![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#小鹏汽车部分车型被指涉嫌销售欺诈毫米波雷达：卖就是5个，拆就是空的还敢上维修单，说欺诈就改用户手册。 激光雷达：卖就是视觉融合，p7+向激光雷达靠拢。解释就是纯视觉性能更优。 用户手册：不是一车一册。可能对不上实车。 p7i g9也请关注。 新车主一定注意提车的时候里里外外，看的见看不见，摸得着摸不着的配件，一定一定，都在交车验收单写清楚。 纸质配置单或vin码查的后台配置交付的时候都不给的，帮大家问过了。
#买车费用清单购车时间：2025年3月16日 车型：2025款小鹏G6长续航Max旗舰黑武士版 城市：广东省东莞市 裸车价：186800元+3000元（黑武士版选装） 购置税：0元 保险：5610.6元 上牌费：300元 贷款利息：2.75%（5折优惠） 车衣：4980元（含车衣险+一次车衣保养） 隔热膜：1980元 整车延保：2729.3元（1年） 智驾险：239元（1年） 官方遮阳帘：271.32元 ……如上所述，首批车主，除了没有优惠，没啥赠送（只送了地毯和U盘，以及一年内免费上门去送车），贷款还要收利息，等提车等了28天……除非非常喜爱，否则，听劝，做个等等党，不吃亏～当然，到此刻为止，我对车子总体还是非常满意的
#8月销量我来评小鹏8月整体交付5.7万台创历史新高，不出意外M03销量一如既往地强劲，立了大功，随着G7交付，P7+与G6三车并进，销量加起来数据就优秀了许多，为整体交付5.7万辆奠定了坚实基础。要说为什么这么强，主要有三方面的原因，一是产品颜值高，在加智能驾驶辅助加持，虽然是纯视觉模式，但是比起对手动辄上万的选配比起来，价格上有优势，配置上丰富，另外有免息或者尾款立减活动，也是促进销量的有效手段。 第二方面，小鹏海外市场有一定的基础，科技平权的理念，较好的能耗水平控制，也助力海外市场开拓，在销量上叠加更上一层楼。 第三和大众集团的合作，也是对其智能化的认可，在与国内友商相互追赶的路上，曾经资金遇到困难的时候已经过去，现在已经度过艰难时刻，有目共睹，众多车主支持，销量节节攀伸也是事实。
#买车费用清单2024年10月在安徽购入一辆小鹏G6，裸车价17.99万元，购置税0元，保险6400元，上牌费120元，手续费0元，贷款利息约3600元，贴膜为积分购买0元，无加装件，充电桩赠送0元。总计上路价格190020元。
#哪款车是你的白月光？几年前小鹏g6刚刚上市，一次带老婆孩子子在商场里逛，忽然被一抹橙色钉在原地——刚上市的小鹏G6，橙色在展台上烧得热烈。太漂亮的了。 小鹏以智能驾驶为名气最大。我蹲下来看激光雷达的玻璃，问销售会不会磕破。他没有急着推销，只站在两步外笑着，很多人第一次见它，反应都和你一样。语调有磁性，平和得像个智者。 我第一次见这么有内涵的销售。后来加了微信，好像叫米楠，他静静陪我打量，说这款橙色是免费选装的，而且全系标配XNGP，车还是800v平台的，几乎是碾压式技术优势。车轮如果选小的，续航会更长，如果选大的，漂亮。我肯定买小的，哪儿有那么多钱。 当时这个车好像是20.99万，是同价位唯一的xngp智驾。带激光雷达。后来的g6都没有了激光雷达，为降成本。不得不说遗憾。 老婆孩子喊我走，我赖着不肯动，反复摩挲座椅的皮子，不是真皮但摸起来很舒服。当时想冲动一下，直接买下来，被媳妇一瞪眼，不敢说了。 后来加了销售微信，再后来这个店没了 我还专门开车去西青找米楠去试驾，体验了车自己找车位和透明底盘。太牛逼了。反正是小鹏给我种草了。 那段时间我没有啥钱，就是看热闹。等第二年有点钱了，也没凑够小鹏的钱，买的便宜5万的极狐t5。尽管也很好，但是路上看见别人开的g6，心里感觉很异样，很感慨，特别是几乎一直没见到橙色的小鹏g6。 无疑是一种遗憾。 等有钱了，把另一台车（哪吒）换成新g6。看多少年能实现目标吧
