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杭州小七:本以为有et5大热的前车之鉴,es7会以更加亲民的方式入场,结果46万的价格令人哑然失笑,蔚来还是那个高高在上的蔚来,比g9预估价格贵了一整块100度电池,是否有强力的配置作为价格支撑?大家各有各的看法,这里不谈。 理想l9依然以最实用的增程式、大六座suv抓人心,蔚来则有自己专属的新贵客群,小鹏面对的是哪些人呢? 和曾经的p7一样,颜值突出、智能化作为基石,然而并不够实用的五座和不够宽裕的乘员舱、没有直接收益的800v充电和城市辅助驾驶,你愿意花多少钱买单? 前有已经做完作业的蔚来和理想,后有抄完上一份作业的零跑哪吒虎视眈眈,小鹏的地位岌岌可危。 至少这场发布会后,我已经更期待g9将以什么样的方式破局,还是否能重新登上国产新势力的头部位置了。
电动EV:新车|两驱/四驱可选,小鹏G9最新消息曝光,将于三季度上市
竣文有点蒙:L9,G9,D9三位舅参数基本都浮出水面了(虽然小鹏还没正式公布,应该八九不离十),空间的问题估计大家心里面都有权衡,那接下来,这场战斗即将迎来短兵相接的时刻——价格战,各家将会怎么出牌,牵扯着众多买家的心,那么,关于价格,你怎么看呢?最终又会选择哪款车型呢? 📒等车日记 我个人预估,理:46,小:35,腾:44,(中档车型,上下会有一定幅度),如果这样的话,我大概率可能会选理想L9
轮语视角:小鹏汽车再添猛将 小鹏G9申报图曝光 预计本月上市
4.06
“优秀”
共545人评价
25万-35万新能源总榜
NO.39
超过58%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
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