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#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 2022款 舒享PLUS 极地白 购车时间：2022年9月 购车地点：广西南宁 指导价：169300-3000=166300（减配ACC+换挡拨片） 落地价：142000（不含双保） 目前公里数：≈5000km（已首...查看全文
感谢圈主不懂车的酱酱爸 先说个人想法 舒享plus不是中配，R-LineProplus也不是顶配 自动防眩目后视镜 R-Line✓ 舒享× acc全速自适应导航 舒享✓ R-Line× ...查看全文
#用车感受🤦🏻新车一血 感谢圈主不懂车的酱酱爸 我媳妇说终于有剐蹭了 下凡了 我说接地气了 📊 能耗小结 市内开车 其中赶上长春航展堵车几天 目前APP显示平均油耗7.8L 最近两天由于疫情路上马路车少不堵 今天脚轻一些跑出了目前最低表...查看全文
#用车感受当初买这个车，是急着用车，并没有过多选择，价格被宰了一道，虽然送了6次保养，但价格仍是偏高了点，不过开了一年多，行驶了2.1万多公里，还是挺喜欢这个车的，哪怕就算现在让我换车，也还是舍不得这个初代车侣，有点越来越喜欢的感觉。 目前而...查看全文
#你最近在关注什么车购置的车型：大众探歌2021款两驱舒适 入手时间：2021.5 目前公里数：4400公里 目前油耗：百公里8.5升，新一线城市 🙋🏻♂️情况介绍 目前是一胎家庭，坐标杭州，买车主要为了带娃方便，买之前对比过的车系：丰田雷凌、雪佛兰探界...查看全文
#用车分享20款精英型裸车价12.9W 一年店内保险 落地14.8万。 最近逛app发现很多兄弟都在写自己的用车感受，想想看我这款车也买了有一年了现阶段公里数1.5W，毕竟一千个读者有一千个哈姆雷特，我说下我的体验感受，来给潜在的探歌兄弟做做参考。...查看全文
#用车分享我的2020款探歌230进取版不知不觉提车至今已经一年了，在此，给大家讲讲我这一年来的用车感受吧。 购车经历： 买车前，因为不太了解汽车相关的知识、优缺点，所以我便经常逛论坛，仿佛打开了一个新世界。对于车型的选择上，轿车、SUV都在我的考虑范围之内。于是我在慢慢地了解了很多车型后，开始有了方向，清楚了自己想要的是什么。恰逢有一天打开手机APP，看到了一则探歌上市的车讯。图片上探歌的外形一下子吸引住了我，在同级别的车型中，探歌的外观很吸睛。我决定好好地一探究竟，于是在知道探歌已经到店后，我便找了个时间去了一汽大众4s店。终于见到了实车，果然实车比照片还要好看。探歌的日间行车灯，就像两片腮红，不过它是白色的灯光，不妨称它为探歌的酒窝吧。 接下来我们来详细点评下用车体验综述： 乘坐空间： 到目前为止开了小一两万公里了，总体用车体验是能达到我的预期的。得益于轴距的原因，后排座位空间比较充足，不过坐姿稍直，后排座位靠背角度如果更大一点就更好了。而且探歌的后排座椅可以放倒，这就带来了很大的便利性！前阵子我买了一个两米长的支架，原本还发愁怎么把它带回家，后来忽然想到探歌后排是可以放倒的，于是就赶紧试了一下，果然完美地解决了这个问题！ 动力表现： 我的用车环境主要集中在日常市区代步，探歌所搭配的这套动力系统，在我日常的使用中是充足的，起步过了2挡之后便愈发轻快，双离合变速箱换挡确实很快。如果在需要携带比较多行李的时候，在几乎满载的情况下，动力便稍显乏力，不过这也仅在于起步或者低速阶段，上了高速后，反而感觉后劲是足够的。