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#我的用车总结我的传祺E8从提车到现在已经走过10000公里的路程了,在这用车期间总结了对这车的一些优缺点,今天和大家一起分享一下,也欢迎各位来交流讨论。 首先说说“优点” 1.「油耗」 毕竟作为油混的车油耗是对于每个驾驶者或者车主都感兴趣最关心...查看全文
#爱车吐槽大会我的传祺E8荣耀版的槽点集中在动力噪音、车机与配做工细节等方面,虽然不是很大的问题,不至于影响日常用车体验,但希望以后会通过我的分享而更进步,让更多车友们都感受到进步! 1. 动力与噪音表现拉胯:急加速或爬坡时发动机噪音特别大,甚至有车友反馈爬坡时油门踩着重却提速慢,像发动机空转;高速行驶到100km/h后再提速,还会有2 - 3秒动力延迟。此外高速风噪、胎噪也很明显,后排噪音更加明显。 2. 舒适性配置短板多:车机自带APP少、可玩性低。二排无座椅通风加热,倒车时候也没有倒车自动下翻功能,侧方停车很不便。 3. 智能解锁与细节设计不合理:只有靠近自动解锁/离远自动锁车功能,该功能经常失灵,比如我绕到副驾拿东西时车会误锁。另外主副驾车位置没有设计小挂钩,在车里挂个垃圾袋或者有汤水的东西不方便,副驾坐人时,二排零重力座椅仍可能前移,设计不够智能。 4. 做工与用料显廉价:车漆较薄,人工洗车都容易留下划痕,车子如果开高速两边,而刚好有树叶树枝靠近碰到就已经在车漆上留下很多划痕,内饰塑料件质感差,按压时会发出“嘎吱”声,原车未配备发动机护板和电池护板,需车主自行加装,这点就真的比较难接受,毕竟底盘下很多重要的零件和电池,而mpv去自驾游的概率大,有时候难免去到一些山路不是太完整的路段磕碰底盘概率很大。 5. 底盘与空间辅助不足:采用非独立后悬架,第三排因处于后轮上方,行驶时颠簸明显,容易让乘客晕车。同时没有前雷达,后雷达仅3个探头,探测障碍物不敏感;缺乏盲区监测功能,对于这类家用MPV来说,变道时的安全性不够有保障。 6.娱乐屏幕 还有就是中排我加装了吸顶娱乐屏,发现一个问题就是当如果行驶中后排人员在看电视,司机看后视镜是挡住视线的,只能看左右两边后视镜的车况,这个虽说不是特别大问题,但有些老司机确实是习惯了看中间后视镜来了解路况。 7.中排座椅 中排座椅手动移动,如果中排座椅是电动调节前后左右,这样会更方便和更好使用,因为这车定位家庭用车,中排家里老人或者有时候小朋友坐,如果想在行驶中调节不太方便,只能我们这样的大老爷们下车来手动调节,如果女司机就有点辛苦! 8.方向盘按键 方向盘的按键布局稍微不是太理想,虽然想调节左右后视镜可以有按钮调节,也有按键设置一键调出360角度的画面和高速辅助驾驶,但缺少了后尾门开关的按钮,毕竟如果每次要下车来打开或者在大屏幕里找出尾门开关就比较麻烦。 9.后备箱灯光 后备箱原厂灯光不够亮,在地下车库的或者晚上打开尾门找东西亮度不够,我也是后期自己买来灯带加进去就好很多。 总结,每台车都是有优点和缺点,这个就要看车主在意的是什么,我的车子的槽点不是很大的问题,当然如果以后能改进就更完美!
#买这车你后悔了吗车子整体来说还是满意的,购买前也是有做好工课,E8油混最高配也就只能选这个了,半年开下来,差不多1万公里了,不满意的就是两个配置问题,第一就是没有前雷达,车头比较高,盲区还是比较多的,没前雷达还是会有安全隐患,我就刮擦了一次,第二点就是第二排没有通风,在广东真的是不应该,毕竟你电动和零重力都给了,不差通风这点吧。其他的小问题基本可以接受,车是好车,这价位买这个我已经很满意了。
#你的车是“快乐表”吗我开的是传祺E8荣耀版,这车加的是92号汽油,官方宣称油耗是6.5L左右,但如果满人满载情况下还要跑高速这车反而油耗升高的,这次我自驾游出外7人再加一只小狗,全程400公里,结果出来显示油耗9.5左右,不过我开的是运动模式,一直在路上也是大脚油门。而且物品很多,空调也开,手机也在车里充电,听音乐,所以出现这个油耗也觉得正常的
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