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#全新奥迪Q5L开启预售1.全新换代奥迪Q5L开始预售,预售31.3万—38.5万(不含华为乾崑智驾选装价格)。不过按常理:最后正式售价一般会比预售价低1万左右。 2.按照奥迪以往的策略,正式上市几个月之后一般会有比较大的降价[并不简单] 3.多说一嘴:很多人不知道点是,奥迪早在2018年就跟华为合作智驾和大灯等,因为后来华为被制裁了合作也被迫停了,如果当年合作没停那问界M9上的很多东西就是是装在奥迪上的了😂 4.当然现在奥迪的新车型可以选装华为乾崑智驾了,这让喜欢BBA和华为的消费者有了两全其美的选择[并不简单]
#新一代Q5L抢先评全新Q5L已经曝光,最近刷到不少网友说它要当SUV之王,今天聊聊,换代Q5L,还行吗?这台车到底值不值得盼! ①颜值 说实话,老款Q5L总给人一种“中年商务车”的感觉,但全新款一出来,直接年轻了十岁都不止!回头率真能打。 前脸是真的开窍了,之前规规矩矩的直瀑格栅换成了蜂窝状的八边形大脸,边框还做了镀铬收边,加上可发光的四环标,晚上点亮仪式感直接拉满。矩阵式LED的大灯,不仅看着精神,还能换8种灯光图案,解锁的时候地面还会投“Welcome”的光毯,不愧灯厂车企,比老款的灯组灵气多了。 侧面线条我觉得也顺了,腰线从车头一直溜到车尾,加了个小溜背造型,配19寸的运动轮毂(高配是20寸),红色刹车卡钳一露,运动那味儿就出来了,再也不是之前那种“四平八稳”的样子。 尾部贯穿式OLED尾灯太亮眼了,晚上开车跟在后面都觉得好看,而且刹车的时候还会变动态效果,比老款的辨识度高太多。整个尾部造型也更饱满,不像之前有点“塌屁股”的感觉,现在看着就很敦实大气。 颜值打分的话,我给8.5分!扣的1.5分是因为低配版没有发光标和激光雷达,而且镀铬装饰有点多,要是能选黑武士套件就更完美了。 ②配置 之前传的鸿蒙辅助驾驶,准确说其实是乾崑智驾系统,这是aodi和Huawei合作搞出来的,含金量真不低。大概率是支持高速和城市的L2+辅助驾驶,自动变道、障碍避让,甚至也能识别加塞的车,比老款的辅助驾驶智能太多。 车机也终于升级了,之前老款Q5L的车机总被吐槽卡顿,新款换成了和华为合作的系统,相信反应速度会快了不少,语音控制,说“开空调”“导航去公司”,这些都不在话下,比老Q5顺多了。不过有一说一,和新势力比,比如小米YU7那种全场景互联,奥迪这套还是少了点花里胡哨的功能,但胜在稳定不卡顿。 ③动力 网上说“动力操控暴打GLC”有点夸张了,咱客观说:新款Q5L用的是第五代EA888 2.0T发动机,分高低功率,低功率150千瓦,高功率200千瓦,配7速湿式双离合。 操控方面,配上quattro四驱系统,过弯的时候车身很稳,比大奔GLC那种偏舒适的调校有驾驶感,但又不像X3那么硬,家用代步偶尔想激烈驾驶一下,完全hold住。 ④说缺点 1. 低配配置有点寒酸:刚才说的发光标、激光雷达,只有中高配才有,低配还是普通LED灯,轮毂也小一寸,要是预算不够买低配,颜值会打折扣; 2. 内饰质感没惊喜:虽然换了新的悬浮屏,但内饰用料和老款差别不大,门板上还是有不少硬塑料,和奔驰GLC的木纹内饰、软包比,豪华感差了点; 3. 后排中间凸起太高:这是奥迪的老问题了,后排坐三个人的话,中间那个人腿没法放,长途坐肯定不舒服; 4. 智驾功能要加钱:基础版只有基础辅助驾驶,想上乾崑的高阶智驾,得加钱选装,又是一笔开销。 ⑤总结 全新Q5L是台优缺点很明显的车,算不上“SUV之王”,但绝对是35-50万豪华SUV里的有力竞争者,打8分没问题。适合买的人:30-40岁,既要豪华品牌撑面子,又看重驾驶感和智能化,平时家用为主偶尔带家人出游的。要是之前就喜欢Q5L,觉得老款太老气,那新款的颜值和智驾升级绝对值得等,智能化也更强。不适合买的人:要是你追求极致舒适,那不如选GLC;要是你是科技控,想玩全场景互联,YU7可能更对你胃口;要是预算只够买低配,那不如看看其他品牌的中高配。 最后说一句:现在曝光的信息差不多了,就等上市价了。要是起售价和老款差不多(35万左右),终端优惠后性价比就很高;要是涨价太多,那真得好好掂量掂量了!你们觉得这台车能火吗?评论区聊。
#全新国产奥迪Q5L实车亮相现款的奥迪Q5我是真的不喜欢,现在的车越做越大,导致现款的奥迪Q5L在路上看起来并没有想的那么气派,再加上现在很多人都说了,买奥迪Q5L最重要的就是接受它老两代的内饰,反正我是接受不了,但是这全新的Q5L要来了,奥迪Q5L一下子就真香了。 我比较看重的亮点: ①长宽和轴距都有加长,原来的是4770*1893*1667,轴距2907mm,全新的Q5L是4842*1900*1660,轴距2945mm,我最看重的就是这个轴距增加了不少,老Q5L的后排中央地台本来就很高,再加上轴距不算突出,坐着更拥挤,这新款虽然地台参考一汽A5L应该变化不大,但是轴距增加起码开阔一些。 ②内饰也终于跳档地换代了,从很小的中控屏换成了全新的双联屏+副驾娱乐屏的搭配,依然不是智能车机,但起码30万多的车,看起来也终于有模有样了,以前的内饰真的跟豪华没什么关系,这次相比新X3和奔驰GLC,起码是没有太掉队了。 ③动力也更新了最新的第五代EA888的2.0T发动机,不过分为高低功率,日常操作了,高功率200kW,低功率150kW,之前听销售说,高配的才有可变截面涡轮,低配还是不带的,但第五代也还是要比之前的要好很多。 不足之处: ①之前试驾过的一汽A5L,可以做一个参考,就是换挡的平顺性还是需要提高,虽然是第五代的EA888很香,但是开起来的低速顿挫还是在这摆着的,我也试驾过上汽的A5L明显平顺性更好,这次的一汽Q5L肯定也还是舒适取向为主,调教风格就类似于一汽A5L,这就比较担心换挡的顿挫了 ②虽然内饰改的很时尚,但是车机还是一个传统车机的样儿,大黑边看着档次感还是略差,好就好在肯定还是给保留了CarPlay的,只是基本满足日常用车,想要智能化那还是没有。 销量和价格预测 从一汽A5L的销量来看还真不错,11月卖了6000多台,尽管折扣不大,但也和现在的A4卖的相差不多,说明新造型+新内饰+新发动机的竞争力还是有的,很多人还是相信奥迪的产品力,所以作为当家的SUV扛把子改款,我相信销量也不会差,但差不差还是要看价格,定价一定会比X3、GLC低,但销量肯定更靠谱,感觉不出差错,一个月1万台还是可以的。 奥迪的指导价就不重要了,谁都知道折扣大,你看现在23万的A4L那也是轻轻松松。参考现在的X3落地价,我觉得低功率的版本肯定要比X3低的,感觉最低配落地就是29多的样子,但是最低配一般都是拉低价格的,比较好的中配肯定也要32左右。
4.00
“优秀”
共1487人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
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