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#2025年度自驾盘点我的2025自驾年度盘点｜里程、路线、美景与故事全记录 2025年，方向盘在手，山河在眼前。全年自驾总里程38600公里，足迹踏遍12省28城，走过经典大道，也解锁小众秘境，把沿途的风、光、人与故事，都装进车轮与镜头里。 一、年度里程与足迹总览 - 总里程：38600km（日均约105km，长途4次、短途周末游12次） - 覆盖区域：川西、青海、新疆、海南、滇西北、黔东南、皖南、东北边境 - 最长单次：G318川藏南线+滇藏214，14天/5200km - 最治愈短途：皖南川藏线+浙西天池，3天/680km 二、宝藏自驾路线（亲测无坑） 1. G318川藏南线+滇藏214（年度TOP1） - 路线：成都→康定→理塘→巴塘→芒康（接214）→德钦→香格里拉→大理 - 里程：约5200km，12–15天 - 2025亮点：折多山隧道通车，垭口通行更顺畅；梅里雪山观景台优化，日照金山机位更友好 - 沿途美景：贡嘎雪山远景、新都桥光影、稻城亚丁海子、金沙江大拐弯、梅里雪山日照金山、松赞林寺晨雾 - 行车故事：在理塘遇暴雪，临时住藏家民宿，喝酥油茶、听藏歌，深夜一起铲雪开路，陌生车友互相救援，高原的温暖比风景更动人。 2. 青海西北大环线（荒野治愈系） - 路线：西宁→青海湖→茶卡→大柴旦翡翠湖→U型公路→敦煌→张掖→祁连 - 里程：约2700km，8–10天 - 2025贴士：大柴旦住宿提前15天订；盐湖路段及时冲车，防轮胎腐蚀 - 沿途美景：青海湖环湖油菜花、翡翠湖蒂芙尼蓝、雅丹魔鬼城、莫高窟壁画、七彩丹霞日落 - 行车故事：在无人区公路遇车胎慢撒气，搭车的藏族大哥带我们找补胎点，一路用不太流利的汉语讲戈壁传说，孤独公路变成奇遇之旅。 3. 海南环岛旅游公路（热带慢生活） - 路线：海口→文昌→万宁→三亚→东方→澄迈→海口 - 里程：约1000km，5–7天 - 2025亮点：全线贯通，彩虹护栏、观海驿站全覆盖，比高速更出片 - 沿途美景：文昌火箭发射场远景、万宁冲浪海滩、莺歌海盐田落日、棋子湾礁石海岸 - 行车故事：开着车窗追海风，在路边摊吃清补凉、抱罗粉，傍晚把车停在海边，看渔船归港、晚霞染满天，自驾的松弛感拉满。 4. 独库公路（一日四季） - 路线：那拉提→巴音布鲁克→库车 - 里程：约350km，1天 - 2025亮点：夏季花海覆盖率80%，草原、雪山、峡谷、戈壁一键切换 - 沿途美景：那拉提空中草原、巴音布鲁克九曲十八弯、铁力买提达坂雪景、库车红山峡谷 - 行车故事：上午穿短袖看草原，下午裹外套过达坂，遇短时冰雹，车队双闪慢行，窗外四季轮转，车内歌声不断。 5. 黔东南苗侗秘境环线（小众人文） - 路线：贵阳→肇兴侗寨→岜沙苗寨→加榜梯田→镇远古城 - 里程：约650km，4–5天 - 贴士：SUV更友好，乡道弯多雾大，早间慢行 - 沿途美景：鼓楼群、侗族大歌、加榜梯田云海、镇远舞阳河夜景 - 行车故事：在侗寨遇丰收节，被老乡邀进家吃长桌宴，喝米酒、听山歌，导航失灵却误入最美乡道，意外收获原生态风光。 三、沿途封神美景（年度心动瞬间） 1. 梅里雪山日照金山：清晨6点，金顶逐次点亮，云雾散开，震撼到失语。 2. 大柴旦翡翠湖：盐池蓝绿交织，水面如镜，天空与盐湖连成一片。 3. 独库公路达坂雪景：七月飞雪，草原与雪山同框，一日看尽四季。 4. 加榜梯田晨雾：云雾缠绕梯田，吊脚楼若隐若现，像水墨画卷。 5. 海南环岛公路落日：盐田泛金，海面橙红，车轮追着夕阳跑。 四、行车故事与年度感悟 - 最惊险：川藏线怒江72拐遇落石，减速避让、稳握方向，有惊无险，从此牢记“慢就是快”。 - 最温暖：高原抛锚，陌生车友主动帮忙拖车、递氧气瓶，陌生人的善意是旅途最好的礼物。 - 最治愈：放弃赶路，在草原停车露营，看星空、听风声，明白自驾不是打卡，是与自然相处。 - 年度感悟：车轮丈量的不仅是距离，更是心胸。走过高原、戈壁、大海、山林，才懂山河辽阔，人间值得。 2025，以车为马，赴山河之约；2026，继续方向盘在手，去更远的地方，见更亮的光。