#小鹏车主集体维权12月13日下午，我第一次去小鹏4S店看车，在销售人员一通推销和政策优惠（176800➖5000尾款减免➖3000现车补贴➖3000置换补贴➖4000广东补贴➖20000国补🟰141800-1000现金补贴）的诱导下，被逼单，支付5000元锁定肇庆等地方补贴名额，承诺可退（并未告知退单后15日内不可在其他小鹏店购车）。次日带家人到店试驾，15日（周一）上午把旧车交由工作人员，并强调，享受不到国补不购车。16日中午12点51分，销售人员微信通知我下午去付尾款，此时国补（郑州补贴）已发布停止受理2025年汽车报废更新补贴申请的公告。销售人员声称不用担心，等等其他地方补贴政策，即使没有，厂家兜底，以协商好的价格提车。等了一个多星期，迟迟没有新政策出台（面临跨年，新政策未知，担心25年报废手续不能享受26年补贴政策，另新增购置税，十分焦急）。在多次催促下，4s店给出方案，要么购店内展车，要么加价购原车。我表示坚决不同意，已向12315及市场监管局举报涉嫌欺诈！还有哪些维权途径，大家帮忙出出主意！！！！！！已不打算在该店购车
#车机吐槽大会我这小鹏G6当时就是冲着一手“扶摇架构”和全系标配的那个大屏幕去的。提车那天，一坐进车里，感觉就像进了个小型电影院，中控加仪表两块大屏确实唬人。开了快一万公里，今天不谈续航也不聊智驾，就拉家常一样，聊聊这块人人都觉得是亮点的大屏车机，在我这普通车主手里，到底得劲儿不得劲儿。 首先得承认，这个“大”字，带来的好处是实实在在的。开车的时候看导航，那个地图铺在屏幕上，路口信息、车道线、周边的路况显示得一清二楚，根本不需要眯着眼凑近了看，对像我这样有点轻度近视还懒得戴眼镜的人来说太友好了。有时候开高速或者去陌生城市，旁边副驾的家人也容易看清路线，商量起来很方便，不用老是把手机递来递去。 日常用得最多的是听歌和导航。语音助手小P基本上是随叫随到，识别率也高，像“导航去最近的加油站”、“打开空调25度”、“播放周杰伦的歌”，这种指令基本零延迟，识别准，大部分时候能让人彻底告别屏幕点按。车载的音乐APP和视频APP也是联网的，等人或者充电的时候，直接在车上看个电影、刷刷短视频，体验确实比捧着手机舒服，这块大屏的娱乐属性拉满了。还有就是OTA升级，我提车到现在大大小小升级过三四回，每次都能感觉系统流畅度或者一些小功能在优化，这个不用跑售后就能“常用常新”的感觉，是以前开油车时完全没想过的。 但是，我得说说它那些让我忍不住想吐槽的地方第一，大屏虽好，反光是真的烦。特别是夏天太阳大的时候，或者晚上遇到对面开远光的，屏幕上那些指纹和反光会严重影响你看地图或者操作，逼得你不得不伸手去擦，或者调整坐姿避开光线。有时候干脆就等红灯的时候再去看或者设置。第二，有些功能藏得有点深。屏幕上的菜单层级有时候比较复杂，比如你想调一下能量回收的强度，或者找个不太常用的车辆设置，得在屏幕上划拉半天，点好几下才能找到。开车过程中去操作，即便是有语音，但总有些设置是语音不支持的，这时候就会觉得，还不如给我留几个常用的实体按键来得直接。第三，对网络的依赖有点强。虽然车机功能很多，但像在线地图的实时路况、流媒体音乐、看视频这些核心功能，都很吃网络信号。我跑过一些山区或者地库，网络一断，导航就只会机械地指路，娱乐功能也基本歇菜，那时候这个大屏就显得有点“英雄无用武之地”。 