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    到底值不值得买?图到底值不值得买?图
    9天前
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    通过对比一些数据来看BBA明年的情况。 2023年,豪华品牌的销量378万辆,比去年同期净减少23万辆,同比-3%; 一、BBA的变化:BBA的总体销量并未收到自主新势力们的明显冲击,原因很简单豪华品牌再用价格换销量 1、宝马销量81.36万辆,比去年净增加4.3万辆,同比+6%,豪华品牌市占率21.55%——宝马第一在在中国的年销量突破80万辆,再一次超越了奔驰; 2、奔驰销量77.49万辆,与去年持平,豪华品牌市占率20.52%——奔驰在Q4才去的保量+产线升级的策略,让奔驰守住了40万以上的均价和销量; 3、奥迪销量70.47万辆,比去年净增加6.2万辆,同比+10%,豪华品牌市占率18.66%——奥迪奋起直追弥补了去年疫情的影响,再一次把销量拉回到70万+; 4、BBA的销量229万辆,比去年净增加19.6万辆,同比+5%,豪华品牌市占率+2.97个百分点; 二、扣除后特斯拉后传统豪华品牌的销量: 1、特斯拉销量61.00万辆,比去年净增加16.8万辆,同比+38%,豪华品牌市占率16.15%; 2、如果扣除特斯拉后,传统豪华品牌的销量为316.6万辆,比去年净减少30万辆,同比-9%; 3、传统二线豪华品牌销量87.3万辆,比去年净减少40.8万辆,同比-32%——这部分减少的才是自主新豪华的真正增量所在; 三、二线豪华的品牌的表现: 1、销量下滑的品牌:即便强大如保时捷,23年的销量也同比-14%,林肯的销量同比-8%,玛莎拉蒂的销量同比-12%,MINI的销量同比-37%,凯迪拉克和雷克萨斯的销量也在同比下滑。 2、销量增长的品牌:只有沃尔沃艰难的保住了销量,而路虎和捷豹则是为数不度多的销量增长的二线豪华品牌。 从豪华品牌的销量变化可以看出:2023年BBA通过价格再一次保住了自己的市场份额,但是二线豪华品牌就没有这么幸运了,他们无论是否降价都在迅速的丢掉自己的销量和市场份额。 如果说2023年自主新豪华打碎了二线豪华品牌在中国的市场, 那么2024年,会不会就是BBA销量的滑铁卢呢?

    BBA明年...图BBA明年...图
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    我的四个圈,q4图我的四个圈,q4图
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    2023-10-09回复
    2023-01-21回复
    赣南脐橙想7186207777914617911视频赣南脐橙想7186207777914617911视频
    2023-01-08
    2022-07-12回复
    2022-05-20回复
    2022-02-21
    一起欣赏一6959413887158452256视频一起欣赏一6959413887158452256视频
    2021-05-07
    2020-11-06
    2020-09-12回复
    2020-01-29回复
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