#全新路虎卫士，还够“硬派”吗选择百万级硬派SUV时，路虎卫士和丰田兰德酷路泽是两座绕不开的大山。它们看似目标一致，实则代表了两种截然不同的造车思路和使用场景。卫士是现代科技的豪华全能工具车型，而陆巡是经久不衰的可靠穿越伙伴车型。 为了让你快速抓住二者的关键差异： · 核心定位 · 卫士：豪华与越野融合的现代科技旗舰 · 陆巡：可靠与耐用，长途穿越之王 · 车身与设计 · 卫士：D7x 承载式车身，强调公路舒适与车身刚性 · 陆巡：TNGA-F平台 非承载式车身（带大梁），传统硬派结构 · 公路与豪华感 · 卫士：优势明显。内饰豪华，科技领先（如Pivi Pro系统），空气悬架提升舒适性 · 陆巡：满足豪华需求，但设计更偏向实用与耐用，内饰用料（如硬塑料）和车机响应是短板 · 越野与可靠性 · 卫士：配置顶级（如第二代智能全地形反馈），但电子系统复杂，长期可靠性有待考验 · 陆巡：绝对强项。机械结构可靠，口碑，混动系统兼顾动力与能耗 · 动力亮点 · 卫士：3.0T双增压+48V轻混，400马力，响应快 · 陆巡：3.5T V6双涡轮增压/混动，415马力，低扭强劲 · 购买与使用 · 卫士：官方渠道完善，配置灵活（90/110/130），后期维护成本较高好 · 陆巡：高保值率（3年约75%），但混动系统维护成本可能高于以往自吸 一、核心定位：科技vs 耐用 · 路虎卫士：它成功转型为融合经典与现代的豪华越野车。它的魅力在于，既能用前沿科技和豪华内饰满足城市日常通勤，又能凭借强大的全地形能力带你探索远方。选择卫士，是选择了一种全能、时尚且不乏激情的生活方式。 · 丰田兰德酷路泽：它核心价值是极致的可靠性和耐久性。它不求最炫酷的科技，但求在最恶劣的环境下提供最安稳的保障。选择陆巡，是选择了一份在长途穿越、无人区探险时千金难买的安心。 二、越野内核：电子高手 vs 机械大师 这是二者最根本的差异，体现在车身结构上： · 陆巡坚持使用传统的非承载式车身（带大梁），这种结构天生抗扭，是硬派越野的经典标志。 · 卫士则采用了创新的承载式车身。官方称其D7x平台拥有极高的抗扭刚性。这代表了两种思路：陆巡相信历经考验的机械结构；卫士则依托现代材料与工程，在保障强度时兼顾了公路行驶的一体感和舒适性。 在实际越野中： · 陆巡凭借可靠的机械四驱、差速锁和强大的低扭（如3.5T发动机650N·m的扭矩），以稳健、可预测的方式克服障碍。有测试显示，在陡坡缓降等场景，其表现更为从容。 · 卫士拥有高科技装备。它的“第二代智能全地形反馈适应系统”能自动调整车辆设置，简化了操作难度。但这也意味着，它的极限能力高度依赖复杂的电子系统。 我的看法：对于极限越野或穿越，陆巡的机械可靠性和简单结构带来的心理安全感是无价的。卫士能力强大，但电子系统的潜在稳定性问题，可能会让一些资深玩家在深入荒野前有所顾虑。 三、公路与豪华：精致 vs 实用 一旦回到铺装路面，差异便泾渭分明： · 内饰与科技：卫士的内饰设计感、材质用料和科技氛围显著领先。其搭载的Pivi Pro车机系统，流畅度和功能都更现代化。陆巡内饰虽有很大进步，但整体仍以实用、耐用为导向，车机反应和豪华感营造上确实存在差距。 · 驾乘感受：卫士可选装的空气悬架是巨大优势，它能显著提升公路舒适性，并能升降车身适应越野。陆巡则保持了更为传统和“硬朗”的悬挂反馈，在过滤颠簸时不如卫士细腻。 我的解读：如果你每天都要与这辆车相处，且大部分时间在城市，卫士提供的豪华感和舒适性会让你觉得钱花得更值。陆巡的座舱更侧重于功能性和长途耐久，而非第一眼的惊艳。 四、不可忽视的“软实力”：成本与价值 · 使用成本与保值率：陆巡拥有恐怖的高保值率（传闻3年保值率可达75%左右），这与其可靠口碑直接相关。但其新的混动系统，后期维护成本可能比过去的自吸发动机更高。卫士的后期维修养护费用在豪华品牌中属于常规水平，但小毛病和电子故障的传闻需要留意。 · 购买渠道：卫士通过路虎官方渠道销售，流程透明规范。陆巡长期以平行进口为主，价格和手续存在一定不确定性。 总结与最终建议 如何选择？关键在于回答一个问题：你要的是一辆无所不能的豪华车型，还是一台可靠工具车型？ · 你应该选择路虎卫士，如果： 1. 你追求豪华感、科技感和设计感，希望爱车能从容出入高端场合。 2. 你的生活是城市为主、越野为乐，需要车辆在公路舒适性和越野能力间取得顶尖平衡。 3. 你非常看重车辆的超高保值率和全球性的皮实口碑，将用车视为一项长期投资。 最终，没有绝对的胜负。 在豪华硬派SUV的世界里，卫士是那位穿着定制西装依然能跋山涉水的绅士，而兰德酷路泽则是那位身着可靠工装、永远值得托付性命的伙伴。你的生活方式，就是最好的选择依据。
#寻找同款二手车车主全网路虎卫士“黑武士”知音集结！车型+年份+选买/用车实录 🔥 2023款 卫士110 3.0T P400 黑武士（暗黑特别版） 选买经历：2025年入手二手准新车，落地100万+，现车商收价约55万，两年残值近乎腰斩。当时一眼沦陷黑武士套件，对比G级、陆巡，卫士方盒子造型+黑化质感更戳我，且兼顾城市与轻度越野，果断放弃加价的新车，捡漏原版原漆、3万公里的一手车，省了近40万。 使用体验： ✅ 颜值炸街：全车黑曜套件+亮黑轮毂，停哪都是焦点，回头率拉满；3.0T轻混动力随叫随到，低速有V8煮水声，高速稳如老狗 。 ✅ 越野靠谱：原厂双锁+全地形模式，轻度穿越无压力，空气悬架升降应对烂路超从容。 ❌ 槽点扎心：市区油耗16-20L，车机卡顿、低速顿挫，A柱盲区大，车灯亮度拉胯，地库限高常犯愁。 ❌ 改装肉痛：黑化车漆剐蹭需整喷，换原厂黑曜前杠+烤漆花1.2万；改装灯光短路烧车身模块，修了2.1万，改装必找专业店！ 🔥 2022款 卫士90 3.0T P400 黑武士（短轴版） 选买经历：2024年入手，偏爱短轴的灵活干练，黑武士黑内+20寸雪花轮毂，改装爬梯、小书包花了8万。对比110，90城市好停、越野更灵活，二手保值率意外坚挺，开半年只亏2-3万。 使用体验： ✅ 灵活好开：短轴轴距短，掉头、停车无压力，市区通勤比110顺手，动力响应更轻快。 ✅ 配置够用：英国之宝音响、座椅加热、360全景，日常代步+周末越野足够。 ❌ 短板明显：后排空间局促，坐人憋屈；高速风噪大，加装行李架后更明显；内饰偏简陋，无抬头显示、方向盘加热 。
卫士 · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共264人评价
35万以上SUV总榜
NO.33
超过67%的同价位车系
4.14
综合
3.81
内饰
4.02
配置
4.12
空间
4.76
外观
4.06
舒适性
4.03
操控
4.17
动力
卫士热门话题
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