再有就是成本问题。这个大屏是整个智能座舱的核心，真要是不小心坏了或者出了故障，维修更换的成本我估计不低。虽然现在没遇到，但每次看到网上有人说车机黑屏、卡顿的案例，心里总会有点嘀咕。 我觉着吧，这小鹏G6的大屏车机，总体来看是好用的、先进的，它在信息显示、语音控制、娱乐拓展和持续升级这几个方面，给我的体验提升是巨大的，基本上代表了现在国产新能源车的领先水平。它绝不仅仅是个噱头或者“大电视”。 但我必须提醒，它远非完美，也有一些现阶段无法忽视的缺点。它更像一个强大但有点娇贵的“数字助手”。它的好用，建立在车规级芯片的算力、优秀的软件优化和稳定的网络基础上。如果你追求的是极致的科技感和智能化的便捷，而且大部分时间在城市或信号良好的地方用车，那它能给你带来远超传统油车的爽感。但如果你非常看重驾驶时纯粹的、不受打扰的操控感，或者对电子产品的稳定性有极高的要求，那它也可能带来一些新的烦恼。 最后给想买或者刚提车的朋友一点实在建议：拿到车先别急着炫技，花点时间熟悉一下语音指令的边界和车机菜单的逻辑，把导航、音乐这些高频功能设置成快捷方式。开车时，能语音就绝对不要伸手去点屏幕。
#辣评新车👇 小鹏G6昨天上市了，价格是17.68万起，说实话，这个价格比我预想的高2万，这个价格不能说高了，但是，也没有那么惊喜。 1️⃣没惊喜=没诚意 今年的车圈热闹非凡，可谓惊喜连连，先是比亚迪全系上智驾-加智驾不加价，然后是银河E8加智驾还降价，最惊喜的当数小米，预售81.49万，结果上市价52.99万，让大家感受到了什么叫作“惊喜”。 结果这次，小鹏发布会之前也来了一个“高预期”，何小鹏亲口说的，上市价是一个大惊喜，结果，上市价是相对老款的指导价下调2万，对比老款的终端价其实还是涨的。这样大家心里是有落差的，情绪拉满，裤子都脱了，结果就给了这么一个平平淡淡的价格，大家心里肯定是觉得“没诚意”的。 2️⃣砍权益=不尊重 P7+新车上市的时候，权益很香的，有10000商城积分（商城用1000元）；还赠天幕遮阳帘（商城卖400元）；还送簇绒脚垫（商城卖400元）；还给随车U盘；置换补贴3000元；车型开启预定或盲订后支付99元意向金抵扣3000元车款。 反观小鹏G6的上市权益，也就复购用户送6年1500度电卡够看一些，其他的真的照P7+差不少，复购用户还少的可怜。 3️⃣被诟病的续航 新款被诟病最多的就是，68度电池标625续航，当大家表示怀疑的时候，立马有人说，老款66度电池，标的是580，还有老车主现身说法，称自己的车，夏天跑500，冬天跑400没问题。 咱们姑且算老车主说的是真的，但是，老款G6是三元锂电池，三元锂其低温衰减更小，且无需频繁满充校准，这次换成了磷酸铁锂电池，就算小鹏再怎么电耗低，人家宋L EV，71.8度磷酸铁锂电池才敢标550km续航。因为啥？磷酸铁锂的一致性比三元锂弱这个就不用说了吧？ 4️⃣目光应该放长远一些 小鹏在去年都濒临倒闭，m3上市和P7+的成功，让其续了一口气，结果，小鹏G6现在这个定价看似很合理，因为，18万-25万区间的纯电SUV确实没几个，宋L EV，不温不火，一个月就3位数销量，没啥竞争力。乐道L60价格高了一点，续航短了一些，智驾差了一些，特斯拉Model Y价格没优势，性价比没小鹏G6高。 但是未来却是危机四伏，宋L EV改款即将上市，标配云辇和激光雷达的智驾，5C电池和800V高压平台也会有。 理想I8、小米yu7、唐L等车都在赶来的路上，18万-25万这个价格区间，即将变成激烈的战场，现在定这个价格，可没先发优势啊。 👇👇👇 总结：生于忧患，死于安乐，汽车大战远远没有结束，用某位大佬所说的，当市场就剩最后几家的时候，汽车大战才会停息。 所以小鹏汽车还未痊愈，这个时候应该拿出更多的诚意和惊喜。
