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    3223条内容

    2020-12-08回复
    2020-12-07回复
    车友们 ,图车友们 ,图
    2020-12-07回复

    《新车驾到-21款GLC260豪华使用记》 坐标锁定广东省深圳市,9月12日试驾了2020款的奥迪Q5L荣享时尚,也试坐了2020款的X3宝马28I,因为对宝马销售人员带搭不理的态度不是很满意,座椅坐着也不舒服,另外也没有给我们及时安排试驾,首当其冲PASS掉了宝马X3的考虑,奥迪销售顾问倒是很热心,但是试驾感受让我们无法接受高端价位购买低端内饰的现实,第二天试驾了20款的奔驰GLC260豪华款,座椅的舒适度、人机交互、老板键等人性化的设计打动了我,决定锁定目标车型---奔驰GLC260豪华版。后续时间,主要是对21款和20款260豪华进行了详细对比,价格比原先增加了7000元,增配了无钥匙启动、后尾箱感应、后排分区空调、座椅记忆功能,考虑到对音响的刚需以及后期加装得性价比,爽快的决定增加一套小柏林音响,音响小柏林出厂选装费用是¥6900,颜色考虑外黑内棕。经过坂田中升4S店了解,21款260 豪华版23号可能会到货,标准完全满足我的需求,及时付款,落地价43.8W。经过一周使用(国庆、中秋假期),平均油耗8.7L/100公里。考虑到后期的漆面保护,在威固授权店花了1.7W贴了威固V10的隐形车衣,贴完车衣,确实锃亮,看着漂亮😍 ,朋友了解到隐形车衣的优点后,在我取车当天,果断给他的18款260豪华贴了圣科哑光车衣(1.5W)。通过这段时间使用,整体来说购车比较满意,目前还没发现不足之处,可能是情人眼里出西施吧,由于困的一塌糊涂,文字不通顺请多担待,后续使用心得再和大家分享。

    《新车驾到图1《新车驾到图1
    《新车驾到图2《新车驾到图2
    《新车驾到图3《新车驾到图3
    《新车驾到图4《新车驾到图4
    《新车驾到图5《新车驾到图5
    《新车驾到图6《新车驾到图6
    2020-12-07回复
    "泛滥成灾图"泛滥成灾图
    2020-12-06回复
    2020-12-06回复
    21款260动感图121款260动感图1
    21款260动感图221款260动感图2
    2020-12-05回复
    2020-12-04回复
    GLC大家都买图1GLC大家都买图1
    GLC大家都买图2GLC大家都买图2
    2020-12-03回复
    今天去订车图今天去订车图
    2020-12-03回复
    2020-12-02回复
    2020-12-02回复
    GLC260L豪华图GLC260L豪华图
    2020-12-01回复
    2020-11-30回复

    提车3月不到,2500公里来交个作业,首先是价格,杭州 20款300L动感,落地46出头,送的都一样,提车等了3个月。 外观: 选松石绿的应该比较少吧,不过真的耐看,没有白等 操控: 舒适模式相对比较肉,动力不是很跟脚,不过改成运动或者运动+之后,基本随叫随有。避震硬到是真的偏硬,小坑小洼的震一下真的有点心疼不过把胎压放至2.4-2.5之后会好很多,能够接受。刹车前半段偏软,重一些才能有比较大的制动力度,这个是需要人去适应车的,没有办法,以前没有开过这种刹车的会让你有种刹不下来的感觉,习惯就好。 内饰: 不需要多说,无非是经不起细琢磨,但是我觉得能经得起细琢磨的内饰不管什么车都不止这个价,当然,作为消费者,我们都希望越完美越好 舒适度: 刚才提到了悬挂避震偏硬,这个直接影响到了后排,我调整胎压后,家里人反应还行,不会感觉很颠,路面状况好的话,坐着还是很舒服的,毕竟坐垫加长了,腿有了依托,长途啥的舒适型更好些,而且空间大,感觉就不拘束。这里我多一嘴,有些人觉得买车,后排空间能坐下腿不会碰着,座椅舒服点就可以了,多出来的空间浪费。我认为这不对,这就好比同样空间大小,一个有天窗一个没天窗,那是不是跟你的感觉有天窗的车要宽敞些,心里也更舒畅一些。同理,空间大点,心里不压抑,给乘坐人带来的心理空间和心理舒适感的提升也是很重要的。 最后说一下自己选车过程: 当时看车看了很多,我就不啰嗦了,反正最后是在Q5L,X3,GLC这三台中纠结不已,Q5L的价格,X3的操控,GLC……标?内饰?不想了,老婆喜欢!!!作为驾驶员工具人,我肯定想要X3,我又不做后排,管我鸟事,能塞下3个人就行了呗,BUT作为一个优秀的家用工具人,X3第一个PASS,Q5L也是同理,座位椅背角度太直,坐垫偏硬,且没有加长,空间是够用了但是座的不舒服PASS,最后就这么选了GLC,后悔吗?后悔个锤子,2.0的动力,调成S+一踩就有,起步能蹦一下,爽到60码就行了!然后慢慢享受沿途拥堵的城市风景,看着车上耀眼的奔驰大标,以及比较有逼格的内饰,点燃一根忧郁的……额,忘了,我不抽烟……总觉得自己升华了,开车嘛,沉稳的打开车门,舒适安全的抵达目的地,潇洒的下车关上车门,做一个“”尊贵的梅赛德斯奔驰”车主,还是挺香的。

