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    #辣评新车零跑的朱总曾提过将至少进一位,加上去年10月26日,Stellantis N.V.(以下简称“Stellantis集团”)与中国造车新势力零跑汽车宣布正式达成合作,Stellantis集团出资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权。2024年开始,零跑就开始在国内市场卷了起来,动作还是很快的。 我在去年试驾过零跑C01四驱版,并给我留下了很深的印象。明显感觉到国产车的性价比优势就来了,拉满拉满所有科技树。可以说是应有尽有,什么L2自动辅助驾驶、座椅加热通风按摩、无钥匙进入等等基本配齐了。操控方面,整体调教偏舒适,震动化解的比较好。急速变道,车辆很稳,略有一些侧倾。开起来没什么大车感,这点好评。另外,这车的转弯变道不错,这点要给好评,加速也不错,有一定推背感,但不像特斯拉那样的强。刹车也不错,距离短,且脚感挺令人有信心的。另外隔音效果也不错。我的好感多还是挺高的。2024款配置更多,价格更便宜,虽然2023款已经有了2万多的优惠。以625尊享为例,续航略有增加,轮圈和中控屏尺寸更大、座椅通风加热、扬声器更多、芯片也换成了骁龙8295P也有了哨兵模式,降本增效的地方也有车外摄像头和毫米波雷达数量分别略微减少了2个。 选装包也不用选那么多了。这个价位还是很值得,是10多万价位段值得考虑的车型。对了我觉得唯一遗憾的是没有了四驱性能车型,可能是厂家也考虑到需求小了吧。先说这些,欢迎大家讨论下。

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    综合

    3.92

    内饰

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    配置

    3.82

    空间

    4.11

    外观

    3.82

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

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