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    4-19日就下图4-19日就下图
    昨天 19:02回复
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    最近圈里经常有人“热心”推荐让了解一下某款车型?还顺带踩几脚说零跑是杂牌质量差,在那帮人嘴里零跑都被形容得快倒闭了。 我是真的很不服气。 虽然有几款产品确实不错,在定C11之前我在其间犹豫不决了许久,但买车其实就是图个我乐意,任凭别人吹得天花乱坠,自己喜欢的才是最适合的,花出去钱才觉得值。 前几天忍不住吐糟那些天天来刷存在感的水军,结果帖子刚发出来就被封了,说涉嫌引战挂人,顿觉无语。 某些车喜欢吹自己的底盘好用料足,那为什么不和零跑一样上双叉臂五连杆悬架和FSD减震,难道是平民车标配的麦弗逊和多连杆悬架更优秀吗,现在还有谁不用高强度钢和铝合金车架? 都2024年了把落后一代的8155车机芯片当亮点,零跑都上最新的8295了,激光雷达都没有还吹智驾性能甩零跑几条街,最搞笑的是顶配也没有行车记录仪,中控屏还是1080P的分辨率。 说自己销量低是因为网点少宣传少,呵,是厂家不想吗,还是觉得自己逼格高,需要限量发售不能滥大街?你倒是宣传啊,有什么遥遥领先的亮点都放出来嘛。 如果认为自己的股东厉害就牛叉,那买吉利就是买沃尔沃,买北汽就是买大奔,买奇瑞就是买路虎捷豹,买零跑就是买玛莎拉蒂了? 不先提升自家产品的竞争力,却找水军刷好评贬低打压对手,结果就是网上没输过,销量没赢过。 幸亏每月的销量排行狠狠打了他们的脸。

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    零跑副驾屏就是个摆设 一点用没有图零跑副驾屏就是个摆设 一点用没有图
    昨天 11:02回复

    一次刷视频看到这款车的介绍,竟然43度电有300公里的纯电增程车,目前知道的车里,好像没有这个级别的,价格也在我能承受范围,立马就跑了4S店,前后去了3次,一次晚上跑去的,了解了下,没试驾,第二次去试驾了,第三次是带着老婆小孩一起再试驾了一次,上了高速试驾,个人对车子各方面基本满意,满足我的需求,期间也去试驾了宋puls和pro,也挺好的,唯一纯电续航太少了,现在朋友都不建议我买C11,说品牌太小众了,担心后面是否会出现高和、威马类似问题就比较麻烦,现在有点纠结要不要买,铁子们给点建议吧。 优点: 1:300公里的纯电续航,43度的大电池,基本抵上纯电车了; 2:空间大,车子座椅舒适性还可以,加选装包,这个价位座椅带通风、加热、按摩的没谁了,三联屏,小孩特别喜欢,上来就刷视频; 3:外观也挺好看的,比较圆润,符合我的年龄段,不像深蓝,太激进了; 4:动力方面中规中矩,日常需求肯定没问题的,试驾了几款类似的不同品牌的车,感觉电车都差不多,动力比一般油车要好点,这是电车的优点; 5:智驾方面,高速上试了下,一般般吧,符合这个价位,侧边进车感应不到,跟车还行,肯定比没有好,高速上开车可以轻松点 缺点: 1:行车记录仪、化妆镜灯这种很便宜的东西,C11竟然要到顶配才有,这个我实在有点搞不懂设计师怎么想的,行车记录仪现在基本是开车必须品,你不自带,我就得自己装,走线不好,车里乱七八糟的,化妆镜灯才几块钱的东西,这种讨巧的设计,为什么不全系安排上呢; 2:usb充电后排也要到顶配才有,无线充功率太小了,跑长途,小孩玩手机,后面都没个充电的地方,感觉零跑车大的方面用料都挺扎实,细节方面做得不好; 3:车机方面没怎么试,网上了解装不了喜欢的APP,另外如果带选装HUD就好了; 4:氛围灯太潦草了,跟没有差不多,看着像是后期加装的; 5:高速上开车,风噪确实有点大,耳朵边上能听到风进车的声音,不知道其他车主有没这个问题,可能是无框车门的问题; 6:车灯确实鸡肋,近光灯很散,还一块一块的,如果买了就得去改灯 以上个人观点,别喷太狠啊

    看中了C11,但又有点纠结要不要下手图1看中了C11,但又有点纠结要不要下手图1
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    12万-18万新能源总榜

    NO.20

    超过76%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.85

    内饰

    3.94

    配置

    4.21

    空间

    4.16

    外观

    3.57

    舒适性

    3.52

    操控

    3.59

    动力

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