去年国庆节的时候，我们一家人到外地游玩，在后备箱满载行李，座位满座的情况下，一路上跑下来，感觉真的很畅快，有车真的是提升了很大的幸福感，特别是这样一台精致实用的车！ 油耗表现： 油耗上可能由于我经常是短途行使，常常水温才刚上来就已经到达了停车场，所以日常油耗稍高。不过在正常行使的情况下，比如开个十公里左右的代步，油耗表现还是很满意的，基本都是在七八个油左右。所以如果不是短途行使时，我经常都习惯了看一看车显的油耗，表现一直很稳定，油耗水平令我满意。 外观： 我对探歌的外观比较满意，年轻个性，很有辨识度。如果非要说外观的缺点的话，我想可能就是高度稍微不足，看起来不够大气，如果能再高个几公分就更好了。 内饰： 配色比较有趣，饰板颜色和整车氛围都有呼应，比如我这台白色的探歌，内饰搭配的就是灰银色的饰板，车顶棚也是浅色的，整体氛围就比较轻快。唯一的不足就是内饰所采用的材料以塑料为主，不过在决定买探歌之前我也已经权衡了这个问题，个人还是能接受的，而且实际使用中，其实也并没有什么不舒服的感觉，个人认为是能接受的。 综上优缺点总结： 优点：1、乘坐空间满意，后排座椅可放倒，使车后排座椅和尾箱变成一个整体空间，拉货拉人两不误，实用方便； 2、 动力日常使用充足，黄金动力组合名不虚传，双离合并无传言中那么不耐用，网络水军满天黑，但却没见过真实车主说正常使用会出事； 3、 外观个性年轻，日间行车灯辨识度高，晚上只要看到环形日间行车灯，准不会认错车，直接滴滴呼唤车友。 缺点：1、内饰用料以塑料为主，稍显不足，毕竟同价位里的车内饰方面也稍显豪华，也不知道成本节省到哪去了； 2、手动座椅，虽说只是自己开没什么问题，毕竟谁会整天调座位，但只要换人开，而且是同事之类的，需要调座椅时就显得很low了，毕竟十万出头的国产车什么都有了，我这合资车还，哈哈哈； 3、车身视觉高度不是那么高，本来以为SUV会视野超开阔的，但经过长期的接触对比，和一般轿车无差，可能得中型SUV或以上才能感觉到和轿车视觉上的区别吧； 4、满载时动力稍显乏力，毕竟是勉强挤进紧凑型SUV行列的车型，底盘不如轿车低，承重不如大型SUV稳，不满载时其实还不错。 综合来说，探歌的使用体验不错，瑕不掩瑜。她所带给我的便利、惊喜很多，正如人无完人，车也无完车，所以适合自己的便是最好的！
#用车分享每个人都希望能拥有一辆属于自己的车，我也不例外。因为家庭和工作上的需求，促使我在19年底买了人生中第一辆车。恰逢当时20款T-ROC探歌刚上市，在“懂车帝”App上也有很多分享探歌的文章。帅气的外观造型、侧面凌历的车身线条一下打动了我。 探歌是一汽大众的首款紧凑型SUV，作为T-ROC探歌车主，不管走到哪，都能引来朋友们的关注，都问我一些关于配置和车的质量问题。身为车主不得不说也觉得有点小骄傲，所以想分享一下我这一年的用车感受。 【外观】 探歌的外观对年轻人来说是非常有吸引力的，作为首款SUV它的前脸不在是套娃了。全新X字型脸，搭配左右两个小酒窝的日间行车灯兼转向灯，很是亮眼。车身设计非常时尚帅气，全LED的大灯非常好看， 而且全新的造型是我选择这款车的关键。 【空间】 虽然我买的是紧凑型SUV，但我首先考虑的反而是空间，毕竟这辆车多数时候还是以家庭出行为主。虽然整体车身尺寸在紧凑型SUV里算不上最出色，但这个尺寸却比国外版的多出几厘米，让后排的空间更大了。后备箱的空间相对来说有点小了，但是可上下调整的置物板加上可延展（后排可放倒）的后备箱容积，空间利用非常合理，完全满足我和家人的出行需求。四个车门的储物空间还是不错的，放两三瓶水完全没问题，中控下方的储物格放手机刚刚好，每次上车手机往里一丢完事。 