#自驾还是智驾我的小鹏G6目前是L2级别的自动驾驶，支持高速和城区NGP，我的选择是自驾和智驾相结合。 什么时候智驾:高速路和路程比较长的时候，选择智驾，可以有效缓解疲劳，让行驶路途更加安全。 什么时候选自驾:在城区车辆较多，国道等路段行驶，选择自驾，能够更灵活应对各种路况，通行时间更短。 用自驾与智驾结合的方式，是目前最好的，G6的智驾水平还是很OK的，能够让人放心。
#自动泊车“炫技”还是“真香”先报备一下，本人带自动泊车功能的车子是2025款小鹏G6。 当时选这车，很大原因是看中了小鹏的智驾，结果也没让我失望，在众多智驾场景中，我使用频率最高的，就是自动泊车，几乎每天都用，效果也是肉眼可见的可以。 说起来，自动泊车也不算什么新技术，油车时代就有了，但身边很多老司机都比较抗拒（或者说骨子里比较瞧不起）自动泊车，说自己一两把就倒进去了，不需要用到这功能，我倒是觉得，科技进步了，在确保安全的前提下，为啥一定要死守着“人比机器强”的观念？当然，这里不是说完全否定人为操作，自动泊车也有失败的时候，但在自动泊车的泊车效果有所保证的情况下，为啥还要自己辛苦操作呢？再说，车子配备的十几个摄像头，对四周的环境会比人眼看的更清楚吧…… 以上仅是个人意见，不喜勿喷
#大保养，都要保什么？目前在开新能源车小鹏G6，小保养2万公里一次，大保养8万公里一次，虽然有个时间线，但基本都是里程先到，所以不讨论时间线。做小保养都是一些常规检查200+即可，大保养要稍微复杂一点，需要检查制动液、冷却液、驱动电机，8万公里时轮胎、雨刮蓄电池这些易损件差不多也要换了。我的保养基本都是在4S店做，服务贴心，全程可视，无需等待。
#懂车青年提车打卡【选车历程】 我的目标很明确：20万以内，要智能、要续航扎实。为此，我重点对比了试驾了三款车。 乐道L60：蔚来的子品牌，第一印象是“均衡的家用优等生”。它的空间确实大，后排地台纯平，家人坐着会很舒服。能接入蔚来换电网络是巨大吸引力，跑长途补能方式多，心里有底。但试驾后感觉，它的风格太过于求稳，智能驾驶的“存在感”不强，更像一个沉稳的伙伴，少了一些让我兴奋的科技激情。 比亚迪海狮06：这是一款让人纠结的选手。我看的是EV版，它最大的亮点是“全系标配”，尤其是智能驾驶辅助系统（天神之眼）下放得很到位。但深入研究后发现，它的核心优势更多体现在混动（DM-i）版本上，1670公里的综合续航确实惊人。而对于我这种主要城市通勤、有家充条件的用户，纯电版在充电速度和智驾系统的顶尖体验上不如小鹏 小鹏G6：最终的选择。其实看车时，G6的800V高压平台和XNGP全场景智能辅助驾驶名声在外。真正让我下定决心的，是2025款的升级。老款车主吐槽的内饰质感、底盘滤震，在新款上得到了彻底改善，舒适度上了不止一个台阶。 【价格明细】 - 车型：2025款 小鹏G6 625长续航 Max 科技版 - 官方指导价：17.68万元 - 购车权益：现金优惠8000，新购补贴5000，参加了“双11”活动，选择了赠送3万积分的选项（约价值3000元），可以在商城消费或用于保养。另外送2w积分，其他的就比较常规了。 - 保险：5300左右 - 总落地价：约16.8w左右 【最满意的优点】 1. 智能驾驶，名副其实：拿到车就从城区开回家，XNGP在环线和拥堵路段的处理非常老道，自动跟车、变速、避让都很流畅，大大减轻了驾驶疲劳，这是当时放弃乐道L60和海狮06的核心原因之一。 