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绿牌奔驰S开起来如何?S450eL驾乘评测来了
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实拍奔驰S级PHEV,纯电续航108km,零百加速6.4s
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郑谊
【奔驰在欧洲市场推出插电混动版S级】 2021年7月21日,奔驰在欧洲市场推出了全新S级的插电式混合动力版S580e。 基础内燃机发动机为3.0升直列6缸270kW(362马力,480Nm。电机最大输出功率110kW。EV模式续航100km(基于WLTP),最高时速140km/h . AC充电器11kW,DC充电器60kW,DC充电器充电30分钟左右。 纯电续航里程比上一代提升一倍以上,而且由于电池布置的不同,空间利用率得到了提升。 外观与传统奔驰S级没有区别,可选装数字照明系统,其中每个前照灯都有非常明亮的 LED 和 130 万个微镜。此外,2.6 兆像素的分辨率可以更准确地照亮辅助标志或警告标志。 添加 E-Active Body Control 后,标准空气悬架(使用 48 V车载电源)可确保车辆水平保持恒定,无论负载如何。该系统通过压缩 48 V执行器来回收能量。此外,后桥转向最高可达 10 度的转向角,最多可减少 2 米的转弯直径。 市场价为PHEV有基础款和长轴距版,欧洲市场价123736欧元起。 S 580 4MATIC 轻度混合动力版,配备 V8 汽油发动机规格,集成第二代启动发电机和 48 伏系统,起价 126,366.10 欧元。
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近日,我们从相关渠道获悉,全新奔驰S级的插电混动版车型继不久前谍图曝光后,其官方图片也已经正式发布。 作为奔驰S级的插电混动版本车型,在外观设计上,全新奔驰S580e与普通燃油版车型几乎保持一致。最大的差别在前翼子板上的EQ POWER标识,与此同时,车辆的左后方设置了充电口,与右边的加油口相对应。 内饰方面,整体采用了浅色风格,搭配木纹装饰和钢琴烤漆,上层集成了AR显示增强功能的HUD抬头显示,4联排式空气出风口经过全新设计,下方黑色的钢琴烤漆看上去相当有质感。 动力部分,S580e作为插电混动版本,其搭载了3.0T L6涡轮增压发动机,最大马力367Ps,电动机最大功率142Ps,纯电续航里程达到97km。
MJ车谈
奔驰全新S580e插电式混合动力车型也在欧洲发布了,新车搭载一块28千瓦时的电池组,纯电续航100公里,最大功率380千瓦。
丁丁说车
【奔驰S级,PHEV车款,全新S580e来啦,纯电续航约100Km!】近日,奔驰发布全新S级车型的插电式混合动力版本——“S580e车型”。外形层面,新车整体风格布局与燃油车型几无分别,整体风格时尚精致,相比现款车型明显年轻许多。动力层面,新车搭载一款3.0T直列六缸发动机,匹配插电式混合动力单元及一个容量28千瓦时的电池组,系统总输出功率约510马力。而在欧洲档次WLTP测试中,S580e成功跑出约100公里的纯电续航,整体表现可称优秀。
懂车之道
#车主日常# 迈巴赫也出电车了么
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