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#辣评新车212 1、212已经不是北汽集团的产物，而是北京汽车制造厂的新产物，预计成熟度远不如BJ40及以上系列。 2、另外212的内心并不强大，作为北京汽车制造厂的产物，车辆的实际品控和车辆整体素质还得打个大大的问号。13W绝对不值得信任。 3、212重现，不仅把经典没有传承好，并且在销量上不会太理想，最终重回记忆。 【下面是详聊】 一、情怀借壳，价格预计13W左右 212的推出，一方面是趁着当下掀起的一波“方盒子”热（其实也不热），另一方面也是打着212的情怀，算是一个不错的时机，算是得其时。但是212选择了原就比较小众的方盒子SUV线路，并且没有显赫的家底，没有很牛的靠山，这就让它不得其路了。 目前媒体爆出的售价几乎在15W左右，个人觉得实际售价应该会比15W低不少，预计在13W左右。一方面212可以作为北京汽车制造厂新世纪首秀，品牌认可度很低；另一方面，212在三大件和品控方面，消费者还是有很大程度的顾虑的；最后就是可以参考BJ30的定价（9.99-13.69W），预计212的价格跟BJ30有很大的重合，但是不会低于BJ30（相似的产品制造成本预计会更高）。 二、廉价的情怀，212还能走多远 越野能力堪忧。212预计13W左右，甚至15W的售价，对于212来说，妥妥廉价的情怀。同时，在这个价位下，就别想这车能有多硬，最终也只能算一个硬派半成品或者城市轻越野SUV。 销量必然不佳。纵观国内消费市场，方盒子始终是小众的。而现在的212这车，除了沾了212一代经典的名，保留了很多曾经212的身形，13W左右的售价，除了被商家用来蹭点剩余价值，还有啥意义。 与其如此，还不如让经典停留在历史长河中，成为真正的回忆。或者直接跟BJ系列练手，推出一款20W起的综合实力过硬的硬派越野，直接挑战坦克和BJ系列，甚至是牧马人等一众老牌，预计还会有不错的市场潜力
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