售层面报价不同,最低听到200最高500,还有说都不用怎么保养,也就信了。 后来发现不对劲,售前售后不同体系,销售一张嘴都为了销量罢了,不考究,那问官方App 结果就问到了z20大概的保养项目,见图二 那既然知道大概类目,那就是每一项价格,直到网上流传出一张价格表(图三),那就很清晰啦,下面细分保养周期费用(这里的第一年指满一年/12个月): 第一年 or 20000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;硬到2w公里再换,可能影响终保)➕减速器润滑油后轮(¥840;z20后驱)=¥1366 第二年 or 40000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕制动液(¥294,满24个月)=¥820 第三年 or 50000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店换可能影响终保)=¥526 第四年 or 60000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕制动液(¥294,满24个月)➕冷却液(¥682,满48个月)=¥1502 第五年 or 70000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕减速器润滑油后轮(¥840;z20后驱,满50000公里)=¥1366 第六年 or 80000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕制动液(¥294,满24个月)=¥820 …….. 以此类推,可以看出,几乎遵守官方要求进行保养的话(里面还忽略硬扛周期的滤芯更换问题),每一年的费用都不低。 那我们再懒散点,官方和四儿子管得不严,直接不按年限全部按公里数,同时空调滤芯不去四儿子店换,那费用就确实便宜,到5w公里再首保,直接换减速器润滑油➕制动液,到10w公里再换减速器润滑油➕制动液➕冷却液,再分别加基础检查费用,分别是¥1511和¥2193,不过大家敢赌? 综上所述,真的贵,除非能明确不需要这么严谨 但是油车我敢这么做,电车被抓把柄说没按要求取消终保,只能认栽。另外现在直营和经销商门店有车主爆出签订的协议不同,也是埋雷(以后再讲)莫非保养费只能和老车主一样,等官方发优惠券? 大家有什么想法?未来有没有官方支持降费用呢?欢迎讨论

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    2025-11-07回复

    #圈友鲜试驾关注Z20很久了,最开始是因为领克06才开始关注Z20,之前在网上一直看数据,看图片,没有看过实车。 这周难得的双休,带着宝贝准备去看看Z20,结果发现我们附近两家都是在商场里面的零售中心,选了一家近一点儿的,在凯德广场一楼,位置很小,只放了3台车,没看到销售,本来还想试驾一下,结果只能自己静态看了下车; 实车的总结就4个字“精致小巧”! 配置都不用说太多了,网上都有,说说我今天的实车体验感受吧! 关于外观:依然是领克的家族设计,外观其实没有办法进行客观的评价,因为每个人的喜好是不同的;我只能说下我的看法:外观设计比较柔和,设计应该是偏女性化的,不像领克08给人的感觉是力量型的;我个人是很喜欢它的前脸的,我相信也一定能吸引很多小姐姐的喜欢; 关于内饰质感:内饰质感很好,我说几个我觉得比较超出预期的点:①、B柱上面是有后排空调空调出风口的,这一点实属是没有想到;②、车窗升降按钮是拨杆式的,我感觉操作比传统的开关操作更加顺手;③、儿童座椅的接口,看起来就是很方便安装儿童座椅; 关于前排座椅:放倒之后有腿托抬起,在车内等人短暂休息感觉还是不错的。 关于后排座椅:很多人都在说后排座椅小,确实比普通的车相比是偏小的,但是我们买车的时候一定要考虑自己车到底是有几个人坐?后排的使用情况如何?后排座椅小是它的特点,而不是它的缺点;只要满足车主的需求,他就不是缺点;一台车的各种设计肯定是有取舍的;不可能“既要”“又要”“还要”,这是不现实的;你觉得是缺点,只能说这台车不满足你的需求,我们应该去选择满足自己需求的车!!! 关于扶手箱的冰箱:这一点很多人想到的是放饮料,但是作为一个妈妈,我想说这个位置真的太适合存储母乳了!!!如果你即将成为妈妈,家里增购选择Z20真的会让你母乳的路上更加顺利一点!! 关于哨兵模式:很多人在关心这个点,我问过很多车友,他们很多人是有哨兵也没有开,因为太耗电了,所以没有哨兵相当于是节约了这一块的成本转移到其他地方了,这未尝不是一件好事; 关于能不能买?:能不能买一定是基于你的用车场景来考虑的;①、如果你是上有老下有小的家庭唯一车辆,我不建议买,因为5人满坐的话确实有些小;②、如果你是新婚夫妻,考虑要小孩儿,但是家里以后就3个人,这个车是可以买的,够用且够坐(小孩儿之后,后台儿童座椅的接口一定是它的加分项!)③、如果你是单身,主要用于上下班,那完全没有问题!只要价格在你的预算范围内,这是一个不错的选择;④、如果你家里有1台油车,需要增购,那这台车也可以买,因为这种情况一般1-2个人开,后排的小巧完全不影响用车; 哪些情况可能需要慎重购买?:①,家里只有一台车,有长途需求的300-400公里以上的长途行驶,不建议购买,因为途中充电是个问题,这个也是所有电车的痛点;②、家里和公司都有没有充电桩的要慎重,充电不方便绝对会让你后悔这个选择;

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    2025-11-01回复
    z20和号称7488661956149477950视频z20和号称7488661956149477950视频
    2025-10-25回复
    2025-10-10回复

    因为Z20随车没有赠送充电桩,所以对于有固定车位的人,安装充电桩就提上了日程,我也是在外面使用快充,充到1W公里的时候在小区车位安排了充电桩,因为我是租用的车位,需要用到的材料有:1.车位产权证(联系租车户主) 2.物业施工许可证(联系小区物业) 如果是地下车库一般会有集中安装电表的区域,如果停车位离电表近还好,如果超出三十米,那么需要额外补电线差价,我是在闲鱼买的银河充电桩安装权益(价格850左右)恰巧我租的车位离电表有接近100米远,而且此时我车位刚好一年到期,其实刚好可以重新租一个离电表近的新车位,但合适的车位的户主并不一定愿意长租,加上这个离电表100米开外的车位离楼道更近,也愿意长期租给我,所以多出的70米电线我并没有省下来,当然也可以自己在网上买线安装,但权益赠送的30米线就浪费了,这一来一去并没有省下多少安装费用,好在师傅上门安装的时候,这个多出电线部分的材料钱是可以谈价格的,属于充电桩安装的灰色地区!最后谈到2000元全包,包含所有费用(例如PVC管,墙上打孔等)至此,我的充电桩就安装完毕了,吉利系充电桩可以直接在领克APP绑定操作,手机上就可以远程操作预约充电停止充电等)所有花费就是850权益加2000安装线材2850元,可能有的朋友觉得费用并不便宜,都够在外面用快充充一年电了,但是免去了快充排队的时间成本,慢充对电池循环寿命也会好一些,所以长远来看,对于有固定车位的朋友,安装充电桩还是一劳永逸的事情,各位有没有安装充电桩,你的花费是多少呢?

    Z20充电桩安装推荐图1Z20充电桩安装推荐图1
    Z20充电桩安装推荐图2Z20充电桩安装推荐图2
    2025-10-09回复
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