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异界小毛驴
驾控极限更高:麋鹿测试成绩达74.2km/h,远超同级纯电车型水平,高速行驶稳定不飘,搭配精准转向,不管是激烈驾驶还是日常通勤都能带来安心的操控感。座舱体验贴心:有前风挡双层镀银玻璃等360°全面防晒配置,还有婴儿级亲肤皮质座椅、方向盘加热等舒适配置,部分车型前排座椅支持加热,细节上契合不同人群用车需求。车机兼容性强:搭载的MG×OPPO智行手车互联系统,不光能实现手车互联,还兼容华为、苹果等主流手机系统,支持无感钥匙、手机语音备车等功能,跨设备交互很便捷。
智能配置越级:7万元级车型就搭载高通骁龙8155芯片,车机操作流畅,还首搭MG×OPPO智行手车互联系统。530智趣版及以上车型标配高速NOA导航辅助驾驶,可实现自动上下匝道、智能变道等功能,远超同级入门纯电的智驾水平。性价比突出:限时补贴后售价仅6.58万 - 9.98万,中低配就有高清触控屏、电子排挡等实用配置,还能享三电终身质保等福利,用亲民价格给到了越级配置,打破了入门纯电车配置缩水的惯例。
安全防护拉满:半固态安芯版搭载全球首款量产半固态电池,经火烧、螺纹钢穿刺等严苛测试均无安全问题;CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达31000N·m/deg,还获欧洲E - NCAP五星认证。同时有14项主动安全配置,标配6个安全气囊,540°全景影像等配置也能辅助规避磕碰。空间利用率高:2750mm的同级超长轴距让后排空间宽敞,后排膝部空间达107mm。后备厢标准容积471L,放倒后排座椅后可扩展至1362L,再加98L下沉空间,能轻松容纳大件物品,满足家用储物需求。
驾驶性能出色:全系标配120kW六合一电机,0 - 50km/h加速仅需2.9秒,运动模式推背感强烈。且采用后驱布局与50:50前后轴荷比,搭配偏德系风格的悬挂调校,过弯车身稳、滤震干净,转弯半径小,市区掉头和停车都很灵活。续航靠谱补能高效:530智趣版CLTC续航达530km,综合工况续航达成率超95%,-7℃低温下达成率也能超65%。搭载一体式热管理系统,能减少冬季续航衰减。补能上,快充30% - 80%最快20分钟,家用慢充30%充至满电约6小时,适配日常通勤与短途出行。
转向精准灵活:方向盘虚位较小,车头很灵活跟手。转向助力比部分同级别车型稍重一些,带有阻尼感,不是一味的轻,驾驶起来更有质感。此外,该车转弯半径较小,为5.2米,在狭窄街道转弯或者停车入库时较为轻松。刹车脚感舒适:刹车踏板前段制动力建立得很快且线性,属于比较有安全感的类型。驾驶过程中,驾驶员可以更精准地控制刹车力度,避免急刹或刹车不足的情况。
驾驶体验出色:120kW电机让起步轻快,0 - 50km/h加速仅需3秒,市区超车轻松。底盘调校扎实,转向精准,高速行驶平稳,制动距离短且无明显热衰减,新手也能轻松驾驭,部分版本还有座椅通风/加热等舒适配置。外观设计吸睛:延续英伦运动基因,低趴姿态搭配尾部小鸭翼,还有东来紫等时尚配色,车身线条简约动感,同时低风阻设
空间实用性强:2750mm轴距带来宽敞空间,178cm身高坐后排能跷二郎腿,后备箱常规容积410L,放倒后排可扩展到1177L,部分版本还有下沉储物格,装露营装备、婴儿车等都无压力。 智能配置越级:全系标配15.6英寸2.5K中控屏,搭高通骁龙8155芯片,操作流畅无延迟。支持MG×OPPO智行车机系统,导航能从手机摇一摇传到车机,语音控制响应快,还标配540°全景影像,方便新手停车。
