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#用车心得凡事不亲自上阵都是纸上谈兵，新车驾驶两个月，大部分时间是超短程上下班，单程4公里而已，几次市里大交通来回二三十公里2次，周边游四五十公里2次，深中游1次。截止两个月，总共不到一千公里。 一脚踢，需要钥匙随身，放在车里都不行，另外，踢后需要等待两三秒反应。如果熄火开启后备箱，关闭时，用带锁按键，就可以关门锁车一次搞定。 一键升窗功能在自动锁车这里非常实用。 车身自带的倒车影像和雷达已经非常够用，当时纠结要不要加装360的问题，现在觉得确实不需要，新手小白除外。 座椅通风，这个夏天，座椅通风确实是非常舒服，360度的凉快呀，除了废油没毛病。空调确实是有咕噜咕噜的水声，但是，还好，不影响开车吧，就是每次停车，下面会出一滩水，客服说是空调水，实话说空调确实不错。加上外循环，车内确实没有任何异味。 CarPlay，我自己用苹果，第一次匹配好，后面用的都比较顺畅，经验就是，保持蓝牙无线开通，上车自动就会提示连接，如果上车没开蓝牙无线，没点连接，中途是连不上的。车机功能方面，感觉声音略滞后一点点吧，其他也就是音乐电话电台正常功能。视频游戏之类的就没有了，我也没这个需要。再就是仪表盘的地图，真的可惜了，不能投屏自己的地图，那个自带的地图，没法看😔 开了一段时间，出现了隐藏功能，就是当我停好车P档➕手刹➕松油门➕解安全带，就会出现30秒后自动熄火的提示，注意，这个动作是一气呵成之后才会出现的。如果不想熄火，随便按个键就行了。我估计这个功能原本就有，只是没有人真的认真去看说明书，其实我也没看，是最近才出现这个提示的，哈哈 自动启停和自动驻车，这两个功能我一开始是搞混了。自动驻车功能还是很有必要的，安全考虑。自动启停的话，我自己感觉是深踩刹车会马上出现，在等长红灯的时候合适。当然每次启动会抖车，只要是正常现象我觉得就还好吧，我会观察试一下，这个自动启停功能，好处在哪里🧐省油吗？只是之前有个车友说，既然有这个功能，应该是有好处的，我就没有手动关闭了，用着也就习惯了。 最后说一下油耗，高速的时候出现过5.8，但是一下高速不久就慢慢回到十几，我日常超短程上下班一般都是二十左右（开空调）市里跑起来十五左右。夏天空调开的猛，如果停车等人，还去到过40几 最后说一下个人驾驶体感，开起来很稳，过坎略摇晃，方向盘准确。相比较X3驾感会略重，GLC车内静音效果略差。其他优 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📉 能耗记录
#老司机怎么跑高速？1.不要离大车那么近，要么在它后面，要么超它。 2.速度要提上去，至少要110码。 3.新手最好不要晚上开车，视线不好，容易出事。 4.开车三个小时就到服务区休息，别硬挺。 5.车内的反光镜也很重要，不要在后备箱放很多东西，容易遮视线。我一般习惯用车内的后视镜，加两侧的后视镜。
#点评我的车🚘 车型名称 Q5L24款45豪华动感 🔎 内外造型 中规中矩，不张扬也不是特别拉垮。总结经典来形容吧。 📏 空间体验 同级车非常棒。实用。 💡 用料质感 奥迪的质量你们看底盘图片，绝对的扎实，安全，稳，靠谱。 📋 总结 提车也有1年了，跑了有2万多公里了。来继续反馈下这台车的真实车主感受吧。 最大的感受是我越来越喜欢我的大黑了。当初的选择是对的。上45，必须上45，一定要上45。 先说下目前发现的问题是防冻液有点消耗的快。二次保养过后增加到最高刻度线后，一个月我跑了4500公里，自驾游了一趟。防冻液消耗掉最低刻度线。反馈4S店后，让我先观察。我怕对车影响不好，自己买了一瓶原装的加进去了。暂时排除泄漏的可能。因为发现这个问题后又跑了2000多公里没有再往下降。新加的也没消耗多少。这个我继续观察，后期再反馈给车友一起讨论。 为什么强推上45呢，动力这个东西有了后真的很实用。而且超车加速游刃有余不拖泥带水。一个真实例子，我自驾游湖南段的高速上，下坡路，下了点小雨。前方车祸堵车我打双闪减速提醒后车减速，我习惯看后视镜车辆减速情况，在高速堵车的时候也习惯往靠近应急车道这一条道变道，（也就是慢车道）万一有后方没及时减速车辆我有变道空间。此时就看到后方大货车双闪我并且鸣笛，我深踩油门往右变道串出去了，第一次体验这么猛的推背感。（估计激发了疯狗模式）也算是极限操作了避免了这次追尾。大货车最后刹住车也是一半车头车身在应急车道，当时我十分的庆幸自己买车对动力有需求，那种情况下一下子速度就起来了，加速变道，再回正方向盘。到最后远离车头平稳刹车。这一系列操作下来车子很稳，给我的感觉它好像一点都不费劲家常便饭。这可以完全证明这个车的底盘调教稳定性与超控性是值得肯定的。网上很多人说宝马操控很好，这个不否认，买这台车的时候试驾了X3，对比起来确实有比q5强，但是说强很多也没有。我个人感觉哈。可能我车感不是那么的好。