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#最美改装保时捷911已经进化到了992.1，而“蛙王”依然是911.2的911 GT2 RS。该车搭载3.8T H6双涡轮增压引擎，可输出700HP、750N·m，采用后置后驱布局，妥妥的“寡妇制造者”。 在992世代的911 GT2 RS到来之...查看全文
#最美改装30多年前，保时捷为了能征服“世界上最艰苦的拉力赛”——达喀尔拉力赛，首次在911上改装了全轮驱动系统制成959 Rally赛车，并于1986年实现包揽冠军、亚军的壮举，就连仅作为支援车辆的工程师赛车也以第六名完赛。 而在30年后，保时捷...查看全文
#最美改装Ken Block，车迷们亲切称其为“砖叔”，而他的漂移视频更是让车迷们直呼过瘾。作为一名职业车手，除了参加常规赛事之外，一些每年一度的赛车盛宴也会有他的身影。 早前，砖叔为了参加2022年的派克峰爬山赛，跟Hoonigan Indust...查看全文
#我的改装笔记每个车迷心中我相信都有一份永不磨灭的信仰，它叫911，而我心中保时捷的信仰之神一定是GT3 此前十分有幸能在珠海和仰望已久的的德系玩家签总碰面，并帮他的爱车在珠海拍摄一套图片，相信看到封面，各位车友本友肯定十分熟悉。我的人生梦想和目标是有...查看全文
#和PSC车舍一起玩改装放眼世界，Restomod可以说是老车改装领域里最受喜爱、经久不衰的改装方式。它可不是随便怼个新款保险杠上去的“老改新”，简单来说，Restomod是为一辆几十岁的古董车上融入当代设计元素，与此同时再加上一些现代化的配置，但整体则保持经典的...查看全文
#DTM motorsport俱乐部说起改装，大部分人都是从一套轮毂开始的吧。 其实轮毂是最容易改变车辆外观的升级件，但也是最容易显现出车辆外观不足的，更换后那一拳车身高度，高高的离地间隙，都被改装轮毂后的不足展现出来，所以我的推荐是改车第一步：“避震”。首先原车的避震的高度，通过更换可调避震整车就会显得协调，其次一套好的避震会对爱车的操控，滤震等等提升原车性能，所有改装玩家应该都听过“百改降为先，一低遮百丑”这句话，其实也是老玩家对于小白少走弯路的忠告，一套好的避震器对于车辆来说非常重要，所以我推荐改车先改“避震器”
#911日常分享我 个人车主 配置单最后一页 21.7上牌 7800km 保证无任何剐蹭 原版车况 改了尾翼 有需要的私聊我 套件价格另谈 明码标价150 宁波个人车主 原版原漆！！诚心要的来找我！车商勿扰 🙏🏿
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共207人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
保时捷911热门话题
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