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夜鹰越野
由2021年9月初到手了这辆北京212,致敬版三角门2.4T应该全国我是第1批的2.4T三角门的用户了。 长宽高分别为4245/1810/1960mm,轴距为2460mm,比之前的长了16厘米。动力方面,涡轮增压发动机最大...查看全文
7AL29小侯侯
BJ 212 2020款 购车1个月 口碑评价: 买这车我反正是为了情怀买单的,新款颠覆了我对它的印象,这是我人生中第二辆车,别的我都没看,定下来买它了我就直接联系厂家实地看车去了,去的北京,真的是纯手工打造,选颜色纠结了一阵子,喜欢那个抹茶色,又觉得太浪了。。最后定的金刚灰,稳重一些,指导价9.28万,优惠7500,就算是裸车85300,加购置税7100加保险4100加上牌费用,上路97000,家里有个轿车了,买个越野吧,我就是这样的人,要么我就不买越野,买我就买硬汉,城市suv在我眼里跟轿车没啥区别(仅阐述了我个人观点),我人生中坐过的第一辆车就是212,我对它的那种心心念念,常人真的无法理解,这个车你不开上那么一圈,你不实际感受一下,你还真不敢评论他,老款我不知道,新款绝对值! 说说车吧: 1.外观,外观就是一副硬派越野的样子五六十年了,一个字硬,就是硬!新款改成硬顶后长度加长了,轴距增加了,备胎后挂,我们都叫它书包! 2.内饰全部硬塑料,新款是勇士上面扒下来的内饰,收音机可插tf卡和u盘,有坡度仪预留口,还有个电子表盘,手摇车窗,机械钥匙,布包海绵的座椅,任何按键都给你一种机械感,新款细心了很多,包括脚下的各种接线都隐藏了起来,仪表盘也有led屏幕了,顶棚做工点赞,前后都有阅读灯 3.乘坐舒适性一般,这车就是给你改装空间,你受不了就拆车厂买座椅去,减震像蹦蹦床,可以自己换一套好的,方向盘轻,空间还可以,跷二郎腿没问题 4.新款全系标配胎压监测,后面有给房车供电接口,这个功能一般的车都没有的,使用类型是小型越野客车,上户不免检,必须上线,以后跟轿车一样6年再上线 5.越野性能没得说,同价位里无敌,当然二手车除外,买回来直接开着上山了,四驱一挂,谁也不怕,新款直接在车里挂上4驱,仪表盘会有指示灯,不用下车拧轴头锁了,自动轴头锁 6.噪音问题改善很多,80以内跟普通suv没啥区别,80以上自行想象,左右两侧排水槽是风噪的一大因素,上行李架完美解决,车子设计的就是方方正正,风阻必然大,胎噪也是有的,这个问题有人解决了,换了轮毂和轮胎 7.这车维修便宜,没有那么多功能,也就不存在那么多电子类故障,零件好买,全身铁皮,改装潜力巨大,哪都能换,爬山涉水都可以,1.5t轻操,2.4t随便豁,新款代步也是个不错的选择了 8.油耗大家肯定很关心,在我们内蒙,市区和高速结合的情况下,我加了720块钱92号的油,跑了1200公里,还有2格子,油价5.7,大家自己算 有什么问题大家可以随时问我,我知无不答,车子目前没什么事,我开了1200公里才来发的帖子
8万-12万SUV总榜
NO.93
低于100%的同价位车系
综合
2.36
内饰
2.37
配置
3.09
空间
3.89
外观
2.32
舒适性
2.65
操控
3.51
动力
我终于受不了了,果断卖了荣放,换了一个我不心疼的,狙击手,陪我下半生
137评论
98点赞
今天第一次开212跑高速,只敢开到100码,有时候方向会抖动,不知道是不是正常,各位车友有跟我的情况一样的吗?
21回答
212狙击手成都提车作业(多图)
130评论
172点赞
19年7月车有喜欢的带走吧!
25评论
21点赞
212改装
29评论
26点赞
我30岁不到,是互联网行业做产品的,我觉得212可以变成国民车。 第一,品牌整体卖给长城&奇瑞&吉利&比亚迪&理想,只保留品牌故事和外壳,其他的产品设计推翻重来。第二,参考理想的产品定位思路,先定人群,主打年轻人群,男的有“硬”的形象可以小玩儿,女的觉得方正很小巧可爱(可以出两门)。第三,动力总成主打皮实耐用加个自动挡,底盘稍微舒适一些,气囊加上,座椅换好点,颜色换成白,灰,绿,棕色等耐看颜色。第四,价格压到13万内。第五,饥饿营销配合品牌故事和kol先起势能,有了订单再起量打穿这个细分市场。 总结来说,不要定位硬派越野,要定位成潮玩(年轻人觉得时尚有趣且能升值) 中国汽车行业故事严重缺乏,212有历史有红色有共鸣,白白浪费了太可惜。
32回答
已解决
新鲜狙击手
106评论
281点赞
要的就是要心跳的感觉。
36评论
86点赞
一波三拆,闹心,北京212
38评论
70点赞
自从买了这辆北京212之后,我的动手能力确实强了好多,感谢他。
37评论
95点赞
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