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#辣评新车豪华品牌BBA的56E已经开始换代了，2024年奔驰更新奔驰E，宝马更新了5系，而奥迪A6L是2019年换代的，至今已经6年了。作为曾经最早更新换代的56E的一员，迟迟不更新换代不知道为什么？是在等待市场的发展，在看发展方向？还是黔驴技穷？亦或者对于市场的失望，所以没有了更新换代的勇气，可是奔驰e与宝马5系更新以后还是有不错的市场竞争力的。 🦅🦅🦅🦅🦅 奥迪A5已经上市了，而且用上了第五代EA888发动机，同时用上看华为的智驾系统。而作为重中之重的车型奥迪A6L却只憋出一个更新的车型，臻选动感＋痛风舒享包，乍一听“哎”这增配了还不加价？其实并不是，而是阉割了360影像，换来了前排座椅通风与后排的电动调节，外加一个后排多媒体控制。 🦇🦇🦇🦇🦇 在我看来这都不算挤牙膏，这是严重缩水了，在我看来作为一款中大型的轿车有着5050*1886*1475毫米的巨大车身尺寸，还有3024的超长轴距，在倒车或者回头拐弯的时候是十分不方便的，所以360影像可以说是必不可少的配置，可以减少磕碰剐蹭能很好的躲避障碍物，即可减少不必要的麻烦，还能让我们减少经济损失，一举多得的一个配置。在这个加量不加价的年代，奥迪的品牌溢价能力越来越弱，虽然还是很有牌面的品牌，但是国产车做的更优秀了，配置高，空间大，价格还更低，而奥迪还想玩豪华车定制的那一套，放不下高傲的头颅。 🐶🐶🐶🐶🐶 我想说既然已经开始降价14万了，还不如出新款把配置拉满，让人们可以享受一个豪华车该有配置，而不是要人们花几万块去选配。在就是用料，不管是内饰的真皮软包，还是座椅的舒适性，作为二线豪华品牌的凯迪拉克与福特最有话语权，各种各样的舒适配置直接拉满，根本不需要选装。现在的奥迪还不换代，就剩下一个牌子在支撑，而销量还要用降价来换，最终的结果就是把豪华车的属性消磨没了，也就毫无优势可言了。 🦊🦊🦊🦊🦊 其实作为豪华车的奥迪，最应该做的就是舒适性，你的只有把自己的豪华属性让人们看得见摸得着，人们才能去买单，就像是这个臻选动感＋痛风舒享包，也算是厂家给的一个选配方案，即使做不到加量不加价，那么你也应该把性价比做好（什么时候开始豪华车要性价比了），其实就算是臻选动感贵个2000块钱加上通风舒享包，估计还是会有很多人会选择这个版本，毕竟前后排的舒适体验都得到了照顾。因为不是换代，所以并没跟A5一样上智能辅助驾驶系统，还是很遗憾的，因为奔驰宝马虽然没没有智能辅助驾驶系统，但是最起码比奥迪A6L的系统要聪明很多，而且奔驰宝马已经标配8155芯片，奥迪还在用缩了水的8150芯片，这点看了奥迪真的太抠了。 🐸🐸🐸🐸🐸 【总结】 奥迪作为BBA里面品牌力最弱的一个，再不把配置拉满，舒适性提升，仅仅靠降价是活不了多少时间的。 只有造出中国人喜欢的车子才能有销量，就拿劳斯莱斯宾利这种超豪华品牌，要么降价，要么库存，销量也是受到了一定的影响。 政府用车慢慢都换成国产车，奥迪A6L的管车属性越来越淡，所以奥迪A6L既然改款了，那么就做到性价比一点，毕竟大家都是为了销量。 虽然新款的报道并不多，大家也不太清楚具体换代会是什么样的，但是我能确定的就是肯定会用华为的智能辅助驾驶系统，补齐没有智驾的短板，发动机也会用上5代EA888发动机，动力更好，油耗更低。 🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳 【猜测】 我有一个大胆的猜测，之前不是要把奥迪A6L这个车型取消了，因为国人的呼声比较高，所以保留了A6L系列，同时有一个大胆的猜测，那就是会出一个新的车型进行销售，同时老款会继续销售，就像大众迈腾一样，有新款，有经典款。喜欢经典车型的买老款，喜欢新设计新科技的买新款，但是价格肯定会更高。
#我的提车心得分享下我新买的车:V8 4.2早期款的A6L C6，不带FSI，不支持缸内直喷。 空气悬挂、无钥匙进入、电动天窗+电动遮阳帘、带托森差速器的四驱和BOSE音响，该有的全都有了。 这段时间开下来，最大的感触就是空气悬挂真的舒服，底盘很整，这么多年的车没一点异响，过减速带和走烂路的隔音比小鹏G6和大众id4都强，全车双层夹胶玻璃对隔音的加成真的很明显。 至于这台电喷4.2V8+6AT，更是超乎我的意料，20年的车，开下来顿挫真的微乎其微，比宝马528LI 2.0T+8AT都顺滑。它最大扭矩爆发区间在3000转，但1000-2000转 D档一样有充足的动力，不用大脚油就能很轻松的超车。而且它D档收油降速幅度很小，可以滑行省油，我在长沙市区1.4，高速只要九毛钱，并没有那么恐怖，完全养得起。 当然，它也有一些缺点。 首先最难受的就是05款-07款车机不支持蓝牙，不支持ami接口，所以只能自己换车机。但因为我这台4.2有空悬，要保留原车机系统调节空悬（修车的时候必须开举升模式，不然容易损坏），所以没办法换，只能想办法去接新输入设备，但目前还没找到办法。 然后就是刹车，它刹车的调校就是很平缓，空悬保证了舒适性，怎么刹都不点头，但这就导致他刹车脚感很差，一些下坡或者开得很快的时候完全没有信心，总是有一种刹不住的恐惧。实测刹车距离倒是只有39米，还是能接受的，毕竟这么大一台车。 下一台车，如果可以，我想买一台10缸5.2的奥迪S8，或者十二缸的奔驰。但估计还要等好几年，等到那时候，或许我也变成电车粉了……
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1519人评价
35万以上轿车总榜
NO.40
低于51%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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