奔驰V级车友圈

奔驰V260真是纯粹卖标！！

领航天窗版优惠11万，贷30万提前二年还款利息2.88万，落地47W贵吗

自己动手改造v260迎宾光毯灯

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提车三个月了，是时候向朋友们简单汇报一下用车感受了，希望通过我的分享能对正在关注这款车的朋友提供些微借鉴。 先说说缺点，我猜测朋友们更关注的是缺点，优点在媒体人那里都看到听到了。 缺点一：第三排座椅异响。这是我没想到的，买车前没有任何思想准备。但是，车辆行驶了没几天就出现了这样的情况。市区行驶稍微有些颠簸第三排座椅与轨道连接处就会嘎吱响，市区行驶中根本没办法休息，跑高速能够缓解。到4S店处理过一次，没有解决，准备再去一次，不能解决就只能拆掉第三排，换套座椅； 缺点二：中门异响。这个毛病是有思想准备的，果然没让我“失望”，左侧中门买来就响，用了好几个方法，橡胶圈有些作用，时间长了就失效；塑料管套在定位栓上不起作用，现在放弃修理这个异响，随他去吧； 缺点三：中排座椅移动太费力。这个车进出第三排需要移动第二排座椅，这真是个体力活儿。但是，改座椅拓宽底部要加钢板，影响安全性，不打算改，幸好进入第三排的机会很少，偶尔为之就当锻炼身体了； 缺点四：没有无钥匙进入功能。我原来的车有舒适进入功能，上车不需要掏钥匙，导致我刚开始开这辆车的时候，总是忘记掏钥匙，家庭用这辆车确实有很多不便，公司有专门驾驶员倒无所谓了； 缺点五：噪音略大。对我而言，这个不算毛病，我的X5噪音也不小。 如果朋友们对异响敏感的，慎重选择这款车，哪怕去改装，也不一定能改好。我现在正在寻找合适的改装厂，担心改了更响。 剩下要说就是这款车的优点： 优点一：开起来不笨重。这么大的车，在市区穿行没太大压力，除了停车稍微麻烦外，日常通勤也可以开； 优点二：跑高速贼稳。之所以没有选择威尔法，除了价格因素，就是考虑到经常跑高速到用车需求。奔驰V天生为高速而生，又稳又省油； 优点三：空间真是大。高度、宽度、长度都是MPV之最，空间感真是好，一般大车真是比不了； 优点四：养车成本还行。一万公里一保养，算比较省的。 接下来准备再去处理一下第三排异响，希望能搞好。否则，就要被逼着去改第三排座椅和加装木地板了。一直有心理阴影，遇到不靠谱的改装厂就麻烦了，损失钱财事小，浪费精力就太不划算喽。 如果有杭州的靠谱改装厂推荐，请告知，广告商到一边儿凉快去，别烦我。

亲测奔驰v260带着家人长途旅行。山西太原—广西桂林—阳朔—广西北海，4大人，2小孩，驮的货物有400+斤，跑完全程仪表盘显示2300km。加油花费：¥1370 元，过路费：¥1313元。高速油耗：6l，市区：11l。高速路驾驶体验：这次出门由于疫情原因，路上基本没有车，自动巡航，和自适应巡航充分发布优势，长时间驾驶腿不会累；9档的变速，开起来很顺滑，提速响应迅速。市区驾驶体验：就是起步慢一点，反而这样很适合车上有老人和小孩乘坐，随后提速响应很快。乘坐体验：车的空间很足，孩子长时间乘坐不会烦燥，密封还行，但不是很好。 第一排副驾位空间不足的话，长时间乘坐腿会觉得难受；第二排坐躺是最舒服的一排，第三排相对来说体验不如第二和第一排，过颠簸路面感觉明显，这可能是所有mpv的通病。奔驰的优点挺多细节也做得很好，就不多说了。后备箱空间：如果把三排都调到舒适装态，后备箱不大，拉不了多少行李，如果牺牲第三排座位的空间，毕竟这么大的车，后备箱还是相当可以的，这次在北海搬家拉货，很实用吐槽一下：1.中控语音操作精确度较差；2.第二排沙发座移动不顺滑，操作起来不舒服去；3.座位滑道缝隙大很容易把东西掉进去，不好清理。