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    满员小长途体验图1满员小长途体验图1
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    #提车作业父母商海沉浮二十余载,事业小有所成,终于在五十三岁购入自己心仪的车,我先对父母说一句:恭喜您成为梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星辉伴您一往无前,一叉天时,二叉地利,三叉人和,星光不问赶路人,时光不负有心人,岁月荏苒,长路漫漫,愿你出走半生,归来仍是少年。 先说说为什么选这个车吧,买车时候我比较喜欢S级,毕竟是汽车发明者,再次发明汽车。气场属实强大,但是当时已经是W223的S,外观不是我喜欢的样子了,爸爸一直喜欢SUV,这台车之前是卖了福特探险者。其实这个价位能选的车也不算多,卡宴和X7比较年轻化,路虎的话太高调,当然选车最主要还是自己喜欢;当年GL400刚上市时我爸是想买的裸车好像是120多,但当时的行情是加价6W等半年,还不一定有车,所以当时就没买。但是这么多年在路上我看到的GL400非常少,不知道奔驰是出于什么考虑又加价又没产量。 车子提回来我大概开了1千公里,说说感受,外观就是大而优雅;探险者也很大,大得比较野蛮的感觉,可能是因为探险者没有前雷达、摄像头,在比较窄的路上开起来比较怕。探险者就像时时刻刻在对你说:我很大,小心点开。GLS450就完全不一样,只有在进车位的时候让你感觉这是一台大车,然后雷达开始无休止的哔哔哔。AMG的五幅轮毂加上后275R21的轮胎还是比较霸气。外观一个缺点是脚踏板太小了,下车时候不注意还有摔跤的危险。 接下来吐槽一下这台车,功能方面都挺齐全,该有的都有,唯独没有越野模式,好像美规的车是有的。功能虽然很多,但是用起来实在有点不方便,很多开车时候要用的功能集中在一个按键,按了之后再点击屏幕去设置,对比其他车很多功能在行驶时候只需要按一下中控的实体键就能用。方向盘没有切歌的专门按键我也是想不通的,至少我开的任何车都会有切歌键,这台车要用方向盘的触摸键切歌还需要先把仪表中间界面调到音乐。对比另外一台我开的比较久的车,我觉得奥迪的虚拟座舱用起来会更顺手,但是单单看起来还是奔驰的这套内饰好看。另一个我不会用的就是自动大灯,自动远光开启时在高速上也很少自动开启远光,需要完全调成手动大灯才能开远光,奥迪也有自动远光,但是把大灯拨杆在往里面拨一下,就能直接手动开启远光而不用把整个大灯组由AUTO调成手动。以上说的还只是有可能使用习惯的问题,那奔驰的这个9速变速箱我是真的觉得拖后腿,对不起这百万级别的价格。加速是很平顺,但是降速从3档降到1档的窜动是真的掉价,真的不如ZF8AT,而且8AT还是用在偏性能的车上,不知道是不是有什么设置没弄好。 总的来说这是一台既能很舒适的长途旅行,也有一定越野能力的车,既稳重又不古板,正如我标题所说:文能提笔安天下,武能上马定乾坤! 。

    文能提笔安天下,武能上马定乾坤!图1文能提笔安天下,武能上马定乾坤!图1
    文能提笔安天下,武能上马定乾坤!图2文能提笔安天下,武能上马定乾坤!图2
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    Gls450求指点图Gls450求指点图
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    有点受不了开船的驾驶感了图有点受不了开船的驾驶感了图
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    刚提的Gls4图1刚提的Gls4图1
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    驾驶辅助老是不工作图1驾驶辅助老是不工作图1
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