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#零跑C16建议收集目前流出图片显示好像有胎压显示,但是展车上面没看到,不知道最后实际有没有,但是流媒体后视镜到目前位置没人人看到过,希望官方考虑下流媒体后视镜,因为这个车子有后排娱乐屏,普通后视镜会被完全挡住,影响行车安全,自己虽然可以自己加装但是官方自带的更安全可靠啊,当成一个选配也可以啊
#零跑C16建议收集c10的增程版被区别对待了,没有最新的ctc2.0电池底盘一体化技术,没有十佳车身,宣传的车身扭转刚性也不如纯电,昨天看大飙车拆车连前防撞梁的双吸能盒也没有纯电有,无语了,应该增程才是销量大户啊,为什么这么区别待遇。 目前已知c16纯电800v架碳化硅高压平台,驱动电机采取的最新215千瓦,但是c16增程还是c10那一套1.5l增程器外加170千瓦的驱动电机,有可能充电速率和c10一样满,希望零跑也多关注关注增程用户啊,能不能换个热效率更高的增程器,能不能把驱动电机也加大,c16是不是上了最新架构 有没有人解答下
热情糯米ZO:我的需求是6人可以长途旅行!所以对第三排要求是能座的舒适,今天在华中国际车展现场实测了几款车,我保证绝对真实,希望能帮到和我有同样要求的朋友!先报告一下三维,我净身高176.体重170.经常打羽毛球,属于肌肉型胖子,现在肚子有点点大,先说增程混动车型,我先试了问界m9.这车空间比较好,三排都可以留一拳多的空间,并且三排全平,不过第三排座高稍微矮了一点点,大概30厘米左右,头部空间投影凸起有点点干扰!后备箱略小一点,大概46厘米的长度,不过m9第三排座椅可以前后移动,牺牲一点三排空间可以让后备箱变大!然后试了理想L9..这车调好三排都可以留一拳多一指的空间!后备箱接近50厘米!同样有第三排座椅偏矮的问题,大概也是30厘米高,感觉比问界还矮一点点!当然这2款车价格都是40以上的车!接着我看了我比较中意的魏牌蓝山,去年就被蓝山的二排2个腿拖和副驾零重力种草了!可惜今天还是试的23款,武汉的位格不够,24智驾版没有来!蓝山三排调好正好是每排都留一拳的距离,我的一拳大概10厘米左右吧!由于第三排比问界m9和理想l9要高一点!35厘米高度左右!所以坐感空间和理想l9区别不大.比问界稍微小一点!这三款车都可以达到6人长途出行的要求!想带装备还是必须上车顶行李箱!第四款车我试的东风eπ008.这车长度比前面的车短了10多厘米,但是轴距也是过3米了!坐进去了感觉头部空间矮一点,前2排调好一拳距离,第三排座椅正好顶腿!由于这车的第二排背部完全是软的!顶着一点不难受!并且高度和蓝山差不多,其实也基本能满足6人长途出行!第五辆车是零跑C16这车长度和轴距都比较小,实际也是如此,前2排都留半拳距离,第三排刚好能进去,而且舒适度一般,这车基本就达不到6人长途出行的要求了!当时销售都说第三排主要应急用。第六量车是传奇es9这车不是我的意向车型,没有试的很仔细!前2排调到正常,第三排能进,但是就是坐在地上的感觉,太矮了。对于我来说只能应急,并且es9座椅相对前几款车有点硬,不太舒适!然后我又试了几款合资6座车,首先是大众途昂揽境,这2款车的空间都可以比肩问界m9了,途昂的后备箱空间比蓝山大一点点,揽境后备箱长度达到了惊人的63左右!但是都有一个问题就是座椅都感觉比较薄和硬,包裹性不太好!坐的不太舒服!和国产车没法比!和他们同架构的奥迪 Q6也试了,和途昂揽境空间差不太多,座椅还可以吧!就是价格有点高!然后是福特锐界L和探险者,这2款车纵向空间其实还行,前2排留一拳第三排也能进入,不过第三排也是太矮了,而且也很硬,对于我来说完全不能长途旅行!接着看了日产探陆,空间和福特差不多,第三排很宽,宽度和老汉兰达差不多,纵向比汉兰达好多了,但是也有又矮又硬的感觉!最后看了纯电的蔚来es8,纵向空间不错,三排都可以留一拳,不过这车的第三排也比较矮,长途还是差一点,好处是这车的座椅比合资车做的好一些!软一些!蔚来车我以前认为太贵没有关注!这次听说租电池只要43多落地,还是有点点心动!最后我还试了一下小鹏x9,当然三排更好一点,后备箱也更大,但是说个实话,L9、M9还有蓝山的三排坐感和X9区别其实也不大!喜欢大六座并且不喜欢mpv的人完全可以考虑!最后总结问界M9、理想L9和蓝山基本可以当mvp使用,eπ008也勉强可以使用,如果不怕座椅硬,途昂和揽境也可以当mvp使用,奥迪Q6空间也可以!其它车都还是要差一点!网上真实买车人的空间感受太少了!所以花了半天时间一起感受了一下!这就是我本人的真实感受!希望能帮到和我有同样要求的人!
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