动力输出线性:名爵4搭载120kW的六合一电机,换算成马力大约是163匹。急加速时动力输出线性,电门踩多少就有多少动力输出反馈,比较好适应。运动模式下,电门响应积极,动力随踩随有,起步、超车都能带来小钢炮的驾驶感受。转向精准灵活:方向盘虚位较小,车头很灵活跟手。转向助力比部分同级别车型稍重一些,带有阻尼感,不是一味的轻,驾驶起来更有质感。此外,该车转弯半径较小,为5.2米,在狭窄街道转弯或者停车入库时较为轻松。刹车脚感舒适:刹车踏板前段制动力建立得很快且线性,属于比较有安全感的类型。驾驶过程中,驾驶员可以更精准地控制刹车力度,避免急刹或刹车不足的情况。底盘调校运动:整体底盘调校比较运动,路感清晰,车身稳定性在同价位车型中表现出色。大幅度过弯或者变道时,车身左右的侧倾不太明显,能够给驾驶员足够的信心。虽然该车后悬挂为扭力梁式非独立悬挂,但经过精心调校,在应对复杂路面时也有不错的表现,车内乘坐不会感觉特别颠。不过,名爵4也存在一些可能影响驾驶体验的地方,如部分用户反映其轮胎品质一般,起步容易打滑,抓地力差。此外,在经济或标准模式下,动力响应可能会有点滞后。
性价比高:名爵4的价格区间为6.58-9.98万,算上补贴后入门版价格更低,且购车还能享8重礼,如5万定额贷24期0息、送充电桩和安装服务等,在同级别车型中价格优势明显。空间表现出色:该车轴距为2750mm,后排腿部空间达984mm,身高183cm的乘客坐后排膝盖离前排还有一拳半的距离,且纯平地台设计让中间坐人也不挤腿。后备箱常规容积471L,放倒后排能扩展到更大空间,加上98L下沉储物格,实用性高。续航扎实且充电快:以530智趣版为例,CLTC续航530公里,市区通勤续航达成率基本能做到1:1,高速行驶时续航达成率也较为扎实。全系支持20分钟从30%充到80%,充电速度比部分同级别车型快。智能配置丰富:全系标配15.6英寸2.5K中控屏,搭配高通骁龙8155芯片,操作流畅。MG×OPPO智行系统支持手机投屏秒连,还全系标配540°全景影像,部分车型配备L2级辅助驾驶,智能配置实用且丰富。操控性能好:全铝羊角搭配50:50前后配重,车辆驾驶灵活,小区窄路会车、商场立体车库停车等操作轻松。CTB电池车身一体化技术加持,车身扭转刚度31000N·m/deg,高速行驶稳定,碰撞时安全感十足。外观设计时尚:全新MG4的外观设计源自MG开创性的纯电跑车Cyberster,采用一体式前大灯组、熏黑进气格栅、多腰线设计以及贯穿式LED尾灯组等,整体造型运动、时尚,极具辨识度。
䉹年
提问2015年还是2016年的车型,结果不上市,外观被大众cc给抄去了,荣威自己不争气呀
丶梅赛德斯车猪
提问这外观秒杀univ
日久生情花裤衩
提问再等下去,别家都出这车型了,荣威还没出,要是众泰看到的话早就造出来了
用户8789820342197
提问好久出来
芳华一代103
提问这款颜值车什么价位?
豪2G7Z
提问什么价位
廣州靓仔
提问大众前脸
用户821648019755
提问什么时候能上市
小陳
提问还有多久出来啊
嘉定荣威4S店
荣威新能源iMAX8 EV开启预售
诱惑的生活
提问等了两三年了,等的黄瓜凉凉了
南山6587
提问是不是傻,这个车是概念车,就是展示自己家族车型未来的设计理念的,不会卖的,概念车造价平均就接近五千万,你也买不起啊
草根气车推广
提问什么时候出啊?什么时候上市?这款车,上市了马上买
用户5243828907483
提问这个方向盘不习惯
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