2. 充电速度，治愈焦虑：800V平台不是噱头，在S4超充站实测，电量从10%到80%真的只要十几分钟，喝杯咖啡的时间续航就回来了，体验颠覆传统。 3. 舒适升级，感受明显：新款自研的底盘确实有东西，过沟过坎时滤震很干脆，后排不再有老款那种多余的颠簸，家人乘坐反馈很好。 【需要适应的点】 1. 设计见仁见智：轿跑SUV的溜背造型很动感，但也牺牲了一部分后备箱的垂直高度。相比乐道L60那种方正规整的后备箱，装超高物件时需要多规划一下。 2. 能耗与脚法：性能强的同时，如果驾驶风格比较激烈，电耗也会上去。需要一段时间摸索最经济的驾驶模式。 总结：小鹏G6是一款个方面都比较均衡得水桶车，目前开了几天，越发觉得这个选择很值。对于同样在这个区间纠结的朋友，我的建议是：追求极致空间和换电便利，选乐道L60；看重混动续航和品牌均衡，看海狮06；而如果你和我一样，把智能体验和充电效率摆在首位，小鹏G6绝不会让你失望。
#小鹏G6能买吗2025年12月23号周二早晨去提车，交付专员带领选号验车，在讲解功能时发现头顶双闪和sos并列的主动下电按钮故障。专员让售后技术人员来看了下，先是未经同意ota升级系统后未解决，又拉到车间检查。期间通知我要拆车检查，我不同意，我打了厂家400电话，要求退换车。厂家承诺不会拆车检查的，后店里说必须拆开主驾下方塑料板才能检测，我不同意，他们说不拆没有办法检查给不了方案，没法进行下一步，我说必须先签署协议，说好怎么退换车或者怎么补偿，他们给打了个单子并备注了检查不代表放弃退换车诉求。检测后检查师傅说是模块故障，需要更换维修不了，售后部门群里立马定了配件，这时我和售后协商要求退换车，他们以厂家不给退为由给我方案让我提出不退换车的要求，给我补偿。谈了几个小时，突然在下午6点左右说车修好了，没问题了，说车没问题万事大吉了，你就开开心心提车吧，没有补偿了。老板又协商到晚上7点左右，不给我们要求的延保和积分。实在没办法消费者权益严重被侵害，现在车子在4s店还未离店没法开走，还得承担每天的保险费用和分期利息。期间打了很多次400电话还没联系我，反馈处理方案。急用提新车却用不了，还要承担跨年折旧，真是后悔信任了小鹏这个理科生。
#贴车衣真的有必要吗如题，贴不贴车衣，跟买新手机贴膜用手机壳一个道理，有的人贴，有的人不贴，没有定准，纯看个人需求。 我自己是选择贴车衣，车子不是什么豪车贵车，算上保险，落地19W多，因此选车衣，也就选了个基本款，5千，当然，买之前也看到有更便宜的（三千多），目前选的这款，是朋友自己买过推荐的，以及确认带车衣险（个人认为带车衣险很重要，下文会提到）。另外，我也算了一笔账，因为买的是黑武士版，贴了车衣有Buff—可以对黑色增亮30%，还不允许打蜡（变相就是把后续车子打蜡的钱省了），于是就下定决心贴车衣了 提车快300天，中间出过一次比较严重的剐蹭，整个车身右侧裙边都刮到了，横跨2扇门，本以为伤到底漆了，后来发现，只是车衣破损申请车衣险，支付了100元人工费，重新更换了破损的车衣，还顺带把被刮花的充电口盖车衣都换了……因此，车衣的保护作用，还是切实享受到了
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共886人评价
18万-25万新能源总榜
NO.87
低于70%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
小鹏G6热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司