    提车3月不到图1提车3月不到图1
    提车3月不到图2提车3月不到图2
    2020-11-28回复
    准备下手GL图准备下手GL图
    2020-11-28回复
    2020-11-27回复
    今天去广州图1今天去广州图1
    今天去广州图2今天去广州图2
    2020-11-26回复

    奔驰GLC 2020款 购车3个月 口碑评价: 购车原因:研究生毕业了,过年旧车拉瓦了,考虑到以后家里的车不够分。顺水推舟就我出力,我爸出钱,买了新车。买的急,两天就提了车,赶在武汉封城的前一天开回了家。多多少少还是有点小后悔的,没有加装柏林之声。 看车:在此感谢我的发小全部陪同看车,满满的陪了我两天,连老婆都没接送(滑稽)。一开始是想买Q7的,结果老妈不同意把钱都花掉,所以只好选50万以内能拿下的了。Q5L,X3,GLC都一一看过,试驾过了。第一个排除的X3,因为驾驶感受跟Q5L几乎完全没差别,价格却贵了好几万。剩下GLC和Q5L,思考了一下。最终还是觉得颜值即正义,家里的现代车,搪塑内饰已经看了十年,再让我看Q5L的搪塑,不得看吐了?哈哈哈。⁽ⁿᵔᵕᵔⁿ⁾。而且对于我来说,开车只要动力不掉链子,所谓的操控不重要,手痒了去卡丁车馆跑几圈就OK了。在路上还是老老实实开车。 买车:时间很短,两天,大概总共不到15个小时吧。但是武汉三镇全都跑了个遍,还好全程发小专车接送,想想有点后怕。价格都让发小帮我砍价,我不会砍,他嘴皮子比我强多了。优惠了3万3。销售顾问还挺不错的,开价实诚。 用车:总共没开多久。回老家一趟高速90多公里。一回家就封城了,丢院子里刹车都生锈了。解封后又不敢回学校,天天在县城里晃悠。车子功能多,蛮多还没适应。有次把仪表盘灯给关了,还以为车出了问题。哈哈哈。唯一发现的问题是后摄像头在开车的时候一直翻过来翻过去的滋滋滋的响,售后说是系统的问题,让我后面去店里升级一下。刹车异响不常见,有过一两次,也不是网上那种尖叫,是轮毂冷启动时踩刹车哄哄哄的声音。 外观:挺漂亮的,新一代2020款GLC比上一代更方正一些,阳刚一点。之前的都挺圆润的,不喜欢。在双横杠和满天星中间纠结了一下。更喜双横杠,因为上窄下宽,像人的嘴巴微笑一样。喜庆。满天星感觉一种很不开心要哭了一样,瘪着个嘴。而且离去角因为包围的原因,更小了。怕以后磕着碰着。 内饰:新一代GLC升级了第二代MUBX系统,中控屏支持触控了,挺好的。大量的皮质包裹,在豪华感反面,真的碾压对手。老爸喜欢外表,说别人看着觉得高级。我喜欢内饰,因为车是自己开,每天接触最多的就是车内,外观只要不丑,就足够。 驾乘:一般吧,给不了高分。比不了Q5L和X3,但是并不难开。起码也算及格线上,直线驾驶没毛病。底盘过小坑洼路面过滤得挺不错的。过大坎挺硬的,哐哐哐的,清明节回乡下,走土路简直了,不敢开太快。但是一年也就一两次走烂路。能接受。 细节:我觉得奔驰细节方面做得是足够优秀了,挺懂中国人的。座椅调节就别出一格,虽然我现在戴不起百达丽翡翠,但是万一呢,哈哈哈。carplay竟然是有线连接,有点落后,不过插头但是挺先进的type-c,害得我还得买个转换器。隔壁宝马无线特别好用,多学习一下。因为是提的现车,所以就是个裸车。其实我蛮喜欢听歌的,试驾车的大柏林真好呀,可惜等不了那么久。1月底买的,到现在还没上牌,送的脚垫啥的也没去上。再等一阵吧。 今天把车子洗了,贴了门碗贴,拍了个照。

    奔驰GLC 2图1奔驰GLC 2图1
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    2020-11-26回复
    2020-11-25回复
    GLC300L 2图1GLC300L 2图1
    GLC300L 2图2GLC300L 2图2
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    2020-11-24回复
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    喜提2021款图喜提2021款图
    2020-11-20回复
    2020-11-20回复
    本人95年,图1本人95年,图1
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    2020-11-19回复
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    奔驰GLC 2图1奔驰GLC 2图1
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    深圳glc260图深圳glc260图
    2020-11-16回复
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    奔驰GLC · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    1060人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.77

    低于74%的同价位车系

    4.02

    综合

    4.60

    内饰

    3.57

    配置

    3.92

    空间

    4.17

    外观

    4.01

    舒适性

    3.97

    操控

    3.89

    动力

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