【内饰】 大众的内饰其实都差不多，基本都是硬塑料为主。但中控的钢琴烤漆面板却是一大亮点，从中控台一直延伸到后排车门。前排的车门和中控台还带有氛围灯，晚上启动的时候逼格满满的，遗憾的是只有白色一种颜色。舒适版采用的是真皮的座椅，不仅仅增加了舒适感，而且整个空间看上去更有质感了。 【电子配置】 说到配置我最喜欢的是全液晶的仪表盘和Front Assist预碰撞安全系统。全液晶仪表盘科技感十足，中控可以看的内容在仪表盘都能显示，还可以全屏显示地图。这个预碰撞安全系统是真好用，有几次跟车过近差点追尾了，系统自动识别了还自动刹车了。自动驻车这个配置不错，每次从地下车库上来我都会打开，要是前面有车在中间停车起步时就不怕溜车了。探歌还配备了电子手刹相于传统的机械手刹使用更方便，特别是对于一些新手车主来说。还有无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动尾门、翻标的倒车摄像等电子配置。 【动力】 动力方面我的舒适版是1.4T四缸涡轮增压发动机，在前段输出十分有力，加上双离合的换挡速度。每次红绿灯起步我都是甩出别的车一大截。虽然1.4T的排量也不算大，在市区日常使用了完全没问题，爬坡非常轻松。还有D挡和S挡两种不同的动力，超车用S档贼爽。很多人说干式双离合不好容易坏，其实这也得看个人的使用习惯。正常情况都是D档走天下，遇到塞车的情况下切换成M档，这样就可以减少频繁切换而导致离合过热，而且厂家也降低换挡频率而提升变速箱耐久性。在低速时1-2挡的顿挫还是能觉察到一些，这点也可能跟个人的驾驶习惯有关。 【操控】 方向盘的转向力度非常轻盈，可以单手打方向盘耍帅。由于后面也是多连杆式独立悬挂，所以整车乘坐舒适性还是可以的，能缓解各种路面反馈的冲击噪声。但是在高速度过减速带的时候还是能听到悬挂冲撞的哐哐声。 【油耗】 油耗我个人觉得还行吧，市区正常开空调的情况下油耗基本维持在8到11个油左右。走国道也是开空调，在5到7.5之间吧。 【噪音】 个人觉得大众的发动机隔音和风噪做的不错，有时候没开音乐还是能听到发动机的声音，不过那个换档逐渐加速时的轰鸣声还是很好听的。 【最满意】 最满意就是外观、车内空间和配置，全液晶仪表盘、电动尾门、还有主动安全系统。 【最不满意】 1、内饰都是硬塑料这点最不满意。 2、前排座椅靠背的角度调节方式，每次等人想躺一下都要钮半天。 3、后排中间凸起来的位置太高了，坐在中间的座位腿放哪都觉得不舒服。 4、LED的近光灯不够亮，我看别人的车灯比探歌的车灯亮很多。 5、后排座椅的靠背太直了，要是可以调节角度那样坐着会更舒服。 6、车机的导航不够全面，有些地方搜索不到。 总结：对于想买合资品牌的紧凑型SUV来说，我觉得探歌还是可以的，一款非常不错的SUV。因为在这之前我也看过本田的XR-V，价格差不多，但是XR-V的电子配置比探歌的少很多，我最看中的预碰撞安全系统XR-V也要最高配才有，而且价格要比探歌高上不少。对于探歌来说，我觉得德系车比日系车的做工方面还是好很多的，例如：车顶的激光焊接、一体冲压的车门。 就写到这吧，希望这编文章能帮助到大家，后续我会再给大家分享我的用车感觉，谢谢！
探歌 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共467人评价
3.69
综合
3.11
内饰
3.46
配置
3.56
空间
4.34
外观
3.77
舒适性
3.82
操控
3.76
动力
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