这款车给我感觉同级车它做的各个方面做的是比较均衡的。（动力，底盘调教，操控，空间，舒适性）我对比是x3 gLc。就是每个部分它都要照顾到，但是不是最好也不是最差的。所以我用均衡来形容。我城区下班高峰我喜欢开着运动模式在车流里面穿来穿去。我不是一个喜欢开慢车的人，喜欢那种突破车流后前方一路畅通的感觉。这种路况这样开它给我的感觉也是很从容。所以我特别喜欢驾驶它。高速超车的时候不知不觉上过170。也还是很稳。再快我也就没再往上了，毕竟安全第一。但是如果再给油它还是有动力可以往上走的。 这台车油耗其实并不高。2万公里我是8.6，期间高速城区4/6分吧。城区还是偏多。高功率在夏天高速我是6.0左右。也跑过5.7的油耗。冬天油耗会高一些7.0 6.8左右。城区堵车基本1.2 1.5。到1.5这种情况是开运动模式加特别堵车。城区正常红绿灯不堵车没有快速路段7.0油耗是常态。我觉得这个油耗我挺满意了。 还有说双离合1.2档位顿挫问题。我开了这么久这个情况我很少出现。出现过2次。我喜欢激烈驾驶踩油门不墨迹给的足，让它清楚你要加速了。双离合适合深踩油门。前提是你水温上来了。建议冬天给油需要看水温。水温没上来就温柔点。这样不容易伤车。之前一直担心科技捕捉器问题。目前我还没堵过一次。可能跟喜欢激烈驾驶有关。 还一个事情可以跟车友分享一下，关于加中石化爱跑98汽油，我的心得是，如果你跑高速可以加。在市区，拥堵比例大于通畅比例下别长期用。第一是浪费，它燃烧不充分。容易出现你踩住刹车停的那一下它会往前突然串出去一下这种情况，第二油耗会高。爱跑98我这边中石化有优惠券。完全替换98油后3箱纯爱跑98的油体验。跑高速没事，开运动模式没事。可能跟发动机压缩比也有关。不知道各位车友在这块还有没有其他体验可以交流分享。
#2025上海车展 辣评新车✅上个月我试驾了奥迪Q5L、新款宝马X3，还看了同事的奔驰GLC 260L，我对奥迪Q5L印象非常深刻，以下具体讲讲： ⁻ 🚗1、目前的奥迪Q5L的智能化板块已经远远落后，尺寸极小的中控车机已完全达不到目前主流用户的实际需求了。做一个比喻，奥迪Q5L的车机就类似于功能机，只能说能满足基础使用功能，但想要拓展一下娱乐性那完全是异想天开。 ⁻ ⭕新款宝马X3、奔驰GLC 260L的中控车机基本上的功能体验都达到了，比如智能AI语音“打开车窗、空调设置26度等等”都能很快执行车主的指令，包括中控车机屏幕尺寸还有分辨率等等，简单说我要在车机上看个视频啥的，问题不大，车机能够满足。 ⁻ 🚗新势力的车机比如问界、理想、小鹏确实在车机可玩性上能够提供更多的选项，比如车舱卡拉OK的唱歌功能，停车监控等等，这个我倒是对新款Q5L的车机没有要求这么多。毕竟基于燃油车的底子，车舱电气化本身就是一个很难达到的事情。 ⁻ ⭕2、老款Q5L的内饰真的精装修一下了。 我不说奔驰赖以扬名的精致内饰了，单说对比宝马，最起码人家新款X3全车肉眼能看到包括手能摸到的地方，基本上还是以皮质软性包裹为主，但是Q5L的内饰基本上还是敲起来邦邦硬的硬塑料了，整个车内饰除了那四个圈和液晶仪表显示屏以外，你很难说它跟豪华品牌有什么关系。 ⁻ ❌3、产品迭代慢，底盘质感也确实更硬一些。我去试驾宝马X3，那销售就是现在买Q5L干啥，都是六七年前出来的车型了，产品太落后了。包括我之前开我们领导的Q5L，总的而言怎么说呢，操控确实很好，整辆车尽管是SUV但底盘确实足够整，但通过工况不好的道路确实邦邦硬，颠的厉害，相对而言没有X3那种硬中带软的舒适感。 ⁻ 🚗4、新款Q5L总算在上海车展亮相，可惜就是没有爆料出内饰来，但根据海外实车图片，我认为新款改动的还是很好，双连屏，副驾还有一个娱乐屏，总的来说算是在智能化上赶上了大部队，夹杂着带状氛围灯，确实能够吸引年轻人的眼光。 ⁻ ⭕另外看配置数据，新款Q5L应该会和途昂PRO搭载新一代EA888加7档湿式双离合，我开过途昂PRO，整个动力输出包括线性加速确实相比之前要好很多，很有那种年轻人喜欢燃油车那种酣畅淋漓的感觉，Q5L应该会表现更好，因为尺寸相比途昂PRO更小了，驾驶操控肯定更好。 ⁻ ✅5、总结：我还是很期待新款奥迪Q5L的，目前老款我认为就是依靠降价“卖标”，才能维持的住销量。但是年轻人越来越对“豪华品牌”祛魅，车卖的好不好归根结底还是靠硬实力说话的。 ⁻ ⭕而且如果持续不断降价，那下坡路容易走，想要新款重新回到原来的定位就难了。时间长了消费者就有了固有印象：奥迪的车最少便宜个几万才值得购买，那如果新车上来，谁还愿意马上下单呢？
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1487人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
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